2015 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se apenas com a chave de
ignição na posição STOP ou extraída,
colocando o aro A fig. 22 primeiro
na posição
e depois na posição.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
MÁXIMOS
Para ligar as luzes dos máximos, com o
aro A na posição
, puxar a
alavanca em direcção ao volante para
além do estalido de fim de curso.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
. Puxando
novamente a alavanca em direcção ao
volante para além do estalido de fim
de curso, os máximos apagam-se, os
médios voltam a acender-seealuz
avisadora
apaga-se.
INTERMITÊNCIAS
Obtêm-se puxando a alavanca para o
volante (posição instável)
independentemente da posição do aro
A. No painel de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.FARÓIS DE NEVOEIRO
POSTERIORES
Para acender e apagar os faróis de
nevoeiro posteriores, consultar a
secção "Comandos".
INDICADORES DE
DIRECÇÃO
Colocar a alavanca na posição
(estável):
❒para cima: activação do indicador de
direcção direito;
❒para baixo: activação do indicador
de direcção esquerdo.
No painel de instrumentos acende-se
com intermitência a luz avisadora
ou
.
Os indicadores de direcção
desactivam-se automaticamente
quando o veículo retoma a posição de
marcha rectilínea.
Função “Lane change”
(mudança de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma
mudança de faixa, colocar a alavanca
esquerda na posição instável por
menos de meio segundo. O indicador
de direcção do lado seleccionado
irá activar-se durante 5 lampejos para
depois se desligar automaticamente.DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite iluminar, por um certo período
de tempo, o espaço à frente do veículo.
Activação
Com a chave de ignição na posição de
STOP ou extraída, puxar a alavanca
A para o volante até 2 minutos após a
desactivação do motor.
A cada accionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongado
de 30 segundos, até um máximo
de 210 segundos; decorrido este
intervalo de tempo, as luzes
apagam-se automaticamente.
Além disso, a cada accionamento da
alavanca corresponde o acendimento
da luz avisadora
no painel de
instrumentos. Ao contrário, no display
visualiza-se a duração programada
para a funçãoeorespectivo gráfico.
A luz avisadora acende-se ao primeiro
accionamento da alavanca e
permanece acesa até à desactivação
automática da função. Cada
accionamento da alavanca apenas
aumenta o tempo de ligação das luzes.
29

Desactivação
Manter puxada a alavanca em direcção
ao volante por mais de 2 segundos.LIMPEZA DOS
VIDROS
EM BREVE
A alavanca direita comanda o
accionamento do limpa pára-brisas/
lava pára-brisas.
O funcionamento realiza-se só com a
chave de arranque na posição MAR.
LIMPA PÁRA-BRISAS/
LAVA PÁRA-BRISAS
Funcionamento
12) 13)
O aro A fig. 23 pode assumir as
seguintes posições:
Olimpa-pára-brisas parado;
funcionamento intermitente;
funcionamento contínuo lento;
funcionamento contínuo veloz.
Deslocando a alavanca para cima
(posição instável), o funcionamento
está limitado ao tempo em que se
mantém manualmente a alavanca nesta
posição. Ao soltar a alavanca, esta
regressa à sua posição inicial, parando
automaticamente o limpa pára-brisas.Com o selector A fig. 23 na posição
, o limpa pára-brisas adapta
automaticamente a velocidade de
funcionamento à velocidade do veículo.
Função “Lavagem
inteligente”
Ao puxar a alavanca para o volante
(posição instável) acciona-se o lava
pára-brisas. Ao manter a alavanca
puxada mais de meio segundo é
possível activar automaticamente, com
um só movimento, o jacto do lava
pára-brisaseopróprio limpa
pára-brisas.
O funcionamento do limpa pára-brisas
termina três batidas depois de largar
a alavanca. O ciclo é terminado por
uma batida do limpa pára-brisas cerca
de 6 segundos depois.
23A0L0021
30
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

AVISO
12) Não utilizar o limpa pára-brisas
para o libertar de neve ou gelo
acumulados. Nestas condições, se
o limpa-pára-brisas for submetido
a um esforço excessivo, activa-se
a protecção do motor, que inibe
o seu funcionamento durante
alguns segundos. Se a
funcionalidade não for
posteriormente restabelecida
(mesmo após um novo arranque
com a chave do veículo), dirigir-se
à Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada.
13) Não accionar o limpa pára-brisas
com a escova levantada do
pára-brisas.
CRUISE CONTROL
(para versões/mercados, onde
previsto)
EM BREVE
É um dispositivo de assistência à
condução, de controlo electrónico,
que permite manter o veículo a
uma velocidade desejada, sem
necessitar de carregar no pedal do
acelerador. Este dispositivo pode ser
utilizado a uma velocidade superior
a 30 km/h, em longos troços de
estrada rectos, secos e com poucas
variações de velocidade (por ex.
percursos em auto-estradas).
A utilização do dispositivo não é
vantajosa em estradas extra-urbanas
com muito trânsito. Não utilizar o
dispositivo na cidade.
Activação
Rodar a anilha A fig. 24 para
.
O dispositivo não pode ser activado na
1
avelocidade ou em marcha-atrás: é
aconselhável activá-lo com velocidades
iguais ou superiores à 5
a.Ao percorrer descidas com o
dispositivo activado, é possível que a
velocidade do veículo aumente
ligeiramente em relação à memorizada.
A activação é assinalada pelo
acendimento da luz avisadora digital
e pela visualização da respectiva
mensagem no display.
Memorização da
velocidade
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A fig. 24 para
e
carregar no acelerador até colocar o
veículo à velocidade desejada;
❒deslocar a alavanca para cima (+)
durante pelo menos 1 segundo e,
em seguida, soltá-la: a velocidade do
veículo é memorizada e é, portanto,
possível soltar o acelerador.
24A0L0022
31

Em caso de necessidade (por exemplo,
em caso de ultrapassagem) é possível
acelerar carregar no pedal do
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade
anteriormente memorizada.
Restabelecimento da
velocidade
Se o dispositivo tiver sido desactivado,
por exemplo, ao premir o pedal de
travão, proceder do seguinte modo
para restabelecer a velocidade
memorizada:
❒acelerar progressivamente até atingir
uma velocidade próxima da
memorizada;
❒inserir a mudança seleccionada no
momento da memorização da
velocidade;
❒premir o botão CANCEL/RESUME (B
fig. 24).
Aumento de velocidade
Pode ser aumentada de dois modos:
❒carregando no acelerador e, de
seguida, memorizando a nova
velocidade alcançadaou
❒deslocando a alavanca para baixo (+)
até atingir a nova velocidade que
permanecerá automaticamente
memorizada.
A cada accionamento da alavanca
corresponde um aumento da
velocidade de cerca de 1 km/h,
enquanto que, mantendo a alavanca
para cima, a velocidade varia de modo
continuo.
Redução da velocidade
Pode ser aumentada de dois modos:
❒desactivando o dispositivo e, de
seguida, memorizando a nova
velocidade
ou
❒afastando a alavanca para baixo (–)
até atingir a nova velocidade que
permanecerá automaticamente
memorizada.
A cada accionamento da alavanca
corresponde uma diminuição da
velocidade de cerca de 1 km/h,
enquanto que, mantendo a alavanca
para baixo a velocidade varia de modo
continuo.Desactivação
O dispositivo pode ser desactivado
pelo condutor dos seguintes modos:
❒rodando o aro A fig. 24 para a
posiçãoO;
❒desligando o motor;
❒premindo o botão CANCEL/
RESUME;
❒carregando no pedal do travão ou do
acelerador; neste último caso, o
sistema não é desligado
completamente mas o pedido de
aceleração tem prioridade no
sistema. O dispositivo permanece,
contudo, activo, sem necessidade de
pressionar o botão CANCEL/
RESUME para regressar às
condições anteriores uma vez
concluída a aceleração.
14) 15)
Desactivação
automática
O dispositivo desactiva-se
automaticamente nos seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos
sistemas ABS ou ESC;
❒com a velocidade do veículo abaixo
do limite estabelecido;
❒em caso de avaria no sistema.
32
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

AVISO
14) Durante a marcha com o
dispositivo ligado, não premir o
botão "N" da moldura de
comandos da caixa de
velocidades.
15) Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do
dispositivo, rodar o aro A fig. 24
paraOe dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada.
PLAFONIER
Funcionamento
O elemento transparente do plafonier A
fig. 25 pode assumir três posições:
❒lado direito premido: luz sempre
acesa
❒lado esquerdo premido: luz sempre
apagada
❒posição central (neutra): a luz
acende-se e apaga-se quando se
abre ou fecham as portas.TEMPORIZAÇÃO DAS
LUZES DO PLAFONIER
Para facilitar a entrada/saída do veículo,
nomeadamente de noite ou em locais
pouco iluminados, estão disponíveis
duas lógicas de temporização.
Temporização para a
entrada no veículo
A luz do plafonier acende-se segundo
as seguintes modalidades:
❒durante cerca de 10 segundos após
o desbloqueio das portas;
❒durante cerca de 3 mintos após a
abertura de uma das portas;
❒durante cerca de 10 segundos após
o fecho de uma das portas.
A temporização é interrompida rodando
a chave de ignição para a posição
MAR.
25A0L0060
33

A temporização termina
automaticamente com o bloqueio das
portas.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA
Funcionamento
Pressionar o interruptor A fig. 26 para
ligar/desligar as luzes.
Com as luzes de emergência ligadas,
no quadro acendem-se as luzes
avisadoras
e.
16)
LUZ DE NEVOEIRO
TRASEIRA
Funcionamento
Premir o botão
fig. 27 para
ligar/desligar a luz.A activação da luz de nevoeiro
posterior é evidenciada pelo
acendimento do LED presente na
posição correspondente ao próprio
botão. A luz de nevoeiro posterior
liga-se apenas com as luzes de médios
ligadas.
BLOQUEIO DAS PORTAS
Funcionamento
Premir o botão
fig. 28 para efectuar
o bloqueio simultâneo das portas. Ao
efectuar o bloqueio das portas, o
LED presente na posição
correspondente ao próprio botão
acende-se.
26A0L0023
27A0L0024
34
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Temporização para a
saída do veículo
Depois de ter extraído a chave do
dispositivo de arranque, a luz do
plafonier acende-se segundo
as seguintes modalidades:
❒durante cerca de 10 segundos, se a
extracção da chave ocorrer 2 de
minutos após a desactivação do
motor;
❒durante cerca de 3 mintos após a
abertura de uma das portas;
❒durante cerca de 10 segundos após
o fecho de uma das portas.
O bloqueio é efectuado
independentemente da posição da
chave de arranque.

SISTEMA DE BLOQUEIO
DO COMBUSTÍVEL
Funcionamento
Intervém em caso de choque
provocando:
❒a interrupção da alimentação de
combustível com consequente
desactivação do motor;
❒o desbloqueio automático das
portas;
❒o acendimento das luzes internas;
❒a activação das luzes de emergência.
A intervenção do sistema é assinalada
pela visualização da luz avisadora
digital
no display e pela mensagem
dedicada.Inspeccionar cuidadosamente o veículo
para se certificar de que não existam
fugas de combustível, por exemplo no
vão do motor, sob o veículo ou na
proximidade da zona do depósito.
17)
Depois da colisão, rodar a chave de
ignição para STOP para não
descarregar a bateria.
Para restabelecer o correcto
funcionamento do veículo, efectuar o
seguinte procedimento:
❒colocar a alavanca esquerda para o
comando das luzes externas na
posição central (neutra);
❒rodar a chave de arranque para
MAR;
❒activar o indicador de direcção
direito;
❒desactivar o indicador de direcção
direito;
❒activar o indicador de direcção
esquerdo;
❒desactivar o indicador de direcção
esquerdo;
❒activar o indicador de direcção
direito;
❒desactivar o indicador de direcção
direito;❒activar o indicador de direcção
esquerdo;
❒desactivar o indicador de direcção
esquerdo;
❒rodar a chave de ignição para a
posição "STOP";
❒rodar a chave de ignição para a
posição MAR.
AVISO
16) O uso das luzes de emergência é
regulamentado pelo Código da
Estrada do País em que se
encontra: observar as prescrições.
17) Depois do impacto, caso se sinta
o cheiro de combustível ou se
verifiquem fugas no sistema de
alimentação, não reactivar o
sistema para evitar riscos
de incêndio.
28A0L0026
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EQUIPAMENTOS
INTERNOS
VÃOS PORTA-OBJECTOS
Dianteira
Para versões/mercados, onde previsto,
o veículo está equipado com um vão
porta-objectos A fig. 29 no painel
de instrumentos.
Traseira
Encontra-se na parede posterior em
posição central, facilmente acessível a
partir dos 2 bancos. Para aceder,
carregar no botão A fig. 30 e
desapertar a fivela B. No botão A está
uma fechadura para poder fechar,
com uma chave específica, o vão
porta-objectos.Em algumas versões, o vão porta-
objectos é substituído por um bolso de
rede fig. 31.BOLSA
PORTA-OBJECTOS
(para versões/mercados, onde previsto)
Está situada por baixo do tablier, à
frente do banco do lado do passageiro,
no ponto ilustrado em fig. 32.
TOMADA DE CORRENTE
Está situado no túnel central fig. 33.
29A0L0159
30A0L0156
31A0L0157
32A0L0166
33A0L0030
36
CONHECIMENTO DO VEÍCULO