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ETIQUETA DE
IDENTIFICAÇÃO DA
TINTA DA CARROÇARIA
Está aplicada sob a tampa da
bagageira e contém os seguintes
dados fig. 136:
AFabricante da tinta.
BDenominação da cor.
CCódigo da cor.
DCódigo da cor para retoques ou
pintura.MARCAÇÃO DO MOTOR
Está gravada no bloco do motor e
contém o tipo e o número progressivo
de fabrico.
136A0L0090
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CÓDIGOS DO MOTOR - VERSÕES DA CARROÇARIA
Versões Código de motor Versões da carroçaria
1750 Turbo Gasolina960A1000 960CXB1A 01
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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MOTOR
INFORMAÇÕES GERAIS 1750 Turbo Gasolina
Código do tipo 960A1000
CicloOtto
Número e posição dos cilindros 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83 x 80,5
Cilindrada total (cm³) 1742
Taxa de compressão 9,25 ± 0,25
Potência máxima (CEE) (kW) 177 (*)
Potência máxima (CEE) (CV) 240
- regime correspondente (rotações/min) 6000
Binário máximo (CEE) (Nm) 350 (*)
Binário máximo (CEE) (kgm) 35,7
- regime correspondente (rotações/min) 2100 ÷ 4000
Velas de ignição NGK ILKAR7D6G
Combustível Gasolina verde sem chumbo 98 R.O.N. ou 95 R.O.N. (Especificação EN228)
(*) Valores obtidos através da utilização de gasolina verde sem chumbo de 98 R.O.N.
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ALIMENTAÇÃO
VersõesAlimentação
1750 Turbo Gasolina
140)
Injecção directa de controlo electrónico com turbo e
intercooler
AVISO
140) Modificações ou reparações do sistema de alimentação efectuadas de modo incorrecto e sem ter em conta as
características técnicas do sistema podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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TRANSMISSÃO
Versões Caixa de velocidades Embraiagem Tracção
1750 Turbo GasolinaSequencial de 6 velocidades
para a frente mais marcha-
atrás, com sistema de
comando electro-hidráulico
de gestão electrónicaDispositivo electro-hidráulico
com comando electrónico
que actua na dupla
embraiagem a secoTraseira
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TRAVÕES
Versões Travões anteriores Travões posterioresTravão de
estacionamento
1750 Turbo GasolinaDe disco autoventilados De disco autoventiladosComandado por alavanca
de mão, que actua nos
travões posteriores
ATENÇÃO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia
de travagem na primeira travagem.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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SUSPENSÕES
Versões Anteriores Posteriores
1750 Turbo GasolinaCom triângulos sobrepostos com barra
estabilizadoraSistema McPherson evoluído
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DIRECÇÃO
Versões Diâmetro de viragem entre passeios (m) Tipo
1750 Turbo Gasolina11 De pinhão e cremalheira
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS