2015 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Uma correcta manutenção permite
manter as prestações do veículo ao
longo do tempo, reduzir os custos de
funcionamento e proteger a eficiência
dos sistemas de segurança.
Neste capítulo, explica-se como.MANUTENÇÃO PROGRAMADA .....150
PLANO DE MANUTENÇÃO
PROGRAMADA...............................151
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS .........154
UTILIZAÇÃO SEVERA DO
VEÍCULO.........................................154
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS.............155
FILTRO DE AR.................................161
BATERIA .........................................162
RODAS E PNEUS ...........................163
LIMPA PÁRA-BRISAS......................165
CARROÇARIA.................................166
INTERIORES ...................................168
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MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é
determinante para garantir ao veículo
uma longa duração em condições
ideais.
Por isso, a Alfa Romeo preparou uma
série de controlos e intervenções de
manutenção a cada 20.000
quilómetros.
Antes dos 20.000 km, e
posteriormente, entre um cupão e o
outro, é, contudo, sempre necessário
ter em atenção as indicações descritas
no Plano de Manutenção Programada
(ex. verificar periodicamente o nível
dos líquidos, a pressão dos pneus,
etc...).
O serviço de Manutenção Programada
é efectuado pela Rede de Assistência
Alfa Romeo dedicada em intervalos
prefixados. Se, durante a realização de
cada intervenção, para além das
operações previstas, se apresentar a
necessidade de outras substituições ou
reparações, as mesmas só poderão
ser efectuadas com o explícito acordo
do Cliente.ADVERTÊNCIAS
A 2000 km do prazo da manutenção, o
display mostra uma mensagem
dedicada, juntamente com a luz
avisadora
.
Os cupões de Manutenção
Programada são prescritos pelo
Construtor. A não execução dos
mesmos pode comportar a cessação
da garantia.
É aconselhável sinalizar à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada
eventuais pequenas anomalias de
funcionamento, sem esperar pela
execução do próximo cupão.
150
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES 1750 Turbo Gasolina
Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Verificação do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●●
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de mudança de direcção, emergência, vão da
bagageira, habitáculo, vão porta-objectos, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.)●●●●●●
Controlo das fixações do veículo●●●
Controlo das fixações dos órgãos mecânicos●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa-lava-vidro e
eventual regulação dos borrifadores●●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste da escova do limpa pára-
brisas●●●●●●
Verificação do estado de limpeza da fechadura da bagageira,
limpeza e lubrificação das alavancas●●●●●●
Verificação visual das condições e da integridade: exterior da
carroçaria, monolugar de carbono, pisos aerodinâmicos, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape, alimentação do
combustível, travões), elementos de borracha (foles, foles dos
semi-eixos, mangas, casquilhos, etc...)●●●●●●
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Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Verificação das condições e do desgaste das pastilhas e dos
discos de travão anteriores e funcionamento do sinalizador de
desgaste das pastilhas●●●●●●
Verificação das condições e do desgaste das pastilhas e dos
discos de travão posteriores e funcionamento do sinalizador de
desgaste das pastilhas●●●●●●
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos
(arrefecimento do motor, travões, lava pára-brisas, etc.)●●●●●●
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos
acessórios●
Controlo das condições da correia dentada do comando da
distribuição●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão
de mão (ou a cada 12 meses)●●●●●●
Controlo, mediante tomada de diagnóstico, da funcionalidade
dos sistemas de alimentação/controlo do motor e controlo da
caixa de velocidades; verificação da degradação do óleo do
motor●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível do óleo Caixa
automática de embraiagem dupla●
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Substituição das velas de ignição (#)●●
Substituição da correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição (*)●
Substituição do elemento do filtro de ar●●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (**)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)●●●
(#) A fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para estes
motores, do mesmo tipo e da mesma marca (consultar o parágrafo "Motor" no capítulo "Dados técnicos"); respeitar rigorosamente o intervalo de substituição
das velas previsto no Plano de Manutenção Programada; para a substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso
citadino, longas permanências ao ralenti) ou a cada 5 anos.
(**) O intervalo efectivo de substituição do óleo e filtro do óleo do motor depende da condições de utilização do veículo e é assinalado através da luz avisadora ou
mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos ou, em todo o caso, a cada 12 meses.
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VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
❒o nível do líquido de refrigeração do
motor;
❒líquido dos travões;
❒líquido lava-vidros;
❒pressão e condições dos pneus;
❒o funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência,
etc.);
❒funcionamento do sistema
limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste da escova limpa-vidros.
A cada 3.000 km controlar e
eventualmente restabelecer: o nível de
óleo do motor.
UTILIZAÇÃO SEVERA
DO VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
❒em caso de utilização severa do
veículo, por exemplo, em pista;
❒estradas poeirentas;
❒percursos breves (menos de 7-8 Km)
e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inactividade;
é necessário efectuar as seguintes
verificações com mais frequência do
que a indicada no Plano de
Manutenção Programada:
❒controlo das condições e desgaste
das pastilhas dos travões de disco
anteriores e posteriores;
❒controlo do estado de limpeza das
fechaduras da tampa da mala
posterior, limpeza e lubrificação dos
mecanismos;❒controlo visual das condições: motor,
caixa, transmissão, troços rígidos e
flexíveis das tubagens (escape -
alimentação do combustível -
travões), elementos de borracha
(foles - mangas - casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (electrólito);
❒controlo visual das condições das
correias de comando dos
acessórios;
❒controlo e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro do óleo;
❒controlo e eventual substituição do
filtro do ar.
A utilização do veículo em pista é uma
utilização ocasional do veículo,
concebida e realizada para uma
utilização em estrada.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS.
O tampão de abastecimentoBeahaste de controlo A do nível do óleo do motor e a cuba C do líquido de arrefecimento do
motor estão acessíveis levantando a porta posterior (consultar o procedimento descrito no parágrafo "Bagageira / Capot
do motor" do capítulo "Conhecimento do veículo").
21)
118) 119) 120)
119A0L0152
155

Os tampões de abastecimento do líquido dos travões e do líquido lava-vidros encontram-se entre o capot anterior e o
pára-brisas, removendo respectivamente o painelDeagrelha E de protecção; para o abastecimento, utilizar o respectivo kit
fornecido (consultar as descrições indicadas de seguida).
21)
120A0L0153
156
MANUTENÇÃO E CUIDADOS