Page 121 of 237

Sistem de iluminare119
Acţionate prin intermediul butonului
> .
Lămpile de ceaţă spate
Lămpile de ceaţă spate pot fi activate
atunci când contactul este cuplat şi
farurile sau lămpile de poziţie laterale (împreună cu proiectoarele de ceaţă)
sunt aprinse.
Acţionate prin intermediul butonului
r .
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
Lămpile de parcare
La parcare, lămpile de parcare de pe
o parte pot fi activate:
1. Rotiţi comutatorul de lumini în poziţia 7 sau AUTO .
2. Decuplaţi contactul. 3. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.
Pentru dezactivare, cuplaţi contactul
sau deplasaţi maneta de semnalizare
în sens opus.
Lămpile de marşarierLămpile marşarier se aprind cândcontactul este cuplat şi este selectată
treapta marşarier.
Lentilele farurilor aburite Interiorul lentilelor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi frig, ploaie sau după spălare.
Condensul dispare repede de la sine; pentru a accelera procesul, aprindeţi
luminile exterioare.
Page 122 of 237
120Sistem de iluminareIluminarea interioarăControlul iluminării
panoului de bord
Luminozitatea poate fi reglată când
luminile exterioare sunt aprinse:
Apăsaţi butonul k pentru a-l debloca,
apoi rotiţi-l şi menţineţi-l în poziţie
până când se obţine luminozitatea
dorită.
Luminile interioare
În cursul intrării sau ieşirii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera centrală se aprind şi apoi
se sting după un timp.
Plafoniera din faţă
Acţionate prin intermediul
butonului c.
Plafonierele centrală şi spate
Există două versiuni.
Acţionată prin intermediul
comutatorului (I = aprinsă, 0 = stinsă, central = automată).
Page 123 of 237
Sistem de iluminare121
Dezactivată prin intermediul
butonului c.
Lămpile de lectură
Acţionate prin intermediul
butoanelor a (I = aprinsă, 0 = stinsă,
central = automată)
Lămpile din parasolare
Iluminarea este activată la
deschiderea capacului.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei
centrale Spot luminos în carcasa oglinzii
retrovizoare interioare. Iluminarea
consolei centrale reglată automat, în
funcţie de nivelul luminii exterioare.
Luminile de acces După deblocarea autovehiculului,
iluminarea panoului de bord şi a
plăcuţei de înmatriculare se activează
timp de câteva secunde.
Demararea 3 17.Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Faza scurtă şi lămpile marşarier
rămân aprinse timp de circa
30 de secunde după ce sistemul este activat şi portiera şoferului este
închisă.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
Page 124 of 237
122Sistem de iluminare
4. Trageţi de maneta desemnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
Sistemul de iluminare este dezactivat imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă spre volan în timp ce
portiera şoferului este deschisă.
Funcţia de protecţie
împotriva descărcării
acumulatorului
Pentru a se preveni descărcarea
bateriei, toate luminile interioare sunt
stinse automat după 10 minute de la
decuplarea contactului.
Page 125 of 237
Control climatizare123Control climatizareSistemele de climatizare............123
Fantele de ventilaţie ..................130
Întreţinerea ................................. 131Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Distribuţia fluxului de aer
■ Temperatura
■ Turaţia ventilatorului
Luneta încălzită Ü 3 45.
Distribuţia fluxului de aerL=spre zona capului şi zona
picioarelorM=spre zona capuluil=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăJ=spre parbriz, geamurile
laterale din faţă şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelor
Sunt posibile setări intermediare.
Temperatura
roşu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de regim.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Page 126 of 237

124Control climatizare
Dezaburirea şi degivrareageamurilor ■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia l.
■ Setaţi butonul de reglare pentru temperatură în poziţia de încălzire
la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.Sistemul de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat asigură:
n=Răcirea4=Recircularea aerului
Răcirea n
Controlată prin intermediul butonului
n şi funcţională doar atunci când
motorul şi ventilatorul funcţionează.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Acţionate prin intermediul butonului
4 .9Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Distribuţia fluxului de aer în poziţia
l : Recircularea aerului este
dezactivată.
Page 127 of 237

Control climatizare125
Răcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Răcirea n activată.
■ Sistemul de recirculare a aerului 4 activat,
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea geamurilor ■ Răcirea n activată.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia l.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.■ Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.
Sistemul automat de
climatizareComenzile pentru: ■ Distribuţia fluxului de aer
■ Temperatura
■ Turaţia ventilatoruluin=Răcirea4=Recircularea aeruluiV=Dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 45.
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului reglează automat fluxul
de aer.
Modul automat
Setări de bază pentru confort maxim:
■ Setaţi selectorul de turaţie a ventilatorului în poziţia A.
■ Aduceţi selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia dorită.
■ Presetaţi temperatura la nivelul dorit.
■ Răcirea n activată.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Page 128 of 237

126Control climatizare
Distribuţia fluxului de aerL=spre zona capului şi zona
picioarelorM=spre zona capuluil=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăJ=spre parbriz, geamurile
laterale din faţă şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelor
Sunt posibile setări intermediare.
Preselectarea temperaturii Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia dorită. Sunt posibile setări intermediare.
Din motive de confort, temperatura
poate fi modificată numai în trepte
mici.
În poziţiile extreme, nu se realizează
o reglare a temperaturii. Sistemul de
aer condiţionat funcţionează la
niveluri maxime de răcire sau
încălzire.
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de regim.
Turaţia ventilatorului
În modul automat A, turaţia
ventilatorului reglează automat fluxul de aer. Dacă este cazul, fluxul de aer
poate fi reglat manual.
Răcirea n
Controlată prin intermediul butonului
n şi funcţională doar atunci când
motorul şi ventilatorul funcţionează.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Sistemul de recirculare a aerului 4
Modul de recirculare a aerului este
controlat prin intermediul butonului
4 .9
Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Răcirea maximă
Deschideţi geamurile pentru scurt
timp pentru ca aerul fierbinte din
interior să fie eliminat rapid.
■ Răcirea n activată.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia M.
■ Setaţi selectorul de temperatură la valoarea dorită a temperaturii.
■ Setaţi selectorul de turaţie a ventilatorului în poziţia A.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.