2014 Peugeot RCZ Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7/
KONTROLLER
BENZİNLİ MOTORLAR İÇİN KULLANILAN YAKIT
KALİTESİ
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa standartlarına uygun
E10 veya E24 tipli (%10 veya %24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile
tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren) yalnızca bu tip yakıtın
kullanılması için satışa sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293 Avrupa standardına uygun
olmalıdır.
Yalnızca Brezilya için, %100'e kadar etanol içeren (tip E100) yakıtlarla
çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur.
DİZEL MOTORLAR İÇİN KULLANILAN YAKIT
KALİTESİ
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan mevcut ve ileride geçerli
olacak Avrupa standartlarına (EN 14214 standardına uygun bir bioyakıt
ile karıştırılmış EN 590 standardına uygun mazot) uygun bioyakıtlar
(%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi mümkün) ile
tamamen uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel motorlarda mümkündür ;
bununla birlikte bu yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı
sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya sulandırılmış bitkisel veya
hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar verme riski vardır).
Depoyu doldurduktan sonra :
 tapayı yerine takınız,
 tapayı sağa çeviriniz,
 yakıt deposu kapağını kapayınız.
Buzlanma durumunda
Bu durumda, yakıt deposunun kapağı açılmayabilir.
Bagajı açarak kapağa erişebilir ve elinizle kapağı açabilirsiniz.

152
MOTOR KAPUTU
AÇMA
 Sol ön kapıyı açınız.
 Kapı çerçevesinin altında bulunan A iç kumandasını çekiniz.
KAPAMA
 Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
 Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.  B dış kumandasını sola doğru itiniz ve kaputu kaldırınız.
Kaputun açık durması iki yan amortisör tarafından sağlanır.
İç kumandanın bulunduğu yer, sol ön kapı kapalı olduğu sürece
kaputun açılmasını engeller.
Motor sıcakken, dış kumandaya dikkatli müdahale ediniz (yanma
riski).
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar bulunduğundan su ile
(yağmur, yıkama...) temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.

7/
KONTROLLER
BENZİNLİ MOTORLAR
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve bazı elemanların değişimine erişim sağlar.
1. Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam ve far yıkama suyu deposu.
3. Soğutma sıvısı deposu.
4. Fren hidroliği deposu.
5. Akü / Sigortalar. 6. Sigorta kutusu.
7. Hava fi ltresi.
8. Motor yağı seviye çubuğu.
9. Motor yağının doldurulması.

154
DİZEL MOTOR
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı elemanların değişimine ve yakıt devresinin tamamlanmasına erişim sağlar.
1. Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam ve far yıkama suyu deposu.
3. Soğutma sıvısı deposu.
4. Fren hidroliği deposu.
5. Akü / Sigortalar.
6. Sigorta kutusu. 7. Hava fi ltresi.
8. Motor yağı seviye çubuğu.
9. Motor yağının doldurulması.
10. Boşluk alma pompası.
11 .
Gaz boşaltma vidası.

7/
KONTROLLER

2 LİTRE HDİ MOTOR
 Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
 Motor kaputunu açınız.
 Gerekirse, boşluk alma pompasına ulaşmak için, stil kaplamasının klipsini açınız.
 Gaz boşaltma vidasını gevşetiniz.
 Boşluk alma pompasını, şeffaf boruda yakıt görene kadar pompalayınız.
 Gaz boşaltma vidasını sıkınız.
 Motor çalışana kadar marşa basınız (ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık 15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
 Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk alma pompasını yeniden kullanınız ve yeniden marşa basınız.
 Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz, klipsleri takınız ve iyi klipslendiğine emin olunuz.
 Motor kaputunu kapatınız.
YAKIT BİTMESİ DURUMU (DİZEL)
İlk denemede motor çalışmazsa, ısrar etmeyiniz.
Boşluk alma pompasını yeniden pompalayınız, sonra marşa
basınız.
HDI motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın bitmesi durumunda, yakıt
devresinin hava boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar"
paragrafında ilgili motor bölmesi resmine bakınız.

156
SEVİYELERİN KONTROLÜ
M O T O R Y A Ğ S E V İ Y E S İ
Kontrol, ya kontak açıldığında gösterge tablosundaki yağ
seviyesi göstergesiyle ya da yağ çubuğu ile yapılır.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak
kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak garanti ve bakım kitabına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için aracınız düz bir satıhta park
etmiş olmalı ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ seviyesini tamamlamak
normaldir. PEUGEOT, 5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.
Yağ çubuğu ile kontrol
Aracınızın motor bölümünde bulunan yağ kontrol çubuğunun yerini
saptamak için "Benzinli motorlar" veya "Dizel motorlar" başlığına
bakınız.
- Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve tamamen çıkartınız.
- Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.
- Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek için yeniden çıkartınız : doğru seviye A ve B
işaretlerinin arasında bulunmalıdır. A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM
Seviyenin A işaretinden yüksek veya B işaretinden düşük olduğunu fark
ederseniz, motoru çalıştırmayınız .
- MAKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun zarar görme riski), bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
- MİNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa mutlaka motor yağı ekleyiniz.

7/
KONTROLLER
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ
Seviye, "MAXI" işaretine yakın olmalıdır. Değilse, fren
balatalarının aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve bakım kitabına bakınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
HİDROLİK DİREKSİYON SIVISI SEVİYESİ
Seviye, "MAXI" işaretine yakın olmalıdır. Kontrol etmek için
motor soğukken, kapağı açınız.
Motor yağı eklenmesi
Yağ özellikleri
Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Aracınızın motor bölümünde bulunan depo kapağının yerini saptamak
için "Benzinli motorlar" veya "Dizel motorlar" başlığına bakınız.
- Doldurma yuvasına erişmek için depo kapağını döndürerek çıkartınız.
- Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek (yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
- Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden evvel birkaç dakika bekleyiniz.
- Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
- Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında gösterge tablosundaki yağ
seviye göstergesi ile yapılan kontrol, yağı ekledikten sonraki 30 dakika
boyunca geçerli olmayacaktır.
Yağ değişimi
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve bakım kitabına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı kullanılmamalıdır.

F0
158
MAZOT KATKI SEVİYESİ (PARTİKÜL FİLTRELİ
DİZEL)
Katkı deposunun asgari seviyesi, sesli bir ikaz ve partikül
fi ltresi katkı seviyesi fazla düşük mesajı ile birlikte bu uyarı
lambasının sabit yanması ile gösterilir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen ve mutlaka bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır.
KULLANILMIŞ MADDELER
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her türlü uzun süreli
temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.
SOĞUTMA SIVISININ SEVİYESİ
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında olduğundan müdahale etmeden
önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için, basıncı düşürmek
amacıyla kapağı 2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız
ve seviyeyi tamamlayınız. Motor durdurulduktan sonra motor fanı çalışmaya başlayabilir :
pervaneye takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat ediniz.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
ÖN CAM VE FAR YIKAMA SIVISI SEVİYESİ
Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa, gösterge tablosunun
ekranında bir mesaj ve sesli bir uyarı, sıvı seviyesinin asgari
olduğunu gösterir.
Araç durduğunda seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı engellemek için bu sıvının
değişimi veya seviyesinin tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı kullanmanız tavsiye edilir.