2015 CITROEN C3 PICASSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Figyelmeztető visszajelzések
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP
magában vagy egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódóan, hangjelzés
és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében
folyamatosan világíta visszajelzés kigyulladása a
fékrendszerrel, a szervokormánnyal,
a motorolajnyomással vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos súlyos hibát jelez.az onnal álljon meg egy biztonságos helyen, mert
menet közben leállhat a motor.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a C
i

t
R
OËN
hálózatot vagy egy szakszervizt.
Szervizlámpa ideiglenes, hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet
kíséri Olyan kisebb rendellenességek,
amelyeknek nincs külön
visszajelzésük.
A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a problémát, például:
-


motorolajszint,
-


ablakmosófolyadék-szint,
-
t

ávvezérlőelem,
-

a
z izzók állapota,
-

a d
ízel részecskeszűrő eltömődése
(lásd az „Ellenőrzések” c. fejezet „
Részecskeszűrő ” c. részét).
eg

yéb rendellenesség esetén forduljon a C
i
t
R
OËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséri Olyan nagyobb rendellenességek,
amelyeknek nincs külön
visszajelzésük. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a problémát, és feltétlenül forduljon a
C
it
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés kigyulladását okozó valamennyi rendellenesség esetén a diagnosztika
kiegészítéseként el kell olvasni a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenetet.
Probléma esetén forduljon a C
i

t
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Járó motornál vagy menet közben az alábbi
visszajelzések valamelyikének kigyulladása
olyan rendellenességet jelez, amely a vezető
beavatkozását teszi szükségessé.
1
A működés ellenőrzése

16
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
a b

lokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a C
i

t
R
OËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR) villog.
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett.
a

rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos.
Hacsak nincs kikapcsolt állapotban (gomb
megnyomása és jelzőlámpa kigyulladása),
a CD
s/a

s
R
rendszer meghibásodott.Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos
a

környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
a

visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a C
i

t
R
OËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fékrendszer
a
st
O

P
visszajelzéssel együtt
folyamatosan világít
a

fékkör folyadékszintje túl alacsony.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között
azonnal álljon meg.
Végezze el a feltöltést a C
i
t
R
OËN által
rendszeresített fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a fékkört a C
i
t
R
OËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
+ a
st
O

P és az
a
Bs


visszajelzéssel együtt
folyamatosan világít Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal álljon
meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése

17
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos
Az első kigyulladáskor még
kb. 5
liter üzemanyag áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
a v

isszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 50
liter (benzinmotor), ill. kb.
48
liter (dízelmotor); egyes változatokon: kb. 30 liter
(benzin- vagy dízelmotor).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas.
az

onnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
C
it
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
MotorolajnyomásfolyamatosA motor kenőköre meghibásodott.az onnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
C
it
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.).a visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a Ci tR OËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

18
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Légzsákok ideiglenes
a g

yújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik.
a

visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a C
i

t
R
OËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Be nem csatolt /
kicsatolt első
biztonsági öv folyamatos, majd
egyre erősebb
hangjelzés
kíséretében villog A vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Be nem csatolt /
kicsatolt hátsó
biztonsági öv folyamatos,
majd hangjelzés
kíséretében villog
eg

y vagy több hátsó utas kicsatolta a
biztonsági övét.
Kormányszervófolyamatosa k ormányszervó meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyitott ajtó(k)
folyamatos, ha a sebesség
10
km/h alatt vanegy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt.zá rja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri,
ha a sebesség
10

km/h felett van
A működés ellenőrzése

19
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Lapos kerék folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri
eg

y vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
eg

y vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
A működés ellenőrzése

20
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Karbantartásjelző
a gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a k arbantar tást jelző kulcs kialszik , a
kilométer-számláló pedig visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes, ill. a
napi megtett kilométerek számát mutatja.
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
a

gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad.
a kilométer-számláló
kijelzősorában a következő karbantartásig
megtehető kilométerek száma látható.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.
a
rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
az e
sedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra. a
z
e
sedékesség számítását két paraméter
határozza meg:
-
a m
egtett kilométerek száma,
-
a l
egutóbbi karbantartás óta eltelt idő.
A működés ellenőrzése

21
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ehhez a következők szerint járjon el:
F
v
egye le a gyújtást,
F

n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F

a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F

a
mikor a kijelzőn az „=0” jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
A karbantartás esedékes
időpontjának túllépése
a gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít .
A karbantartási információ
megjelenítése
a karbantási információt bármikor
megtekintheti.
F

Ny
omja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.


a
k
arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.
A következő karbantartásig megtehető
kilométerek számát - a vezető vezetési
szokásaitól függően - az időtényező is
befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő meghaladja a
szervizfüzetben meghatározott értéket. Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A karbantar tást jelző kulcs minden
gyújtásráadást követően néhány másodpercig
villog: jelzi, hogy a karbantartást a lehető
legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa:
300

kilométerrel túllépte az esedékes
karbantartáshoz tartozó kilométerszámot.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig a
kijelzőn a következő jelzés látható:
1
A működés ellenőrzése

22
C3Picasso_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Motorolajszint-jelző*
Megfelelő olajszint
OlajhiányA szintmérő meghibásodása
Az elektromos szintjelző
meghibásodása esetén a motorolajszint
felügyelete nem biztosított.
a

rendszer megjavításáig az olajszintet
a motortérben elhelyezett szintmérő
pálcával manuálisan kell ellenőriznie.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése”
c. részt.
A szervizlámpával együtt működésbe lépő,
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében villogó „ O I L”

felirat jelzi.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett ellenőrzés
is alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél,
a motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül végezze el a feltöltést.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése” c. részt.
a

villogó „OIL--”
felirat jelzi. Forduljon
a C
i

t
R
OËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az
esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépkocsin,
legalább 30

perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Az elektromos szintjelzővel rendelkező
változatokon a motorolajszint megfelelő vagy
nem megfelelő voltára vonatkozó információ
gyújtásráadáskor, a karbantartási információt
követően néhány másodpercre megjelenik a
műszercsoporton.
* Modellváltozattól függően.
A működés ellenőrzése