2015.5 Peugeot Boxer Manuale del proprietario (in Italian)

63
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ArIA C ond I z I on AtA A uto MAt ICA -
Monozon A
Se il veicolo ne è equipaggiato, questi
comandi si trovano sulla plancia, sul frontale
della console centrale.
Modo Auto
Messa in funzione FuLL Auto:
premendo il comando A uto
si accendono le funzioni del

sistema, confermate dalla
visualizzazione F
u LL A uto .
Questo è il modo normale di utilizzo del
sistema dell'aria condizionata.
Con la ghiera del comando AUTO regolare
la temperatura di comfort desiderata
secondo una gradazione situata tra:
-

HI (High fino a ≈ 32) e,
-


LO (Low fino a ≈ 16).
Il sistema gestisce la distribuzione, la


quantità e l'entrata di aria allo scopo di
assicurare il comfort equivalente alla
gradazione visualizzata nonché il sufficiente
ricircolo d'aria nell'abitacolo.
Non è necessario alcun intervento ulteriore.
Display di controllo dello stato della funzione
aria condizionata automatica.
Modo Auto personalizzabile
Con il funzionamento in modo
A
uto , alcune regolazioni
possono essere modificate: la
distribuzione, la quantità, la
refrigerazione e l'entrata/ricircolo
dell'aria.
Il display passa da F
u LL A uto a A uto .
Per tornare al funzionamento
completamente automatico, premere
nuovamente questo tasto. La visualizzazione
sul pannello del comando passa da A
uto a
F
u
LL A
uto .
Se dopo le regolazioni manuali, il sistema
non riesce a mantenere la gradazione
scelta, questa lampeggia poi A
uto

scompare. Premere il comando

A uto per
tornare alle regolazioni automatiche.
Arresto refrigerazione
Premendo questo comando
si arrestano le funzioni di
refrigerazione. Il fiocco di neve
scompare dal display.
Arresto completo
Premendo questo comando si
arresta il sistema. La spia ed il
display si spengono.
Con il motore avviato e l'aria condizionata
attivata, questo simbolo ed il messaggio
F
u
LL A
uto
vengono visualizzati.
Gli altri componenti vengono visualizzati
a seconda delle regolazioni selezionate
dall'utente.
Aerazione
3
erGonoMIA e ConFort

64
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Ghiera di regolazione del valore di
comfort
La gradazione è compresa tra:
-
un aumento della temperatura dell'aria

interna HI (High) che riscalda l'aria fino
ad una temperatura massima di 32°,
-

un abbassamento della temperatura

dell'aria interna LO (Low) che diminuisce
fino ad una temperatura di 16°.
distribuzione dell'aria
Premendo si accende la spia luminosa dei tasti
che distribuiscono il flusso dell'aria verso:
gli areatori del parabrezza
e dei vetri laterali anteriori
(disappannamento-sbrinamento
dei vetri),
gli aeratori centrali e laterali
(torace e viso),
i diffusori delle zone anteriori e
posteriori (piedi).
La combinazione dei tasti tra loro consente di
rendere più precisa la distribuzione dell'aria.
Flusso d'aria
Pressioni ripetute di questo tasto
aumentano (+) o diminuiscono
(-) la forza del flusso di aria
all'interno del veicolo.
entrata dell'aria esterna/r icircolo dell'aria interna
La spia accesa indica che l'aria
circola all'interno dell'abitacolo
per isolarsi dagli odori e dai fumi esterni.
Questa posizione deve essere temporanea.
Quando si raggiunge un livello di aria interna
confortevole, premendo il tasto la spia si
spegne ed il diffusore dell'aria esterna si
riapre.
Premendo il tasto A
uto si ripristina
anche l'entrata di aria esterna. Il ritorno a
questa posizione consente il ricambio di
aria nell'abitacolo ed il disappannamento.
Premendo nuovamente il tasto A
uto si
ripristina la funzione F
u LL A uto .
disappannemento /
Sbrinamento rapido
Premendo questo comando
è possibile disappannare
rapidamente i vetri. La spia si accende.
Il sistema gestisce la refrigerazione, la quantità
e l'entrata di aria, lo sbrinamento del lunotto
posteriore e distribuisce l'aria in modo ottimale
verso il parabrezza ed i vetri laterali anteriori.
Se il veicolo è dotato di riscaldamento
supplementare, è necessario disattivarlo per
garantire un disappannamento-sbrinamento
rapido ed efficace.
VentILAzIone SuPPLeMentA re P
o S ter I ore
Questo sistema, complementare
all'equipaggiamento della ventilazione
dell'abitacolo di serie, ha i comandi sulla parte
inferiore del cruscotto, a lato del volante.
u

scita d'aria
Una pressione di questo


comando attiva la fuoriuscita
dell'aria verso l'esterno, il diodo si
accende. Una nuova pressione lo
disattiva e il diodo si spegne.
e

ntrata d'aria
Una pressione di questo comando
attiva l'entrata d'aria dall'esterno
all'interno dell'abitacolo, il diodo si
accende. Una nuova pressione lo
disattiva e il diodo si spegne.
Aerazione

65
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
rISCALdAMentI SuPPLeMentAr I
r iscaldamento supplementare
Nella versione 2-3 posti, si trova sotto il sedile
guidatore con una dif fusione dell'aria orientata
in avanti.
rISCALdAMento e/o CLIMAt I zz A z I one P o S ter I ore
Se il veicolo è equipaggiato di
climatizzazione supplementare nella
parte posteriore del veicolo, la rampa di
distribuzione situata nel tetto e le bocchette
di diffusione individuali garantiscono una
perfetta diffusione dell'aria fredda.
L'aria calda diffusa a livello del pavimento
dal climatizzatore anteriore viene distribuita
verso i piedi dei passeggeri posteriori delle
file 2
e 3.
Una bocchetta di diffusione d'aria calda,
situata sul passaruota posteriore sinistro può
completare il sistema di distribuzione verso il
basso per i passeggeri posteriori della fila 3.
riscaldamento supplementare
E' un riscaldamento dell'abitacolo
supplementare all'equipaggiamento di serie.
Il suo funzionamento può essere
indipendente dal motore.
riscaldamento supplementare
o riscaldamento supplementare
programmabile
È un sistema supplementare, programmabile
ed autonomo che riscalda il circuito
dell'acqua del motore Diesel, per facilitarne
l'avviamento.
Migliora le prestazioni di sbrinamento e di
disappannamento e, se il veicolo lo prevede,
quelle dei sedili riscaldati.
Il raggiungimento della temperatura del
riscaldamento dell'abitacolo è più rapida.
Il sistema deve essere programmato per
poter essere avviato prima di entrare nel
veicolo. Nella versione 5-9
posti, si trova
nella parte posteriore. A seconda
della versione del modello, la
diffusione dell'aria proviene
direttamente dalla parte posteriore
oppure la diffusione proviene dalla rampa
situata sotto ciascuna delle due file di sedili.
Premere questo comando per
attivare/disattivare il riscaldamento.
Il diodo si accende se il
riscaldamento è attivato.
In situazione di sbrinamento e
disappannamento rapido, spegnere il
comando.
riscaldamento supplementare
automatico
È un sistema supplementare che si attiva
automaticamente all'inserimento del
contatto. La sua attivazione dipende dalla
temperatura esterna ed interna del veicolo.
Si spegne automaticamente non appena il
riscaldamento si attiva manualmente.
Aerazione
3
erGonoMIA e ConFort

66
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Attivazione/disattivazione
Questo comando, situato sul
pannello all'estrema sinistra del
cruscotto, permette di attivare/
disattivare il funzionamento dei
comandi posteriori dal sedile del
guidatore.
Una prima pressione attiva il sistema (spia
accesa).
Una seconda pressione disattiva il sistema
(spia spenta). Per disattivare il ventilatore portare il
comando sulla posizione 0.
Tuttavia un sistema di sicurezza ventilerà
automaticamente il circuito posteriore, anche
se il comando si trova sulla posizione
0, per
evitare la formazione di condensa.
Flusso d'aria
r
egolazione del valore di confort
- sul colore blu, attiva il

raffreddamento,
-

sul colore rosso, attiva

il riscaldamento dell'aria
dell'ambiente.
Il comando OFF del frontalino centrale
"Mono zona" disattiva la funzione. Comando posizionato:
La forza dell'aria diffusa
attraverso le bocchette varia da
1

a 4.
Per un confort ottimale, ricordarsi
di regolare questo comando.
Aerazione

67
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
regolazione dell'orologio interno
Regolare l'orologio sul frontalino prima
di programmare l'accensione differita del
riscaldamento.Premere il tasto "set" e tenerlo
premuto.
Il display e la spia di regolazione
dell'ora si accendono.
Entro dieci secondi, premere uno dei tasti di
regolazione fino alla visualizzazione dell'ora
esatta :
-

">"
per aumentare le ore,
oppure
-

"<"
per diminuire le ore.
Lettura dell'ora
rISCAL

d
AM
ento
S
u
PPL
e
M
ent
A

re
P

ro
G
r
AMMABIL
e
Se il veicolo è equipaggiato di riscaldamento
autonomo programmabile: porta
progressivamente il motore alla giusta
temperatura per facilitarne l'avviamento.
Un orologio integrato consente di
programmare l'orario dell'accensione del
riscaldamento che risulterà quindi più
rapido. Visualizzazione dell'ora
Programmatore digitale
Il frontalino del riscaldamento
supplementare programmabile è situato a
lato del volante, al di sotto della piastrina dei
comandi
M
ode . Spia del ciclo di riscaldamento
Spia di regolazione e di lettura
dell'ora
Visualizzazione del numero di
programma selezionato
Spia di ventilazione
Tasto di regolazione dell'ora
Tasto di selezione del programma
Tasto d'accensione immediato del
riscaldamento
Tenendo il tasto premeuto, le cifre scorrono
più rapidamente.
Rilasciare il tasto "set".
Quando il display si spegne, l'ora è
memorizzata.
Premere il tasto "<" o ">".
La spia di lettura dell'ora si
accende e l'ora viene visualizzata
per dieci secondi circa.
Aerazione
3
erGonoMIA e ConFort

68
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Attivazione immediata del
riscaldamento
Prima di attivare il riscaldamento :
-
la manopola di regolazione della
temperatura deve trovarsi sulla posizione
"Aria calda"

(rosso),
-

la manopola di regolazione della quantità
di aria deve trovarsi sulla posizione "2"

.Il simbolo "- -:- -" o l'ora
precedente memorizzata ed
il numero corrispondente alla
preselezione richiamata (1, 2
o 3)
vengono visualizzati per dieci secondi.
o

sservazione : per richiamare gli altri orari
preselezionati, premere più volte il tasto
"set" entro dieci secondi.
Premere questo tasto.
Lo schermo e la spia del ciclo
di riscaldamento si accendono
e rimangono accesi per tutta la
durata di funzionamento.
Attivazione differita del
riscaldamento
L'attivazione può essere programmata da un
minuto a ventiquattro ore prima.
E' possibile memorizzare fino a tre orari
diversi di attivazione, ma è possibile
programmare solamente un orario differito.
o

sservazione : se si desidera effettuare
un'attivazione quotidiana a orario fisso,
è sufficiente riprogrammare l'orario
memorizzato ogni giorno.
Premere il tasto "set", il display
si accende. Entro dieci secondi, premere i
tasti di regolazione "<" o ">" per
selezionare l'orario di attivazione
desiderato.
L'acquisizione della memorizzazione viene
confermata dalla scomparsa dell'orario di
attvazione, la visualizzazione del numero di
preselezione (1, 2 o 3) e l'illuminazione del
display.
Per default, delle ore preselezionate
sono già memorizzate nel sistema
(1
= 6 h ; 2 = 16 h ; 3 = 22 h). Ogni modifica
annulla e sostituisce l'ora preselezionata in
precedenza.
In caso di stacco della batteria, le ore
preselezionate per default saranno
ristabilite.
Annullamento della programmazione
Per cancellare l'orario
programmato, premere
brevemente il tasto "set".
L'illuminazione del display ed
il numero (1, 2
o 3) di preselezione si
spengono.
richiamo degli orari
preselezionati
Premere il tasto "set" per il
numero di volte necessario a far
apparire il numero corrispondente
all'orario preselezionato voluto
(1, 2

o 3).
Dopo dieci secondi, l'orario scompare ma
rimane memorizzato mentre il numero
corrispondente (1, 2
o 3) ed il display
restano accesi.
Aerazione

69
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Far controllare il riscaldamento
supplementare almeno una volta
all'anno prima dell'inverno. Per la
manutenzione e le riparazioni rivolgersi
esclusivamente alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Utilizzare esclusivamente ricambi omologati.
Interruzione del riscaldamento
In caso di attivazione differita, il
riscaldamento s'interrompe automaticamente
alla fine della durata programmata.
Per un corretto utilizzo
Per evitare rischi di intossicazione e di
asfissia, il riscaldamento supplementare
non deve essere utilizzato, anche per brevi
periodi, in luoghi chiusi come garage o
officine non dotati di sistema di aspirazione
dei gas di scarico.
Il riscaldamento supplementare si spegne
quando la tensione della batteria è bassa,
per permettere l'avviamento del veicolo.
Il riscaldamento supplementare è alimentato
dal serbatoio del carburante del veicolo.
Assicurarsi che la spia della riserva di
carburante non sia accesa.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante per evitare rischi di incendio o
esplosione ! La temperatura in prossimità del
riscaldamento non deve superare i 120
°C.
Una temperatura superiore (per esempio
in caso di verniciatura a forno) potrebbe
danneggiare i componenti dei circuiti
elettronici.
Il riscaldamento supplementare è
equipaggiato di un limitatore termico che
interrompe la combustione in caso di
surriscaldamento del motore dovuto ad
una mancanza di liquido di raffreddamento.
Controllare il livello e procedere al rabbocco
di liquido, se necessario, rispettando i
consigli indicati nella rubrica "Verifiche-
Livelli". Poi premere il tasto di selezione
del programma prima di riaccendere il
riscaldamento.
regolazione della durata
dell'attivazione
La durata dell'attivazione può essere
regolata tra 10
e 60 minuti.
Premere il tasto "set" e tenerlo
premuto.
Premere contemporaneamente il
tasto "<" o ">".
L'ora e la spia di regolazione
dell'ora si accendono.
Premere di nuovo il tasto "set" e tenerlo
premuto.
Premere di nuovo e contemporaneamente il
tasto "<" o ">".
Appare la durata dell'attivazione
programmata e la spia del ciclo di
riscaldamento o di ventilazione lampeggia.
Regolare la durata premendo il tasto "<" o
">".
L'acquisizione della memorizzazione è
confermata dalla scomparsa della durata sul
display o premendo di nuovo il tasto "set". In caso di attivazione immediata,
premere di nuovo questo tasto
per interrompere manualmente il
riscaldamento.
La spia del ciclo di riscaldamento e lo
schermo si spengono.
Aerazione
3
erGonoMIA e ConFort

70
boxer_it_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
due utilizzi complementari
Il riscaldatore supplementare è autonomo e
programmabile. Prima di entrare nel veicolo,
innalza progressivamente la temperatura
del motore per facilitarne l'avviamento. Il
riscaldamento dell'abitacolo, lo sbrinamento
ed il disappannamento vengono così
facilitati.
Inoltre, il riscaldamento supplementare
dell'abitacolo è un dispositivo
complementare all'equipaggiamento di
serie. Può funzionare indipende ntemente
dal motore. L'attivazione del riscaldamento
supplementare può essere programmata.
Aerazione