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Fanali di retromarcia (sullo sportello del bagagliaio)
Aprire lo sportello del bagagliaio e rimuovere lo sportellino d'accesso. Sganciare il connettore del fanale. Togliere il dado di fissaggio del fanale.
Estrarre con precauzione il fanale dall'esterno. Togliere la spugna di tenuta.
Ruotare di un quarto di giro il portalampada e sostituire la lampada. Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni in senso inverso.
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Terza luce di stop (diodi elettroluminescenti - LED)
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Illuminazioni della targa posteriore
Inserire un cacciavite sottile in uno dei fori esterni del coperchietto trasparente. Premere verso l'esterno per sganciarlo. Scollegare il connettore del fanale. Togliere il coperchietto trasparente. Estrarre la lampada tirandola e sostituirla.
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Sostituzione di un fusibile Modo operativo per la sostituzione di un fusibile difettoso con un fusibile nuovo per rimediare ad una panne della funzione corrispondente.
La pinzetta d'estrazione è situata nel cassettino portaoggetti.
Accesso agli attrezzi
Prima di sostituire un fusibile, occorre conoscere la causa dell'anomalia e porvi rimedio. Individuare il fusibile difettoso esaminando lo stato del suo filamento.
Sostituzione di un fusibile
BuonoBruciato
Utilizzare la speciale pinzetta per estrarre il fusibile dalla sua sede. Sostituire sempre il fusibile bruciato con un fusibile di uguale intensità. Verificare la corrispondenza tra il numero inciso sulla scatola, l'intensità incisa sulla parte superiore con le tabelle di seguito riportate.
PEUGEOT declina ogni responsabilità per le spese derivanti dalla riparazione del veicolo o per i malfunzionamenti risultanti dall'installazione di accessori ausiliari non forniti, non consigliati
da PEUGEOT e non installati secondo le prescrizioni, in particolare quando il consumo degli apparecchi supplementari supera 10 milliampère.
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito per funzionare con gli equipaggiamenti di serie o in opzione. Prima di installare altri equipaggiamenti o accessori elettrici sul veicolo consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
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Informazioni pratiche
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Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella parte inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
Aprire la piastrina occultabile poi forzare leggermente sui lati.
Fusibile N° Intensità (A) Funzioni
F6 A o B15 Autoradio.
F83 Allarme.
F1310 Accendisigari anteriore.
F1410 Presa 12 V anteriore.
F163 Plafoniera posteriore, faretti lettura carte posteriori.
F173 Plafoniera anteriore, specchietto di cortesia.
F28 A o B15 Autoradio.
F3020 Tergicristallo posteriore.
F3210 Amplificatore audio.
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Fusibile N°Intensità (A)Funzioni
F315 Piastrina alzacristalli guidatore, presa 12 V sedili posteriore.
F415 Presa 12 V bagagliaio.
F530 Alzacristallo sequenziale posteriore.
F630 Alzacristallo sequenziale anteriore.
F1120 Centralina rimorchio.
F1220 Amplificatore audio.
F1520 Pannello del tetto panoramico in vetro (SW)
F165 Piastrina alzacristalli lato guidatore.
Fusibili dietro al cassettino
portaoggetti
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Fusibili nel vano motore
Accesso ai fusibili
Sganciare il coperchio. Sostituire il fusibile (vedere paragrafo corrispondente). Una volta effettuato l'intervento, richiudere accuratamente il coperchio per garantire la tenuta ermetica della scatola portafusibili.
Fusibile N° Intensità (A) Funzioni
F2015 Pompa lavacristallo anteriore/posteriore .
F2120 Pompa lavafari.
F2215 Avvisatore acustico.
F2315 Faro abbagliante destro.
F2415 Faro abbagliante sinistro.
F275 Occultamento fanalino sinistro.
F285 Occultamento fanalino destro. La scatola portafusibili è collocata nel vano motore accanto alla batteria.
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Batteria 12 V Modo operativo per ricaricare una batteria scarica o per riavviare il motore con un'altra batteria.
La presenza di questa etichetta indica l'utilizzo di una batteria al piombo da 12 V di tecnologia e caratteristiche specifiche che, in caso di scollegamento o di sostituzione, necessita di un intervento da parte della rete PEUGEOT o di un riparatore qualificato. Il non rispetto di questi consigli può provocare un'usura prematura della batteria.
Dopo il rimontaggio della batteria, lo Stop & Start sarà attivo solo dopo alcune ore, in funzione delle condizioni climatiche e dello stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore).
La batteria si trova nel cofano motore. Per accedervi: aprire il cofano con la maniglia interna, poi esterna, rimuovere l'elemento protettivo in plastica per accedere ai due morsetti, sganciare la scatola dei fusibili per estrarre
la batteria, se necessario.
Accesso alla batteria
Sollevare al massimo la levetta D per sbloccare la fascetta E .
Scollegare il morsetto (+)
Ricollegare il morsetto (+)
Posizionare la fascetta E aperta sul morsetto (+) della batteria.
Premere verticalmente la fascetta E per posizionarla correttamente contro la batteria. Bloccare la fascetta spostando il dentino di posizionamento poi abbassando nuovamente la levetta D .
Non forzare premendo la levetta, perché se la fascetta non è ben posizionata, il bloccaggio risulta impossibile ; ricominciare la procedura.
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Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A , quindi al morsetto (+) della batteria di soccorso B .
Avviamento con un'altra
batteria
Scollegare la batteria del veicolo, se necessario. Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del caricabatterie. Ricollegare iniziando dal morsetto (-). Verificare la pulizia dei morsetti e dei terminali. Se sono ossidati (ricoperti di un deposito biancastro o verdastro), smontarli e pulirli.
Ricarica della batteria con
un caricabatterie
La ricarica della batteria in presenza di sistema Stop & Start si effettua con la batteria collegata.
Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto (-) della batteria di soccorso B . Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo (supporto motore). Azionare il motorino d'avviamento, lasciar girare il motore. Attendere il ritorno al minimo del motore poi scollegare i cavi.