2014 Peugeot 508 RXH Instrukcja Obsługi (in Polish)

119
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Wyłączanie automatyczne
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca, wybrać położenie
A , M lub R , a następnie nacisnąć pedał
przyspieszenia.
Całkowite wyłączenie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
-

z
gaśnięciem kontrolki hamulca i
kontrolki P na dźwigni A ,
-
w

yświetleniem komunikatu.
Na postoju przy włączonym systemie
hybrydowym nie należy niepotrzebnie
przyspieszać, ponieważ może to spowodować
wyłączenie hamulca postojowego.
Przed opuszczeniem samochodu
sprawdzić, czy kontrolki hamulca
postojowego w zestawie wskaźników i
na dźwigni A świecą się na stałe.
Unieruchomienie samochodu
przy włączonym systemie hybrydowym
Na postoju przy włączonym systemie
hybrydowym, aby unieruchomić samochód,
należy koniecznie ręcznie włączyć hamulec
postojowy, ciągnąc za dźwignię A .
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:
-

z
aświeceniem kontrolki hamulca
i kontrolki P na dźwigni A ,
-
w

yświetleniem komunikatu.
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli hamulec
postojowy nie jest włączony, włącza się sygnał
dźwiękowy i wyświetla komunikat.
Wyjątkowe sytuacje
W niektórych warunkach (uruchamianie
silnika...) hamulec postojowy może dostosować
siłę zaciśnięcia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu o kilka
centymetrów bez uruchamiania silnika przy
włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca
i wyłączyć hamulec postojowy popychając, a
następnie zwalniając dźwignię A . Całkowite
zwolnienie hamulca postojowego jest
sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki dźwigni
A , kontrolki w zestawie wskaźników oraz
komunikatem.
W przypadku usterki hamulca postojowego w
położeniu włączonym lub usterki akumulatora
zawsze możliwe jest awaryjne wyłączenie
hamulca.
Aby zapewnić prawidłowe działanie i
jednocześnie bezpieczeństwo, liczba kolejnych
cyklów włączenia/wyłączenia hamulca
postojowego jest ograniczona do 8.
W razie nadużywania hamulca wyświetli się
komunikat i zacznie migać kontrolka.
4
Jazda

120
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Hamowanie awaryjne
Jeżeli główny hamulec nożny jest niesprawny,
to pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni A
umożliwia zatrzymanie samochodu.
System dynamicznej kontroli stabilności
gwarantuje stabilność podczas hamowania
awaryjnego.
W razie niesprawności układu hamowania
awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat.W razie niesprawności systemu CDS,
sygnalizowanego zapaleniem się
tej kontrolki, hamowanie może być
niestabilne. Funkcja hamowania awaryjnego może
być używana jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
Stabilność samochodu zapewnia kierowca
poprzez pociąganie i puszczanie dźwigni A
.W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
unieruchomić samochód, włączając
bieg lub wstawiając klin pod jedno z kół.
Należy skontaktować się z siecią
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

121
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Usterki działania
W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach, należy zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

F
unkcje automatycznie są wyłączone.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
-

E
lektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

R
ęczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe
jedynie po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
-

A
utomatyczne funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

F
unkcje automatyczne są wyłączone.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
4
J

122
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
SytuacjeSkutki
Aby zaciągnąć elektryczny hamulec postojowy:
F

z
atrzymać samochód i wyłączyć zapłon,
F

p
ociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do
zakończenia zaciągania hamulca,
F

w
łączyć zapłon i sprawdzić, czy zaświeciły się kontrolki
elektrycznego hamulca postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
Aby zwolnić elektryczny hamulec postojowy:
F

w
łączyć zapłon,
F

p
opchnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a
następnie puścić.
Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapalą się po
włączeniu zapłonu, procedury te nie działają. Zatrzymać samochód na
poziomej powierzchni i sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
i ewentualnie
miga
Wyświetlenie komunikatu "
Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

D
ostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca
po wyłączeniu silnika i automatycznego zwalniania hamulca po
przyspieszeniu.
-

W
łączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego
oraz hamowanie awaryjne są niedostępne.
i ewentualnie
miga
Wyświetlenie komunikatu " Usterka akumulatora". -
W

ymaga to natychmiastowego zatrzymania samochodu z
zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i
unieruchomić samochód (w razie potrzeby podłożyć klocek pod koło).
-

W
łączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.
J

123
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Wskaźnik zmiany biegu
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
Działanie
System działa wyłącznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi
być uważane za obowiązkowe. Ukształtowanie
drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawowymi czynnikami wpływającymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu
wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.Przykład:
-
W t rybie ręcznym włączony jest trzeci bieg.
-

D
elikatnie naciskany jest pedał
przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki wraz z zalecanym biegiem. W przypadku jazdy wymagającej
zwiększenia wydajności silnika (na
przykład mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedzenia…)
system nie zaleci zmiany biegu.
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
4
J

124
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Sterowana skrzynia biegów
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
t
ryb zautomatyzowany dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,
-

t
ryb ręczny dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę.
W trybie zautomatyzowanym można zawsze
zmienić bieg, używając impulsowo sterowania
przy kierownicy, np. aby wykonać manewr
wyprzedzania.
Ta skrzynia biegów pozwala na korzystanie z
dodatkowych funkcji:
-

p
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu,
-

n
apęd niezależny (przemieszczenie się
pojazdu po zwolnieniu pedału hamulca)
w trybie zautomatyzowanym lub na
wstecznym biegu. R.

B
ieg wsteczny.
F

N
acisnąć pedał hamulca, podnieść i
przesunąć selektor do przodu.
N.
L

uz.
F

N
acisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć selektor do tyłu, aby wybrać
ten tryb.
M.

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.
F

P
odnieść selektor, a następnie przesunąć
go do tyłu, aby wybrać ten tryb, następnie
używać sterowania przy kierownicy, aby
zmieniać biegi.Selektor biegów
+. Przycisk włączania wyższego biegu po
prawej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy
"

+", aby włączyć wyższy bieg.
-.

P
rzycisk włączania niższego biegu po
lewej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy "-",
aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie i
wyłączenie biegu wstecznego.
Jazda

125
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
W momencie włączenia biegu wstecznego
włączy się sygnał dźwiękowy.
Wychodząc z samochodu, ustawić
selektor w położeniu N i bezwzględnie
zatrzymać system hybrydowy, wyłączając
zapłon (kontrolka Ready zgas zo na). Jeżeli silnik nie uruchamia się:
-
Jeżeli w zestawie wskaźników miga
N,
przestawić selektor w położenie A, a
następnie w położenie
N.
- Jeżeli wyświetla się komunikat "Noga
na hamulcu", nacisnąć mocniej pedał
hamulca.
W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia, pokonując punkt
oporu.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
N Neutral (Luz).
R R everse (Bieg wsteczny).
1, 2, 3, 4, 5, 6

B
iegi w trybie ręcznym.
A

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po włączeniu
trybu ręcznego.
F

G
dy na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat,
wcisnąć pedał hamulca .
Rozruch pojazdu
F Wybrać tryb (położenie M lub A ) lub bieg
wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy, pociągając
łopatkę sterującą, jeżeli działanie
automatyczne zostało wyłączone.
F

Z
wolnić stopniowo pedał hamulca.
F

J
eżeli hamulec postojowy jest zwolniony,
pojazd zaczyna się przemieszczać.
J

eżeli hamulec postojowy jest zaciągnięty
a tryb automatyczny jest włączony,
przyspieszać stopniowo.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się A, 1 lub R.
Tryb zautomatyzowany
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się A .
Skrzynia biegów działa w trybie autoaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-

s

tylu jazdy,
-

p

rofilu drogi.
F

W c

elu uruchomienia ustawić selektor w
położeniu N.
F

W

cisnąć do oporu pedał hamulca.
F
U
ruchomić system hybrydowy. F

P

o rozruchu wybrać położenie A
, aby
przejść do trybu zautomatyzowanego.
4
Jazda

126
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Ręczna zmiana biegów
F Po rozruchu wybrać położenie M, aby
włączyć tryb ręczny.
F

N
aciskać przyciski + lub - na kierownicy. Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu (nacisnąć
pedał hamulca). Kontrolka pojawia się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W przypadku silnego przyspieszenia w
trybie ręcznym, wyższy bieg zostanie
włączony dopiero, gdy kierowca naciśnie
odpowiednie przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N
.
Bieg wsteczny R można włączać
wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu i
naciśnięciu pedału hamulca.
Znika
A i włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany. Silnik spalinowy
pracuje przez cały czas.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
Ta chwilowa zmiana biegów umożliwia na
przykład wyprzedzenie przy pozostaniu w
trybie zautomatyzowanym.
F

N

aciśnięcie na przycisk + lub - przy
kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
obroty silnika to umożliwiają. W zestawie
wskaźników wyświetli się A .
Po kilku sekundach bez wciskania
przełączników skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
Tryb ręczny
Jazda