2014 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

8
Bezpečnosť
159


1.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia predných
a/alebo zadných pásov.

2.
Kontrolka predného ľavého pásu.

3.
Kontrolka predného pravého pásu.

4.
Kontrolka zadného pravého pásu.

5.
Kontrolka zadného stredného pásu.

6.
Kontrolka zadného ľavého pásu.


Displej kontroliek nezapnutia /
odopnutia pásov

Zadné bezpečnostné pásy

Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás
vybavený tromi kotviacimi bodmi a navijakom
s obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného sedadla).

Kontrolka odopnutia pásu

Táto kontrolka sa rozsvieti na displeji
kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca v prípade, ak si jeden
alebo viacero zadných spolujazdcov
nezaplo pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bliká,
doprevádzaná zvukovým signálom. Po uplynutí
týchto dvoch minút sa táto kontrolka rozsvieti
natrvalo až pokiaľ si jeden alebo viacero
zadných spolujazdcov pás nezapne.



Zapnutie



)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.



Odopnutie



)
Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Na displeji kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca sa rozsvieti príslušná kontrolka
2
alebo 3
na čer veno v prípade, ak pás nie je
zapnutý alebo je odopnutý.



7 miest


7.
Kontrolka ľavého zadného pásu v
3. rade.

8.
Kontrolka pravého zadného pásu v 3. rade.

Bezpečnosť
160







Displej kontroliek odopnutia
pásov
Pri zapnutí zapaľovania, motore v chode
alebo na vozidle za jazdy rýchlosťou nižšou
ako približne 20 km/h sa rozsvietia príslušné
kontrolky 4
až 8
na čer veno po dobu približne
30 sekúnd v prípade, ak nie je pás zapnutý.
Na vozidle za jazdy rýchlosťou vyššou ako
približne 20km/h sa rozsvieti príslušná
kontrolka 4
, 5

, 6, 7
alebo 8
na červeno,
doprevádzaná zvukovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji v prípade, ak si zadný
spolujazdec pás odopol.



Zadný stredný
bezpečnostný pás v 2. rade


Zapnutie



)
Potiahnite popruh a vsuňte západku A
do
pravej spony.

)
Vsuňte západku B
do ľavej spony.

)
Skontrolujte zapnutie oboch spon tak, že
potiahnete za popruh.



Odopnutie a odloženie



)
Zatlačte na červené tlačidlo spony B
a
následne spony A
.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou a
založte západku B
a následne A
na
magnet kotviaceho bodu pásu na strešnej
konštrukcii.




Zadné bezpečnostné pásy
v 3. rade (7 miest)

Zapnutie



)
Potiahnite popruh a vsuňte západku C

do spony, nachádzajúcej sa na strane
bočného obloženia kufra.

)
Vsuňte západku D
do spony nachádzajúcej
sa oproti.

)
Skontrolujte zapnutie oboch spon tak, že
potiahnete za popruh.
Bezpečnostné pásy pre zadné miesta v 3. rade
sú integrované v rohu príslušného stĺpika kufra
a strešnej konštrukcie.

Odopnutie a odloženie



)
Zatlačte na červené tlačidlo spony D
a
následne spony C
.

)
Navíjanie pásu a západky D
a C

sprevádzajte rukou.

Bezpečnostný pás pre zadné stredné miesto
v 2. rade je integrovaný v pravej zadnej časti
stropnej konštrukcie.

Aby ste sa vyhli neželanému kmitaniu
zadných bočných pásov v 2. rade,
vsuňte popruhy do pútiek určených na
tento účel.

8
Bezpečnosť
161





Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a či sú správne pripútaní skôr, ako
sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu
bezpečnostných pásov, pretože by sa mohla
obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu v závislosti od vašej telesnej stavby.
Bezpečnostný pás sa zloží automaticky v
prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul. Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:


- musia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,

- musia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súč
asne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,

- môže byť pripútaná len jedna osoba,

- nesmú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,

- nesmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.


V prípade nárazu


V závislosti od charakteru a sily nárazu

sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a prípadne
vymeniť systém bezpečnostných pásov v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise.



Odporúčania týkajúce sa detí

Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, používajte
adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
V zmysle platných bezpečnostných predpisov
musí byť akýkoľvek zásah na vašom vozidle
uskutočnený v kvalifikovanom ser vise, ktorý
zabezpečí odborné znalosti a prispôsobí
materiál, ktorý vám môže zabezpečiť iba sieť
PEUGEOT.
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
ser vise si nechajte pravidelne skontrolovať
vaše bezpečnostné pásy a predovšetkým
stav prípadného poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je v
predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
pásov.

Bezpečnosť
162
Airbagy
















Čelné airbagy


Aktivácia

Airbagy sa aktivujú, s výnimkou čelného airbagu
spolujazdca, v prípade ak bol neutralizovaný,
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.


Detekčné nárazové zóny



A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.
Systém, zostavený pre optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca) v prípade
prudkého nárazu. Airbagy dopĺňajú účinok
bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,

- v prípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok, sa airbagy nerozvinú;
v takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné pásy.
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy a
hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.

Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.

Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo
ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie. Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších
osôb.
Hluk detonácie môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej
kapacity.

8
Bezpečnosť
163

Porucha činnosti

Ak sa táto kontrolka rozsvieti,
doprevádzaná zvukovým signálom
a správou, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis, kde vám systém skontrolujú. V prípade
prudkého nárazu by sa airbagy nemuseli
rozvinúť.



Opätovná aktivácia

Akonáhle detskú sedačku odstránite, pri
vypnutom zapaľovaní
, otočte ovládač do
polohy "ON"
, čím opäť aktivujete airbag
predného spolujazdca a zabezpečíte tak jeho
ochranu v prípade nárazu.

Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na displeji
kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca po dobu približne
jednej minúty, čím signalizuje aktiváciu čelného
airbagu. Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom
prístroji a/alebo na displeji
kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca. Ostane rozsvietená po
celú dobu neutralizácie.


Neutralizácia

Neutralizovaný môže byť len airbag predného
spolujazdca.


)
Vypnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč
do ovládača neutralizácie airbagu
spolujazdca.

)
Otočte ho do polohy "OFF"
.

)
Následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc ho v
tejto polohe.
Pre bezpečnosť vášho dieťaťa v
prípade inštalácie detskej sedačky
"chrbtom k smeru jazdy" na sedadlo
predného spolujazdca bezpodmienečne
neutralizujte čelný airbag spolujazdca.
V opačnom prípade hrozí dieťaťu pri
rozvinutí airbagu vážne alebo smrteľné
poranenie.

Bezpečnosť
164






Bočné airbagy

V prípade prudkého bočného nárazu chráni
tento systém vodiča a predného spolujazdca
tak, že obmedzuje riziko poranenia hrudníka.
Vpredu sú bočné airbagy vsadené do
vystuženia operadla sedadla na strane dverí.

Aktivácia

Aktivujú sa len na jednej strane pri prudkom
bočnom náraze, pôsobiacom kolmo na
pozdĺžnu os vozidla v horizontálnej rovine a
z vonkajšej do vnútornej časti vozidla, v celej
alebo len časti bočnej nárazovej zóny B
.
Bočný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a panelom príslušných dverí.







Hlavové airbagy

Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a to s
cieľom obmedziť nebezpečenstvo poranenia
cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpikoch
karosérie a v hornej časti kabíny.


Aktivácia

Rozvinú sa súčasne s bočnými airbagmi na
príslušnej strane v prípade prudkého bočného
nárazu, smerujúceho do celej alebo do časti
detekčnej zóny B
, a to kolmo k osi vozidla a vo
vodorovnej rovine, z vonkajšej strany smerom
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle a oknom.



Nárazové zóny



A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.

Ak sa na prístrojovej doske rozsvieti
táto kontrolka, sprevádzaná
zvukovým signálom a správou
na displeji, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v prípade
prudkého nárazu nemuseli rozvinúť.



Porucha činnosti


Pri miernom náraze do boku vozidla
alebo v prípade prevrátenia sa nemusí
airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa airbagy nerozvinú.

8
Bezpečnosť
165













Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:

Seďte v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte
bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, zviera, predmet...). Mohli
by brániť činnosti airbagov alebo poraniť
cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, si nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je striktne
zakázaný, s výnimkou kvalifikovaného
personálu siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko, a teda pri rozvinutí
airbagu nie je vylúčené drobné poranenie
alebo popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite (niekoľko
milisekúnd) a následne sa vypustí, pričom
súčasne dochádza k úniku teplého plynu z
otvorov na to určených.



Bočné airbagy

Sedadlá pokrývajte len homologovanými
poťahmi. Pri kompatibilných tak nehrozí
riziko, že by poťahy mohli brániť rozvinutiu
bočných airbagov. Na oboznámenie sa s
radom kompatibilných poťahov konzultujte
sieť PEUGEOT.
Oboznámte sa s rubrikou "Príslušenstvo".
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na
operadlá sedadiel (oblečenie...), pri rozvinutí
bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam
hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac,
než je to nevyhnutné.



Čelné airbagy

Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na
strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte
alebo nepodrobujte silným úderom.




Hlavové airbagy

Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad
dvere, v prípade rozvinutia hlavových
airbagov by mohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené,
nedemontujte madlá nad dverami, ktoré
súčasne slúžia na upevnenie hlavových
airbagov.

Jazda
166

Elektrická parkovacia brzda ponúka dva
užívateľské režimy:


- Automatické zatiahnutie/uvoľnenie

Zatiahnutie brzdy je automatické
po vypnutí motora, uvoľnenie brzdy
je automatické pri rozjazde vozidla
(predvolene aktivované),

- Manuálne zatiahnutie
/uvoľnenie

Parkovaciu brzdu možno zatiahnuť/
odbrzdiť manuálne, ťahom za páčku
ovládača A
.
















Elektrická parkovacia brzda


Naprogramovanie režimu

V závislosti od krajiny určenia vozidla je možné
deaktivovať automatické zatiahnutie parkovacej
brzdy po vypnutí motora a automatické
odbrzdenie parkovacej brzdy po rozjazde
vozidla.

Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, automatický
režim je deaktivovaný. Aktivácia / deaktivácia
tejto funkcie je možná v
sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Zatiahnutie a uvoľnenie parkovacej brzdy sa
následne vykonáva manuálne. Pokiaľ nie je
pri otvorení dverí vodiča parkovacia brzda
zatiahnutá, zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa.

Nepokladajte žiadne predmety (škatuľka
cigariet, telefón,...) za ovládací panel
elektrickej brzdy.
Deaktiváciu odporúčame pri veľmi
chladnom počasí (v mraze) a v prípade
vlečenia (odtiahnutie vozidla, ťahanie
obytného prívesu....). Oboznámte
sa s obsahom odseku "Manuálne
uvoľnenie".