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4577-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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*1: cicalino della cintura di sicurezza conducente:
Il cicalino della cintura di sicurezza conducente suona per avvisare il conducente
che la sua cintura di sicurezza non è allacciata. Il cicalino suona a intermittenza per
30 secondi dopo che il veicolo ha raggiunto la velocità di 15 km/h. In seguito, se la
cintura di sicurezza rimane slacciata, il cicalino suona in una tonalità differente per
altri 90 secondi.
*2: ad eccezione dei modelli KUN25L-PRMDH*3
*3: il codice del modello è riportato sull’etichetta o targhetta del costruttore. ( →P. 496)
Spia di allarme livello olio
motore insufficiente (motore
diesel)
*2
Segnala che il livello dell’olio
motore è basso
Controllare il livello dell’olio
motore e rabboccarlo, se neces-
sario.
(rimane
accesa)
Spia di avvertenza cambio
olio motore (motore diesel)
*2
XTranne per Russia e
Ucraina
Indica che l’olio motore deve
essere cambiato
Si accende all’incirca 30000
km dopo che l’olio motore è
stato cambiato (e i dati di
manutenzione dell’olio sono
stati azzerati)
XPer Russia e Ucraina
Segnala che non è stato
azzerato il sistema di cambio
dell’olio
Cambiare l’olio motore in
base al programma di manu-
tenzione.
Far controllare e/o cambiare
l’olio motore e il filtro olio da un
concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qua-
lificato ed attrezzato. Dopo aver
cambiato l’olio motore, il sistema
di cambio olio deve essere
azzerato. ( →P. 389)
Spia di allarmeSpia di allarme/DettagliProcedura correttiva
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4587-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■In caso di accensione della spia di anomalia durante la guida
Per alcuni modelli, la spia di anomalia si accende se il serbatoio del carburante si
svuota completamente. Se il serbatoio del carburante è vuoto, effettuare immediata-
mente il rifornimento di carburante. La spia di anomalia si spegne dopo parecchi
viaggi.
Se la spia di anomalia non si spegne, contattare al più presto un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
■ Cicalino chiave di accensione inserita
Il cicalino indica che la chiave non è stata estratta con il motore spento e la portiera del
conducente aperta.
■ Se si accende la spia di allarme del sistema DPF (se in dotazione)
Il deposito raccolto nel filtro deve essere rigenerato.
Per rigenerare il filtro, si raccomandano le seguenti modalità di guida
*:
● Guidare in maniera continua (per esempio, a circa 60 km/h per circa 20 minuti).
● Evitare percorsi brevi o guidare in maniera continua (facendo funzionare il motore
per periodi di tempo prolungati).
La spia di allarme del sistema DPF si spegne una volta completata la rigenerazione.
Tuttavia, se non è possibile guidare nella maniera descritta, oppure se la spia non si
spegne neanche dopo aver eseguito la procedura, far controllare il veicolo da un con-
cessionario o officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista debitamente qua-
lificato ed attrezzato.
Per ulteriori informazioni sul sistema DPF: →P. 238
*: durante la guida, prestare sufficiente attenzione alle condizioni meteorologiche,
della strada, al terreno e alle condizioni del traffico, e guidare rispettando le norme
del codice della strada.
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4597-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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ATTENZIONE
■Se le spie di allarme del sistema ABS e dell’impianto frenante rimangono
accese (veicoli con sistema VSC)
Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato. Durante la frenata il veicolo diventerà estremamente instabile e il
sistema antibloccaggio freni (ABS) potrebbe non entrare in funzione, con il rischio
che si verifichi un incidente con lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■Se la spia di anomalia si accende quando la pressione di sovralimentazione nel
turbocompressore è insolitamente alta (motore diesel)
Non guidare mai a velocità elevata o sollecitare il motore, neanche dopo che la spia
si è spenta.
■ Se la spia di allarme dell’impianto di alimentazione carburante lampeggia
(motore diesel)
Non utilizzare mai il veicolo quando la spia di allarme lampeggia. La guida conti-
nuata del veicolo con acqua accumulata nel filtro carburante causa il danneggia-
mento della pompa di iniezione carburante.
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4607-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si fora uno pneumatico
●Fermare il veicolo su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio su P (cambio automatico) o R (cambio
manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci di emergenza. ( →P. 442)
Rimuovere lo pneumatico forato e sostituirlo con la ruota di scorta in
dotazione.
Per maggiori informazioni sugli pneumatici: →P. 401
ATTENZIONE
■ Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, e potenzialmente causare un incidente.
Prima di sollevare il veicolo con il cric
Ubicazione della ruota di scorta
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