2014 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

4497-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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NOTA
■Per evitare gravi danni al cambio e al ripartitore di coppia (modelli a trazione
integrale) durante le operazioni di traino con un carro attrezzi con sollevatore
per ruote (veicoli con cambio automatico)
Pre Runner: non trainare mai il veicolo dal lato anteriore con le ruote posteriori
appoggiate a terra.
Modelli a trazione integrale: non trainare mai il veicolo con una o più ruote a contatto
con il terreno.
■ Per evitare danni al veicolo durante le op erazioni di traino con un carro attrezzi
con sollevatore per ruote (veicoli con cambio manuale)
● Non trainare il veicolo dal lato posteriore se l’interruttore motore è in posizione
“LOCK” o se è stata tolta la chiave. Il meccanismo del bloccasterzo non è in grado
di mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo, accertarsi che l’altezza minima da terra sia adeguata
per il traino sul lato opposto del veicolo sollevato. Senza un’altezza minima ade-
guata, il veicolo potrebbe subire danni durante il traino.
■ Per evitare danni alla carrozzeria durante il traino con un carro attrezzi con gru
Non eseguire mai il traino del veicolo con un carro attrezzi con gru, né dal lato ante-
riore né da quello posteriore.
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4507-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si ritiene che siano presenti anomalie
●Perdita di liquidi sotto il veicolo.
(L’impianto dell’aria condizionata scarica a terra acqua durante l’uso e
questa condizione è normale).
● Pneumatici apparentemente sgonfi o usura non uniforme degli pneumatici
● Lancetta del termometro refrigerante del motore costantemente più in alto
del normale.
● Variazioni nella rumorosità dell’impianto di scarico
● Sibilo eccessivo prodotto dagli pneumatici in curva
● Rumori anomali provenienti dal sistema delle sospensioni
● Battito in testa o altri rumori provenienti dal motore
● Il motore perde colpi, esita o strattona
● Evidente calo di potenza
● Il veicolo tira notevolmente da un lato in frenata
● Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la guida su strada diritta e in
piano
● Perdita di efficienza dei freni, sensazione di pedale spugnoso, pedale che
quasi tocca il pianale
Se si rileva uno dei seguenti sintom i, è probabile che occorra regolare
o riparare il veicolo. Rivolgersi al più presto a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Sintomi visibili
Sintomi udibili
Sintomi di funzionamento
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7-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Se si verifica un problema
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Sistema di esclusione della pompa carburante
Attenersi alla seguente procedura per ri avviare il motore dopo l’attivazione
del sistema.
Portare l’interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
Riavviare il motore.
Il sistema di esclusione della pompa carburante cessa di erogare car-
burante al motore per ridurre il rischio di perdite di carburante in caso
di spegnimento del motore o di atti vazione dell’airbag a seguito di una
collisione.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto al veicolo.
Se si rilevano perdite di carburante, l’impianto di alimentazione carburante è stato
danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il motore.
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2
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4527-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si accende una spia di allar me o suona un
cicalino di allar me
Il seguente allarme indica un possibile problema nell’impianto frenante. Fer-
mare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Effettuare con calma uno dei seguenti interventi se una spia di allarme
si accende o lampeggia. Se una spia si accende o lampeggia, ma poi si
spegne, non indica necessariamente un’anomalia del sistema. Tuttavia,
se tale situazione dovesse persistere, far controllare il veicolo da un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Fermare immediatamente il veicolo. Continuare a guidare potrebbe
essere pericoloso.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di allarme impianto frenante• Livello liquido freni basso
• Anomalia nell’impianto frenanteQuesta spia si accende anche quando non viene rilasciato il
freno di stazionamento. Se la spia si spegne dopo il completo
rilascio del freno di stazionamento, l’impianto funziona corret-
tamente.
• Pressione negativa bassa nel serbatoio di depressione (motore diesel)
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4537-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Il seguente allarme indica la possibile presenza di danni al veicolo che pos-
sono provocare incidenti. Fermare immediatamente il veicolo in un luogo
sicuro e contattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
La mancata verifica della causa dei seguenti allarmi può causare il funziona-
mento anomalo dell’impianto e provocare un incidente. Far controllare imme-
diatamente il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Fermare immediatamente il veicolo.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di allarme impianto di ricarica Indica un’anomalia nell’impianto di ricarica del veicolo
Spia di allarme pressione olio motore insufficienteIndica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa
Far controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di anomalia Indica:
• Anomalia nel sistema di controllo delle emissioni.
*1
• Anomalia nel sistema di gestione elettronica del motore.
• La pressione di sovralimentazione nel turbocompressore è
insolitamente elevata.
*2 (motore diesel)
• Anomalia nel sistema DPF (se in dotazione)
Spia di allarme SRS Segnala un’anomalia nel:
• sistema airbag SRS, oppure
• sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza (se indotazione)
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4547-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Spia di allarme ABSSegnala un’anomalia nel:
• sistema antibloccaggio freni (ABS), oppure
• sistema di frenata assistita (veicoli con sistema VSC)
Spia di slittamento (se in dotazione)
Segnala un’anomalia nel:
• controllo della stabilità del veicolo; oppure
• sistema di controllo trazione
(lampeggia)
Spia della trazione integrale (modelli a trazione integrale)Indica un’anomalia nella trazione integrale ( →P. 226)
Spia del controllo velocità di crociera*3 (se in dotazione)
Indica un’anomalia nel sistema di controllo velocità di crociera
( → P. 214)
Spia di allarme temperatura fluido cambio automatico (se in
dotazione)
Indica che il fluido del cambio automatico ha raggiunto una tem-
peratura troppo elevata.
Spia di allarme sostituzione cinghia della distribuzione
(motore diesel)Indica che la cinghia di distribuzione deve essere sostituita.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
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4557-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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*1: se in dotazione
*2: rallentare fino a quando la spia non si spegne.
*3: la spia diventa gialla (tranne per Russia e Ucraina) o lampeggia (per Russia e
Ucraina).
*4: per i modelli KUN25L-PRMDH*5:
Il cicalino suonerà mentre la spia di allarme lampeggia.
*5: il codice del modello è riportato sull’etichetta o targhetta del costruttore. ( →P. 496)
Spia di allarme dell’impianto di alimentazione carburante
(motore diesel) (cicalino di allarme)
*4
Indica:
• Se la spia lampeggia, la quantità di acqua accumulatasi nel fil-
tro carburante ha raggiunto il livello specificato. ( →P. 400)
• Se la spia si accende, è necessario sostituire il filtro carbu- rante.
Spia di allarme del sistema DPF (se in dotazione)Indica:
• Veicoli senza interruttore del sistema DPF: se la spia siaccende, la quantità di deposito accumulatosi nel convertitore
catalitico DPF ha raggiunto il livello specificato. Rigenerare il
filtro. ( →P. 458)
• Veicoli senza interruttore del sistema DPF: se la spia lampeg-
gia, è presente un’anomalia nel sistema DPF.
• Veicoli con interruttore del sistema DPF: se la spia si accende o lampeggia, rigenerare il filtro con l’interruttore del sistema
DPF. ( →P. 238)
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
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4567-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Dopo aver effettuato le azioni prescritte per correggere il problema sospet-
tato, verificare che la spia di allarme si spenga.
Eseguire le procedure correttive.
Spia di allarmeSpia di allarme/DettagliProcedura correttiva
Spia di allarme porta apertaIndica che una porta non è
completamente chiusaControllare che tutte le porte
siano chiuse.
Spia di allarme livello carbu-
rante insufficiente
XTranne per Kazakistan
Indica che la quantità di car-
burante rimasta è di circa 12,0
litri o meno
XPer Kazakistan
Indica che la quantità di car-
burante rimasta è di circa 11,4
litri o meno
Effettuare il rifornimento di car-
burante.
(per il
conducente)
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza del conducente
(cicalino di allarme)
*1 (se in
dotazione)
Avverte il conducente di allac-
ciare la propria cintura di sicu-
rezzaAllacciare la cintura di sicu-
rezza.
(per il
passeggero
anteriore)
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza del passeggero
anteriore Avverte il passeggero ante-
riore di allacciare la propria
cintura di sicurezza
Allacciare la cintura di sicu-
rezza.
Spia di allarme posizione
“Park” non inserita (se in
dotazione)Il meccanismo di parcheggio
“Park” del cambio non è inse-
rito.
Portare la leva di controllo tra-
zione anteriore su “H2”, “H4” o
“L4”.
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