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KraftstofftankTankinhalt: ca. 72 Liter (oder 55 Liter, je nach Ausführung)E s müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden,
damit dies von der Tankanzeige registrier t wird.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar durch den
normalen Unterdruck, der durch die Dichtigkeit der
Kraftstoffanlage entsteht.
F
W
ählen Sie die für den Fahrzeugmotor
vorgesehene Kraftstoffsorte (angegeben auf dem
Aufkleber an der Klappe).
F
Ö
ffnen Sie den Verschluss durch eine
Vierteldrehung nach links.
F
Z
iehen Sie den Verschluss ab und legen Sie ihn
auf der Halterung (an der Klappe) ab.
Öffnen
Wenn ein Kraftstoff eingefüllt wird,
der nicht für die Motorisierung des
Fahrzeuges geeignet ist, ist der Tank vor
dem Star ten des Motors unbedingt zu
entleeren.
Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor im
Modus STOP befindet; schalten Sie unbedingt
die Zündung mit dem Schlüssel aus.
-
D
rücken Sie die Betätigung.
N
ach Ausschalten der Zündung ist diese
Betätigung noch für einige Minuten aktiv.
Schalten Sie, falls er forderlich, die Zündung
wieder ein, um die Betätigung wieder zu
aktivieren.
Ta n k e n
F Führen Sie die Zapfpistole unter Druck auf das Metallventil A bis zum Anschlag ein.
F
B
efüllen Sie den Tank. Füllen Sie nach dem
dritten automatischen Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
F
S
etzen Sie den Verschluss wieder auf und
schließen Sie ihn durch eine Vier teldrehung nach
rechts.
F
D
ie Klappe zum Schließen zudrücken.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet,
der die schädlichen Substanzen in den Abgasen
reduziert.
Benzinmotoren dürfen nur mit unverbleitem
Kraftstoff betankt werden.
Der Kraftstoffeinfüllstutzen hat eine engere Öffnung,
die nur Zapfpistolen für Benzin aufnimmt.
2
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Mindestfüllstand
Wird der Mindestfüllstand erreicht,
leuchtet diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und dem
Erscheinen einer Meldung im Anzeigefeld
des Kombiinstruments.
Beim ersten Aufleuchten bleiben Ihnen noch ca.
7
Liter im Tankbehälter.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie nicht mit
leer gefahrenem Tank liegen bleiben.
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die bei einem Aufprall die
Kraftstoffversorgung unterbricht. Es kann auch weiterhin ein Kanister zum
Befüllen des Tankbehälters benutzt werden,
dabei den Kraftstoff langsam einfüllen.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs
sicherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz
nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.
Sicherung gegen Falschtanken Diesel
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhinder t. Somit werden
Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert die
Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie nicht die Befüllung
und führen Sie
eine Diesel-Zapfpistole ein.
Funktion
Reisen ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können je nach Land
verschieden sein, das Vorhandensein einer Sicherung
gegen Falschtanken kann das Befüllen des Tanks
unmöglich machen.
Vor einer Reise ins Ausland empfehlen wir Ihnen,
beim PEUGEOT-Händlernetz zu prüfen, ob Ihr
Fahrzeug für die Tankstellenausstattung in dem Land,
in das Sie reisen, geeignet ist.
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DIESEL
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Kraftstoff für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E10
(mit 10
% Ethanol) gemäß den europäischen Normen
EN 228
und EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85
(mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Ar t von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität muss
der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Kraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590,
durch den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu
7% Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Ver wendung jeder anderen Ar t von (Bio) -
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder
tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten
(Gefahr der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
2
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Bordkomfort
Vordersitze
Manuelle Einstellungen
1. Höhen- und Neigungsverstellung der Kopfstütze
Z
iehen Sie die Kopfstütze zum Anheben nach
oben.
H
alten Sie zum Absenken der Kopfstütze
den Knopf gedrückt und drücken Sie auf die
Kopfstütze (drücken Sie ohne Zögern über den
Widerstand des Knopfes hinaus).
2.
E
instellung der Rückenlehnenneigung
D
ie Neigung der Rückenlehne an der Betätigung
nach vorne oder hinten verstellen.
3.
Hö
henverstellung der Sitzfläche
D
ie Betätigung so oft anheben oder absenken,
bis die gewünschte Position erreicht ist.
4.
V
erstellung der Lendenwirbelst ütze
H
iermit lässt sich die Lendenwirbelstütze
getrennt in Höhe und Tiefe verstellen.
F
N
ach vorne oder hinten, um die
Lendenwirbelstütze stärker oder schwächer
einzustellen.
F
N
ach oben oder unten, um den Stützbereich
höher oder tiefer zu stellen.
5.
L
ängsverstellung des Sitzes
H
eben Sie den Bügel an und schieben Sie den
Sitz nach vorne oder hinten.
6.
E
instellung des Sitzpolsters
Z
iehen Sie an dem Griff, um die Länge des
Sitzpolsters einzustellen. Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf
dem Boden hinter dem Sitz oder durch Passagiere hinten zu vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen
Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes
behindern. Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert.
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Elektrische Einstellungen
1. Einstellung der Sitzneigung, der Sitzhöhe und Verstellung in Längsrichtung
F
D
en vorderen Teil des Schalters anheben
oder absenken, um die Neigung der Sitzfläche
einzustellen.
F
D
en hinteren Teil des Schalters anheben oder
absenken, um die Sitzfläche zu heben oder zu
senken.
F
G
leichzeitig den vorderen und hinteren Teil des
Schalters anheben oder absenken, um den Sitz
zu heben oder zu senken.
2.
E
instellung der Rückenlehnenneigung
D
en Schalter nach vorn oder hinten drücken, um
die Neigung der Rückenlehne einzustellen.
3.
E
instellung der Lendenwirbelst ütze
M
it dieser Vorrichtung kann die
Lendenwirbelstütze unabhängig in Höhe und
Tiefe eingestellt werden.
Den Schalter betätigen:
F
N
ach vorne oder hinten, um die Abstützung des
Rückens zu erhöhen oder zu verringern.
F
N
ach oben oder unten, um den Bereich der
Rückenabstützung zu heben oder zu senken.
Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf
dem Boden hinter dem Sitz oder durch Passagiere hinten zu vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen
Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes
behindern. Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert. Zündung einschalten oder Motor star ten, wenn das Fahrzeug in den
Energiesparmodus gewechselt hat. Die elektrischen Funktionen des Fahrersitzes sind ca. eine Minute nach dem Öffnen der Vorder tür
betriebsbereit. Sie werden ca. eine Minute nach dem Ausschalten der Zündung und nach dem Wechsel
in den Energiesparmodus deaktiviert.
Um Sie wieder zu aktivieren, schalten Sie die Zündung ein.
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Bordkomfort
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Speichern der Fahrpositionen
System zur Speicherung der elektrischen
Einstellungen des Fahrersitzes und der Außenspiegel
sowie der Einstellungen des Head-up-Displays, mit
dem sich über die Tasten auf der Fahrerseite bis zu
zwei Positionen speichern lassen.
Speichern einer Position
über die Tasten M/1/2
F Schalten Sie die Zündung ein.
F S tellen Sie den Sitz, die Außenspiegel und das
Head-up-Display ein.
F
D
rücken Sie die Taste M und danach binnen vier
Sekunden die Taste 1
oder 2.
D
ie Speicherung wird durch ein akustisches
Signal bestätigt.
Durch das Speichern einer neuen Einstellung wird die
vorhergehende gelöscht.
Abruf einer gespeicherten Position
Bei eingeschalteter Zündung oder
laufendem Motor
F Drücken Sie kurz die Taste 1 oder 2, um die
betreffende Position abzurufen.
Mit einem akustischen Signal wird die erfolgte Einstellung
bestätigt.
Sie können die laufende Bewegung durch Drücken der
Ta s t e M, 1
o
der 2
o
der durch Verwendung der Betätigung
der Sitzeinstellung unterbrechen.
Das Abrufen einer gespeicherten Position ist während der
Fahr t nicht möglich.
Das Abrufen einer gespeicher ten Position wird ca.
45
Sekunden nach Ausschalten der Zündung deaktiviert.
Funktion Einstiegsautomatik
Die Funktion Einstiegsautomatik erleichter t das Ein-
und Aussteigen.
Dazu fähr t der Sitz beim Ausschalten der Zündung
und beim Öffnen der Fahrer tür automatisch zurück
und bleibt dann in dieser Position, um ein späteres
Einsteigen in das Fahrzeug zu erleichtern.
Beim Einschalten der Zündung fähr t der Sitz bis in die
gespeicherte Fahrposition wieder nach vorne.
Achten Sie bei der Verschiebung des Sitzes darauf,
dass keine Person und kein Gegenstand die
automatische Bewegung des Sitzes behindert. Diese Funktion kann über
das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs aktivier t oder
deaktiviert werden.
Bordkomfort
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Verstellung der Kopfstütze in Höhe
und Neigung
F Zum Tieferstellen drücken Sie auf den Knopf A,
und zwar über den Widerstand hinaus. Begleiten
Sie die Bewegung der Kopfstütze nach unten,
und lassen Sie den Knopf los, wenn die
gewünschte Position erreicht ist.
F
Z
um Höherstellen begleiten Sie die Bewegung
der Kopfstütze nach oben, bis die gewünschte
Position erreicht ist.
F
Z
um Ausbauen drücken Sie auf die beiden
Arretierungen B und ziehen Sie die Kopfstütze
nach oben.
F
Zu
m Wiedereinbauen schieben Sie das Gestänge
der Kopfstütze in die Öffnungen ein, und zwar
in Achsrichtung der Rückenlehne. Überprüfen
Sie durch Ziehen nach oben, ob die Kopfstütze
eingerastet ist. Eine Blockier vorrichtung im Gestänge
der Kopfstütze verhinder t, dass sich
diese von selbst absenkt; dies ist eine
Sicherheitskomponente bei einem Aufprall.
Bei richtiger Einstellung befindet sich der
obere Rand der Kopfstütze in Höhe der
Schädeldecke.
Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen an ihrem Platz und
richtig eingestellt sein.
Bedienung der Sitzheizung
F Der Regler dient zum Einschalten und Einstellen
der gewünschten Heizstufe:
Bei laufendem Motor können die Vordersitze getrennt
beheizt werden.
0
: A
us
1:
Schwach
2: M
ittel
3: S
tark
3
Bordkomfort
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Massagefunktion
Diese Funktion bietet eine Rückenmassage und kann
nur bei laufendem Motor sowie im STOP-Modus des
STOP & START-Systems aktivier t werden.
Aktivierung
F Drücken Sie diesen Knopf.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein und die
Massagefunktion wird für die Dauer von einer Stunde
aktivier t. Während dieser Zeit er folgt die Massage
in Zyklen von 6
Minuten (4 Minuten Massage gefolgt
von 2
Minuten Pause). Insgesamt führ t das System
10
Zyklen durch.
Nach Ablauf einer Stunde wird die Funktion
deaktiviert. Die Kontrollleuchte erlischt.
Deaktivierung
Sie können die Massagefunktion
jederzeit durch Drücken dieses Knopfes
deaktivieren.
Bordkomfort