2015.5. PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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Zugang zu den Sicherungen
F Siehe Absatz "Zugang zum Werkzeug"Sicherung

N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F8 20Autoradio, Radiotelefon, CD-Wechsler, Multifunktionsbildschirm,
Reifendrucküberwachung, Sirene/Steuergerät Alarmanlage, Steuergerät
Telematik
F9 3012V-Anschluss vorne, Zigarettenanzünder, 12V-Anschluss hinten
F10 15Schalter unter dem Lenkrad
F11 15Lenkzündschloss Schwachstrom
F12 15Anhänger, Regen-/Helligkeitssensor, Stromversorgung Sicherungen
F32, F34, F35
F13 5Zentralsteuergerät Motor, Steuergerät Airbags
F14 15
Kombiinstrument, Anzeigefeld Kombiinstrument, Stromversorgung Sicherung F33
F1530Verriegelung und Sicherheitsverriegelung
F17 40Heckscheibenheizung, Stromversorgung Sicherung F30
10
Praktische Tipps

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Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F30 5Außenspiegelheizung
F31 3012V-Anschluss Kofferraum
F32 5Gangschalthebel (automatisiertes Schaltgetriebe)
F33 10Head-up-Display, Freisprecheinrichtung, Klimaanlage
F34 5Anzeige Kontrollleuchten Sicherheitsgurte
F35 10Einparkhilfe, Autorisierung HiFi-Verstärker
F36 10Zentralsteuergerät Anhänger, Bedienungsfeld Fahrertür
F37 20HiFi-Verstärker
F38 30Elektrische Sitzverstellung Fahrersitz
F39 20Dachjalousie des Panorama-Glasdachs
Praktische Tipps

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Sicherungen im Motorraum
Der Sicherungskasten befindet sich im Motorraum
neben der Batterie.Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F2 15Hupe
F3 10Scheibenwaschanlage vorne/ hinten
F4 10Tagfahrlicht
F5 15Magnetventile Entlüftung Aktivkohlefilter, Turboentladung und
Ladedruckregelung Turbo (1,6
l THP), Vor wärmung Öldampf (1,6 l THP),
Vor wärmung Diesel (1,6
l HDI)
F6 10Diagnosestecker, Kur venlicht, Pumpe Par tikelfilter (Diesel),
"Abstandswarner", Steuerung Rückspiegelverstellung
F7 10Steuergerät Servolenkung, Automatikgetriebe, Höheneinstellmotor des
Kurvenlichts
F8 20Steuerung Anlasser
F9 10Kontaktschalter Kupplungs- und Bremspedal
F11 40Gebläse Klimaanlage
Zugang zu den Sicherungen
F Haken Sie den Deckel aus.
F
E rsetzen Sie die Sicherung (siehe betreffenden
A bsat z).
F

S
chließen Sie nach dem Austausch den
Deckel sorgfältig, um die Dichtigkeit des
Sicherungskastens zu gewährleisten.
Sicherungstabelle
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Praktische Tipps

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Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F12 30Niedrige / hohe Geschwindigkeit Frontscheibenwischer
F14 30Elektropumpe Abgasanlage
F15 10Fernlicht rechts
F16 10Fernlicht links
F17 15Abblendlicht links
F18 15Abblendlicht rechts
Praktische Tipps

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Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F2 5Doppelfunktionsschalter Bremse
F3 5Steuergerät Batterieladekontrolle
F4 25Magnetventile ABS/DSC
F6 15Automatisiertes Schaltgetriebe / Automatikgetriebe
Tabelle der Sicherungen über der Batterie
10
Praktische Tipps

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12 V-Batterie
Zugang zur Batterie
Die Batterie befindet sich im Motorraum.
Um an die Batterie zu gelangen:
F

ö
ffnen Sie die Motorhaube mit dem Hebel innen
und dann mit dem Hebel außen,
F

be
festigen Sie die Motorhaubenstütze,
F

z
iehen Sie die Kunststoffabdeckung ab, um an
den (+) Pol zu gelangen.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers, insbesondere
beim STOP & START-System, weist auf die
Verwendung einer bleihaltigen 12V-Batterie mit
spezieller Technologie und speziellen Eigenschaften
hin. Der Austausch oder das Abklemmen dieser
Batterie ist ausschließlich durch einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
vorzunehmen.
Nach dem Wiedereinbau der Batterie ist das
STOP & START-System erst nach einem
kontinuierlichen Stillstand des Fahrzeugs, dessen
Dauer (bis zu ca. acht Stunden) von den klimatischen
Verhältnissen und dem Batterieladezustand abhängt,
wieder aktiv.
Für das Wiederaufladen der Batterie ist beim
STOP & START-System kein Abklemmen er forderlich. Anleitung zum Star ten des Motors mit einer anderen
Batterie oder zum Aufladen Ihrer entladenen Batterie.
Abklemmen des (+) Pols
F Ziehen Sie den Hebel D so weit wie möglich nach
oben, um die Kabelschelle E zu entriegeln.
Wiederanschließen des (+) Pols
F Bringen Sie die geöffnete Kabelschelle E an der (+) Klemme der Batterie an.
F

D
rücken Sie senkrecht auf die Schelle E , um diese
richtig an der Batterie anzusetzen.
F

S
chließen Sie die Schelle, indem Sie den Zentrierstift
zur Seite schieben und dann den Sperrhebel D
wieder nach unten drücken.
Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt nach
unten. Die Schelle kann nicht geschlossen
werden, wenn sie falsch angebracht wird.
Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang.
Praktische Tipps

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Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen ist,
kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie (extern
oder Batterie eines anderen Fahrzeugs) und
Starthilfekabeln gestartet werden.
Starten mit einer
Fremdbatterie
F Falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, entfernen Sie die Plastikabdeckung vom (+) Pol.
F

S
chließen Sie das rote Kabel an den (+) Pol der
entladenen Batterie A und dann an den (+) Pol
der Hilfsbatterie B an.
F

S
chließen Sie ein Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den (-) Pol der Hilfsbatterie
B (oder an den Masseanschlusspunkt des
Hilfsfahrzeugs) an. F

S
chließen Sie das andere Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an den Massepunkt C
des nicht star tenden Fahrzeugs (oder an den
Motorträger) an.
F

S
tar ten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs und
lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
F

B
etätigen Sie den Anlasser des nicht star tenden
Fahrzeugs und lassen Sie den Motor laufen.
Wenn der Motor nicht sofor t star tet, schalten Sie die
Zündung aus und war ten Sie einen Moment, bevor Sie
es erneut versuchen.
Überprüfen Sie zuerst, dass die Hilfsbatterie
eine Nennspannung von 12V und eine
Kapazität hat, die mindestens der der
entladenen Batterie entspricht.
Star ten Sie das Fahrzeug nicht über ein
angeschlossenes Batterieladegerät.
Klemmen Sie den (+) Pol nicht ab, wenn der
Motor läuft.
F

W
ar ten Sie, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht, und klemmen Sie dann die
Hilfskabel in umgekehrter Reihenfolge ab.
F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, bringen
Sie die Plastikabdeckung des (+) Pols wieder an.
10
Praktische Tipps

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Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie dar f
der Motor erst 1 Minute nach dem Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden können.
Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift leichte
Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden
Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Folgende Systeme ( je nach Version) müssen Sie
selbst reinitialisieren (lesen Sie dazu bitte die
entsprechende Rubrik nach):
-

d
en Schlüssel mit der Fernbedienung,
-
d

ie elektrische(n) Dachjalousie(n),
-
...
Vor dem Abklemmen
Klemmen Sie die Batterie frühestens 2 Minuten nach
de m Ausschalten der Zündung ab.
Schließen Sie die Fenster und die Vorder türen, bevor
Sie die Batterie abklemmen.
Aufladen der Batterie mit
einem Batterieladegerät
F Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab.
F B eachten Sie die Gebrauchsanweisung des
Ladegerät-Herstellers.
F

B
eginnen Sie beim Wiederanschließen der
Batterie mit dem (-) Pol.
F

Ü
berprüfen Sie Batteriepole und Klemmen auf
Sauberkeit. Wenn sie einen (weißlichen oder
grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.
Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie
müssen gemäß den gesetzlichen Vorschriften
entsorgt werden und dür fen auf keinen Fall im
Hausmüll entsorgt werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien an einer
dafür zugelassenen Sammelstelle ab.
Wenn das Fahrzeug länger als einen Monat
nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, die
Batterie abzuklemmen. Vor Arbeiten an der Batterie, denken Sie
daran, Augen und Gesicht zu schützen.
Jeder Eingriff an der Batterie muss in einem
gut belüfteten Bereich in weitem Abstand von
offenem Feuer oder Funkenquellen erfolgen,
um jegliche Explosions- und Brandgefahr
auszuschließen.
Versuchen Sie nicht eine gefrorene
Batterie wieder aufzuladen; sie muss
zuerst aufgetaut werden, um eine
Explosionsgefahr auszuschließen. Wenn
die Batterie gefroren war, lassen Sie
diese vor dem Wiederaufladen durch das
PEUGEOT-Händlernetz oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen,
um sicherzustellen, dass die inneren
Komponenten nicht beschädigt worden sind
und das Gehäuse keine Risse bekommen
hat, da dies das Austreten von giftiger und
korrosiver Säure zur Folge hätte.
Die Pole nicht ver tauschen und
ausschließlich ein 12V-Ladegerät verwenden.
Klemmen Sie die Pole nicht bei laufendem
Motor ab.
Laden Sie die Batterie erst auf, wenn Sie die
Pole abgeklemmt haben.
Waschen Sie sich die Hände nach
Beendigung der Arbeit.
Schieben Sie das Fahrzeug nicht an, um
den Motor zu star ten, wenn es mit einem
automatisierten Schaltgetriebe oder
Automatikgetriebe ausgerüstet ist.
Bestimmte Funktionen sind nicht ver fügbar
solange die Batterie kein ausreichendes
Ladeniveau erreicht hat.
Praktische Tipps