2014 Peugeot 308 CC Návod k obsluze (in Czech)

10
!
143
PRAKTICKÉ INFORMACE
2. Huštění
 Otočte volič A do polohy
"Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadici H .
 Připojte černou hadici kompresoru přímo k ventilku opraveného kola.  Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho bě- žet.  Upravte tlak pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B v polo-
ze " I" ; pro snížení tlaku: spínač B v
poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky
huštění pneumatik vozidla (štítek se
nachází na sloupku dveří na straně
řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem ne- dostatečně zalepeného místa po-
škození, proto svěřte opravu vozidla
servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
 Odpojte sadu a uložte ji.
 Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na
přibližně 200 km.
Dostavte se co nejdříve do servisu
sítě PEUGEOT nebo do jiného od-
borného servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že
jste použili sadu pro opravu pne-
umatiky. Po diagnostice vám me-
chanik sdělí, zda může být pneu-
matika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.

10
!
!
144
PRAKTICKÉ INFORMACE
Vyjmutí kartuše
 Uložte černou hadici.
 Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
 Držte kompresor ve svislé poloze.
 Spodem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňo-
vacího přípravku.
Datum doporučené spotřeby ka-
paliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartu-
še musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé provo-
zovny sítě PEUGEOT nebo do sběr-
ny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kar-
tuši s vyplňovacím přípravkem pro
opravu pneumatiky v prodejní síti
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Kontrola tlaku / příležitostné
huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:
- pro kontrolu nebo příležitostné huš-tění pneumatik,
- pro huštění jiných nafukovacích předmětů (míčů, pneumatik jízdního
kola,...).
 Otočte volič A do polohy
"Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadi- ci H .
 Připojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed- nu z koncovek ze sady.  Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
 Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v polo-
ze "I" ; pro snížení tlaku: spínač B v
poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na
hodnotu požadovanou pro pneuma-
tiky jízdního kola nebo nafukovací-
ho předmětu.
 Odpojte a uložte sadu.
Elektrický obvod vozidla umož-
ňuje připojit kompresor po dobu
nezbytně nutnou pro opravu po-
škozené pneumatiky nebo pro
dohuštění pneumatiky o malém
objemu vzduchu.

10
i
145
PRAKTICKÉ INFORMACE
V Ý M Ě N A K O L A
Pracovní postup pro výměnu defektní-
ho kola za rezervní kolo s pomocí nářa-
dí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou zava-
zadlového prostoru.
Přístup:
 zavřete střechu do polohy "kupé",
 otevřete zavazadlový prostor,
 nadzvedněte podlážku,
 zajistěte ji zaháknutím jejího madla za těsnění zavazadlového prostoru,
 vycvakněte a vyjměte schránku s nářadím. Nářadí je specifi cky určené pro Vaše
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným úče-
lům.
1. Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný
kryt a vyšroubovat upevňovací
šrouby kola.
2. Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
3. Nástroj pro demontáž krytek šrou- bů kola.
Slouží k demontáži ochranných ozdobných krytek šroubů hliníko-
vých kol.
4. Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby.
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž kola pro vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti
odcizení kola.
Seznam nářadí
Přístup k nářadí
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sundejte nejprve ozdobný kryt s pomocí klíče na demon-
táž kola
1 , přitažením v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt nejprve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.

10
i
i
146
PRAKTICKÉ INFORMACE
Upevnění rezervního kola s
plechovým ráfkem
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
koly s hliníkovými ráfky, zjistíte při
utahování šroubů při montáži re-
zervního kola, že se jejich podlož-
ky neopřou o jeho plechový ráfek,
což je zcela normální. Upevnění
kola zajišťuje opření kuželové části
každého šroubu.
Přístup k rezervnímu kolu
Rezervní kolo je připravené pod podla-
hou zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být
rezervní kolo plechové nebo hliníkové.
Přístup viz odstavec "Přístup k nářadí". Vyjmutí kola
 Povolte centrální žlutý šroub.
 Zvedněte rezervní kolo směrem k
sobě.
 Vyjměte kolo ze zavazadlového pro- storu.
Uložení kola
 Uložte kolo na jeho místo.
 Povolte o několik otáček centrální žlubý šroub a poté jej umístěte do
středu kola.
 Utáhněte až na doraz centrální šroub, aby bylo kolo dobře upevně-
no.
 Vraťte do středu kola schránku s ná- řadím a zaklapněte ji.
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač.
Oprava kola s propíchnutou pneu-
matikou musí být provedena v ser-
visu sítě PEUGEOT nebo v kvalifi -
kované autodílně.

10
i
147
PRAKTICKÉ INFORMACE
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby ne-
bránilo silničnímu provozu: pod-
klad musí být vodorovný, stabilní a
s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte prv-
ní převodový stupeň * pro zabloko-
vání kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňované-
mu kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestu-
jící vystoupili z vozidla a nacházejí
se na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, kte-
ré je podepřeno pouze zvedákem;
vždy použijte stojánek.
Demontáž kola Postup
 Sejměte ochranné ozdobné krytky ze všech šroubů pomocí nástroje 3 .
 Nasaďte nástrčkový klíč 4 na klíč 1 pro
povolení bezpečnostního šroubu.
 Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na demontáž kola 1 .
 Umístěte zvedák 2 do kontaktu s
jedním ze dvou předních A nebo
zadních B míst na spodku karo-
serie, co nejblíže vyměňovanému
kolu.
 Vytočte zvedák 2 tak, aby se jeho
patka opřela o zem. Ujistěte se, že
je patka zvedáku přímo pod použi-
tým místem A nebo B .
 Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal do- statečně velký prostor mezi kolem a
zemí a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
 Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
 Sundejte kolo.
* polohu P u automatické převodovky.

10
i
148
PRAKTICKÉ INFORMACE
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sun-
dejte nejprve centrální kryt.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Nechte urychleně opravit vadné
kolo a poté jej ihned namontujte
zpět na vozidlo.
Pokud se rezervní kolo liší od
ostatních kol, je nutno řídit vůz s
velkou opatrností.
Montáž kola Postup
 Nasaďte kolo na náboj.
 Zašroubujte šrouby rukou až na do-raz.
 Proveďte předběžné utažení bez- pečnostního šroubu klíčem 1 opat-
řeným nástrčkovým klíčem 4 .
 Proveďte předběžné utažení ostat- ních šroubů samotným klíčem 1 .
 Spusťte vozidlo na zem.
 Složte zvedák 2 a odkliďte ho.
 Dotáhněte bezpečnostní šroub klí- čem 1 opatřeným nástrčkovým klí-
čem 4 .
 Dotáhněte ostatní šrouby samot- ným klíčem 1 .
 Namontujte krytky zpět na všechny šrouby.
 Uložte nářadí do schránky.

10
i
i
i
149
PRAKTICKÉ INFORMACE
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních kli-
matických podmínkách pohon kol a
chování vozidla při brzdění. Sněhové řetězy smí být montová-
ny pouze na přední kola. Nesmí
být montovány na rezervní kola
typu "na dojetí".
Respektujte nařízení a předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
 Pokud musíte nasadit sněhové řetě-
zy během cesty, zastavte vozidlo na
rovném povrchu, na kraji silnice.
 Zatáhněte parkovací brzdu a pří- padně zajistěte kola klíny, aby vozi-
dlo nesklouzlo.
 Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů poskytnutých jejich výrobcem.
 Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte rychlostí do 50 km/h.
 Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové řetězy správně nasazené
a napnuté.
Nejezděte s nasazenými sně-
hovými řetězy na vozovce bez
sněhu, abyste nepoškodili pne-
umatiky vozidla a rovněž povrch
vozovky. Doporučujeme, abyste
si ještě před odjezdem vyzkoušeli
nasadit sněhové řetězy na rov-
ném a suchém povrchu. Pokud je
vozidlo vybaveno koly z hliníkové
slitiny, ověřte, že žádná část sně-
hového řetězu nebo úchytů není v
kontaktu s kolem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Rozměry pneumatik, na
které lze namontovat sněhové řetězy Maximální
rozměr článku
225/40 R18 7 mm
225/45 R17 9 mm
215/55 R16 9 mm
205/55 R16 9 mm

10
!
!
!
150
PRAKTICKÉ INFORMACE
Nebezpečí usmrcení
elektrickým proudem
Výměna xenonových výbojek
(D1S) musí být provedena v ser-
visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Model s halogenovými žárovkami
1. Směrová světla (PY21W jantarová barva).
2. Potkávací světla (H7).
3. Dálková světla (H1).
4. Denní/obrysová světla (diody).
5. Světlomety do mlhy (H8). 1. Směrová světla (PY21W SV
stříbrná barva).
2. Potkávací/dálková světla pro osvětlení zatáčky (D1S).
3. Přídavná dálková světla (H1).
4. Denní/obrysová světla (diody).
5. Světlomety do mlhy (H8). Model s xenonovými výbojkami a světlomety pro osvětlení zatáčky
Světlomety jsou vybaveny prů-
hlednými kryty z polykarbonátů s
ochrannou vrstvou:
 nečistěte je suchou nebo ab-
razivní utěrkou, čisticími pro-
středky ani rozpouštědly,
 použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrál-
ní pH hodnotou,
 při použití vysokotlakého čisti- cího zařízení nesměrujte příliš
dlouho proud vody na světlo-
mety, světla a jejich okolní čás-
ti, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Přední světla
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlome-
tu (nebezpečí vážného popálení).
 Nedotýkejte se prsty přímo žá-rovky: použijte hadřík nepouš-
tějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žá-
rovky typu bez ultrafi alového zá-
ření (UV), aby nedošlo ke zničení
refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žá-
rovkou stejného typu a se shodný-
mi specifi kacemi.