2014 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

11
Praktické informácie
239

Prístup k poistkám



)
Viď odsek "Prístup k náradiu".

Poistka
č.
Intenzita
(A)


Funkcie




F8


20
Autorádio, rádiotelefón, CD menič, viacúčelový displej, detekcia
podhustenia pneumatík, siréna alarmu, počítač alarmu,
riadiaca jednotka telematiky.


F9


30

Zásuvka 12 V vpredu zapaľovač cigariet, zásuvka 12 V vzadu.


F10


15

Ovládače pod volantom.


F11


15

Stýkač zámku riadenia slabý prúd.


F12


15
Prítomnosť prívesu, snímač dažďa / svetelnosti, napájanie
poistiek F32, F34, F35.


F13


5

Riadiaca jednotka motora, počítač airbagov.


F14


15


Združený prístroj, displej združeného prístroja, napájanie poistky F33.



F15


30

Zamknutie a superuzamknutie.


F17


40

Rozmrazovanie zadného okna, napájanie poistky F30.

Praktické informácie
240


Poistka
č.


Intenzita
(A)


Funkcie




F30


5

Vonkajšie vyhrievané spätné zrkadlá.


F31


30

12 V zásuvka v kufri.


F32


5

Radiaca páka (riadená prevodovka).


F33


10

Zobrazenie v zornom poli vodiča, sada hands free, klimatizácia.


F34


5

Displej kontroliek pásov.


F35


10

Parkovací asistent, povolenie pre zosilňovač Hi-Fi.


F36


10
Počítač riadiacej jednotky pre príves, ovládací panel na
dverách vodiča.


F37


20

Zosilňovač Hi-Fi.


F38


30

Elektricky ovládané sedadlo vodiča.


F39


20

Zatemňovacia clona presklenej panoramatickej strechy.

11
Praktické informácie
241

Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Poistka
č.

Intenzita
(A)


Funkcie




F2


15

Zvuková výstraha.


F3


10

Predný / zadný ostrekovač skla.


F4


10

Denné svetlá.


F5


15
Elektroventily vyprázdnenia zachytávača benzínových výparov,
ventily odľahčenia turbíny a regulácie tlaku Turbo (1,6 l THP),
ohrievač olejových výparov (1,6 l THP), ohrievač nafty (1,6 l HDI).


F6


10
Diagnostická zásuvka, natáčacie svetlomety, čerpadlo filtra
na pevné častice (Diesel), "Distance alert" (Výstraha o
vzdialenosti), ovládač nastavenia spätných zrkadiel.


F7


10
Počítač posilňovača riadenia, automatická prevodovka,
motorček nastavenia výšky natáčacích svetlometov.


F8


20

Ovládač štartéra.


F9


10

Stýkač spojkového a brzdového pedála.


F11


40

Ventilátor klimatizácie.


Prístup k poistkám



)
Odistite kryt.

)
Nahraďte poistku (viď príslušný odsek).

)
Po zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky.



Ta b uľka poistiek

Praktické informácie
242

Poistka
č.
Intenzita
(A)


Funkcie




F12


30

Nízka / Vysoká rýchlosť predných stieračov skla.


F14


30

Vzduchové čerpadlo.


F15


10

Diaľkové svetlo pravé.


F16


10

Diaľkové svetlo ľavé.


F17


15

Stretávacie svetlo ľavé.


F18


15

Stretávacie svetlo pravé.

11
Praktické informácie
243

Poistka
č.

Intenzita
(A)

Funkcie




F2


5

Dvojfunkčný brzdový stýkač.


F3


5

Jednotka nabíjania batérie.


F4


25

Elektroventily ABS/CDS.


F6


15

Riadená / automatická prevodovka.


Ta b uľka poistiek umiestnených nad batériou

Praktické informácie
244




12 V batéria







Prístup k batérii

Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Prístup k nej získate nasledovne:


)
otvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
páčky,

)
zaistite podperu kapoty,

)
odstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k svorke (+),

)
v prípade potreby odistite poistkovú skrinku
a batériu vyberte.




Odpojenie svorky (+)



)
Nadvihnite páčku D
na maximum pre
odistenie objímky E
.



Spätné pripojenie svorky (+)



)
Založte otvorenú objímku E
kábla na
svorku (+) batérie.

)
Kolmo zatlačte na objímku E
, čím
dosiahnete jej správne dosadnutie k batérii.

)
Zaistite objímku odstránením kolíčka a
následným sklopením páčky D
.





Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii
Stop & Start, indikuje použitie 12 V olovenej
batérie, ktorá je založená na osobitnej
technológii, vyznačuje sa osobitnými
charakteristikami a v prípade potreby odpojenia
alebo výmeny si vyžaduje výlučne zásah
ser visnej siete PEUGEOT alebo odborného
servisu.

Po opakovanej montáži batérie funkcia
Stop & Start nebude aktívna skôr, než po
tr valom znehybnení vozidla, ktorého tr vanie
závisí od klimatických podmienok a stavu
nabitia batérie (približne až 8 hodín).

S funkciou Stop & Start si dobitie batérie
nevyžaduje odpojenie.
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; postup zopakujte.

11
Praktické informácie
245











Štartovanie pomocou inej
batérie

V prípade vybitia batérie na Vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov.



)
Odstráňte plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.

)
Pripojte čer vený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A
, potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B
.

)
Pripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie
B
(alebo na kostru pomocného vozidla).
)
Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C
poškodeného
vozidla (alebo na držiak motora).

)
Naštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút.

)
Uveďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
Ak sa motor okamžite neuvedie do činnosti,
vypnite zapaľovanie a skôr ako pokus o
naštartovanie zopakujete, chvíľu počkajte.

)
Počkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.

)
Založte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.

Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu
(+) pri motore v chode.
Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12 V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.

Praktické informácie
246









Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie



)
Odpojte batériu vozidla.

)
Dodržiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.

)
Opäť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).

)
Skontrolujte čistotu pólov a svoriek.
V prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite.













Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.

Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť.







Pred odpojením

Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a
dvere vozidla.


Po opätovnom pripojení

Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
odborný ser vis.
Môžete si prečítať návod v príslušnej rubrike a
potom sám/sama vykonať reinicializáciu
(v závislosti od verzie):


- kľúča diaľkového ovládania,

- elektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clony/clon,

- ...


Pred manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom ser vise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý, čo
by naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12V
nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.










Ak je vaše vozidlo vybavené
automatizovanou alebo automatickou
prevodovkou, neštartujte motor tak, že
vozidlo roztlačíte.
Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatoč
ne nenabije.