2014 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

6657-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Aprire e sollevare il pannello di copertura posteriore. (→P. 492)
Estrarre il kit di riparazione di
emergenza per foratura.
Controllare l’entità del danno allo pneumatico.
Lo pneumatico dovrebbe essere ripa-
rato con il kit di riparazione di emer-
genza per foratura solo se il danno è
causato da chiodi o viti che attraver-
sano il battistrada. • Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. Se si rimuove
l’oggetto, l’apertura potrebbe allar-
garsi e impedire così l’esecuzione
di una riparazione di emergenza
con l’apposito kit.
• Per evitare perdite di sigillante,
muovere il veicolo finché l’area
della foratura, se conosciuta, non
si trova nella parte superiore dello
pneumatico.
Estrazione del kit di riparazione di emergenza per foratura
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Prima di eseguire la riparazione di emergenza

6667-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Estrarre il kit di riparazione dal sacchetto.
Rimuovere il cappuccio valvola
dalla valvola dello pneumatico
forato.
Rimuovere il tappo di sfiato
dell’aria dal tubo flessibile.
Il tappo di sfiato dell’aria verrà utilizzato
nuovamente. Conservarlo quindi in un
luogo sicuro.
Collegare il tubo flessibile alla val-
vola.
Avvitare l’estremità del tubo flessibile in
senso orario fino a fondo corsa.
Accertarsi che l’interruttore com-
pressore sia spento.
Metodo di riparazione di emergenza
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6677-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Rimuovere il tappino di gomma dal
compressore d’aria.
Collegare la spina di alimentazione alla presa di corrente.
Collegare la bomboletta al com-
pressore d’aria.
Inserire la bomboletta direttamente nel
compressore d’aria e verificare che la
parte della bomboletta che spunta
combaci perfettamente con la scanala-
tura del contenitore.
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XLato sinistro del pannello strumentiXLato destro del pannello stru-
menti
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6687-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
Attaccare i 2 adesivi come
mostrato in figura.
Rimuovere dalla ruota eventuale spor-
cizia o umidità prima di attaccare l’ade-
sivo.
Se non si riesce ad attaccare gli ade-
sivi, al momento della riparazione o
della sostituzione dello pneumatico
informare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, oppure un altro
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato, che è stata eseguita una
riparazione con il sigillante.
Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici è specificata sull’etichetta del montante
laterale lato conducente come mostrato in figura. (→P. 725)
Avviate il motore. ( →P. 233, 237)
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XVeicoli con guida a sinistraXVeicoli con guida a destra
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6697-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Per iniettare il sigillante e gonfiare
lo pneumatico, accendere l’inter-
ruttore compressore.
Gonfiare lo pneumatico fino a rag-
giungere la pressione dell’aria spe-
cificata.Il sigillante verrà iniettato e la
pressione raggiungerà un picco
di 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 o bar,
44 psi) o 400 kPa (4,1 kgf/cm2
o bar, 58 psi), per poi diminuire
gradualmente.
Il manometro indica la pressione
reale di gonfiaggio degli pneu-
matici per circa 1 minuto (15
minuti a bassa temperatura)
dopo l’accensione dell’interrut-
tore.
Iniettare fino a raggiungere la
pressione dell’aria specificata.
• Spegnere l’interruttore compres- sore e quindi controllare la pres-
sione di gonfiaggio pneumatico.
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente, controllare e
ripetere la procedura fino a rag-
giungere la pressione di gonfiag-
gio pneumatico specificata.
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6707-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)• Se la pressione di gonfiaggio
pneumatico è ancora inferiore al
livello specificato dopo un gon-
fiaggio di 10 minuti (40 minuti a
bassa temperatura) con l’interrut-
tore acceso, significa che lo
pneumatico è troppo danneg-
giato per essere riparato. Spe-
gnere l’interruttore compressore
e contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o
a un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatico supera il livello spe-
cificato, far fuoriuscire dell’aria
per regolare la pressione di gon-
fiaggio. ( →P. 675, 725)

6717-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42A25L_(EL)
Con l’interruttore compressore spento, scollegare il tubo flessibile dalla
valvola dello pneumatico ed estrarre la spina di alimentazione dalla presa
di corrente.
Quando il tubo flessibile viene rimosso, è possibile che si verifichi una leggera fuo-
riuscita di sigillante.
Montare il cappuccio valvola dello pneumatico riparato.
Fissare il tappo di sfiato dell’aria
all’estremità del tubo flessibile.
Se il tappo di sfiato dell’aria non è
attaccato, potrebbe verificarsi una fuo-
riuscita di sigillante e il veicolo
potrebbe sporcarsi.
Conservare temporaneamente la bomboletta nel vano bagagli quando è
inserita nel compressore d’aria.
Per distribuire in modo uniforme il sigillante liquido nello pneumatico, gui-
dare subito il veicolo per circa 5 km a una velocità inferiore a 80 km/h.
Dopo aver guidato per circa 5 km,
fermare il veicolo in un luogo
sicuro, su una superficie piana e
compatta e rimuovere il tappo di
sfiato dell’aria dal tubo flessibile
prima di ricollegarlo al kit di ripara-
zione.
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6727-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Accendere l’interruttore compres-
sore e attendere alcuni secondi,
quindi spegnerlo. Controllare la
pressione di gonfiaggio pneuma-
tico.Se la pressione di gonfiaggio
pneumatico è inferiore a 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi):
la foratura non può essere ripa-
rata. Rivolgersi a un concessio-
nario o a un’officina autorizzata
Toyota, o a un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed
attrezzato.
Se la pressione è pari o supe-
riore a 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o
bar, 19 psi), ma inferiore alla
pressione dell’aria specificata:
procedere al punto .
Se la pressione di gonfiaggio
pneumatico è pari alla pressione
dell’aria specificata: procedere
al punto .
Accendere l’interruttore compressore per riempire lo pneumatico d’aria
fino a raggiungere la pressione dell’aria specificata. Guidare per circa 5 km
e quindi eseguire quanto indicato al punto .
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