2015 CITROEN DS4 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías en el frontal indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual
F Ponga los mandos de temperatura, caudal y distribución de aire en la posición
indicada por el icono.
F

P
onga el mando de entrada de aire en la
posición "Entrada de aire exterior"
(el testigo del mando debe quedar apagado).
F

P
onga en funcionamiento el aire
acondicionado pulsando la tecla "A /C " ;
el testigo de la tecla se encenderá.
Con aire acondicionado
automático bizona
Con el Stop & Start, cuando
están activadas las funciones de
desempañado, aire acondicionado y
caudal de aire, el modo STOP no está
disponible.
Programa automático visibilidad
F Seleccione este programa para desempañar o deshelar más rápidamente
el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire, la entrada
de aire y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F

P
ara interrumpirlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad" o pulse "AUTO" ; el testigo
de la tecla se apagará y se encenderá el
de la tecla "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Confort

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Desempañado-Deshelado de la luneta trasera
La tecla de mando está situada en el frontal del sistema de aire acondicionado.
Encendido
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
F
P
ulse esta tecla para desempañar o
deshelar la luneta trasera y, según la
versión, los retrovisores exteriores.
El testigo asociado a la tecla se encenderá.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F

E
s posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se corte
automáticamente volviendo a pulsar la
tecla. El testigo asociado a la tecla se
apagará. F
A pague el desempañado de la
luneta trasera y de los retrovisores
exteriores en cuanto deje de
ser necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo de
carburante.

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Asientos delanteros
Reglajes manuales
Longitudinal
F Levante el mando y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás.
F

S
uelte el mando para bloquear la posición.
Altura del cogín asiento
F Tire del mando hacia arriba para subir el asiento o hacia abajo para bajarlo, tantas
veces como sea necesario, hasta alcanzar
la posición deseada.
Inclinación del respaldo
F Gire la rueda para regular la inclinación del respaldo.
Por motivos de seguridad, los asientos solo deben regularse con el vehículo parado.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento del asiento hacia atrás, para evitar cualquier
riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros. En caso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.
Confort

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Reglaje eléctrico del
asiento del conductor
Longitudinal
F Accione el mando hacia delante o hacia atrás para deslizar el asiento.
Altura e inclinación del cojín de
asiento
F Accione la parte trasera del mando hacia arriba o hacia abajo hasta obtener la altura
deseada.
F

A
ccione la parte delantera del mando
hacia arriba o hacia abajo hasta obtener la
inclinación deseada.
Inclinación del respaldo
F Accione el mando hacia delante o hacia
atrás para regular la inclinación del
respaldo.
Las funciones eléctricas del asiento del conductor se neutralizan aproximadamente un
minuto después de cortar el contacto.
Para reactivarlas, ponga el contacto.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento del asiento hacia atrás, para evitar cualquier
riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros. En caso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.

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Mando de los asientos
calefactados
Con el motor en marcha, los asientos
delanteros pueden calentarse por separado.
F
U
tilice la rueda de reglaje, situada en el
lateral de los dos asientos delanteros,
para encender y elegir la intensidad de
calefacción deseada:
0:

Apagado
1:

Calefacción ligera
2:

Calefacción media
3:

Calefacción fuerte
Reglajes complementarios
Altura e inclinación del
reposacabezas
F Para subir el reposacabezas, tire de él hacia arriba.
F

P
ara bajarlo, presione la pestaña A y,
sin soltarla, empuje en el reposacabezas
hacia abajo.
F

P
ara inclinarlo, mueva su parte inferior
hacia delante o hacia atrás. El reposacabezas está provisto de un
armazón con un dentado que evita que
se baje. Esto constituye un dispositivo
de seguridad en caso de choque.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la par te superior
de la cabeza.
Extracción del reposacabezas
F Para retirarlo, presione la pestaña A y tire
del reposacabezas hacia arriba.
F

P
ara volver a instalarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo y empuje
simultáneamente el tetón A .
Nunca circule sin los reposacabezas.
Éstos deben estar montados y
correctamente regulados.
Confort

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Reglaje lumbar manual
F Gire la rueda hasta que el apoyo lumbar sea el deseado.
Reglaje lumbar eléctrico
F Presione la parte delantera o trasera del mando hasta que el apoyo lumbar sea el
deseado. Esta función le proporciona un masaje lumbar.
Sólo funciona con el motor en marcha.
F

P
ulse el mando para activar la función.
El testigo del mando se enciende y la función
masaje se activa durante 60 minutos. Durante
ese tiempo, el masaje se realiza en 6
ciclos
de 10
minutos cada uno (6 minutos de masaje
seguidos de 4
minutos de pausa).
Al cabo de una hora, la función se desactiva
automáticamente. El testigo del mando se apaga.
Desactivación
En cualquier momento puede desactivar
la función masaje pulsando el mando. El
movimiento continuará hasta que el asiento
recupere la posición inicial anterior al masaje.
Función masaje

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Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajes
eléctricos del asiento del conductor y de los
retrovisores exteriores. Las tecIas situadas en
el lateral del asiento del conductor permiten
memorizar dos posiciones.
Memorización de una posición
Con las teclas M/1/2
F Ponga el contacto.
F R egule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
F

P
ulse la tecla M y, en los cuatro segundos
siguientes, pulse las teclas 1
o 2.
U

na señal sonora indica que la posición ha
sido memorizada.
Recuperación de una posición memorizada
Con el contacto puesto o el
motor en marcha
F Pulse las teclas 1 o 2 para recuperar la
posición correspondiente
U

na señal sonora indica el fin del reglaje.
La memorización de una nueva
posición anula la anterior. Es posible interrumpir el movimiento de
recuperación pulsando las teclas
M
, 1
o 2 o utilizando un mando de
reglaje del asiento.
No es posible recuperar una posición
durante la circulación.
La recuperación de las posiciones
se neutraliza aproximadamente
45
segundos después de cortar el
contacto.
Confort

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Asientos traserosLa banqueta consta de un cojín fijo en un único bloque y respaldo abatible en la parte derecha (2/3) o izquierda (1/3) para modular el espacio de carga del maletero.
F Avance el asiento delantero correspondiente si es necesario.
F

C
oloque el cinturón de seguridad entre los
reposacabezas lateral y central para evitar
que luego quede aprisionado al enderezar
el respaldo.
F
P

onga los reposacabezas en posición baja.
Abatimiento del respaldo
F Tire hacia delante del mando 1 para
desbloquear el respaldo 2 .
F

V
uelque el respaldo 2 sobre el cojín de
asiento. F

E
nderece el respaldo 2 y bloquéelo.
F
C
ompruebe que la señal roja situada en el
mando 1 no quede visible.
F
C
oloque el cinturón de seguridad en el
lateral del respaldo.
Recolocación del respaldo
Al enderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no han quedado
aprisionados.