2015 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető:
F
i
llessze a gyújtáskulcsot az utasoldali
légzsák semlegesítő kapcsolójába,
F

f
ordítsa el „OFFˮ helyzetbe,
F

m
ajd ebben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot.
A visszajelzés ráadott gyújtásnál - a
gépjármű változatától függően - a
műszercsoporton és/vagy a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek a kijelzőjén gyullad
ki, és a semlegesítés teljes időtartama
alatt világít.
Frontlégzsákok
Működésük
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha azt előzetesen
semlegesítették.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti. Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló légzsák
súlyosan vagy akár halálosan is
megsebesítheti a gyermeket.
A rendszer a fejet és a törzset fenyegető
sérülésektől védi a vezetőt és az első utast
nagy erejű frontális ütközések alkalmával.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák
bekapcsolásához és az első utas ütközés
esetén történő védelméhez állítsa a kapcsolót
„ONˮ helyzetbe.
Ha az utasoldali légzsák be van
kapcsolva, ez a visszajelzés ráadott
gyújtásnál kb. egy percig világít a
biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzéseinek a
kijelzőjén.
Működési rendellenesség
Ha kigyullad ez a visszajelzés,
feltétlenül ellenőriztesse a rendszert
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben, mivel fennáll a
veszélye, hogy a légzsákok nagy
erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
8
Biztons

160
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
Oldallégzsákok
Működésük
Az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az adott
ajtótábla közé ékelődik.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsákrendszer hozzájárul a vezető
és az utasok védelméhez (a hátsó középső
helyen utazó személy kivételével), és csökkenti
az oldalsó fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésük
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Biztons

161
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap08_securite_ed01-2015
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye
ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a CITROËN hálózatban
kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékokˮ c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi
vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylégzsákok
rögzítésében.
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy, stb.), mivel ezek akadályozhatják a
légzsák megfelelő működését, ami az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.
8
B

162
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban
Minden körülmények között tartsa be a KRESZ-
szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Fontos!Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-
g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort. Soha ne közlekedjen behúzott
parkolófékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar, stb.)

kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a parkolóféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart -
a sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Vezetés

163
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Három helyzete van:
- 1 . (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtás helyzet
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltöttségi szintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
A motor beindítása és leállítása a kulccsal
Gyújtáskapcsoló
Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra,
mert a tengelyére nehezedve működési
zavart okozhat.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
9
Vezet

164
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A motor indítása
F Benzinmotornál működtesse az indítómotort a kulcs 3 . helyzetbe történő
elfordításával a motor beindulásáig, de
a gázpedált ne nyomja le. Amint a motor
beindult, engedje el a kulcsot.
F Dízelmotornál a gyújtás ráadásához és a motor izzítóberendezésének a működtetéséhez
fordítsa el a kulcsot a 2 . helyzetbe.
Várja meg, amíg a műszercsoporton
kialszik ez a visszajelző lámpa, majd
működtesse az indítómotort a kulcs 3 .
helyzetbe fordításával a motor
beindulásáig, de ne nyomja le a
gázpedált. Amint a motor beindult,
engedje el a kulcsot.
Ha a motor nem indul be azonnal,
vegye le a gyújtást. Várjon néhány
másodpercet, majd indítózzon újra. Ha
a motor több kísérlet után sem indul
be, ne erőltesse: megrongálódhat az
indítóberendezés és a motor. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ne járassa a motort rosszul szellőző,
zárt helyen: a belső égésű motorok
mérgező kipufogógázokat bocsátanak
ki, például szén-monoxidot, melyek
mérgezést, ill. halált okozhatnak.
Nagy hidegben (-23
°C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, a motor és a
sebességváltó megfelelő működésének
és hosszú élettartamának biztosítása
érdekében indulás előtt 4
percig járatni
kell a motort.
Bizonyos esetekben előfordulhat,
hogy a kormány elmozdításához nagy
erőkifejtésre van szükség (pl. elfordított
kerekek esetén).
Téli időjárás esetén a visszajelző
lámpa hosszabb ideig világíthat. Ha a
motor meleg, a visszajelző lámpa nem
gyullad ki.Normál időjárási viszonyok esetén ne
melegítse a motort a gépjármű álló
helyzetében, induljon el azonnal, és
haladjon alacsony fordulatszámmal.
Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart üresbe, ill. N vagy P
helyzetbe:
F nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált
(mechanikus sebességváltó),
va

gy
F
n

yomja be ütközésig a fékpedált
(elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó),
F
h

elyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba; a
rendszer felismeri a kódot,
F
a k

ormány és a kulcs egyidejű elfordításával
reteszelje ki a kormányoszlopot.
Vezetés

165
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A motor leállítása
Energiatakarékos üzemmód
A motor leállását követően (1-es, Stop helyzet)
összesen legfeljebb harminc percig még
használhatók bizonyos funkciók, pl. az audio-
és telematikai rendszer, az ablaktörlők, a
tompított világítás, a plafonvilágítás stb.
F

E

llenőrizze, hogy megfelelően behúzta-e
a rögzítőféket, főleg, ha lejtős felületen
parkol.
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a motor leállt,
a fék- és kormányrásegítő funkciók
szintén kikapcsolnak, így elveszítheti a
gépjármű feletti irányítást. A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy
a motor leállítása előtt állítsa az első
kerekeket a gépjármű tengelyének
megfelelő irányba.
Ha kiszáll a gépjárműből, tartsa
a kulcsot magánál és reteszelje a
gépjárművet. Bővebben lásd a „Gyakorlati tudnivalók”
c. rész „Energiatakarékos üzemmód” c.
bekezdésében.Gyújtáskapcsolóban
felejtett kulcs
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló
2
-es (Gyújtás) helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáslevétel funkció egy
óra múlva bekapcsol.
A gyújtás ismételt ráadásához fordítsa a
kulcsot 1-es (Stop) , majd ismét
2 -es (Gyújtás) helyzetbe.
F

Á

llítsa le a gépjárművet.
F

A

mikor a motor elérte az alapjáratot,
fordítsa el a kulcsot az 1 . helyzetbe.
F
V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

A k

ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa
el a kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
9
Vezet

166
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A motor indítása és leállítása a szabad kezes
nyitó- és indítórendszerrel
A motor indítása
F Tegye a váltókart elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén N helyzetbe,
automata váltó esetén P vagy N helyzetbe,
mechanikus váltó esetén pedig üresbe.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van (nem kell, hogy a leolvasóban legyen),
elektronikusan vezérelt és automata
sebességváltóval szerelt gépjárművek
esetén nyomja le a fékpedált, mechanikus
sebességváltó esetén pedig nyomja ki
teljesen a kuplungot. F

N
yomja meg röviden a S TA R T/
STOP gombot.
A k
ormányoszlop kireteszelődik,
a motor pedig szinte azonnal
beindul (lásd a dízelváltozatokra
vonatkozó figyelmeztetést).
Ha a START/STOP gomb benyomását
követően kigyullad ez a visszajelzés, a
visszajelzés kialvásáig tartsa benyomva
a fék- vagy a kuplungpedált, és a motor
teljes leállásáig ne nyomja meg újra a
START/STOP gombot.
Ha az indítás valamelyik feltétele
nem teljesül, emlékeztető üzenet
jelenik meg a műszercsoporton.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP gomb
megnyomása közben a kormányt is
meg kell mozdítani. Erre egy üzenet
figyelmezteti. Ha a rendszer nem érzékeli a zónában
az elektronikus kulcsot, üzenet jelenik
meg. A motor indításához vigye a
megadott zónába az elektronikus
kulcsot.
A szabad kezes nyitó- és
indítórendszerhez tartozó elektronikus
kulcs a hatózónában kell, hogy legyen.
Biztonsági okokból járó motor mellett ne
hagyja el a megadott zónát. Dízel gépjárműveknél

fagypont alatti hőmérséklet
esetén az indítás csak az
előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg.
Vezet