2014 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

6887-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Ponha o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente a
velocidade do motor ligeiramente e mantenha-a àquele nível por
aproximadamente 5 minutos para recarregar a bateria do seu veí-
culo.
Apenas veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Abra e feche qualquer uma das portas do seu veículo
com o interruptor do motor desligado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e ponha o
motor do seu veículo em funcionamento.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e ponha o
motor do seu veículo em funcionamento, rodando o interruptor do
motor para o modo IGNITION ON.
Logo que o motor do veículo entre em funcionamento, retire os
cabos da bateria auxiliar na ordem inversa à que foram colocados.
Logo que o motor entre em funcionamento, mande verificar o veículo
num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado, logo que
possível.
■Colocar o motor em funcionamento com a bateria descarregada (veícu-
los com caixa de velocidades automática ou Multidrive)
O motor não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o motor estiver desligado.
●Desligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo com trânsito intenso.
■Carregar a bateria
A eletricidade armazenada na bateria descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos efeitos
de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um
longo período de tempo, a bateria pode descarregar e o motor pode ser inca-
paz de arrancar. (A bateria é recarregada automaticamente durante a condu-
ção.)
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6897-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
■Quando recarregar ou substituir a bateria (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
●Veículos com alarme: Certifique-se que a chave não está no interior do
veículo quando recarrega ou substitui a bateria. A chave pode ficar
trancada no veículo se o alarme for ativado. (→P. 9 6 )
●Em alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas usando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria está
descarregada. Use o comando remoto sem fios ou a chave mecânica para
trancar ou destrancar as portas.
●O motor pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois da
bateria ter sido carregada, mas arrancará normalmente depois da segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.
●O modo do interruptor do motor é memorizado pelo veículo. Quando a bate-
ria for novamente ligada, o sistema voltará ao modo em que estava antes
da bateria ter ficado descarregada. Antes de desligar a bateria, desligue o
interruptor do motor.
●Se não tiver a certeza do modo em que estava selecionado o interruptor do
motor antes da bateria ter descarregado, seja particularmente cuidadoso
quando a voltar a ligar.
■Quando a bateria é removida ou fica descarregada
●A porta elétrica da retaguarda (se equipado) tem de ser inicializada.
(→P. 171)
●O teto panorâmico (se equipado) tem de ser inicializado. (→P. 200)
PREVENÇÃO
■Evitar incêndios ou explosões da bateria
Observe as seguintes precauções para evitar inflamar acidentalmente o
gás inflamável que pode ser libertado da bateria:
●Certifique-se que cada cabo da bateria auxiliar é ligado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que
não o pretendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar ligado ao
terminal "+" entre em contacto com quaisquer outras peças ou superfícies
de metal nesta área, tal como suportes ou metal sem pintura.
●Não permita que as braçadeiras + e - dos cabos auxiliares fiquem em con-
tacto uma com a outra.
●Não fume, não use fósforos nem isqueiros nem permita a existência de
chamas junto da bateria.

6907-2. Medidas a tomar em caso de emergência
PREVENÇÃO
■Precauções com a bateria
A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo, enquanto os outros
componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as
seguintes precauções quando manipular a bateria:
●Quando trabalhar com a bateria use sempre óculos protetores e tenha
cuidado para evitar o contacto dos fluidos da bateria (ácido) com a sua
pele, roupa ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria.
●Se, acidentalmente, os fluidos da bateria entrarem em contacto com a
pele ou olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure
assistência médica.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até obter
cuidados médicos.
●Lave sempre as suas mãos depois de pegar no suporte da bateria, termi-
nais e outras peças relacionadas com a bateria.
●Não permita que crianças se aproximem da bateria.
■Para evitar danos no veículo (veículos com caixa de velocidades
manual)
Não tente o arranque de puxão ou empurrão, pois o catalisador de três vias
(motor a gasolina), ou o catalisador e o catalisador DPNR (Sistema de
Redução de Partículas NOx) (motor diesel) podem sobreaquecer e provo-
car um incêndio.
AT E N Ç Ã O
■Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos, certifique-se que estes não ficam presos na ventoi-
nha de arrefecimento ou em alguma correia.

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7-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Quando surge uma avaria
Se o seu veículo sobreaquecer
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicio-
nado e depois desligue o motor.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor baixar.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do motor ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e o
radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro pro-
fissional igualmente qualificado
e equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer.
●A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração do
motor (→P. 620) acende, ou sente-se uma perda de potência do
motor. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
●Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos
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6927-2. Medidas a tomar em caso de emergência
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
“FULL”
“LOW”
Adicione líquido de refrigeração
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situ-
ação de emergência, se o líquido
de refrigeração não estiver dispo-
nível.
Ponha o motor em funcionamento e ligue o sistema de ar condicio-
nado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador
estão a funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido
de refrigeração, do radiador ou tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está
ligado imediatamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoi-
nhas estão a funcionar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se
for difícil verificar desligue e ligue o sistema de ar condicionado repetida-
mente. (As ventoinhas podem não funcionar em temperaturas de congela-
mento.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue imediatamente o motor e contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissio-
nal igualmente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente quali-
ficado e equipado mais perto.
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6937-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
PREVENÇÃO
■Quando inspecionar sob o capot do seu veículo
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em ferimentos graves tais como queimaduras.
●Se vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor
desaparecer. O compartimento do motor pode estar muito quente, provo-
cando ferimentos graves tais como queimaduras.
●Mantenha as mãos e roupas (especialmente gravatas, lenços ou cache-
cóis) afastadas da ventoinha e correias. Não o fazer pode causar ferimen-
tos graves, se as mãos ou roupas ficarem presas.
●Não desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o motor e radiador estiverem quentes.
Vapor ou líquido de refrigeração a elevada temperatura podem ser liberta-
dos.
AT E N Ç Ã O
■Quando adicionar líquido de refrigeração do motor
Adicione líquido de refrigeração lentamente após o motor ter arrefecido
suficientemente. Adicionar líquido de refrigeração a um motor quente, de
forma rápida, pode causar danos no motor.
■Para evitar danos no sistema de arrefecimento
Observe as seguintes precauções:
●Evite contaminar o líquido de refrigeração com corpos estranhos (tais
como areia, poeira, etc.).
●Não utilize aditivos de refrigeração.

6947-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Se ficar sem combustível e o motor for
abaixo (apenas motor diesel)
Se ficar sem combustível e o motor for abaixo:
Abasteça o veículo.
Para sangrar o sistema de
combustível utilize a bomba
manual, até sentir maior resis-
tência.
Ponha o motor em funcionamento. (→P. 232, 236)
Se o motor não entrar em funcionamento depois de ter efetuado os pas-
sos acima descritos, aguarde 10 segundos e tente novamente os passos
e . Se ainda assim o motor não entrar em funcionamento, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Depois de pôr o motor em funcionamento, pressione ligeiramente o
pedal do acelerador até que o motor trabalhe suavemente.
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AT E N Ç Ã O
■Quando voltar a pôr o motor em funcionamento
●Não acione o motor de arranque antes de reabastecer e de efetuar o san-
gramento do sistema de combustível. Tal poderá danificar o motor e o sis-
tema de combustível.
●Não acione o motor de arranque por mais de 30 segundos de cada vez.
Pode provocar sobreaquecimento no motor de arranque e na cablagem.
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7-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Quando surge uma avaria
Se o veículo ficar atolado
Desligue o motor. Aplique o travão de estacionamento e coloque a
alavanca de velocidades em P (veículos com caixa de velocidades
automática ou Multidrive) ou N (veículos com caixa de velocidades
manual).
Retire a lama, neve ou areia à volta do pneu atolado.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material por baixo dos
pneus, para ajudar a fornecer tração.
Volte a pôr o motor em funcionamento.
Modelos AWD: Ative o modo de tração às 4 rodas. (→P. 325)
Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R (veículos
com caixa de velocidades automática ou Multidrive) ou 1 ou R
(veículos com caixa de velocidades manual) e liberte o travão de
estacionamento. Depois pressione cuidadosamente o pedal do
acelerador.
■Quando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem
ou o veículo ficar atolado na lama, areia ou neve:
Desligue o TRC e/ou o VCS se estas
funções estiverem a impedir as suas
tentativas para libertar o veículo.
(→P. 335)
Pressione para desligar o TRC.XModelos 2WD
XModelos AWD
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