2014 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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Praktische Tipps
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Reparaturanleitung




)
Schalten Sie die Zündung aus.



)
Rollen Sie den weißen Schlauch G
ganz aus.

)
Schrauben Sie den Verschluss an dem weißen
Schlauch ab.

)
Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil
des defekten Reifens an.



)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.

)
Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den
Motor laufen.



1. Reifen abdichten




)
Drehen Sie den Hebel A
in die
Position "Reparatur".

)
Vergewissern Sie sich, dass der
Schalter B
auf "O"
steht.


Vorsicht: dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol,
Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme
Gesundheitsschäden her vor und führ t zu
Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite
von Kindern auf.
Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen
sind, sollten nach Möglichkeit nicht entfernt
werden.
Den Kompressor erst nach Anschließen des
weißen Schlauches an das Ventil des Reifens
in Betrieb nehmen: das Dichtmittel würde
sonst auslaufen.

Praktische Tipps
216



)
Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den
Schalter B
auf "I"
stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0 bar beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen
gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch
während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).



)
Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie
den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten
Sie das Pannenset in Reichweite.

)
Fahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit
reduzier ter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird.

)
Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.




Reifendrucküberwachung

Wenn das Fahrzeug über eine Funktion zur
Reifendrucküberwachung verfügt, leuchtet
die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck
auch noch nach der Reifenreparatur weiter,
bis das System durch einen Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt neu initialisier t
worden ist.

Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis
7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen
nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem
Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.

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Praktische Tipps
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)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.

)
Star ten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie
den Motor laufen.



)
Drehen Sie den Hebel A
in die
Position "Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen Schlauch H

ganz aus.

)
Schließen Sie den Schlauch des Kompressors
direkt an das Ventil des reparier ten Rads an.



2. Fülldruck regeln




)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter B
auf "I"
; Luft
ablassen: Schalter B
auf "O"
und Knopf C

drücken), und zwar entsprechend den Angaben
auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs
im Bereich der Fahrer tür. Ein konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das Leck
nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich
an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre Panne
beheben zu lassen.


)
Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie
es.

)
Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca.
200 km.


Suchen Sie baldmöglichst einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen Techniker
unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset
ver wendet haben. Nach Durchführung
der Diagnose wird er Ihnen mitteilen, ob
der Reifen reparier t werden kann oder
ausgetauscht werden muss.

Praktische Tipps
218

Patrone entfernen




)
Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.

)
Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen
Schlauchs.

)
Halten Sie den Kompressor senkrecht.

)
Schrauben Sie die Patrone von unten ab.



Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen

Sie können den Kompressor, ohne Ver wendung des
Dichtmittels, auch benutzen, um:


- Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich
aufzupumpen,

- andere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...)
aufzupumpen.




)
Drehen Sie den Hebel A
auf Position
"Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen Schlauch H

ganz aus.

)
Schließen Sie den schwarzen Schlauch an
das Ventil des Rads oder des betreffenden
Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedar f zuvor eines der mit dem
Set geliefer ten Aufsatzstücke.



)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.

)
Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den
Motor laufen.

)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter B
auf "I"
; Luft
ablassen: Schalter B
auf "O"
und Knopf C

drücken), und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden
Gegenstandes angegebenen Druckwerten.

)
Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie
es.


Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt
werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie
im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten Fachwerkstatt.

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Praktische Tipps
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Reifenpannenset

Das Set befindet sich im Kofferraum, unter dem linken
Sitz der 3. Reihe.

Verwendung des Sets


*
Je nach Bestimmungsland
.

(7 sitze) *

Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor
und einer Druckflasche mit Dichtmittel. Damit können
Sie den Reifen provisorisch reparieren
, um zur
nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.



)
Vergewissern Sie sich, dass der Schalter A
auf
"0"
steht.

)
Schließen Sie den Schlauch der Druckflasche
1
an das Ventil des defekten Reifens an.

)
Rollen Sie den Kompressorschlauch 2
vollständig
aus und schließen Sie ihn an die Druckflasche
an.



)
Schalten Sie die Zündung aus.

)
Streichen Sie auf dem beigefügten
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber an, welcher
Reifen reparaturbedür ftig ist, und kleben Sie den
Aufkleber auf das Lenkrad des Fahrzeugs, als
Hinweis, dass ein Rad provisorisch in Gebrauch
ist.

)
Rasten Sie die Druckflasche 1
am Kompressor
2
ein.
Das Reparaturset ist bei einem Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizier ten Fachwerkstatt erhältlich.
Es ist ausschließlich für die Reparatur
von Löchern in der Lauffläche oder an der
Reifenseitenwand mit einem Durchmesser
von maximal 6 mm vorgesehen. In den
Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten
möglichst nicht entfernt werden.

Praktische Tipps
220



)
Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den
Schalter A
auf "1"
stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0 bar beträgt.



)
Entfernen Sie den Kompressor und verstauen
Sie die Druckflasche in dem mitgeliefer ten
Plastikbeutel, um das Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen.

)
Fahren Sie sofor t ca. drei Kilometer mit
reduzier ter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird.

)
Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck
zu kontrollieren.


)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.

)
Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den
Motor laufen.

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Praktische Tipps
221

)
Schließen Sie den Schlauch des Kompressors
direkt an das Ventil des reparier ten Rades an.


Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. zehn
Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen
nicht zu reparieren; wenden Sie sich an einen
Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizier te Fachwerkstatt, um
die Panne an Ihrem Fahrzeug beheben zu
lassen.


)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.

)
Star ten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie
den Motor laufen.



)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter A
auf "1"
; Luft
ablassen: Schalter A
auf "0"
und Druck auf
Knopf B
), und zwar entsprechend den Angaben
auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs (am
Einstieg der Fahrer tür) und denken Sie daran, zu
prüfen, ob das Leck korrekt abgedichtet ist (kein
weiterer Druckverlust nach mehreren Kilometern).

)
Entfernen Sie den Kompressor und verstauen sie
das komplette Reparaturset.

)
Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80 km/h) über eine Strecke von
höchstens 200 km.

)
Suchen Sie baldmöglichst einen Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt auf, um den Reifen von einer
Fachkraft reparieren oder austauschen zu lassen.

Praktische Tipps
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Vorsicht: Die Druckflasche mit der
Dichtflüssigkeit enthält Ethylenglykol, das bei
Einnahme Gesundheitsschäden hervorruft
und zu Augenreizungen führ t. Bewahren Sie
sie außerhalb der Reichweite von Kindern
auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf dem Flaschenboden.
Die Flasche ist zum einmaligen Gebrauch
bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch
wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Druckflasche nach
Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben
Sie sie bei einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten
sie bei einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder in einer qualifizier te
Fachwerkstatt.
Bei Fahrzeugen mit Reifendrucküberwachung
leuchtet die Warnleuchte für zu niedrigen
Reifendruck nach der Reparatur des Rades
ununterbrochen bis zur Neu-Initialisierung
des Systems durch einen Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizier te Fachwerkstatt.