2015 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

247
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Elektrická parkovací
brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný
servis. Používejte pouze přípravky
doporučené společností CITROËN
nebo přípravky stejné kvality a se
shodnými charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
Ruční parkovací

brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení,
a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Více informací naleznete v rubrice "Elektrická
parkovací brzda - § Poruchy funkce".
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Kontrola systému musí být provedena v
servisní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.
Kontroly

Pokud je nádrž s aditivem AdBlue®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na
systému SCR je třeba bez prodlení
navštívit servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis: po ujetí 1

100

km
se automaticky aktivuje zařízení, které
zabrání novému nastartování motoru.
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro
zpracování výfukových plynů.
systém s CR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Aditivum AdBlue
® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.

249
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Povinné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem AdBlue
® prázdná.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervní zásoby nebo
je zjištěna porucha fungování systému
odstraňování emisí SCR, začne ukazatel
po zapnutí zapalování indikovat informaci o
odhadovaném počtu kilometrů, které bude ještě
možno ujet před znemožněním nastartování
motoru systémem.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva Adbl ue®
dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Na přístrojové desce typu 2
stisknutí
tohoto tlačítka umožní zobrazení
aktuálního dojezdu vozidla.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
přístrojová deska typu 1
dojezd mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením "NO
START IN" a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: "NO START IN 1
500 km" znamená "Po
ujetí 1
500 km již nebude možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování kapalin".
Kontroly

Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích před zablokováním
startování motoru - (např. : "NO START IN
600 km" znamená "Po ujetí 600 km již nebude
možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování kapalin".
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
do

jezd mezi 0 a 600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a 0 km nebo
mil - ("NO START IN 0 km" znamená
"Startování zakázáno").
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná:
předepsané zařízení brání nastartování motoru.
od

stavení vozu způsobené úplným
vyčerpáním aditiva Ad
bl
ue
®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění provedete sami, je
nezbytné dolít do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8
litru aditiva AdBlue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
kapalin".

251
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
přístrojová deska typu 2
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
do

jezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8

litru aditiva AdBlue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
adit iva".
do

jezdová vzdálenost mezi 0

a 600

km
zá

vada způsobená úplným vyčerpáním
aditiva Ad
bl

ue
®
Kontroly

V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin sCR
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému omezování emisí
š kodlivin SCR. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
"Závada antiemis. syst.".
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. V případě zjištění poruchy funkce
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR. Pokud je závada systému SCR potvrzena
(po ujetí 50
km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky
jsou doprovázené zvukovým signálem a
dočasným zobrazením "NO START IN"
a číslicové hodnoty na přístrojové desce,
udávající dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích, do zablokování
startování motoru (např. : "NO START IN
600
km" znamená "Po ujetí 600 km již nebude
možno nastartovat").
př

i jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1
100 km a 0 km)
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30
sekund, a to po dobu trvání
poruchy systému omezování emisí škodlivin
SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
přístrojová deska typu 1

253
DS4_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
zakázané star továníPřekročili jste limit povolený pro jízdu:
předepsané zařízení brání nastartování
motoru.
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky jsou
doprovázené zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a 0
km nebo
mil - ("NO START IN 0
km" znamená
"Startování zakázáno").
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.přístrojová deska typu 2
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí
1
100 km poté, kdy byla potvrzena
závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné,
nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
V případě zjištění závady na systému omezování emisí
škodlivin sC R
Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst".
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. V případě zjištění poruchy funkce
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Kontroly

zamrznutí aditiva Adblue®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50

km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300

km"),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
př

i jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1

100

km a 0

km)
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování".
za

kázané star tování
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.