2015 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

167
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
1. Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk zmniejszania wartości albo
zapamiętywania prędkości bieżącej jako
zadanej.
3.
P

rzycisk zwiększania wartości albo
zapamiętywania prędkości bieżącej jako
zadanej.
4.
P

rzycisk pauzy / wznawiania regulacji.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości i regulacji odległości czasowej
pomiędzy pojazdami.
Więcej informacji na temat listy zapamiętanych
prędkości zawiera rubryka "Zapamiętywanie
prędkości".
Sterowanie przy kierownicy
Włączanie
Aktywny regulator prędkości należy wybierać
w menu " Wspomaganie jazdy ".
F
o
b
rócić pokrętło 1 do położenia "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora bez
włączania go (Pauza).
F
n
a
cisnąć jeden z przycisków 2 albo 3:
obecna prędkość własnego pojazdu staje
się prędkością zadaną.
re

gulator jest włączony (
o
n
)
.
od

ległość pomiędzy pojazdami została
ustawiona domyślnie na 2
sekundy.
W przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie przyjęta w momencie
włączenia funkcji.
Zmiana tylko prędkości
podróżnej
Przyciski 2
i 3
F kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,
F

n
aciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5
km/h.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości zadanej dość bliski
obecnej prędkości własnego pojazdu.
Działanie
4
jazda

168
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
W przypadku obecności pojazdu
wykrytego przez radar, jeżeli wybrana
prędkość jest znacznie większa od
prędkości tego pojazdu, system nie
włącza się i wyświetla się komunikat
alarmowy " Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki", dopóki
warunki bezpieczeństwa nie pozwolą
na włączenie systemu.
Przekroczenie zadanej prędkości
Informacje są zgrupowane w zestawie
wskaźników.
6.
W
skazanie pauzy / wznowienie regulacji.
7.
W

skazanie wyboru trybu regulatora albo
f

aza dostosowywania prędkości pojazdu.
8.
W

artość zadana prędkości albo
p

rędkość wyregulowana mniejsza od
prędkości zadanej.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Zmiana prędkości podróżnej i/lub
odległości pomiędzy pojazdami
wyrażonej w czasie
Przycisk 5
(MEM)
nacisnąć przycisk 5 , sześć prędkości
granicznych i wartość zadana odległości
pomiędzy pojazdami wyświetlają się na
tablecie dotykowym.
F

W
ybrać wartość prędkości: wyświetla się
ona w zestawie wskaźników,
F

n
acisnąć jeden z przycisków " +" albo
" - ", aby wybrać nową wartość zadaną
odległości pomiędzy pojazdami w zakresie
pomiędzy 2,5
i 1 sekundą.
Wartość ta pozostaje zapamiętana bez
względu na stan funkcji.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wówczas zmiany zostają uwzględnione.
Dopóki aktywny regulator prędkości nie
zostanie włączony, naciśnięcie przycisku
5
(MEM) pozostaje bez skutku.
na
ciskając pedał przyspieszenia można
chwilowo przekroczyć prędkość zadaną.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zadanej.
W przypadku niezamierzonego przekroczenia
prędkości zadanej, np. w przypadku dużego
nachylenia drogi, miganie prędkości w zestawie
wskaźników ostrzega kierowcę.
jazda

169
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Sytuacje podczas jazdy i związane alarmy
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.Piktogram Wyświetlanie
w zestawie
wskaźników Związany komunikat
Uwagi
ni

e wykryto pojazdu:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
" P
rĘ

D
koŚ
Ć
u

s ta
W
I
o
n a
"W

ykrycie pojazdu zbyt blisko albo którego prędkość jest mniejsza od nastawionej
prędkości zadanej.
sy

stem wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego
pojazdu i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, aby zachować
zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.
Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30
km/h pomiędzy
prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego.
4
J

170
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
gdy aktywny regulator prędkości przełącza się automatycznie w tryb pauzy, jego ponowne włączenie będzie możliwe tylko w przypadku ponownego
spełnienia wszystkich warunków bezpieczeństwa. ko munikat " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo
ponowne włączenie jest niemożliwe.
gd

y warunki to umożliwią, zaleca się wówczas ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2
a
lbo 3, która zapamięta aktualną prędkość
pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięcia przycisku 4

(
działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, która może
różnić się od obecnej prędkości.
Piktogram
Wyświetlanie
w zestawie
wskaźników Związany komunikat
Uwagi
" P
rĘ
D
koŚ
Ć
u

s ta
W
I
o
n a
"gd
y ustawiona prędkość osiągnie granicę regulacji (prędkość zadana -
30 km/h), miga ustawiona prędkość, jak również wartość prędkości zadanej, aby
zasygnalizować, że automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie.
"
re
gulator prędkości
w trybie pauzy".
je
żeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przy
braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu,
zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
jazda

171
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
aktywny regulator prędkości wykorzystuje
wyłącznie hamowanie silnikiem, aby zwolnić.
W efekcie pojazd zwalnia powoli, jak przy
zwolnieniu pedału przyspieszenia.
sy
stem przełącza się automatycznie w tryb
pauzy:
-

j
eżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
szybko albo nagle, a kierowca nie hamuje,
-

j
eżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
własny pojazd i pojazd poprzedzający,
-

j
eżeli system nie potrafi zwolnić na tyle,
aby utrzymać bezpieczną odległość, np. w
przypadku ostrego zjazdu.
Zakres działania
Ponieważ pole widzenia radaru jest
stosunkowo wąskie, może się zdarzyć, że
system nie będzie mógł wykryć:
re

gulator prędkości nie uwzględnia:
-

p
ojazdów na postoju,
-

p
ojazdów jadących w przeciwnym
kierunku.
-

p
ojazdów o małej szerokości, jak np.
motocykli,
-

p
ojazdów przesuniętych na pasie ruchu, -

p
ojazdów wchodzących w zakręt,
-

p
ojazdów zmieniających pas ruchu z
opóźnieniem.
Zakres regulacji jest ograniczony do
maksymalnej różnicy 30

km/h pomiędzy
prędkością zadaną i prędkością pojazdu
poprzedzającego. Poza tą granicą system
przełącza się w stan pauzy, jeżeli odległość
bezpieczna staje się zbyt mała.
Złe warunki pogodowe (bardzo silny
deszcz, śnieg nagromadzony przed
radarem) mogą przeszkodzić działaniu
systemu, powodując wyświetlenie
komunikatu ostrzegawczego
"
u

kła
D W

Y
łĄcZo

n
Y

:
o
g

raniczona
widoczność". Funkcja pozostaje
niedostępna do momentu zniknięcia
komunikatu.
4
J

172
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
W przypadku wadliwego działania aktywnego
regulatora prędkości, kierowcę ostrzega sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "
us
terka
funkcji wspomagania prowadzenia".
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.gd y regulacja działa, należy zachować
czujność, jeżeli przytrzymuje się
naciśnięty jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości: może to
spowodować bardzo szybką zmianę
prędkości Państwa pojazdu.
ni

e używać aktywnego regulatora
prędkości na śliskiej drodze albo przy
dużym natężeniu ruchu.
W przypadku ostrego zjazdu, regulator
prędkości nie będzie mógł przeszkodzić
przekroczeniu przez pojazd
zaprogramowanej prędkości.
W przypadku ostrego podjazdu albo
holowania, osiągnięcie i utrzymanie
zaprogramowanej prędkości może
okazać się niemożliwe.
uż

ywanie dywaników dodatkowych
niehomologowanych przez
c
It
ro
Ën
a
może przeszkadzać działaniu
regulatora prędkości.
ab

y uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

z
wracać uwagę na prawidłowe
zamocowanie dodatkowego
dywanika,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
Nieprawidłowe działanie
Działanie czujnika, znajdującego
się na zderzaku przednim może
być zakłócone nagromadzonymi
zanieczyszczeniami (kurz, błoto...)
albo pewnymi warunkami pogodowymi
(śnieg, szron...).
ko

munikat " ukła
D W
Y
łĄcZo
n
Y
:
og

raniczona widoczność" wyświetla
się, aby zasygnalizować przejście
funkcji w stan czuwania.
cz

yścić regularnie przedni zderzak.
J

173
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
alarm ryzyka zderzenia
system umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, że jego pojazdowi grozi kolizja z pojazdem poprzedzającym.
al
arm ryzyka zderzenia może być włączany i
wyłączany przez kierowcę.
Z poziomu dodatkowej strony menu
" Wspomaganie jazdy":
F

w
ybrać menu " Ustawianie param.
pojazdu ",
F

z
aznaczyć wiersz " Alarm r yzyka
zderzenia " i zatwierdzić.
sy

stem został zaprojektowany w celu
zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
ob

owiązkiem kierowcy jest nieustanne
monitorowanie warunków drogowych,
ocena odległości oraz względnej
prędkości innych pojazdów.
sy

stem alarmu ryzyka zderzenia nie
może w żadnym wypadku zastąpić
czujności kierowcy.
sy

stem ten działa od 30 km/h,
wyłącznie w odniesieniu do obiektów
jadących w tym samym kierunku co
nasz pojazd i nie wykrywa obiektów
nieruchomych.
r
a
dar znajduje się z
przodu pojazdu. Progi włączania alarmu określają sposób, w
jaki kierowca chce być ostrzegany o obecności
pojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:
-

1
: "Daleko", aby być ostrzeganym z
wyprzedzeniem ( jazda ostrożna).
-

2
: "
no
rmalny".
-

3
: "
bl
isko", aby być ostrzeganym później
( jazda sportowa).
Parametryzacja progów
włączania alarmu
Funkcję tę można wyłączyć na stałe w a so sieci cIt roËn lub w warsztacie
specjalistycznym.
Z poziomu dodatkowej strony menu
"Wspomaganie jazdy":
F

w
ybrać menu " Ustawianie param.
pojazdu ",
F

z
aznaczyć wiersz " Alarm r yzyka
zderzenia ",
F

n
acisnąć ikonę lupy,
F

z
mienić próg włączania alarmu i nacisnąć
" Zakończ ", aby zapamiętać próg i wyjść z
menu.
4
J

174
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Przejście od jednego poziomu alarmu
do następnego poziomu następuje,
jeżeli parametry jazdy nie ulegają
zmianie (niezmienione prędkości/biegi,
nie ma zmiany pasa ruchu...)
Złe warunki pogodowe (bardzo silny
deszcz, śnieg nagromadzony przed
radarem) mogą przeszkodzić działaniu
systemu, powodując wyświetlenie
komunikatu ostrzegawczego
"System nieaktywny: ograniczona
widoczność ". Funkcja pozostaje
niedostępna do momentu zniknięcia
komunikatu.
ki

edy prędkość pojazdu kierowcy jest
zbyt duża w momencie zbliżania się do
pojazdu poprzedzającego, pier wszy
poziom alarmu może się nie włączyć:
może wyświetlić się bezpośrednio drugi
poziom alarmu.
Z drugiej zaś strony, alarm poziomu
1
nie wyświetla się nigdy w przypadku
progu włączania 3
(bliski).
Alarmy
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego
przez system i wybranego progu alarmu, mogą
włączać się trzy poziomy alarmu:Poziom 1: alarm wizualny
(pomarańczowy) sygnalizujący, że
pojazd poprzedzający jest bardzo
blisko. Wyświetla się komunikat "
Blisko pojazd ".
Poziom 2 : alarm wizualny (czer wony)
i dźwiękowy sygnalizujący, że
zderzenie jest bliskie. Wyświetla się
komunikat " Hamuj! ".
te

n poziom alarmu bazuje na odległości
pomiędzy pojazdami (wyrażonej w czasie),
pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem
poprzedzającym.
te

n poziom alarmu bazuje na czasie przed
zderzeniem.
u
w
zględnia on dynamikę
pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdu
poprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną
sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.),
aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim
momencie. Poziom 3
: zwiększenie
naprężenia pasa
bezpieczeństwa kierowcy,
który zostaje natychmiast
dociśnięty do oparcia swego
fotela.
tr

zeci poziom alarmu nie włącza
się albo zostaje przer wany w razie
zderzenia obydwu pojazdów.
Zwiększenie naprężenia pasa
bezpieczeństwa kierowcy ma na celu
jedynie ostrzeżenie go: w żadnym
wypadku nie przejmuje ono funkcji
ochrony kierowcy.
Włączenie tego alarmu nie wpływa
na funkcje bezpieczeństwa, jakie
zapewniają pasy bezpieczeństwa.
J