2014 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

3
95
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regolazione della distribuzione dell'aria
 Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria.
 Premere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
In funzione delle proprie esigenze, è possibile combinare i tasti o selezionare contemporaneamente le
tre modalità di distribuzione.
 Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.
 Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'aria finché il simbolo dell'elica sparisce e appare "- -" .
Entrata d'aria in modalità automaticaSi attiva per default in regolazione automatica del confort.
9. Regolazione del fl usso d'aria
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto,
Disattivazione del sistema
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata. Il confort termico non è più garantito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo, resta tuttavia percepibile. Evitare di guidare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena" riattiva il sistema con i valori precedenti alla disattivazione.
10. Entrata d'aria/Ricircolo dell'aria
Il ricircolo dell'aria permette di isolare l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni. Si attiva automaticamente all'attivazione del lavacristalli. Non è attivo quando la temperatura esterna è inferiore a 5 °C per evitare l'appannamento dei vetri del veicolo.  Appena possibile, premere nuovamente questo tasto per permettere l'entrata d'aria esterna ed evitare la formazione di condensa. La spia del tasto si spegne.

96
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
Regolazione del confort dei passeggeri posteriori
1. Programma automatico confort
 Premere il tasto "AUTO" . La spia
del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità: regola automaticamente e in modo ottimizzato l'insieme delle funzioni, temperatura nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria, conformemente al valore di confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.
2. Regolazione della ripartizione dell'aria 3. Regolazione della temperatura lato sinistro o destro
Premere ripetutamente il tasto corrispondente per avere l'aria:
I passeggeri sinistro e destro possono regolare la temperatura a loro scelta. Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
 Ruotare il comando verso sinistra per diminuire il valore o verso destra per aumentarlo.
- Verso i piedi dell'occupante e dall'aeratore centrale.
- Dall'aeratore centrale.
- Distribuzione dell'aria gestita automaticamente.
I comandi della climatizzazione posteriore sono disponibili sole se, nella parte anteriore: - il tasto REAR è attivato, - il programma automatico visibilità non è attivato.
Una regolazione attorno ai 21° permette di ottenere un confort ottimale. Secondo le proprie esigenze, è comunque preferibile una regolazione tra i 18 e i 24°. Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di regolazione sinistra/destra superiore a 3. Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sul pianale.

3
97
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
4. Regolazione del fl usso d'aria
 Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria.
 Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore
richiesto.
Disattivazione del sistema
 Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'aria finché il simbolo dell'elica sparisce e appare "- -" .
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata. Il confort termico non è più gestito. È possibile, tuttavia, percepire un leggero flusso d'aria dovuto allo spostamento del veicolo.

98
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
 Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non appena lo si ritiene necessario, in quanto un basso consumo di corrente permette di ridurre il consumo di carburante.
Disappannamento -
Sbrinamento anteriore Disappannamento -
sbrinamento del
lunotto
Il tasto di comando si trova sul frontalino del sistema di climatizzazione.
Con l'aria condizionata
manuale
 Selezionare questo programma per disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri laterali.
Con l'aria condizionata
automatica bizona e
quadrizona
Programma automatico visibilità
Attivazione
 Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e, secondo le versioni, i retrovisori esterni. La spia associata al tasto si accende.
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.  È possibile interrompere il funzionamento dello sbrinamento prima della sua disattivazione automatica premendo di nuovo il tasto. La spia associata al tasto si spegne.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimale verso il parabrezza e i vetri laterali. Regolare il comando di temperatura per disappannare/sbrinare più velocemente le super fici vetrate. Per interrompere, premere nuovamente il tasto "visibilità", la spia sul tasto si spegne e il sistema si riattiva con i valori precedenti all'attivazione.
 Selezionare questo programma per disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri laterali. Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimale verso il parabrezza e i vetri laterali. Con l'aria condizionata automatica quadrizona, una pressione di questo tasto disattiva e blocca la climatizzazione posteriore.  Per spegnerla, premere nuovamente il tasto "visibilità" o "AUTO" , la spia sul tasto si spegne e quella del tasto "AUTO"si accende. Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla disattivazione.
Il disappannamento - sbrinamento del lunotto può essere attivato solo quando il motore è avviato.

3
99
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
Modalità Riscaldamento
programmabile
È un sistema supplementare ed autonomo che riscalda il circuito dell'acqua del motore, per migliorare lo sbrinamento e il preriscaldamento dell'abitacolo.
Questa spia si accende solamente quando il sistema è programmato in modalità riscaldamento programmabile.
A contatto inserito, premere il comando sulla sinistra del volante per accedere al menu generale.
Programmazione
 Nel "Menu generale", selezionare "Preriscaldamento / Preventilazione",
 Spuntare "Attivazione" e se necessario per la programmazione selezionare "Parametri",
 Selezionare "Riscaldamento" per preriscaldare il motore e l'abitacolo oppure "Ventilazione" per arieggiare l'abitacolo,
Riscaldamento / Ventilazione programmabile
Modalità Ventilazione
programmabile
Questa modalità permette di arieggiare l'abitacolo con aria esterna per migliorare la temperatura d'accoglienza in condizioni estive.

100
Confort
508_IT_Chap03_confort_ed01-2014
 Selezionare : - immediato per attivare il riscaldamento o la ventilazione (una volta confermato con "OK"), - il primo orologio per programmare/memorizzare l'ora desiderata per l'avviamento, - il secondo orologio per programmare/memorizzare una seconda ora di avviamento. In funzione dell'ora di avviamento scelta, il sistema calcola in automatico il momento ottimale del suo avviamento.
L'attivazione immediata o programmata della modalità Ventilazione dipende dalle condizioni di temperatura all'interno e all'esterno del veicolo.
Spegnere sempre il riscaldamento programmabile durante il rifornimento di carburante per evitare qualsiasi rischio d'incendio o di esplosione. Per evitare i rischi d'intossicazione e di asfissia, il riscaldamento
programmabile non deve essere utilizzato, anche per brevi periodi, in luoghi chiusi come garage o officina non equipaggiati di sistemi d'aspirazione dei gas di scarico. Non parcheggiare il veicolo su super fici infiammabili (erba secca, foglie secche, carta…), per evitare rischi d'incendio.
Grazie ai due orologi e secondo le stagioni ad esempio, è possibile selezionare una o l'altra ora di avviamento. Un messaggio sul display del quadro strumenti conferma la scelta.
È possibile attivare un solo preriscaldamento/preventilazione programmato/a o immediato tra due avviamenti del veicolo.
Il riscaldamento e la ventilazione in modalità immediata o programmabile non si attivano quando : - il livello di carburante è insufficiente, - la carica della batteria è scarsa.
La programmazione del riscaldamento e della ventilazione necessita la disattivazione preliminare dell'allarme sorveglianza volumetrica e antisollevamento (vedere "Allarme").

4
101
Guida
508_IT_Chap04_conduite_ed01-2014
Avviamento-spegnimento del motore Nel cambio manuale , posizionare la leva in folle. Nel cambio manuale pilotato , posizionare la leva delle marce N . Nel cambio automatico , posizionare la leva delle marce su P o N .
Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento.  Girare a fondo la chiave verso il cruscotto, portandola sulla posizione 3 (Avviamento). Non appena il motore si è avviato, rilasciare la chiave.
Avviamento con la chiave
Spegnimento con la chiave
Immobilizzare il veicolo.  Girare a fondo la chiave verso di sé portandola sulla posizione 1 (Stop). Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
Per i veicoli Diesel, con clima molto freddo, l'avviamento avverrà solo dopo lo spegnimento della spia di preriscaldamento.
Dimenticanza chiave inserita
In caso di dimenticanza della chiave inserita nel blocchetto d'avviamento, all'apertura della porta del guidatore risuona un segnale acustico.
Se una delle condizioni d'avviamento non è applicata, sul quadro strumenti appare un messaggio. In alcuni casi, è necessario
manovrare il volante premendo il pulsante "START/STOP" per agevolare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si è avvertiti da un messaggio.
Se il veicolo non è immobilizzato, il motore non si spegnerà. Con la chiave elettronica all'interno del veicolo, premere il pedale del freno per i veicoli con cambio automatico o con cambio manuale pilotato oppure premere a fondo il pedale della frizione per i veicoli con cambio manuale e mantenere premuto fino all'avviamento del motore.
Avviamento con la chiave
elettronica
 Premere il pulsante " START/STOP ".
Spegnimento con la chiave
elettronica
 Immobilizzare il veicolo.
 Con la chiave elettronica all'interno del veicolo, premere il pulsante " START/STOP ".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si blocca.
Posizione accessori
Con la chiave elettronica all'interno del veicolo, una pressione del pulsante "START/STOP", senza alcuna azione sui pedali, permette l'inserimento o il disinserimento del contatto e l'attivazione degli accessori.

102
Guida
508_IT_Chap04_conduite_ed01-2014
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato di un codice segreto. All'inserimento del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del veicolo. Questo antiavviamento elettronico blocca il sistema di controllo del motore qualche istante dopo il disinserimento del contatto ed impedisce l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un messaggio sul display del quadro strumenti. In questo caso, il motore del veicolo non si avvia; rivolgersi al più presto alla rete P E U G E O T.
Avviamento d'emergenza con la chiave elettronica
Quando la chiave elettronica è nella zona definita e il veicolo non si avvia, dopo una pressione del pulsante "START/STOP" :  Aprire l'alloggiamento situato sotto al pulsante "START/STOP".  Inserire la chiave elettronica nell'alloggiamento A .  Premere il pulsante "START/STOP".
Una volta avviato il motore del veicolo, è possibile estrarre la chiave elettronica e richiudere l'alloggiamento.
Arresto d'emergenza con la chiave elettronica
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere spento improvvisamente. Per fare ciò, premere per circa tre secondi il pulsante "START/STOP". In questo caso la colonna dello sterzo si blocca se il veicolo è immobile. Se la chiave elettronica non è più nella zona definita o se si richiede lo spegnimento del motore, sul quadro strumenti appare un messaggio.  Premere per circa tre secondi il pulsante "START/STOP" se si desidera forzare lo spegnimento del motore (attenzione il riavviamento non sarà possibile senza la c h i ave).
Durante l'utilizzo del veicolo la chiave elettronica deve sempre rimanere all'interno dello stesso.