ATENÇÃO
3) O sistema utiliza fluido
refrigerante R-1234yf que, no
caso de perdas acidentais, não
prejudica o ambiente. Evitar
absolutamente a utilização de
fluido R-134a que, além de ser
incompatível com os
componentes do sistema, é um
gás fortemente efeito estufa.
LUZES EXTERNAS
EM BREVE
A alavanca esquerda fig. 22
comanda a maior parte das luzes
externas. A iluminação externa
realiza-se somente com a chave de
arranque na posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
acendem-se o quadro de
instrumentos e os comandos
situados no tablier e túnel central.LUZES DIURNAS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
Com a chave de ignição na posição
MAReoaroAfig. 22 rodado para
a posição, acendem-se as luzes
diurnas. As outras lâmpadas e a
iluminação interna permanecem
desligadas.
AVISO As luzes diurnas são uma
alternativa aos médios nos locais onde
é obrigatória a sua utilização durante
a condução diurna; nos locais onde
esta não é obrigatória, a utilização das
luzes diurnas é permitida.
AVISO As luzes diurnas não substituem
as luzes de médios durante a
circulação em túneis ou nocturna. O
uso das luzes diurnas é regulamentado
pelo Código da Estrada do País em
que se está a circular: observar as
prescrições.
LUZES DE PRESENÇA/
MÉDIOS
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o aro A fig. 22 para a
posição
.
As luzes diurnas apagam-se e
acendem-se as luzes de mínimos e de
médios. No quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
22A0L0020
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO
