2015 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

255
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Biztosíték számaÁramerősségFunkció
F19 30

A Lassú/gyors első ablaktörlés
F20 15


A Első/hátsó ablakmosó-szivattyú
F21 20

A Fényszórómosó-szivattyú
F22 15


A Kürt
F23 15


A Jobb oldali távolsági fényszóró
F24 15


A Bal oldali távolsági fényszóró
F27 5

A Bal oldali tompított fényszóró
F28 5

A Jobb oldali tompított fényszóró
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F
C serélje ki a biztosítékot (lásd a megfelelő
részt).
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza.
Biztosítékok táblázata
11
Gyakorlati tudnivalók

256
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

n
yissa fel a motorháztetőt és rögzítse a
kitámasztórúddal,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
Hozzáférés az
akkumulátorhozA lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező,
12
voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
lekötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni. Az akkumulátor visszakötését követően
a Stop & Start funkció akkor lesz újra
aktív, ha a gépkocsit huzamosabb
időre leállította. A leállítás időtartama
függ az időjárási viszonyoktól és az
akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra
is lehet).
Gyakorlati tudnival

257
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé) és
segédkábelek segítségével.
Indítás másik
akkumulátorról
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
Ne indítsa be a motort
akkumulátortöltőről.
Ne kösse le a (+) sarut járó motornál. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2
percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
távolítsa el a (+) pólus műanyag fedelét.
F
K
össe a piros színű kábelt először
a lemerült akkumulátor ( A), majd a
segédakkumulátor (B ) (+) pólusához.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához (vagy
a kisegítő gépjármű testpontjához).
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára
(vagy a motortartó bakra). F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F
H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
11
Gyakorlati tudnivalók

258
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel védőszemüveget és
védőmaszkot.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni. A
robbanásveszély elkerülése érdekében
először meg kell várni, hogy az
akkumulátor kiengedjen. A töltést
megelőzően ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a belső
alkotórészek, és hogy a tartály nem
repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához
vezethet.
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag
12 voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
A művelet végén mosson kezet. Ha a gépjármű elektronikusan vezérelt
vagy automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani.
Egyes funkciók csak az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintje esetén
érhetők el.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Gy

259
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse ki az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.
Újrainicializálás az akkumulátor
visszakötését követően
Az akkumulátor minden egyes visszakötését
követően az elektronikus rendszerek
újrainicializálása érdekében a gyújtás ráadása
után legalább egy percet várjon az indítással.
Az alábbiak újrainicializálását a kapcsolódó
fejezetben leírtak alapján Önnek kell
elvégeznie:
-
i

mpulzusos elektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő beállítása,
-

a
z autórádió vagy a fedélzeti navigációs
rendszer beállításai.
A gyújtás ráadása után ellenőrizze, hogy
nem érkezett-e hibaüzenet, ill. nem világít-e
figyelmeztető visszajelzés.
Ha a fenti műveletek ellenére továbbra
is adódnak kisebb működési zavarok,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Pozitív (+) kábel visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott E gyűrűjét az akkumulátor (+) pólusára.
F

N
yomja le függőleges irányban az E
gyűrűt, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a gyűrűt a beállítóretesz
széthúzásával, majd a D kar lehajtásával.
Pozitív (+) kábel kikötése
F Emelje meg a D rögzítőkart a maximumig az E gyűrű kioldásához.
Ne erőltesse nyomással a kart, mert
a reteszelődés nem lehetséges, ha a
gyűrű helyzete nem megfelelő; kezdje
elölről a műveletet. Stop & Start funkció esetén az
akkumulátor feltöltéséhez nincs
szükség annak lekötésére.
11
Gyakorlati tudnivalók

260
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Tehermentesítő
üzemmódEnergiatakarékos üzemmód
Belépés a takarékos
üzemmódba
A rendelkezésre álló idő elteltével az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést
jelző üzenet jelenik meg a képernyőn, és az
aktív funkciók készenléti állapotba kerülnek.
Kilépés a takarékos
üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
funkciók automatikusan újraaktiválódnak.
F

A f
unkciók azonnali használatához indítsa
be, majd rövid ideig járassa a motort.
Az újbóli rendelkezésre állás ideje a motor
járatási idejének a duplája, de mindig öt és
harminc perc közé eső időtartam.
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
A rendszer az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintjének biztosítása érdekében bizonyos funkciók
használatának az időtartamát szabályozza.
Egyes funkciókat (autórádió, ablaktörlők, tompított fényszórók, plafonvilágítás stb.) összesen legfeljebb
30

percig a motor leállítását követően is használhat.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani (lásd az erről szóló
bekezdést).
Ez az időtartam jóval rövidebb is lehet,
ha az akkumulátor töltése gyenge.
Ha a készenléti állapotba történő
áttérés pillanatában éppen
telefonbeszélgetést folytat a navigációs
rendszeren keresztül, a hívás 10

perc
elteltével megszakad.
Gy

261
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Ablaktörlő lapát cseréje
Az első ablaktörlő lapát
leszerelése előtt
F Az ablaktörlőkhöz való hozzáféréshez a gyújtás levételét követő egy percen belül
működtesse az ablaktörlő-kapcsolót. Ekkor
az ablaktörlők a szélvédő közepére állnak.
Leszerelés
F Emelje meg az ablaktörlőkart.
F P attintsa le a lapátot és távolítsa el.
Felszerelés
F Illessze helyére az új lapátot és pattintsa fel.
F Ó vatosan hajtsa vissza a kart.
Az első ablaktörlő lapát
visszaszerelését követően
F Adja rá a gyújtást.
F A z ablaktörlők normál helyzetbe
állításához működtesse ismét az
ablaktörlő-kapcsolót.
11
Gy

262
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_hu_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Hófogó*
* Rendeltetési helytől függően.
Felszerelés
F Illessze a záróelemet az első lökhárító alsó részéhez.
F

N
yomkodja le körben a tartozék szélét,
hogy a rögzítőpatentek a helyükre
pattanjanak.
Eltávolítás
F Egy csavarhúzó segítségével pattintsa le a záróelemet a rögzítőpatenteknél.
A levehető záróelem megakadályozza, hogy a
hó a hűtőventilátor környékén összegyűljön.
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése
Biztonsági okokból és a tető megrongálódásának elkerülése érdekében kizárólag a gépjárműhöz
rendszeresített keresztirányú tetőcsomagtartó rudakat használja.
A tetőcsomagtartó rudakat csak a tető keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezek a pontok becsukott ajtók mellett
nem látszanak.
A tetőcsomagtartó rudak rögzítőin található
csapot a rögzítési pontoknál lévő nyílásba kell
helyezni.
Kövesse a tetőcsomagtartó rudakhoz kapott
használati útmutatóban található szerelési
utasításokat és a használatra vonatkozó
tanácsokat.
A következő esetekben ne felejtse el
eltávolítani a hófogót:
-

1
0 °C feletti külső hőmérsékletnél,
-
v

ontatáskor,
-

1
20 km/h feletti sebességnél.
Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartó rudakon elosztva
40
centimétert meg nem haladó rakodási
magasság esetén (kivéve kerékpártartó):
-

9
0 mm- es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 50
kg,
-

1
50 mm- es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 80 kg .
További információért forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja
a 40
cm-t, a tetőrudak, illetve a rögzítők
megrongálódásának elkerülése
érdekében az útviszonyoknak megfelelő
sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok
betar tása érdekében tájékozódjon az adott
országban hatályos törvényi előírásokról.
Gyakorlati tudnival