2014 OPEL ZAFIRA B Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului183
Alocarea siguranţelor fuzibile încazul panoului de siguranţe din
portbagaj varianta BNr.Circuit1Sistemul ABS2Sistemul ABS3Ventilatorul interior al sistemului
electronic de climatizare4Ventilatorul interior al sistemului
de încălzire şi de aer condiţionat5Ventilatorul radiatorului6Ventilatorul radiatorului7Sistemul de spălare a parbrizului8Claxonul9Sistemul de spălare a farurilor10Deblocarea sistemului de închi‐
dere centralizată în caz de
urgenţă11–12–13Proiectoarele de ceaţă14Ştergătoarele de parbrizNr.Circuit15Ştergătoarele de parbriz16Unitatea electronică a modulului
de control, sistemul Open&Start
(deschidere şi pornire), sistemul
ABS, întrerupătorul pentru
lămpile de frână17Încălzirea filtrului de motorină18Demarorul19Unitatea electronică de control a transmisiei20Sistemul de aer condiţionat21Unitatea electronică de control amotorului22Unitatea electronică de control amotorului23Farurile adaptive (AFL), reglarea
fasciculului farurilor24Pompa de combustibil25Unitatea electronică de control a transmisiei26Unitatea electronică de control amotorului27ServodirecţiaNr.Circuit28Unitatea electronică de control atransmisiei29Unitatea electronică de control a
transmisiei30Unitatea electronică de control a motorului31Farurile adaptive (AFL), reglarea fasciculului farurilor32Sistemul de frânare, sistemul de
aer condiţionat, întrerupătorul
ambreiajului33Farurile adaptive (AFL), reglarea fasciculului farurilor, comutatorul
de lumini34Unitatea de control a coloanei de
direcţie35Sistemul Infotainment36Telefonul mobil, sistemul Info‐
tainment, afişajul

184Îngrijirea autovehicululuiCutia de siguranţe din
portbagaj
Panoul de siguranţe se află în spatele unui capac. Împingeţi clemele de
fixare spre înainte şi scoateţi capacul.
Nu depozitaţi obiecte în spatele
capacului.
În funcţie de nivelul de echipare,
există două tipuri de panouri de
siguranţe.
Panoul de siguranţe varianta A
Pentru a înlocui o siguranţă fuzibilă,
scoateţi capacul de protecţie al
acesteia.
Nr.Circuit1Proiectoarele de ceaţă2Priza pentru accesorii spate3Priza pentru accesorii din port‐
bagaj4Lămpile marşarier5Geamurile spate acţionate elec‐
tric6Sistemul de aer condiţionat7Geamurile faţă acţionate electric8Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzitePanoul de siguranţe varianta B

Îngrijirea autovehiculului185
Nr.Circuit1Geamurile faţă acţionate electric2–3Instrumentele de bord4Sistemul de încălzire, sistemul
de aer condiţionat, sistemul
electronic de climatizare5Airbagurile6–7–8–9–10–11Luneta încălzită12Ştergătorul de lunetă13Sistemul de asistenţă la parcare14Sistemul de încălzire, sistemul
de aer condiţionat15–16Sistemul Open&Start (deschi‐
dere şi pornire)Nr.Circuit17Senzorul de ploaie, senzorul
pentru calitatea aerului, sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope, oglinda retrovizoare
interioară18Instrumentele de bord, comen‐
zile19–20Sistemul CDC21Oglinzile retrovizoare exterioare încălzite22–23Geamurile spate acţionate elec‐
tric24Fişa sistemului de diagnosticare25–26Oglinzile retrovizoare exterioare
rabatabile electric27Senzorul cu ultrasunete,
sistemul de alarmă antifurt28–Nr.Circuit29Bricheta, priza pentru accesorii
faţă30Priza pentru accesorii spate31–32–33Sistemul Open&Start (deschi‐
dere şi pornire)34–35Priza pentru accesorii spate36Priza pentru echipamentul de
tractare37–38Sistemul de închidere centra‐
lizată, borna 3039Încălzirea scaunului din stânga40Încălzirea scaunului din dreapta41–42–43–44–

186Îngrijirea autovehicululuiTrusa de sculeUneltele
Pentru a deschide capacul, ridicaţi
mocheta. Ridicaţi, rotiţi şi trageţi în
sus inelul.
Cricul şi sculele sunt aşezate într-o
trusă şi fixate cu o chingă elastică într- un compartiment de depozitare din
partea stângă a podelei portbagajului.
Pentru a închide capacul, potriviţi
urechile de fixare de pe partea din
faţă a capacului la locul lor şi blocaţi-
le în poziţie.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă se poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neuniformă.
Anvelopele
Anvelopele de dimensiuni 225/45 R
17 sunt admise numai dacă
autovehiculul este echipat cu
program electronic de stabilitate.

Îngrijirea autovehiculului187Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7°C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Anvelopele de dimensiunea
195/65 R 15, 195/60 R 16,
205/55 R 16 şi 225/45 R 17 pot fi utilizate ca anvelope de iarnă.
Anvelopele de dimensiunea
205/50 R 17 trebuie utilizate numai ca
anvelope de iarnă.
Anvelopele de dimensiuni
225/40 R 18 1)
, 225/40 ZR 18 şi
235/35 R 19 nu trebuie folosite pe timpul iernii.
Pentru Zafira OPC, anvelopele de
iarnă pot fi folosite numai cu jante
speciale din aliaj uşor omologate de
Opel.
Anvelopele de iarnă cu flancuri
întărite pot fi folosite numai cu jante
speciale din aliaj uşor omologate de
Opel.Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Anvelopele cu flancuri
întărite Anvelopele cu flancuri întărite (run-flat) au flancuri ranforsate, ceea ce
înseamnă că pot fi utilizate indiferent de situaţie, chiar dacă nu există
presiune în anvelope.
Anvelopele run-flat pot fi utilizate doar
la autovehiculele cu ESP® Plus
şi
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope sau sistem de detectare a
pierderii de presiune din anvelope.Atenţie
Verificaţi periodic presiunea în
anvelope, chiar dacă sunt montate anvelope cu flancuri întărite.
În funcţie de producătorul anvelopei,
anvelopele cu flancuri întărite pot fi
identificate după marcajul de pe
flancurile anvelopei. Ex.ROF=RunonFlat (flancuri întărite)
pentru Goodyear sauSSR=Self Supporting Runflat Tyre
(anvelopă cu flancuri întărite
autoportantă) pentru
Continental.
Anvelopele cu flancuri întărite pot fi
folosite numai în combinaţie cu jante
din aliaj uşor omologate de Opel.
Nu utilizaţi setul pentru depanarea
anvelopelor.
Nu trebuie utilizată presiunea ECO
pentru aceste anvelope.
Anvelopele cu flancuri întărite nu
trebuie combinate cu anvelope
normale.
Dacă treceţi pe anvelope normale, reţineţi că autovehiculul nu este
echipat cu roată de rezervă sau set
pentru depanarea anvelopelor.
1) Zafira OPC: Permise ca anvelope de iarnă fără lanţuri pentru anvelope.

188Îngrijirea autovehiculului
Conducerea cu o anvelopă înpană O pierdere de presiune din anvelopă
este indicată de sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
sau de sistemul de detectare a
pierderii de presiune din anvelope.
Dacă nu există presiune în anvelopă,
puteţi continua totuşi deplasarea
■ la o viteză de max. de 80 km/h
■ pe o distanţă de maxim 80 km9 Avertisment
Autovehiculul va fi mai dificil de
orientat şi manevrat. Distanţa de
frânare creşte.
Adaptaţi stilul şi viteza de
deplasare la condiţiile de rulare
modificate.
Marcarea anvelopelor
De ex. 195/65 R 15 91 H
195=Lăţime anvelopă, în mm65=Raport profil în secţiune
(înălţime / lăţime anvelopă),
în %R=Model: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)15=Diametru jantă, în inci91=Indicele de sarcină, de ex.,
91 corespunde sarcinii de
618 kgH=Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Scoateţi cheia de ventile de pe
clapeta rezervorului de combustibil şi
deşurubaţi cu ajutorul acesteia
căpăcelul ventilului.

Îngrijirea autovehiculului189
La autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope,
înşurubaţi adaptorul în ventil.
Presiunea în anvelope este precizată
la 3 222 şi pe eticheta autocolantă de
la interiorul clapetei rezervorului de
combustibil.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelope reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea în anvelopa roţii de
rezervă va lua în considerare sarcina
maximă autorizată.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Aceasta nu va fi utilizată în
anvelopele cu flancuri întărite.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.Presiunile în anvelope diferă, în
funcţie de diversele opţiuni. Pentru
valoarea corectă a presiunii în
anvelope, respectaţi procedura de
mai jos:
1. Identificaţi puntea motoare şi stilul
caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare a motorului. Datele despre motor
3 217.
3. Identificaţi respectiva anvelopă.
Tabelele cu presiunea în anvelope prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 222.
Pentru anvelopele aprobate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope urmăreşte continuu
presiunea în toate cele patru roţi
atunci când autovehiculul depăşeşte
o anumită limită de viteză.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris. În caz
contrar, presiunea în anvelope va fi
monitorizată de sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope
3 190.

190Îngrijirea autovehiculului
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente din anvelope pot fi prezentate în Info-Display 3 114.
Mesajele autovehiculului, presiunea
în anvelope 3 108.
Lampa de control w 3 96.
Dacă se utilizează un set complet de
roţi care nu sunt prevăzute cu senzori
de presiune în anvelope (de ex.
anvelope de iarnă), nu va fi afişat
niciun mesaj de eroare. Sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
nu este funcţional. Este posibilă
montarea ulterioară a senzorilor.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate.Echipamentele radio externe de mare putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii
în anvelope.
Iniţializarea sistemului
După înlocuirea unei roţi, sistemul
trebuie să fie iniţializat: umflaţi
anvelopele la presiunea specificată,
cuplaţi contactul, apoi menţineţi
apăsat butonul DDS timp de circa
4 secunde; lampa de control w va clipi
de trei ori.
Sistemul de detectare a
pierderilor de presiune din
anvelope Sistemul de detectare a pierderilor de
presiune din anvelope urmăreşte
continuu turaţia tuturor celor patru
roţi.
Dacă o anvelopă pierde presiune,
lampa de control w se aprinde în
roşu. Opriţi imediat şi verificaţi
presiunea în anvelope.
Lampa de control w 3 96.
Iniţializarea sistemului