2014 Peugeot RCZ Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5/
GÜVENLİK
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ARKA EMNİYET KEMERLERİ
Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
bir kemerle donatılmıştır.
Kilitleme
1. Kayışı çekiniz ve F tokasını oturma sırasının ortasında bulunan
siyah F kilit kutusuna sokunuz.
2. G tokasını, yan döşeme tarafında bulunan kırmızı G kilit kutusuna
sokunuz.
3. Kayışı çekerek her bir kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Kilidi açma
1. Önce G kilit kutusunun kırmızı düğmesine ve sonra F kilit
kutusunun siyah düğmesine basınız.
2. Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz ve önce G tokasını sonra F
tokasını sırtlığın ilgili bağlanma noktasına getiriniz.
Açılmış emniyet kemeri gösterge lambalarının ekranı
A. Açılmış arka emniyet kemerleri gösterge lambası.
D. Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
E. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini açtığı zaman A
gösterge lambası, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca giderek artan
sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika
sonunda, arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç yaklaşık 20 km/s süratin
altında hareket halindeyken emniyet kemeri bağlanmamış ise, ilgili D
ve E gösterge lambaları yaklaşık 30 saniye boyunca kırmızı yanar.
Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket halindeyken, arka
yolculardan biri emniyet kemerini açtığında sesli bir sinyal ve ekranda
bir mesaj ile birlikte ilgili D veya E gösterge lambaları kırmızı yanar.
Her iki emniyet kemer kilit kutusunda açılma durumu algılanır. İki
kemerden en az biri açıldığında, ilgili gösterge lambası yanar.

11 2
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013

Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle
bağlı olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına
emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet
kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler
görevlerini tam yerine getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu
otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak
yerine geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak
konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde
konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı
makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz bırakarak tertibatın
blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır. Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, aracınıza her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifi ye
servis atölyesine başvurunuz ; PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet
kemerlerini bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT servis ağında satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına ve iyi
sarıldığına emin olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir çocuk
koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre
, piroteknik tertibat Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi sisteminin
çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafi f bir duman eşlik
edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.

5/
GÜVENLİK
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür. Güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet kemerlerini
tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına
gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi korumaya yardımcı olur ; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için
Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri güvenliğinizi sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer ikinci bir çarpma
meydana gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag çalışmaz. Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sistemle bütünleşik piroteknik
kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafi f bir
duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar için tahriş edici
olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme kapasitesinde hafi f bir
düşüşe yol açabilir.
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Darbe algılama alanları

11 4
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Ö N A İ R B A G ' L E R
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs bölgelerinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan
sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için torpido
gözünün üstünde ön panelle tümleşik durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde aracın uzunlamasına doğrultusunda A ön bölümünün
tamamına veya bir kısmına aracın önünden arkasına doğru şiddetli
bir ön darbe durumunda Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama hareketini engellemek için ön
Airbag, sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve göğsünün
arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun kafası ve göğsünün
arasına girer.
Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı bırakılabilir :
 kontak kapalıyken , anahtarı yolcu Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına sokunuz,
 çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
 bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön
yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok ciddi şekilde
yaralanma veya ölme riski olabilir. Kontak açıkken ve devre dışı bırakma süresince bu uyarı
lambası emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i uyarı
ekranında yanar.

5/
GÜVENLİK
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Yeniden devreye sokma
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini
sağlamak için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıkken, ön yolcu Airbag'i devrede ise, bu uyarı
lambası emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i uyarı ekranında
yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
YAN AİRBAG'LER
Yandan gelen şiddetli darbelerde, göğüs, kalça ve kafa seviyesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan
sistem * .
Yan Airbag'ler kapı tarafında :
- bir yandan, ön koltuk sırtlığının armatürüne (göğüs-kalça Airbag'i),
- öte yandan, ön baş dayanağına * (kafa Airbag'i) tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B
yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru
şiddetli bir yan darbe durumunda, tek tarafl ı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının arasına girer.
* 1,6L THP 270bg versiyonu hariç.

11 6
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı. Yandan darbe veya hafi f çarpma ya da takla atma esnasında,
Airbag devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında, Airbag devreye girmez.
İşlemede anormallik
Eğer sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.

5/
GÜVENLİK
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Hava yastıklarının tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu
güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza bağlayınız ve emniyet
kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...). Bunlar hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale yalnızca bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında yaplmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin alınmasına rağmen, hava
yastığı açıldığında, kafa, göğüs veya kollarda hafi f yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba hemen hemen anında
(binde birkaç saniye) şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
Ön hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya pipodan dolayı
yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin ve şiddetli darbelere
maruz bırakmayınız.
Yan Airbag'ler
Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız.

11 8
RCZ_TR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
PEUGEOT'nun , aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır. Yalnızca 9 ila 18 kg arası çocuklar yola dönük şekilde evrensel bir
ISOFIX çocuk koltuğunda arka oturma yerlerinde taşınabilirler.
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE
GENEL BİLGİLER
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE
GENEL BİLGİLER
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE
* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere
uyunuz :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak
yaşı 12 yaşından küçük ya
da boyu 1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar , emniyet kemeri
sistemi ya da ISOFIX kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk
koltuklarında yolculuk etmelidir * .
- istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır.
ARKADA ÇOCUK KOLTUĞU
PEUGEOT çocukların aracınızın arka yan koltuklarında
taşınmasını tavsiye eder :
- 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük" ,
- 3 yaşından itibaren "yüzü yola dönük" .