2014 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Información práctica
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Fusibles en el salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la parte inferior izquierda del salpicadero.
Fusible N° Intensidad (A) Funciones
F1515 Toma de accesorios 12 V
F1615 Encendedor
F1715 Autorradio
F1820 Autorradio (+ batería)
Acceso a los fusibles
 Suelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
Versión 1 (FULL)

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Información práctica
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Versión 2 (ECO)
Fusible N°Intensidad (A)Funciones
F6 A o B15 Autorradio
F1310 Encendedor
F1410 Toma de accesorios 12 V.
F28 A o B15 Autorradio (+ batería).

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Información práctica
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Fusibles en el
compartimento motor
Acceso a los fusibles
 Abra la tapa.  Sustituya el fusible (ver apartado correspondiente).  Después de la intervención, cierre la tapa con cuidado para garantizar la estanqueidad de la caja de fusibles.
Fusible N° Intensidad (A) Funciones
F1930 Motor de limpiaparabrisas delantero
F2015 Motores lavalunas delantero y trasero
F2120 Lavafaros
F2215 Claxon
F2315 Luz de carretera derecha
F2415 Luz de carretera izquierda
La caja de fusibles está situada en el compartimento motor, cerca de la batería.
Versión 1 (FULL)

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Información práctica
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Versión 2 (ECO)
Fusible N°Intensidad (A)Funciones
F1615 Faros antiniebla delanteros.
F1810 Luz de carretera derecha.
F1910 Luz de carretera izquierda.
F2540 Relé lavafaros (accesorios).
F2930 Motor limpiaparabrisas delantero.
F3080 Bujías de precalentamiento (diésel), calefacción adicional programable (accesorios), bomba lavafaros.

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Información práctica
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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento motor. Para acceder a ella:  Abra el capó con el mando interior y luego con el exterior.  Fije la varilla de soporte del capó.  Retire la cubierta de plástico para acceder al borne (+).  En caso de ser necesario, suelte la caja de fusibles para retirar la batería.
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
La presencia de esta etiqueta, especialmente si el vehículo va equipado con Stop & Start, indica que se trata de una batería de plomo de 12 V con tecnología y características específicas, cuya desconexión o sustitución deberá realizarse exclusivamente en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Después de volver a montar la batería, el Stop & Start únicamente estará operativo tras una inmovilización continua del vehículo, cuya duración dependerá de las condiciones climáticas y del estado de carga de la batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno de estacionamiento, sitúe la palanca de cambios en punto muerto y corte el
contacto. Verifique que todos los equipamientos eléctricos estén apagados.

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Información práctica
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Desconexión del borne (+)
 Levante el mando D al máximo para desbloquear la abrazadera E .
Reconexión del borne (+)
 Coloque la abrazadera E abierta del cable en el borne (+) de la batería.  Apriete verticalmente la abrazadera E para colocarla correctamente contra la batería.  Bloquee la abrazadera separando la guía de colocación y bajando el mando D .
No fuerceel mando empujándolo, ya que si la abrazadera está mal colocada, el bloqueo no se efectuará y tendrá que repetir el procedimiento.

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Información práctica
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Arranque a partir de otra
batería
Antes iniciar el procedimiento, compruebe si la batería auxiliar tiene una tensión nominal de 12 V y una capacidad, como mínimo, igual a la de la batería descargada. No arranque el motor utilizando un cargador de baterías. No desconecte el borne (+) cuando el motor esté funcionamiento.
 Retire la tapa de plástico del borne (+), si el vehículo dispone de ella.  Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería descargada A y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B .  Conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxiliar B(o al punto de masa del vehículo auxiliar).  Conecte el otro extremo del cable verde o negro al punto de masa C del vehículo averiado (en el soporte de motor).  Arranque el motor del vehículo auxiliar y manténgalo en funcionamiento durante unos minutos.
 Accione el arranque del vehículo averiado y deje el motor en marcha. Si el motor no arranca inmediatamente, corte el contacto y espere unos instantes antes de volver a intentarlo.  Espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables de emergencia en orden inverso.  Vuelva a colocar la tapa de plástico del borne (+), si el vehículo dispone de ella.
Si la batería del vehículo está descargada, el motor se puede arrancar mediante una batería auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de emergencia.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere 2 minutos después de cortar el contacto. Cierre las lunas y las puertas antes de desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la batería, ponga el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los sistemas electrónicos. No obstante, si después de esta manipulación subsisten ligeras perturbaciones, consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. Consultando el apartado correspondiente, debe reinicializar usted mismo (según versión): - la llave con mando a distancia; - la o las persianas de ocultación eléctricas; - ...
Algunas funciones no están disponibles si la batería no tiene un nivel de carga suficiente.

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Información práctica
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Las baterías contienen sustancias nocivas como ácido sulfúrico y plomo, por lo que deben eliminarse según las prescripciones legales, y en ningún caso deben desecharse junto con los residuos domésticos. Lleve las pilas y las baterías gastadas a un punto de recogida autorizado.
Se aconseja desconectar la batería si el vehículo va a permanecer parado durante más de un mes.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara. Cualquier operación en la batería debe realizarse en un medio ventilado, alejado de llamas o de fuentes de chispas, para evitar cualquier riesgo de explosión o incendio. No intente recargar una batería congelada; primero es necesario descongelarla para evitar el riesgo de explosión. Si se ha congelado, lleve la batería a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para controlarla antes de efectuar la recarga y para verificar que los componentes internos no estén dañados y que el conector no esté fisurado, ya que ello implicaría un riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo. No invierta las polaridades y utilice únicamente un cargador de 12 V. No desconecte los terminales cuando el motor esté en marcha. No recargue las baterías sin haber desconectado los terminales. Lávese las manos al finalizar la intervención.
Con el Stop & Start la recarga de la batería no requiere desconexión.
 Desconecte la batería del vehículo.  Siga las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador.  Vuelva a conectar la batería empezando por el borne (-).  Compruebe que los bornes y los terminales estén limpios. Si están cubiertos de sulfato (depósito blanquecino o verdoso), desmóntelos y límpielos.
Recarga de la batería con
un cargador de baterías