2015 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONFORTO CLIMÁTICO
DIFUSORES
1. Difusores superiores fixos – 2. Difusores laterais orientáveis e reguláveis – 3. Difusores fixos para vidros laterais – 4. Difusores de ar centrais
orientáveis e reguláveis – 5. Difusores da zona de pés do habitáculo
19A0L0018
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AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO.
COMANDOS
20A0L0003
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Aselector de regulação da temperatura
do ar (mistura de ar quente/frio);
Bcursor de activação/desactivação da
recirculação de ar interno;
Cselector de activação/regulação do
ventilador;
Dselector de distribuição do ar:
saída de ar dos bocais centrais,
laterais e dos difusores centrais;
saída de ar dos bocais centrais e
laterais, dos difusores laterais e
dos difusores da zona dos pés;
saída de ar dos difusores da zona
dos pés;
saída de ar dos difusores da zona
dos pés, laterais e do difusor do
pára-brisas;
saída de ar do difusor do
pára-brisas e dos difusores
laterais.
AQUECIMENTO
Para obter o aquecimento do
habitáculo, proceder do seguinte
modo:
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para a velocidade
pretendida;
❒rodar o selector D para
.Esta distribuição do ar permite um
rápido aquecimento do habitáculo.
De seguida, utilizar os comandos para
manter as condições de conforto
pretendidas.
AVISO Com o motor frio, são
necessários alguns minutos antes de
obter um aquecimento ideal do vão do
habitáculo.
DESEMBACIAMENTO /
DESCONGELAÇÃO
RÁPIDA DO
PÁRA-BRISAS E DOS
VIDROS LATERAIS
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para 4 (velocidade
máxima do ventilador);
❒rodar o selector D para
;
❒rodar o cursor B para
.
Após o desembaciamento/
descongelamento, actuar nos
comandos de utilização normal para
restabelecer as condições de conforto
desejadas.Antiembaciamento dos
vidros
Em casos de forte humidade externa
e/ou de chuva e/ou de fortes diferenças
de temperatura entre o interior e o
exterior do habitáculo, é aconselhável
efectuar a seguinte manobra preventiva
de anti-embaciamento dos vidros:
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para 2 (velocidade
intermédia do ventilador);
❒rodar o selector D para
com
possibilidade de passagem para
a posição
caso não se note
embaciamento dos vidros.
VENTILAÇÃO
Para obter uma boa ventilação do
habitáculo, proceder da seguinte
forma:
❒abrir completamente os bocais e
orientá-los adequadamente;
❒rodar o selector A no sector azul;
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector C para a velocidade
pretendida;
❒rodar o selector D para
;
23

ACTIVAÇÃO DA
RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Colocar o cursor B na posição
.
É recomendável activar a circulação de
ar interno durante paragens em filas
ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído.
Evitar a utilização prolongada desta
função, especialmente quando
estiverem duas pessoas a bordo do
veículo, de modo a evitar a
possibilidade de embaciamento dos
vidros.
ATENÇÃO A recirculação do ar interno
permite, com base na modalidade de
funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "ventilação"),
alcançar mais rapidamente as
condições desejadas. A activação da
recirculação do ar interno é
desaconselhada em dias chuvosos/
frios para evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

CLIMATIZADOR MANUAL
(para versões/mercados, onde previsto).
COMANDOS
21A0L0019
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Aselector de regulação da temperatura
do ar (mistura de ar quente/frio);
Bcursor de activação/desactivação da
recirculação de ar interno;
Cselector de activação/regulação do
ventilador;
Dselector de distribuição do ar;
Ebotão de activação/desactivação do
compressor do climatizador;
Fbotão de desembaciamento dos
espelhos retrovisores externos.
O selector D permite ao ar introduzido
no interior do veículo atingir todas as
zonas do habitáculo de acordo com 5
níveis de distribuição:
saída de ar dos bocais centrais,
laterais e dos difusores centrais;
saída de ar dos bocais centrais e
laterais, dos difusores laterais e
dos difusores da zona dos pés;
saída de ar dos difusores da zona
dos pés;
saída de ar dos difusores da zona
dos pés, laterais e do difusor do
pára-brisas;
saída de ar do difusor do
pára-brisas e dos difusores
laterais.AQUECIMENTO
Para obter o aquecimento do
habitáculo, proceder do seguinte
modo:
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para a velocidade
pretendida;
❒rodar o selector D para
.
Esta distribuição do ar permite um
rápido aquecimento do habitáculo.
De seguida, utilizar os comandos para
manter as condições de conforto
pretendidas.
AVISO Com o motor frio, são
necessários alguns minutos antes de
obter um aquecimento ideal do vão do
habitáculo.
DESEMBACIAMENTO /
DESCONGELAÇÃO
RÁPIDA DO
PÁRA-BRISAS E DOS
VIDROS LATERAIS
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para 4 (velocidade
máxima do ventilador);
❒rodar o selector D para
;❒rodar o cursor B para
.
Após o desembaciamento/
descongelamento, actuar nos
comandos de utilização normal para
restabelecer as condições de conforto
desejadas.
ATENÇÃO O climatizador é muito útil
para acelerar e manter o
desembaciamento, uma vez que
desumidifica o ar. Regular os
comandos como descrito
anteriormente e activar o climatizador
premindo o botão E.
Antiembaciamento dos
vidros
Em casos de forte humidade externa
e/ou de chuva e/ou de fortes diferenças
de temperatura entre o interior e o
exterior do habitáculo, é aconselhável
efectuar a seguinte manobra preventiva
de anti-embaciamento dos vidros:
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector A para o sector
vermelho;
❒rodar o selector C para 2 (velocidade
intermédia do ventilador);
❒rodar o selector D para
com
possibilidade de passagem para
a posição
caso não se note
embaciamento dos vidros.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

VENTILAÇÃO
Para obter uma boa ventilação do
habitáculo, proceder da seguinte
forma:
❒abrir totalmente os difusores de ar e
os bocais;
❒rodar o selector A no sector azul;
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector C para a velocidade
pretendida;
❒rodar o selector D para
;
ACTIVAÇÃO DA
RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Colocar o cursor B na posição
.
É recomendável activar a circulação de
ar interno durante paragens em filas
ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído.
Evitar a utilização prolongada desta
função, especialmente quando
estiverem duas pessoas a bordo do
veículo, de modo a evitar a
possibilidade de embaciamento dos
vidros.ATENÇÃO A recirculação do ar interno
permite, com base na modalidade de
funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "ventilação"),
alcançar mais rapidamente as
condições desejadas. A activação da
recirculação do ar interno é
desaconselhada em dias chuvosos/
frios para evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros.
CLIMATIZAÇÃO
(arrefecimento)
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o selector A no sector azul;
❒rodar o selector C para 1 (1ª
velocidade do ventilador). Para obter
um arrefecimento rápido, rodar o
selector C para 4 (velocidade
máxima do ventilador).
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector D para
;
❒premir o botão E.
Regulação do
arrefecimento
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o cursor B para
;
❒rodar o selector A para o sector
vermelho para aumentar a
temperatura;❒rodar o selector C para a esquerda
para diminuir a velocidade do
ventilador.
DESEMBACIAMENTO
DOS ESPELHOS
RETROVISORES
EXTERNOS
Carregar no botão
F fig. 21 para
activar esta função.
A activação efectiva é assinalada pela
visualização da luz avisadora digital
no display.
Para desactivar a função, premir
novamente o botão
.
MANUTENÇÃO DO
SISTEMA
No Inverno, o sistema de ar
condicionado deve funcionar pelo
menos uma vez por mês durante cerca
de 10 minutos. Antes do Verão,
mandar verificar a eficiência do sistema
junto da Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
3)
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ATENÇÃO
3) O sistema utiliza fluido
refrigerante R-1234yf que, no
caso de perdas acidentais, não
prejudica o ambiente. Evitar
absolutamente a utilização de
fluido R-134a que, além de ser
incompatível com os
componentes do sistema, é um
gás fortemente efeito estufa.
LUZES EXTERNAS
EM BREVE
A alavanca esquerda fig. 22
comanda a maior parte das luzes
externas. A iluminação externa
realiza-se somente com a chave de
arranque na posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
acendem-se o quadro de
instrumentos e os comandos
situados no tablier e túnel central.LUZES DIURNAS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
Com a chave de ignição na posição
MAReoaroAfig. 22 rodado para
a posição, acendem-se as luzes
diurnas. As outras lâmpadas e a
iluminação interna permanecem
desligadas.
AVISO As luzes diurnas são uma
alternativa aos médios nos locais onde
é obrigatória a sua utilização durante
a condução diurna; nos locais onde
esta não é obrigatória, a utilização das
luzes diurnas é permitida.
AVISO As luzes diurnas não substituem
as luzes de médios durante a
circulação em túneis ou nocturna. O
uso das luzes diurnas é regulamentado
pelo Código da Estrada do País em
que se está a circular: observar as
prescrições.
LUZES DE PRESENÇA/
MÉDIOS
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o aro A fig. 22 para a
posição
.
As luzes diurnas apagam-se e
acendem-se as luzes de mínimos e de
médios. No quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO