2014 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

4657-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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XModelli con cabina doppia
Ribaltare il cuscino inferiore (→P. 139)
Aprire il coperchio.
Estrarre la borsa degli attrezzi.
Estrarre il cric. Per allentare
Per serrare
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4667-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Assemblaggio della manovella del cric.
Rimuovere la manovella del cric, le prolunghe della manovella e la chiave
per dadi ruota dalla borsa degli attrezzi e montarle seguendo queste istru-
zioni.Allentare i bulloni con un caccia-
vite.
Montare la manovella del cric, le
prolunghe del cric e la chiave
per dadi ruota, e serrare i bul-
loni.
Verificare che i bulloni siano ben
serrati.
Inserire la prolunga della mano-
vella del cric nella vite di abbassa-
mento.Abbassa
Alza
Stendere uno straccio sotto la pro-
lunga della manovella del cric per
proteggere il paraurti.
Estrazione della ruota di scorta
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4677-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Abbassare completamente a terra
la ruota di scorta.
Rimuovere la staffa di ritegno ed
estrarre la ruota di scorta.
Se risulta difficile rimuovere la ruota di
scorta da sotto il veicolo, afferrare la
ruota e allontanarla dallo pneumatico
forato, come illustrato nella figura.3
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4687-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Mettere le calzatoie sotto le ruote.
Sostituzione di uno pneumatico forato
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Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
Lato
anterioreSinistraDietro la ruota posteriore destra
DestraDietro la ruota posteriore sinistra
Lato
poste-
rioreSinistraDavanti alla ruota anteriore destra
DestraDavanti alla ruota anteriore sinistra
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4697-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Rimuovere il copricerchio.
XTipo A
Rimuovere il copricerchio usando il
lato smussato della chiave per dadi
ruota, come mostrato in figura.
Per proteggere il copricerchio, inter-
porre uno straccio tra la chiave per
dadi ruota e il copricerchio.
XTipo B
Rimuovere il copricerchio usando il
lato smussato della chiave per dadi
ruota, come mostrato in figura.
Per proteggere il copricerchio, inter-
porre uno straccio tra la chiave per
dadi ruota e il copricerchio.
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4707-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Assemblaggio della manovella del cric. (→P. 466)
Posizionare il cric nei punti di solle-
vamento come mostrato nella
figura. Lato anteriore
Sotto la traversa
Lato posteriore
Sotto l’alloggiamento dell’assale
posteriore
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4717-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Quando si posiziona il cric sotto l’allog-
giamento dell’assale posteriore, assi-
curarsi che la scanalatura sulla
sommità del cric combaci con l’allog-
giamento dell’assale posteriore.
Se la ruota di scorta si trova ancora
sotto al veicolo, lasciare il veicolo sol-
levato con il cric e usare un attrezzo
per estrarre la ruota.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
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4727-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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ATTENZIONE
■Sostituzione di uno pneumatico forato
●Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di gravi lesioni:
• Abbassare completamente a terra la ruota di scorta prima di rimuoverla da sotto
il veicolo.
• Non tentare di rimuovere manualmente il copricerchio. Prendere le dovute pre- cauzioni mentre si maneggia il copricerchio per evitare lesioni personali.
• Non toccare i cerchi ruota né l’area immediatamente circostante i freni subito
dopo aver guidato.
Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l’area attorno ai freni
saranno estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre
parti del corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico si corre il
rischio di ustioni.
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita dello pneumatico, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo aver sostituito le ruote, far serrare i dadi ruota al più presto con una chiave
dinamometrica a 105 Nm (10,7 kgm).
• Non montare copricerchi molto danneggiati poiché potrebbero staccarsi dalla ruota a veicolo in movimento.
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati apposita-
mente progettati per tale tipo di ruota.
• In presenza di incrinature o deformazioni nei bulloni, sulla filettatura dei dadi o nei fori dei bulloni sulla ruota, far ispezionare il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato
conico rivolto verso l’interno. ( →P. 407)
■ Quando si estrae la ruota di scorta
●Fare attenzione a non toccare il condotto di scarico, poiché ci si potrebbe ustio-
nare.
● Fare attenzione a non ferirsi schiacciandosi le mani o impigliandosi nella prote-
zione posteriore inferiore.
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