2015 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

167
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
1. vakionopeussäätimen valintakytkin
2. vak ionopeussäätimen nopeuden
pienentäminen tai auton sen hetkisen
ajonopeuden tallennus ohjenopeudeksi
3.
vak

ionopeussäätimen nopeuden
suurentaminen tai auton sen hetkisen
ajonopeuden tallennus ohjenopeudeksi
4.
vak

ionopeussäätimen keskeytys-/
palautuskytkin
5.
tal

lennettujen ajonopeuksien luttelon
näyttöpainike sekä ajoneuvojen välisen
ajan säätöpainike
Katso lisätietoja muistiintallennetuista
ajonopeuksista luvusta "
ajonope

uksien
muistiintallennus".
Ohjauspyörän kytkimet
Käynnistäminen
Aktiivinen vakionopeussäädin valitaan
valikossa " Driving assistance ".
F
Ki

errä säädin 1
a
sentoon "CRUISE":
vakionopeussäätimen toiminta on valittu
ilman, että se on vielä käynnistetty (Pause).
F
Pai

na painiketta 2
t
ai 3: autosi sen hetkinen
nopeus tulee ohjenopeudeksi.
vak

ionopeussäädin on aktivoitu (
oN)
.
ole

tusarvona ajoneuvojen välinen aika on
2
s

ekuntia.
jos n

äin ei ole, viimeksi asetettu arvo astuu
voimaan, kun toiminto jälleen käynnistetään.
Vain matkanopeuden
muuttaminen
Painikkeet 2
j

a 3
F Lyhyet peräkkäiset painallukset muuttavat
nopeutta + tai - 1 k m/h,
F
yh

täjaksoinen painallus muuttaa
nopeutta + tai - 5
k

m/h.
ole v

arovainen ja siksi suosittelemme,
että valitset ohjenopeuden, joka
on melko lähellä sen hetkistä
ajonopeuttasi.
To i m i n t a
4
Ajaminen

168
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Mikäli tutka havaitsee ajoneuvon, ja
jos valittu nopeus on huomattavasti
suurempi kuin ko. ajoneuvon,
järjestelmä ei aktivoidu ja varoitusviesti
"
acti
vation not possible, conditions
unsuitable" näkyy, kunnes
turvallisuusehdot sallivat järjestelmän
aktivoitumisen.
Ohjenopeuden ylittäminen
tiedot on ryhmitelty mittaristoon.
6. vak ionopeussäätimen toiminnan
keskeytys / uudelleen käyttöönotto
7.
vak

ionopeussäätimen valinnan osoitin,
t

ai
ajon

opeuden sopeuttamisvaihe
8.
ohje

nopeus tai
oh

jenopeutta pienemmäksi sovitettu
nopeus
Mittariston näytöt
Matkanopeuden ja/tai autojen
välisen ajan muuttaminen
Painike 5
(

MEM)
Paina painiketta 5 , kuusi tallennettua arvoa
ja autojen välinen ohje-aika tulevat näkyviin
kosketusnäyttöön.
F


v
alit
se matkanopeus: nopeus tulee
näkyviin mittaristoon,
F
paina

jompaakumpaa painiketta " +" tai " -"
ja valitse uusi ajoneuvojen välinen ohje-
aika 2,5
j

a 1
s
ekunnin väliltä.
arv

o jää muistiin, olipa toiminnon tila mikä
tahansa.
vali

ntaruutu sulkeutuu hetken kuluttua.
Muutokset ovat tallentuneet ja järjestelmä ottaa
ne huomioon.
Niin kauan kuin aktiivista
vakionopeussäädintä ei ole
käynnistetty, painike 5
(MeM)

ei toimi.
voit
milloin tahansa ylittää ohjenopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Kun päästät kaasupolkimen, nopeus palautuu
ohjelmoituun arvoon.
Mikäli ohjenopeus ylittyy tahattomasti,
esimerkiksi jyrkässä alamäessä, nopeuden
vilkkuminen mittaristossa hälyttää siitä.
ajaminen

169
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
alla olevasta taulukosta näet ilmoitukset ja viestit, jotka liittyvät ajo-olosuhteisiin.
Ajon olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.Ku va Näyttö
mittaristossa Asiaan liittyvä viesti
Selite
ajo

neuvoa ei havaittu:
järjestelmä toimii normaalina vakionopeussäätimenä.
ajo

neuvo on havaittu tutkan kantavuusalueella:
järjestelmä toimii normaalina vakionopeussäätimenä.
"
sPee

d
a
djusted
"ajo
neuvo on havaittu liian lähellä tai sen nopeus on alhaisempi kuin säädetty
ohjear vo.
jär

jestelmä käyttää moottorijarrutusta, jotta autosi vauhti hidastuu ja pysyisi edellä
ajavan vauhdin mukaisena, jotta ajoneuvojen välistä ohjelmoitua aikaa voidaan
noudattaa.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu siten, että ohjenopeuden ja edellä ajavan
välinen ero on korkeintaan 30
k

m/h .
4
ajaminen

170
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Kun aktiivisen vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy automaattisesti, uudelleenaktivointi on mahdollista vasta, kun kaikki turvallisuuteen liittyvät
olosuhteet ovat jälleen kuten pitää. viesti "act ivation not possible, conditions unsuitable" näkyy niin kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa aktivoida toiminta uudelleen painikkeella 2
t

ai 3, mikä tallentaa sen hetkisen ajonopeuden uutena
ohjenopeutena, kuin sen sijaan painikkeella 4
(

käynnistys/pysäytys), joka uudelleenaktivoi toiminnan entisen ohjenopeuden mukaan, mikä
puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava nykyisestä nopeudesta.
Kuva
Näyttö
mittaristossa Asiaan liittyvä viesti
Selite
"
sPee
d
a
djusted
"
Ku
n säädetty nopeus saavuttaa säätelyrajan (ohjenopeus - 30
k
m/h), säädetty
nopeus vilkkuu samoin kuin ohjenopeuden arvo merkiksi siitä, että toiminnon
automaattinen kytkeytyminen pois päältä tapahtuu välittömästi.
"Cruise control
paused". Mikäli järjestelmä ylittää nopeuden raja-arvon, minkä se voi tehdä, ja kuljettaja
ei reagoi tilanteeseen (suuntavilkun kytkeminen, kaistanvaihto, ajonopeuden
pienentäminen), järjestelmä keskeyttää automaattisesti toimintansa.
Poiskytkeytymisestä tulee viesti näkyviin ja samalla kuuluu merkkiääni.
ajaminen

171
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
aktiivinen vakionopeussäädin käyttää
a inoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi.
sen se

urauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
järj

estelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-
jo

s edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta,
-
jo

s sinun autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo,
-
jo

s järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Toiminnan rajoituksia
tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea,
j a siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty
havaitsemaan:
vak

ionopeussäädin ei ota huomioon:
-
aj

oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan,
-
vas

takkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
-
kap

eita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä,
-
ti

en sivuun seisautettuja ajoneuvoja, -
ka

arteesta tulevia ajoneuvoja,
-
aj

oneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan välinen
ero on korkeintaan 30
k

m/h.
jos t

ämä arvo
ylittyy, järjestelmän toiminta keskeytyy, mikäli
turvaetäisyys tulee liian pieneksi.
huo

nontuneet sääolosuhteet (rankka
sade, kerääntynyt lumi tutkan edessä)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti "
sy

ste
M iNaCti

ve
: visi

bility reduced" tulee näyttöön.
toi

minto ei ole käytössä niin kauan, kun
viesti on näkyvissä.
4
ajaminen

172
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Mikäli aktiivisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
merkkiääni ja viesti "
dri
ving aid functions fault".
tar

kistuta järjestelmä C
it
ro
ËN
-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun vakionopeussäädin toimii, ole
valpas, jos pidät ohjelmoitua nopeutta
muuttavaa painiketta painettuna: auton
nopeus saattaa muuttua hyvin nopeasti.
älä k

äytä aktiivista
vakionopeussäädintä toiminnassa
silloin, kun tienpinnat ovat liukkaat tai
liikenne vilkasta.
jyr

kässä alamäessä nopeussäädin
ei ehkä pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittymistä.
jär

jestelmä ei ehkä saavuta ohjelmoitua
nopeutta jyrkässä ylämäessä tai sitä
ei pystytä ylläpitämään, kun autolla
vedetään perävaunua.
sel

laisten lattiamattojen käyttäminen,
joita C
it

ro
ËN e
i ole hyväksynyt voi
haitata vakionopeussäätimen toimintaa.
est

ä polkimien lukkiutumisvaara:
-
va

rmista, että matto on hyvin
kiinnitetty,
-
älä k

oskaan aseta useampaa
mattoa päällekkäin.
Toimintahäiriö
etupuskurissa sijaitsevan tutkan
t oiminta voi häiriintyä, jos etupuskuriin
kerääntyy likaa (pölyä, kuraa jne.) tai
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
ilmasto-olosuhteissa (kuten lumisade,
jään muodostuminen).
vie

sti "
sy
ste
M iNaCti
ve
: vis
ibility
reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä,
että toiminto on asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
ajaminen

173
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
törmäysvaarahälytin
järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos auto on vaarassa törmätä edellä ajavaan ajoneuvoon.Ku ljettaja voi kytkeä toimintaan tai
toiminnasta pois törmäysvaarasta ilmoittavan
hälytinjärjestelmän.
val

ikossa "Driving aids " toisella sivulla:
F
va

litse valikko " Vehicle settings ",
F
ra

stita rivi " Collision risk alert " ja
vahvista.
jär

jestelmä on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikennettä, arvioida etäisyyttä
ja ajonopeutta suhteessa muihin
ajoneuvoihin.
tör

mäysvaarasta hälyttävä järjestelmä
ei voi koskaan korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
jär

jestelmä toimii 30
k
m/h
ajonopeudesta lähtien, ainoastaan
sinun autosi kanssa samaan suuntaan
ajavien kohteiden yhteydessä.
järj

estelmä ei havaitse kiinteitä
kohteita.
tut

ka sijaitsee auton edessä.
raja
-arvot, jolloin hälytys laukeaa, määrittävät
tavan miten edellä ajavasta ajoneuvosta
ilmoitetaan.
voit

valita kolme tapaa:
-
1: "dis

tant", ennakoiva hälytys (varovainen
a j o)
-
2: "

Normal"
-
3: "

Close", hälytys myöhemmin
(urheilullinen ajo)
Hälytyksen laukeamisen
raja-arvojen asetus
toiminto voidaan kytkeä kokonaan pois
k äytöstä Cit roËN- verkoston toimipisteessä
tai valtuutetussa korjaamossa.
valikon " Driving aids " toisella sivulla:
F va litse valikko " Vehicle settings ",
F
ra

stita rivi " Collision risk alert ",
F
paina

suurennuslasia,
F
mu

okkaa hälytyksen laukeamisen raja-
arvoa ja paina " Finish ", niin raja-arvo
tallentuu muistiin ja voit poistua valikosta.
4
ajaminen

174
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
siirtyminen hälytyksen tasolta
s euravalle tapahtuu, mikäli ajon
parametrit eivät ole muuttuneet
(ajonopeudet muuttumattomat, kaistaa
ei ole vaihdettu jne.)
huono

ntuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti " Système inactif :
Visibilité réduite [ järjestelmä ei
toiminnassa: näkyvyys rajoittunut]"
tulee näkyviin.
toi

minto on estynyt niin
kauan, kun viesti näkyy. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
toi

saalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun 3-tason (lähellä)
raja-arvo laukeaa.
Hälytykset
valitun hälytystavan ja järjestelmän
ha vaitseman törmäysvaaran riskin mukaan
varoitus voi laueta kolmella eri tasolla:
Ta s o 1: vain kuvallinen hälytys
(oranssi), joka osoittaa, että edellä
ajava ajoneuvo on liian lähellä sinun
autoasi.
vie

sti " Vehicle close " tulee
näkyviin.
Ta s o 2 : kuvallinen hälytys (punainen)
ja äänivaroitus kertovat uhkaavasta
törmäyksestä.
vies

ti " Brake! " tulee
näkyviin.
tämä

hälytyksen taso perustuu ajoneuvojen
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan.
tämä

hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä.
se ot

taa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa. Ta s o 3
: kuljettajan turvavyö
kiristyy entisestään, jolloin
kuljettaja painuu hetkellisesti
vasten selkänojaa ja istuinta.
Kolmas hälytyksen taso ei laukea
tai keskeytyy silloin, kun kaksi autoa
törmää.
Kuljettajan turvavyön kiristymisen
tarkoitus on ainoastaan hälyttää
kuljettajaa uhkaavasta vaarasta: se ei
missään tapauksessa takaa kuljettajan
turvallisuutta.
tämän

hälytyksen laukeaminen ei
vaikuta turvavöiden antamaan suojaan.
ajaminen