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Fahrbetrieb
Graphische und akustische Einparkhilfe vorne und hinten
Die Einparkhilfe wird aktiviert : - beim Einlegen des Rückwär tsgangs, - bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h im Vor wär tsgang. Die Aktivierung wird durch ein akustisches Signal und eine Graphik des Fahrzeugs in der Multifunktionsanzeige angezeigt.
Der Abstand wird angegeben: - durch ein akustisches Signal, das in immer schnellerer Folge ertönt, je näher das Fahrzeug dem Hindernis kommt, - durch eine Graphik in der Multifunktionsanzeige, bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug immer näher kommen. Wo sich das Hindernis befindet, wird durch ein akustisches Signal angezeigt, das über den jeweiligen Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links) ausgesandt wird. Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das Signal in einen Dauer ton über und/oder das Symbol "Gefahr" erscheint je nach Multifunktionsanzeige.
System bestehend aus vier in der vorderen und/ oder hinteren Stoßstange eingebauten Abstandssensoren. Es erkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das sich hinter dem Fahrzeug befindet, kann allerdings Hindernisse, die sich direkt unter der Stoßstange befinden, nicht erkennen.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche Gegenstände werden gegebenenfalls bei Beginn des Fahrmanövers erkannt, jedoch möglicher weise nicht mehr, wenn das Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.
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Fahrbetrieb
Die Einparkhilfe wird deaktiviert : - wenn Sie den Rückwär tsgang verlassen, - wenn die Geschwindigkeit über 10 km/h im Vorwärtsgang beträgt, - wenn das Fahrzeug länger als drei Sekunden im Vorwärtsgang stillsteht.
Deaktivierung
Drücken Sie auf die Taste A , die Kontrollleuchte leuchtet auf, das System wird komplett deaktiviert.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung leuchtet beim Einlegen des Rückwärtsgangs diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf und/ oder eine Meldung erscheint in der Multifunktionsanzeige in Verbindung mit einem akustischen Warnsignal (kurzer Piepton). Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Das System wird automatisch ausgeschaltet, wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein Fahrradträger montier t wird (Fahrzeug mit Anhängerkupplung oder Fahrradträger, die von PEUGEOT empfohlen werden).
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder winterlicher Witterung, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind. Ein akustisches Warnsignal (langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind. Wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit unter 10 km/h bewegt, können bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw, Presslufthammer, ...) die akustischen Signale der Einparkhilfe auslösen.
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer grundsätzlich nicht von seiner Aufmerksamkeit und Verantwortung.
Reaktivierung
Drücken Sie erneut auf die Taste A , die Kontrollleuchte erlischt, das System wird wieder eingeschaltet.
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Fahrbetrieb
Rückfahrkamera
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig mit einem Schwamm oder einem weichen Tu c h . Beim Waschen des Fahrzeugs in einer Hochdruckwaschanlage halten Sie die Waschpistole 30 cm von der Kamera entfernt.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die weder Vorsicht noch Verantwor tung des Fahrers ersetzt, der ständig die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Bei Einlegen des Rückwär tsgangs wird eine Rückfahrkamera automatisch aktiviert. Die Kamera liefer t auf dem Navigationsbildschirm ein Farbbild vom hinteren Teil des Fahrzeugs.
Je nach Version erscheinen außerdem Farbstriche auf dem Bildschirm: - Die grünen Striche zeigen die allgemeine Fahrzeugrichtung an. - Die roten Striche zeigen ungefähr 30 cm hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an. Ab dieser Grenze erklingt der Signalton konstant. - Die blauen Striche zeigen den maximalen Lenkungseinschlag an.
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Fahrbetrieb
Parklückendetektor
Das System des Parklückendetektors misst den zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen ver fügbaren Parkraum. Nach der Messung der Länge des verfügbaren Platzes erhalten Sie Informationen über: - Die Möglichkeit auf einem freien Platz einzuparken, in Abhängigkeit der Fahrzeugabmessung und der benötigten Abstände, zur Durchführung des Einparkmanövers. - Den Schwierigkeitsgrad des durchzuführenden Einparkmanövers. Parkplätze, deren Größe deutlich kleiner oder größer als das Fahrzeug sind, werden durch das System nicht vermessen.
Anzeigen im Kombiinstrument
Die Kontrollleuchte des Parklückendetektors zeigt drei unterschiedliche Zustände:
- ausgeschaltet: Die Funktion ist nicht ausgewählt, - ständig eingeschaltet: Die Funktion ist ausgewählt aber die Bedingungen zum Abmessen werden noch nicht er füllt (Fahrtrichtungsanzeiger ausgeschaltet, Geschwindigkeit zu hoch) oder das Abmessen ist beendet. - blinkt: das Abmessen läuft oder eine Meldung wird angezeigt.
Die Funktion "Parklückendetektor" wird durch Drücken auf die Betätigung A aktiviert. Das ständige Einschalten der Kontrollleuchte weist auf die Auswahl der Funktion hin.
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Fahrbetrieb
Funktion
Ein ver fügbarer Platz wurde identifizier t: Zur Aktivierung der Funktion auf die Betätigung Adrücken. Den Fahr trichtungsanzeiger auf der Seite des abzumessenden Platz aktivieren. Zur Abmessung, fahren Sie mit einer Geschwindigkeit unter 20 km/h entlang des freien Platzes, um das Einparkmanöver einzuleiten. Das System misst den Platzumfang ab. Das System zeigt den Schwierigkeitsgrad des Einparkmanövers durch eine Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm in Verbindung mit dem Ertönen eines akustischen Signaltons an.
Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:
Einparken möglich
Einparken schwierig
Einparken nicht empfohlen
Die Funktion wird automatisch deaktivier t: - bei Einlegen des Rückwär tsganges, - bei Ausschalten der Zündung, - 5 Minuten nach Aktivierung der Funktion oder nach dem letzten Messvorgang, - wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die Grenze von 70 km/h für die Dauer von ca. 1 Minute überschreitet.
- Die Funktion ist nach jedem Abmessvorgang noch aktiv und kann mehrere Plätze nacheinander messen. - Bei schlechtem Wetter und im Winter, sicherstellen, dass die Sensoren nicht durch Verschmutzung, Frost oder Schnee abgedeckt werden. - Die Funktion "Parklückendetektor" deaktivier t die Einparkhilfe vorne, in der Phase Abmessen im Vor wär tsgang. Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn der seitliche Abstand zwischen dem freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist, besteht die Gefahr, dass das System nicht betriebsbereit ist.
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Kontrollen
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PEUGEOT & TOTAL
Partner in Sachen Leistung
und Reduzierung des
Kraftstoffverbrauchs
Innovation im Dienste der Leistung
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL erarbeiten gemeinsam mit PEUGEOT Schmierstoffe, die den jüngsten technischen Innovationen der Fahrzeuge der Marke PEUGEOT Rechnung tragen. Damit haben Sie die Gewähr, die besten Leistungen und eine maximale Lebensdauer Ihres Motors zu erzielen.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die TOTAL-Schmierstoffe wurden entwickelt, um die Effizienz der Motoren und den Schutz der Nachbehandlungssysteme zu optimieren. Um deren ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten, ist es wichtig, die War tungsanweisungen von PEUGEOT einzuhalten.
EMPFEHLUNG
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Kontrollen
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Motorhaube
Lösen Sie die Haubenstütze C aus der Halterung. Fixieren Sie die Haubenstütze in der Raste, um die Motorhaube offen zu halten.
Schließen
Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste aus. Klemmen Sie die Haubenstütze in die Halterung. Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie zum Schluss zufallen. Ziehen Sie an der Motorhaube, um sich zu vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
Öffnen
Öffnen Sie die linke Vorder tür. Ziehen Sie den Innenhebel A unten am Türrahmen.
Schalten Sie vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum die Zündung aus ( Ready -Kontrollleuchte aus), um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Motors verbunden ist, zu vermeiden.
Der Innenhebel ist so angebracht, dass die Motorhaube nicht geöffnet werden kann, solange die linke Vorder tür geschlossen ist. Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind. Vorsicht beim Umgang mit dem Hebel außen unter der Motorhaube und der Haubenstütze, wenn der Motor warm ist (Verbrennungsgefahr).
Schieben Sie den äußeren Hebel B nach links und heben Sie die Haube an.
Die orangefarbenen Hochspannungskabel niemals berühren, bewegen oder entfernen.
Da sich im Motorraum elektrische Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung, ...) auszusetzen.
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Kontrollen
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Leer gefahrener Tank (Diesel)
Motor 2 Liter HDi
Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff. Öffnen Sie die Motorhaube. Lösen und entfernen Sie wenn nötig die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu gelangen. Lösen Sie die Entlüftungsschraube. Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch zu sehen ist. Drehen Sie die Entlüftungsschraube wieder zu. Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor anspringt (für den Fall, dass der Motor nicht beim ersten Star tversuch anspringt, war ten Sie bitte 15 Sekunden und beginnen von vorne). Sollten mehrere Versuche ergebnislos bleiben, aktivieren Sie erneut die Entlüftungspumpe und anschließend den Anlasser. Setzen Sie die Abdeckung wieder ein, lassen Sie sie einrasten und überprüfen Sie die korrekte Befestigung. Schließen Sie die Motorhaube wieder.
Bei Fahrzeugen mit HDi-Motor muss die Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der Tank komplett leer gefahren wurde; siehe entsprechende Abbildung des Motorraums.
Ist Ihr Tank mit einer Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet, lesen Sie hierzu bitte die Rubrik "Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)".
Schalten Sie vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum die Zündung aus ( Ready -Kontrollleuchte aus), um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Motors verbunden ist, zu vermeiden.
Wenn der Motor nicht sofor t anspringt, weitere Star tversuche unterlassen und den Vorgang wiederholen.