2014 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:  Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura interna rimane molto elevata, non esitare a ventilare l'abitacolo per alcuni istanti. Portare il comando del flusso d'aria su un livello sufficiente per garantire il corretto rinnovo dell'aria nell'abitacolo.  Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e l'estrazione d'aria situata nel bagagliaio.  Privilegiare l'entrata d'aria esterna in quanto l'uso prolungato del ricircolo d'aria rischia di provocare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.  Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, che serve a regolare il sistema di climatizzazione automatico.  Far funzionare il sistema di climatizzazione per 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.  Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi filtranti (vedi capitolo " Verifiche"). Raccomandiamo di scegliere un filtro dell'abitacolo combinato. Grazie al suo secondo filtro attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).  L'aria condizionata utilizza l'energia del motore durante il suo funzionamento. Ne risulta un aumento dei consumi del veicolo. In caso di traino di un carico massimo in pendenza ripida con temperatura esterna molto elevata, l'interruzione dell'aria condizionata permette di recuperare potenza per il motore e quindi migliorare la capacità di trainare un rimorchio. La condensa creata dall'aria condizionata provoca un gocciolamento d'acqua normale sotto al veicolo fermo.  Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda di farlo controllare regolarmente.  Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.

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Climatizzatore manuale
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
 Ruotare la manopola dal lato sinistro (freddo) o destro (caldo) per modulare la temperatura secondo le proprie esigenze.
2. Regolazione del fl usso d'aria
 Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria. In funzione del valore richiesto, la riga dei diodi abbinata si riempie progressivamente.
 Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
 Premere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi dei passeggeri.
In funzione delle proprie esigenze, è possibile combinare i tasti di distribuzione o selezionare contemporaneamente le tre modalità di distribuzione.

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4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
 Premere questo tasto per far circolare l'aria interna: l'attivazione è segnalata dall'accensione della spia.
 Premere nuovamente il tasto per consentire l'entrata d'aria esterna: l'attivazione è segnalata dallo spegnimento della spia.
L'entrata d'aria esterna permette di evitare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali. Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni. Non appena possibile, far entrare nuovamente aria esterna per evitare il peggioramento della qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.
5. Accensione/Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per funzionare correttamente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.
Consente: - in estate, di abbassare la temperatura, - in inverno, con temperature superiori a 3 °C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
 Premere il tasto "A /C " , la spia verde associata si accenderà. Il climatizzatore non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento
 Premere nuovamente il tasto "A /C " , la spia verde associata si spegnerà. Lo spegnimento può provocare dei peggioramenti del confort (umidità, appannamento dei vetri).
6. Programma automatico visibilità
Vedere paragrafo "Disappannamento -Sbrinamento anteriore".

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Climatizzatore automatico bizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
 Premere questo tasto "AUTO" . La spia si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità che regola automaticamente e in modo ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo d'aria, in funzione del valore di confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.
A motore freddo, onde evitare un'eccessiva diffusione d'aria fredda, il flusso d'aria raggiunge il suo livello ottimale solo progressivamente. Con basse temperature, il climatizzatore privilegia la diffusione d'aria calda verso il parabrezza, i vetri laterali e verso i piedi dei passeggeri.
2 - 3. Regolazione lato guidatore-passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono regolare la temperatura separatamente. Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
 Ruotare il comando 2 o 3 verso sinistra (blu) per diminuire il valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° consente di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, a seconda delle esigenze, una regolazione tra i 18 e i 24° è da considerarsi normale. Per un confort ottimale, si raccomanda di evitare una differenza di regolazione sinistra / destra superiore a 3°.
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.

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Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa automaticamente e il più velocemente possibile lo scarto di temperatura.
4. Programma automatico visibilità
Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°. Ruotare il comando 2 o 3 verso sinistra fino a visualizzare " LO " o verso destra fino a visualizzare " HI ".
Vedere paragrafo "Disappannamento - Sbrinamento anteriore".
 Premere questo tasto per adeguare il valore di confort del lato passeggero a quello del lato guidatore (monozona). La spia del tasto si accende.
In funzione delle esigenze, è possibile regolare diversamente una delle funzioni rispetto alla regolazione automatica. Le altre funzioni continueranno ad essere gestite automaticamente.  Premere il tasto "AUTO" per tornare al funzionamento automatico.
Funzionamento manuale
5. Monozona / Bizona
L'aria condizionata è concepita per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.
6. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
Permette : - in estate, di abbassare la temperatura, - in inverno, oltre i 3°C, di aumentare
l'efficacia del disappannamento.
7. Aria condizionata al massimo
Se si desidera rinfrescare temporaneamente l'aria nell'abitacolo, premere questo tasto e appare "LO" . Per tornare alle regolazioni precedenti, premere nuovamente il tasto.
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.
Funzionamento Premere il tasto "A /C " , la spia verde abbinata si accende. L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
SpegnimentoPremere nuovamente il tasto "A /C " , la spia verde abbinata si spegne. Lo spegnimento potrebbe provocare un peggioramento dell'aria (umidità, appannamento).

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8. Regolazione della distribuzione d'aria
 Premere il tasto corrispondente per :
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
Secondo le esigenze, è possibile combinare i tasti di distribuzione o selezionare contemporaneamente le tre modalità di ditribuzione.
9. Regolazione del fl usso d'aria
 Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria.
 Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.
10. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
 Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'aria finché il simbolo dell'elica sparisce e appare "--".
Disattivazione del sistema
 Premere questo tasto per ottenere un ricircolo d'aria interna. La spia del tasto si accende.
Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni. Si attiva automaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Evitare di viaggiare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena"riattiva il sistema con i valori precedenti alla disattivazione.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto,
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata. Il confort termico non è più garantito ma viene mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo.
 Appena possibile, premere nuovamente questo tasto per permettere l'entrata d'aria esterna ed evitare l'appannamento. La spia del tasto si spegne.

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Aria condizionata automatica quadrizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
Le modalità Soft /Auto/Fast permettono al guidatore ed al suo passeggero anteriore di scegliere il confort dell'abitacolo a loro piacere:
2. Attivazione/ disattivazione dell'aria condizionata posteriore
3 - 4. Regolazione lato guidatore-passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono regolare la temperatura a loro piacimento. Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
Privilegia una diffusione lieve ed il silenzio del funzionamento limitando il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso tra confort termico e silenzio di funzionamento.
Privilegia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace.
Premere questo tasto per disattivare l'aria condizionata posteriore e per bloccare il sistema. Sul display LCD appare un lucchetto. Quando il sistema posteriore è riattivato, viene scelta la modalità automatica con le ultime regolazioni di temperatura.
 Ruotare il comando 3 o 4 verso sinistra (blu) per diminuire il valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° permette di ottenere un confort ottimale. Secondo le proprie esigenze, una regolazione tra i 18 e i 24° è comunque consigliata. Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza di regolazione sinistra/destra superiore a 3.
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.

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5. Programma automatico visibilità
6. Monozona/Quadrizona
7. Accensione/Spegnimento dell'aria condizionata
Riprese manuali
È possibile, secondo i propri gusti, fare una scelta diversa da quella proposta dal sistema modificando una regolazione. Le altre funzioni saranno sempre gestite automaticamente. Premere uno dei tasti Soft /Auto/Fast per tornare al funzionamento automatico.
Entrando nel veicolo, se la temperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa automaticamente e il più velocemente possibile lo scarto di temperatura.
Vedi paragrafo "Disappannamento -Sbrinamento anteriore".
Premere questo tasto per applicare le stesse regolazioni di confort del lato guidatore al passeggero anteriore e ai passeggeri posteriori (monozona). La spia del tasto si accende.
L'aria condizionata è prevista per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi. Permette:
- in estate, di abbassare la temperatura, - in inverno, al di sopra di 3 °C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione Premere il tasto "A /C " , la spia verde abbinata si accende. L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento Premere nuovamente il tasto "A /C " , la spia verde abbinata si spegne. Lo spegnimento può provocare il peggioramento delle condizioni dell'aria (umidità, appannamento).
Per raffreddare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare i valori minimo di 14 o massimo di 28.  Ruotare il comando 3 o 4 verso sinistra fino a visualizzare "LO"oppure verso destra fino a
visualizzare "HI" .
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.