2014 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
508_IT_Chap04_conduite_ed01-2014
Funzionamento
È stato identificato uno spazio disponibile:  Inserire una marcia se cambio manuale o posizionare la leva in posizione A (cambio manuale pilotato) oppure in posizione D(cambio automatico).  Premere il comando A per selezionare la funzione.  Attivare l’indicatore di direzione dal lato dello spazio da misurare; appare un messaggio e la spia lampeggia per confermare che la misurazione è in corso.  Durante la misurazione, avanzare lungo lo spazio, ad una velocità inferiore ai 20 km/h, per prepararsi ad effettuare la manovra.  Una volta terminata la misurazione, il sistema indica il livello di difficoltà della manovra con un messaggio sul display multifunzione, accompagnato da un segnale acustico.
La funzione mostra i seguenti messaggi:
Parcheggio possibile
Parcheggio difficoltoso
Parcheggio sconsigliato
Se la distanza laterale, tra il veicolo e lo spazio di parcheggio è rilevante, il sistema rischia di non misurare lo spazio.
La funzione resta disponibile dopo ogni misura e può così misurare più spazi di seguito.
In condizioni di brutto tempo e in inverno, controllare che i captatori non siano ricoperti da sporco, brina o neve. La funzione misurazione dello spazio disponibile disattiva l'assistenza al parcheggio anteriore, in fase di misurazione in marcia in avanti.
In caso di malfunzionamento, far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
La funzione si deseleziona automaticamente: - all’inserimento della retromarcia, - all’interruzione del contatto, - se non è stata richiesta nessuna misurazione, - entro i cinque minuti successivi alla selezione della funzione, - se la velocità del veicolo supera la soglia di 70 km/h per un minuto.

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Comandi di illuminazione Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione e la segnalazione del veicolo.
Illuminazione principale
Il veicolo dispone di vari fari d'illuminazione: - luci di posizione, per essere visti, - fari anabbaglianti per vedere senza abbagliare gli altri guidatori, - fari abbaglianti per illuminare la strada, - fari direzionali per illuminare la curva.
Illuminazione supplementare
Altri fari sono installati per soddisfare particolari condizioni di guida: - i fendinebbia posteriori per una migliore segnalazione in caso di nebbia,
- i fendinebbia anteriori per una migliore visibilità in caso di nebbia e per ottimizzare l'illuminazione degli incroci e nelle manovre di parcheggio, - i fari diurni per essere visibili di giorno.
Automatismi d'illuminazione
Sono disponibili varie modalità di comando automatico dei fari, in base alle opzioni seguenti: - accensione temporizzata dei fari, - fari direzionali, - illuminazione d'accoglienza, - illuminazione diurna (fari diurni), - accensione automatica dei fari, - "Commutazione automatica fari abbaglianti".

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Modello senza accensione AUTO
Modello con accensione AUTO
Ghiera di selezione della modalità d'illuminazione principale
Ruotarla per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del riferimento.
Fari spenti.
Accensione automatica dei fari.
Solo luci di posizione.
Fari anabbaglianti o abbaglianti. Leva d'inversione dei fari
Tirarla per passare da anabbaglianti ad abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva tirata.
Visualizzazioni
L'accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma l'attivazione dell'illuminazione scelta.

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Visibilità
Ghiera di selezione dei fari fendinebbia
Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
Fari fendinebbia anteriori e fanalini fendinebbia posteriori
Dare un impulso ruotando la ghiera:  in avanti una volta per accendere i fendinebbia anteriori,  in avanti una seconda volta per accendere i fendinebbia posteriori,  una volta verso di sé per spegnere i fendinebbia posteriori,  una seconda volta verso di sé per spegnere i fendinebbia anteriori.
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di spegnimento manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di posizione resteranno accesi.  Per spegnere i fendinebbia ruotare all'indietro la ghiera, si spegneranno anche le luci di posizione.
In caso di bel tempo o di pioggia, sia di giorno che di notte, è vietato accendere i fari fendinebbia anteriori e i fanalini fendinebbia posteriori. In queste situazioni la potenza dei loro fasci luminosi potrebbe abbagliare gli altri guidatori. I fari e i fanalini fendinebbia devono essere utilizzati unicamente in presenza di nebbia o di nevicata. In tali condizioni climatiche il guidatore deve accendere manualmente i fari fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il captatore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente. Non dimenticare di spegnere i fari fendinebbia anteriori e i fanalini fendinebbia posteriori quando non sono più necessari.

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Dimenticanza luci accese
L'emissione di un segnale acustico all'apertura di una porta anteriore avverte il guidatore della dimenticanza dei fari accesi, a contatto interrotto e in modalità accensione manuale dei fari. In questo caso, una volta spenti i fari, il segnale acustico s'interrompe. A contatto interrotto, se gli anabbaglianti restano accesi, il veicolo passa in modalità "ECO" per evitare di scaricare la batteria.
In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.
Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si attivano automaticamente all'avviamento del motore, e che permettono una migliore visibilità del veicolo agli altri guidatori.
Fari diurni
Questa funzione è garantita: - per i Paesi in cui la regolamentazione lo impone, dall'accensione dei fari anabbaglianti abbinata all'accensione delle luci di posizione e delle luci della targa, - per gli altri Paesi di commercializzazione, dall'accensione di fari specifici.
Questa funzione può essere attivata o disattivata passando dal menu di configurazione del veicolo.
I fari si spengono al disinserimento del contatto ma è sempre possibile riattivarli azionando il comando d'illuminazione.

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Visibilità
Fari di parcheggio
Segnalazione laterale realizzata mediante l'accensione delle luci di posizione solamente sul lato strada.  Nel minuto successivo all'interruzione del contatto, azionare il comando d'illuminazione verso l'alto o verso il basso,
in funzione del lato del veicolo che è verso la strada (esempio: parcheggio sulla destra; comando d'illuminazione verso il basso; accensione a sinistra). Ciò è indicato da un segnale sonoro e dall'accensione sul quadro strumenti della spia dell'indicatore di direzione corrispondente. Per spegnere i fari di parcheggio, riposizionare il comando d'illuminazione in posizione centrale o inserire il contatto.
Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti accesi dopo aver spento il motore del veicolo, agevola l'allontanamento del guidatore in caso di poca luce.
Accensione temporizzata
dei fari
Attivazione
 Entro 30 secondi o entro il minuto successivo all'interruzione del contatto (in funzione della durata dell'accensione temporizzata automatica dei fari, programmata nel menu di configurazione), effettuare un lampeggio con il comando d'illuminazione.  Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la funzione.
Disattivazione L'accensione temporizzata manuale dei fari s'interrompe automaticamente dopo circa 30 secondi.

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Le luci di posizione e gli anabbaglianti si accendono automaticamente, senza intervento del guidatore, in caso di scarsa luminosità esterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei tergicristalli. Non appena la luminosità torna ad essere sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, i fari si spengono automaticamente.
Accensione automatica
dei fari
Attivazione
 Portare la ghiera sulla posizione "AUTO" . L'accensione automatica è accompagnata da un messaggio sul display del quadro strumenti.
Disattivazione
 Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione è accompagnata da un messaggio sul display del quadro strumenti.
Abbinamento con l'accensione temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica dei fari apporta altre possibilità all'accensione temporizzata : - scelta della durata di tenuta dei fari accesi per 15, 30 o 60 secondi, - attivazione automatica dell'accensione temporizzata quando l'accensione automatica è in funzione.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento del sensore di luminosità, i fari si accendono, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o un messaggio appare sul display del quadro strumenti, accompagnato da un segnale acustico. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
In caso di nebbia o di nevicata, il sensore di luminosità può rilevare una luce sufficiente. I fari non si accenderanno quindi automaticamente. Non ricoprire il sensore di luminosità, abbinato al sensore di pioggia e situato
al centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno; le relative funzioni non sarebbero più comandabili.
Programmazione
La scelta della durata dell'accensione temporizzata dei fari si effettua nei parametri del veicolo del menu di configurazione, sul display del quadro strumenti.

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Sistema d'inversione
dei fari abbaglianti
Attivazione
Se la situazione lo richiede, il guidatore può intervenire in qualsiasi momento:
Sistema che inverte automaticamente i fari abbaglianti in fari anabbaglianti e viceversa in funzione delle condizioni del traffico, grazie ad un sensore che si trova sul retrovisore interno. Il sistema si attiva a partire dai 25 km/h e si disattiva alla velocità di 15 km/h.
 posizionare il comando d'illuminazione sulla posizione "AUTO" o su "Fari anabbaglianti/abbaglianti",
Disattivazione
 oppure invertendo il comando d'illuminazione indipendentemente dalla posizione "AUTO" o "Fari anabbaglianti/abbaglianti".
Un lampeggio dei fari non disattiva il sistema. Lo stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto. Questa inversione automatica dei fari è un sistema di supporto alla guida. Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo e dell'adattamento alle condizioni di luce, di visibilità e del traffico.
Il sistema può essere disturbato o non funzionare correttamente: - se le condizioni di visibilità non sono buone (ad esempio in caso di nevicata, di pioggia battente o di nebbia fitta, ...), - se il parabrezza è sporco, appannato o coperto (da un adesivo, ...) davanti al sensore, - se il veicolo si trova di fronte a dei pannelli molto riflettenti.
Il sistema non è in grado di rilevare: - gli utenti della strada che non hanno un'illuminazione propria, quali i pedoni, - gli utenti la cui illuminazione è coperta, quali i veicoli circolanti dietro ad un guard rail (ad esempio in autostrada), - gli utenti che si trovano in cima o alla base di un pendio ripido, in curva, agli incroci.
 premere questo pulsante, la spia si spegne,
 premere questo pulsante, la spia si accende.