2015 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

215
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
rengaspaineen valvontajärjestelmä
järjestelmä valvoo neljän renkaan painetta
h eti, kun auto on liikkeessä.
se v

ertaa renkaissa olevien nopeusantureiden
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka tulee
olla säädettynä aina rengaspaineen
tarkistuksen yhteydessä tai renkaan
vaihdon jälkeen .
häl

ytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.alen tuneen rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
jär

jestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
ja samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
ajami

nen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus,
pitkä ajomatka).
jär
jestelmä, joka valvoo renkaiden painetta automaattisesti ajon aikana.suo
sitellut rengaspaineet autoosi
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso otsakkeesta "
aut

on
tunnistetiedot".
rengas

paineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään 1
t

unnin, tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10
k

m).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3
b

aaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
ajami

nen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttonesteen
kulutusta.
6
turvallisuus

216
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
Alentuneen rengaspaineen varoitusUudelleenalustus
varoitus tapahtuu, kun tämä
m erkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja auton
varustetason mukaan, ilmestyy viesti.jär jestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on korjattu, ja aina renkaan tai renkaiden
vaihdon jälkeen.
Kuljettajan puoleiseen keskipilariin liimattu
tarra muistuttaa tästä.
F


v
ähe

nnä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F
Py

sätä auto heti, kun mahdollista, ja heti,
kun liikennelosuhteet sallivat. F
ren gasrikon sattuessa käytä renkaan
nopeaan paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan),
tai
F
jo

s sinulla on kompressori, esim.
tilapäiseen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista,
tai
F
jo

s tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
älä

tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen.
var

oitus pysyy voimassa, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Turvallisuus

217
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
järjestelmän uudelleenalustus tapahtuu
pa inalluksilla kosketusnäyttöön, kun virta on
kytketty ja auto seisoo paikallaan.
F


v
al
itse " Driving assistance "-valikko.
F
Pai

na seuraavalta sivulta
" Under-inflation initialisation ".
F


h
yv
äksy painamalla " Ye s ", merkkiääni ja
viesti vahvistavat uudelleenalustuksen.
jär

jestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet
tallennetut parametrit viitearvoina.
Toimintahäiriö
rengaspaineen merkkivalo vilkkuu ja jää sitten
palam aan kiinteästi, samalla syttyvä "service"-
merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä on
häiriö.
ren

gaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
tar

kistuta järjestelmä C
it
ro
ËN
-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.
varo

itus alentuneesta rengaspaineesta
on luotettava vasta, kun järjestelmän
uudelleenalustus on tehty
rengaspaineiden ollessa oikeat.
Lumiketjut
järjestelmää ei saa alustaa lumiketjujen
a sennuksen tai irrotuksen jälkeen.
enn
en järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että rengaspaineet ovat oikeat
auton käyttöä ja olosuhteita ajatellen
sekä rengaspainetarrassa osoitettujen
arvojen mukaiset.
alen
tuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei ilmoita,
mikäli paine on virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
6
turvallisuus

218
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
ajovakauden hallintajärjestelmään (esC: ele
ctronic sta bility Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
lu

kkiutumaton jarrujärjestelmä (
ab
s
) ja
e

lektroninen jarruvoiman jako (
re
f
)
,
-
hät

äjarrutustehostin (
af
u
),
- el

ektroninen luistonestojärjestelmä (
asr),
- Cds-v

akauttamisjärjestelmä.
ajovakauden hallintajärjestelmä (esC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
järjestelmä lisää auton vakautta ja
hall ittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ab

s
-j
ärjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
ele

ktroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
j arrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
jär

jestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan.
tämän


järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
asr-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
l iikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa.
jär

jestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
jär

jestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
Cds-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
j a havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
täl

löin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
turvallisuus

219
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
jos oheinen merkkivalo sekä
S TOP -merkkivalo syttyvät
yhtä aikaa, ja samalla kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (
re

f
)

toimintahäiriö.
jos

autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Toiminnot
jos oheinen merkkivalo syttyy,
k uuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
jos

autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan
menettää. Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumissa
olosuhteissa.jär jestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (
suo

messa
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.)
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ab

s
-j
ärjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
ota

molemmissa tapauksissa yhteyttä
C
it

ro
ËN

-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
6
Turvallisuus

220
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
het
i, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Järjestelmien poiskytkentä
erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
a joneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
C
ds- ja a

sr
-j
ärjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa vapaasti
ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
täs

tä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
het

i, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.
F
Pai

na tätä painiketta.
täm

ä merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät.
C
ds- ja a

sr
-j
ärjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
CDS/ASR
Cds-ja asr-j ärjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali.
jär

jestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
sil

loin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, jää), riskit pidon menettämiseen kasvavat.
sil

loin on turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää C
ds- ja a

sr
- jä
rjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
valm
istaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja
vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun C
it
ro
ËN
-
verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
C
ds- ja

as
r
-jä
rjestelmien tehokkuuden
hyödytämiseksi talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali ajettavuus
säilyy.
Turvallisuus

221
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
tarkastuta järjestelmä CitroËN -
verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
järjestelmät aktivoituvat uudelleen
a utomaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50
k

m/h:n vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50
k

m/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin:
F
Pai

na uudelleen tätä painiketta.
jos j

ärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy.
täm

än lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
ota y

hteys C
it
ro
ËN
-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
6
turvallisuus

222
C4-Picasso-II_fi_Chap06_securite_ed01-2014
tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
v oimanrajoitinjärjestelmä.
tämä

järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
tör

mäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
voim

anrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Palautuvasti kiristyvät
tur vavyöt
turvavöiden mekaniikka säätää automaattisesti
k uljettajan ja etumatkustajan turvavöiden
kireyden sen jälkeen, kun turvavyö on lukittu ja
ajonopeus on vähintään 10
k

m/h.
täm

än lisäksi järjestelmä reagoi heti, kun
mahdollisesti vaarallinen ajotilanne havaitaan,
kiristämällä turvavyön löysyyden (esimerkiksi
silloin, kun jarrutetaan voimakkaasti tai
rajusti tai joudutaan tekemään äkillisiä
väistämisliikkeitä). Näin järjestelmä painaa
kuljettajan ja etumatkustajan vasten selkänojia
lisäämällä automaattisesti turvavöiden kireyttä.
het

i kun ajotilanne palautuu normaaliksi,
kelausmekansimi löystyy: turvavyön kireys
palautuu alkuperäiselle tasolle.
etu

matkustajan turvatyynyn kytkeminen
pois toiminnasta poistaa käytöstä myös
etumatkustajan turvavyön palautuvan
kelausmekanismin.
Etuturvavyön korkeuden säätö
F jos haluat säätää turvavyön
r ipustuspisteen korkeutta, purista kytkintä
ja liu'uta sitä ylös tai alaspäin, kunnes
löydät sopivan kiinnityskohdan.
turvallisuus