2014 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

3765-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Prima .
A função de desumidificação começa a funcionar. As saídas de ar e a
velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a
temperatura definida e a humidade.
Rode para a direita para aumentar a temperatura e rode
para a esquerda para diminuir a temperatura.
O sistema de ar condicionado troca entre os modos individual e simultâ-
neo de cada vez que prime .
Modo simultâneo (o indicador em está aceso):
O botão de controlo da temperatura do lado do condutor pode ser utilizado
para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro.
Utilize o botão de controlo da temperatura do lado do passageiro para
inserir o modo individual.
Modo individual (o indicador em está desligado):
A temperatura para o lado do condutor e para o lado do passageiro pode
ser ajustada de forma independente.
■
Indicador do modo automático
Se operar o modo de ajuste da velocidade da ventoinha ou do fluxo de ar,
desliga o indicador de modo automático. No entanto, o modo automático
mantém-se no que se refere às restantes funções.
Utilização do sistema de ar condicionado automático
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3775-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
Para ajustar a velocidade da ventoinha, prima “∧” em para
aumentar a velocidade da ventoinha e “∨” para diminuir a veloci-
dade da ventoinha.
Prima para desligar a ventoinha.
Para ajustar a definição da temperatura, rode para a
direita para aumentar a temperatura e rode para a
esquerda para diminuir a temperatura.
O sistema de ar condicionado alterna entre os modos individual e simultâ-
neo de cada vez que prime .
Modo simultâneo (o indicador em está aceso):
O botão de controlo da temperatura do lado do condutor pode ser utilizado
para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro.
Utilize o botão de controlo da temperatura do lado do passageiro para
inserir o modo individual.
Modo individual (o indicador em está desligado):
A temperatura para o lado do condutor e para o lado do passageiro pode
ser ajustada de forma independente.
Para mudar as saídas de ar, prima “∧” ou “∨” em .
As saídas de ar utilizadas são trocadas de cada vez que um dos lados da
tecla é premido.
Ajustar manualmente as definições
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3785-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Prima .
A função de desumidificação funci-
ona e a velocidade da ventoinha
aumenta. Defina a tecla de modo
ar exterior/ar recirculado para
modo ar exterior se o modo ar
recirculado for utilizado. (Pode
alterar automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e
os vidros laterais mais rapida-
mente, aumente o fluxo de ar e a
temperatura.
Para voltar ao modo anterior, prima
novamente quando o para-
-brisas estiver desembaciado.
Parte superior do corpo
Desembaciar o para-brisas
Saídas de ar e fluxo de ar

3795-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
Parte superior do corpo
Pés
Pés e para-brisas

3805-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Prima .
O modo altera entre modo ar exterior (indicador desligado) e modo ar
recirculado (indicador ligado) de cada vez que prime .
Se for selecionado o modo automático, apenas a velocidade da ven-
toinha pode ser ajustada de acordo com a sua preferência.
Prima .
Prima .
De cada vez que prime , a velocidade da ventoinha muda
como se segue.
“MEDIUM”
→ “SOFT” → “FAST”
Trocar entre o modo ar exterior e o modo ar recirculado
Seleção de ventiladores
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3815-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
■Saídas centrais da frente
Fluxo direto do ar para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Rode os botões para abrir ou
fechar os ventiladores.
Rode o botão para abrir ou
fechar o ventilador para os
passageiros do banco tra-
seiro.
■Saídas laterais da frente
Fluxo direto do ar para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Abre o ventilador
Fecha o ventilador
Ajuste da posição e da abertura e fecho das saídas de ar

3825-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
■Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução
Eco
No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado como
segue a fim de priorizar a eficiência de combustível:
●A velocidade do motor e o funcionamento do compressor são controlados
para restringir a capacidade de aquecimento/arrefecimento
●A velocidade da ventoinha é restringida quando o modo automático é sele-
cionado
Para melhorar a performance do ar condicionado, execute as seguintes ope-
rações:
●Ajuste a velocidade da ventoinha
●Desligue o modo de condução Eco (→P. 246, 253, 262)
■Utilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é ajustada automaticamente de acordo com a
temperatura selecionada e as condições ambientais.
Portanto, a ventoinha pode parar por momentos até que o ar quente ou frio
esteja pronto para fluir imediatamente após ser pressionado.
■Vidros embaciados
●Os vidros embaciam facilmente quando a humidade dentro do veículo é
elevada. Se ligar desumidifica o ar dos ventiladores e desembacia o
para-brisas de forma eficaz.
●Se desligar os vidros podem embaciar mais facilmente.
●Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo ar recirculado.
■Modo ar exterior/ar recirculado
●Quando conduzir em estradas empoeiradas, tais como túneis ou numa situ-
ação de trânsito congestionado, defina a tecla de modo ar exterior/ar recir-
culado para o modo ar recirculado. Isto é eficaz quando pretende evitar a
entrada de ar exterior no interior do veículo. Durante o arrefecimento, definir
o modo ar recirculado também vai arrefecer o interior do veículo de forma
mais eficaz.
●O modo ar exterior/ar recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.

3835-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
■Quando a temperatura exterior cai para quase 0°C
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando prime
.
■Ventilação e odores do ar condicionado
●Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo ar exterior.
●Durante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e
acumularem-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que
alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
●Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:
• Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o
modo ar exterior antes de desligar o veículo.
• O tempo de arranque do ventilador pode ser atrasado por um período de
tempo, imediatamente depois do sistema de ar condicionado ter sido ini-
ciado no modo automático.
■Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado
pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as
funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicio-
nado automático são desligadas e a velocidade da ventoinha diminui de
acordo com a temperatura exterior, etc. ou o fluxo de ar para. Para impedir
que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o interruptor de cance-
lamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop & Start.
■Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Prima para voltar a colocar o motor em funcionamento e desembaciar
o para-brisas.
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop & Start.
■Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor
está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop &
Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento.
■Filtro do ar condicionado
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