Page 57 of 344

55
3008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zentralverriegelung
System zur vollständigen manuellen Ver- bzw.
Entriegelung der Türen von innen.
F
D
rücken Sie auf diese Taste, um das Fahrzeug zu
verriegeln.
Die rote Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Automatische
Zentralverriegelung
Entriegelung
F Drücken Sie erneut auf diese Taste, um das Fahrzeug zu entriegeln.
Die rote Kontrollleuchte in der Taste erlischt.
Aktivierung
F Drücken Sie länger als zwei Sekunden auf diese Ta s t e .
Wenn eine der Türen offen ist, funktionier t die
Zentralverriegelung von innen nicht.
Im Fall von Verriegelung /
Sicherheitsverriegelung von außen
Wenn das Fahrzeug von außen verriegelt oder
sicherheitsverriegelt ist, blinkt die rote Kontrollleuchte,
und die Taste ist wirkungslos.
F
N
ach einer einfachen Verriegelung ziehen Sie
den Innenhebel der Tür, um das Fahrzeug zu
entriegeln.
F
N
ach einer Sicherheitsverriegelung benutzen Sie
notwendigerweise die Fernbedienung oder den
Schlüssel, um das Fahrzeug zu entriegeln.
Zur Bestätigung erscheint eine Meldung in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
System zur automatischen und vollständigen Ver-
bzw. Entriegelung der Türen und des Kofferraums
während der Fahrt.
Diese Funktion können Sie aktivieren bzw.
deaktivieren.
Manuelle Zentralverriegelung
2
Öffnen/Schließen
Page 58 of 344

56
3008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Automatische Verriegelung
Bei einer Geschwindigkeit von über 10 km/h werden
T üren und Kofferraum automatisch verriegelt.
Wenn eine der Türen offen ist, funktionier t die
automatische Zentralverriegelung nicht.
Wenn der Kofferraum offen steht, ist die automatische
Zentralverriegelung der Türen aktiv.
Deaktivierung
F Drücken Sie erneut länger als zwei Sekunden auf
diese Taste.
Entriegelung
F Drücken Sie bei über 10 km/h auf diese Taste,
um Türen und Kofferraum vorübergehend zu
entriegeln.
Im Falle eines Aufpralls werden die Türen
automatisch entriegelt.
Notbedienung
Vorrichtung, die die mechanische Ver- und
Entriegelung der Türen bei einer Funktionsstörung der
Batterie oder der Zentralverriegelung ermöglicht.
F
Ö
ffnen Sie die Türen.
F
V
ergewissern Sie sich, dass die Kindersicherung
an den hinteren Türen deaktiviert ist (siehe
entsprechenden Abschnitt).
F
E
ntfernen Sie die schwarze Abdeckung an der
Schmalseite der Tür mithilfe des Schlüssels.
F
S
tecken Sie den Schlüssel ohne Druck
auszuüben in die Aussparung und schieben Sie
anschließend den Riegel seitlich in die Tür ohne
zu drehen.
F
Z
iehen Sie den Schlüssel ab und bringen Sie die
Abdeckung wieder an.
F
S
chließen Sie die Türen und überprüfen Sie von
außen, ob das Fahrzeug korrekt verriegelt ist.
Verriegeln der Fahrertür
F Stecken Sie den Schlüssel ins Türschloss und
drehen Sie ihn nach hinten.
Die beschriebene Vorgehensweise können Sie auch
für die Beifahrertüren anwenden.
Entriegeln der Fahrertür
F Stecken Sie den Schlüssel ins Türschloss und drehen Sie ihn nach vorne.
Verriegeln der Beifahrertür und der
hinteren Türen
Entriegeln der Beifahrertür und der
hinteren Türen
F Ziehen Sie am Innenhebel, um die Tür zu öffnen.
Zur Bestätigung erscheint eine Meldung in Verbindung
mit einem akustischen Signal.
Öffnen/Schließen
Page 59 of 344
57
3008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Öffnen
Kof ferraum
Schließen
F Drücken Sie nach dem Entriegeln des Fahrzeugs auf den Griff A und heben Sie die Heckklappe an.
F
S
chließen Sie die untere Klappe.
F
Z
iehen Sie die Heckklappe am Griff B herunter.Wenn die Heckklappe nicht richtig geschlossen ist:
-
l
euchtet
bei laufendem Motor
diese Kontrollleuchte in Verbindung
mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm für einige
Sekunden auf,
-
l
euchtet bei fahrendem Fahrzeug
(Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h)
diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm für einige Sekunden auf.
2
Öffnen/Schließen
Page 60 of 344

58
3008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Untere Heckklappe
ÖffnenSchließen
Vergewissern Sie sich vor dem Öffnen des
Kofferraums, dass sich nichts und niemand in
dessen Schwenkbereich aufhält.
Fahren Sie aus Sicherheits-, Funktions- und
gesetzlichen Gründen nicht mit geöffnetem
Kofferraum und geöffneter unterer Klappe.
Bei abgeklemmter Batterie kann der
Kofferraum nicht geöffnet werden.
Steigen Sie nicht auf die untere Klappe und
setzen Sie diese keinen schweren Stößen
aus, um sie nicht zu beschädigen.
Schließen Sie stets die untere Klappe und
überprüfen Sie deren Einrasten, bevor Sie
den Kofferraum schließen.
Achten Sie beim Schließen der unteren
Klappe darauf, dass keine Personen
oder Gegenstände in der Nähe der
beweglichen Teile sind, um Verletzungen und
Beschädigungen zu vermeiden.
Öffnen Sie die untere Klappe nicht, wenn eine
Anhängevorrichtung angebaut ist.
Maximal zulässiges Gewicht auf der
geöffneten unteren Klappe: 200
kg.
F
S
chieben Sie den Griff C nach rechts und kippen
Sie die Heckklappe D vorsichtig um. F
H
eben Sie die Heckklappe D an und drücken Sie
sie fest zu; stellen Sie anschließend sicher, dass
sie korrekt eingerastet ist.
Öffnen/Schließen
Page 61 of 344

59
3008_de_Chap03_confort_ed01-2015
Heizung und
Belüftung
Bedienelemente
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen Wegen
ins Fahrzeuginnere je nach den vom Fahrer, Beifahrer
oder den Insassen im Fond entsprechend der
Fahrzeugausstattung vorgenommenen Einstellungen.
Mit dem Temperaturregler erhält man die gewünschte
Komfor ttemperatur durch die Mischung der Luft aus
den verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler für die Luftver teilung können die
Punkte zur Ver teilung der Luft im Innenraum durch
Kombinieren der entsprechenden Tasten gewählt
werden.
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird
gefilter t. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft,
die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten
an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Luftverteilung
1. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der Windschutzscheibe
2.
D
üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3.
S
eitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
4.
M
ittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 5. L
uftaustritte im vorderen Fußraum
6. V erschließbare und verstellbare Belüftungsdüsen
für die Insassen hinten
7.
L
uftaustritte im hinteren Fußraum
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt sich die
Gebläsestärke erhöhen oder verringern.
Diese Regler befinden sich im Bedienungsfeld A an
der Mittelkonsole.
3
Bordkomfort
Page 62 of 344

60
3008_de_Chap03_confort_ed01-2015
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und War tung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
F
W
enn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze
Zeit lüften.
S
tellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch
der Luft im Innenraum gewährleistet ist.
F
U
m eine gleichmäßige Luftver teilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte
und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F
V
erwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem Umluftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können.
F
D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur
Regelung der automatischen Klimaanlage.
F
N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in
Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F
A
chten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
W
ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei
(Verminderung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
F
B
eim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter
Verbrauch.
B
eim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität
verbessert werden.
D
as in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Unter dem Fahrzeug
angesammeltes Wasser ist daher normal.
F
U
m zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie ebenfalls
regelmäßig überprüfen lassen.
F
S
chalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt. Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die Ozonschicht
d a r.
Bordkomfort
Page 63 of 344

61
3008_de_Chap03_confort_ed01-2015
2. Regelung der Gebläsestärke
F Drehen Sie den Regler von 1 bis 5,
um die gewünschte Gebläsestärke
einzustellen. Windschutzscheibe, Seitenscheiben und
Fußraum vorne/hinten.
Fußraum vorne/hinten (durch das Schließen
der Belüftungsdüsen kann der Luftstrom für
den Fußraum verstärkt werden).
Mittlere, seitliche und hintere
Belüftungsdüsen.
F
D
rehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm), um
die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen. Windschutzscheibe und Seitenscheiben.
1. Temperaturregelung
Die Ver teilung des Luftstroms lässt sich
individuell anpassen, indem man den
Regler in eine Zwischenposition stellt.
Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.
4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich einem möglichen
Beschlagen der Windschutzscheibe und der
Seitenscheiben entgegenwirken.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter wird
und die Scheiben nicht beschlagen.
3. Verteilung des Luftstroms
F Drücken Sie auf die Taste, um die Luft
im Innenraum umwälzen zu lassen. Die
Leuchte in der Taste schaltet sich ein.
F Drücken Sie erneut auf die Taste, um den
Frischlufteinlass wieder zu öffnen. Die Leuchte in
der Taste erlischt.
Manuelle Klimaanlage
F Wenn Sie den Regler für die Gebläsestärke auf 0 stellen (Anlage
ausgeschaltet), wird der Klimakomfort
nicht mehr geregelt. Aufgrund der
Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht
jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
3
Bordkomfort
Page 64 of 344

62
3008_de_Chap03_confort_ed01-2015
Abtauen - Beschlag entfernen
5. Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann
nur effizient funktionieren, wenn die
Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:
-
i
m Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,
-
i
m Winter bei über 3°C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.
Aus
F Drücken Sie erneut die Taste "A /C " , die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu
unerwünschten Nebeneffekten führen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).
Ein
F Drücken Sie die Taste "A /C " , die Kontrollleuchte
der Taste schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn der Regler
für die Gebläsestärke 2
auf "0" steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie für
einige Sekunden die Innenluftumwälzung verwenden.
Anschließend kehren Sie zur Luftzufuhr von außen
zurück.
D
ie aufgedruckten Symbole am
Bedienteil zeigen an, wo sich die
Schalter befinden, um Eis oder
niedergeschlagene Feuchtigkeit schnell
von der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:
F
s
tellen Sie den Schalter des Frischlufteinlasses 4
auf "Frischluftzufuhr" (Kontrollleuchte aus),
F
s
tellen Sie den Regler für die Luftver teilung
3
auf
"Windschutzscheibe",
F
s
tellen Sie den Gebläseregler 2
auf Position 5
(Höchststufe),
F
s
tellen Sie den Temperaturregler 1
auf die rote
Position (warm). Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.
Beschlagfreihalten und Entfrosten der
Heckscheibe funktionier t nur bei laufendem
M o t o r.
Bordkomfort