2014 Lancia Delta Instructieboek (in Dutch)

WIELEN EN BANDENControleer voor een lange reis en elke twee weken de ban-
denspanning van de banden en het ruimtebesparend
reservewiel. Deze controle moet bij koude banden worden
uitgevoerd.
Het is normaal dat de spanning tijdens het rijden toeneemt.
Zie voor de correcte bandenspanning de paragraaf “Wie-
len” in hoofdstuk “6".
fig. 2
L0E0096m
Onjuiste spanning leidt tot abnormale slijtage van de ban-
den fig. 2:
A normale spanning: gelijkmatige slijtage van het loop-
vlak.
B te lage spanning: overmatige slijtage aan de zijkanten
van het loopvlak.
C te hoge spanning: overmatige slijtage in het midden
van het loopvlak.
Banden moeten worden vervangen wanneer de profiel-
diepte van het loopvlak minder dan 1, 6 mm bedraagt.
Houd u in ieder geval aan de wettelijke voorschriften van
het land waarin wordt gereden.
BELANGRIJK
❍Voorkom, waar mogelijk, bruusk remmen, met spin-
nende wielen optrekken en hard tegen stoepranden,
over kuilen en andere obstakels rijden.
Lang rijden
op een slecht wegdek kan de banden beschadigen;
❍controleer de banden regelmatig op scheuren in
de wangen, bulten en onregelmatige slijtage van
het loopvlak. Ga, indien nodig, naar een Lancia Ser-
vicepunt;
❍rijd nooit met een te zwaar beladen auto: dit kan tot
ernstige beschadiging van wielen en banden leiden;
❍stop onmiddellijk bij een lekke band en verwissel
het wiel om beschadiging van de band, velg, wielop-
hanging en stuurinrichting te voorkomen;
ONDERHOUD EN ZORG
247
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 247

248
ONDERHOUD EN ZORG
❍de band veroudert, zelfs als hij weinig wordt gebruikt.
Scheurtjes in het loopvlak en op de wangen betekenen
dat de band verouderd is. Laat de banden door gespe-
cialiseerd personeel controleren als ze langer dan 6 jaar
onder de auto zijn gemonteerd. Vergeet ook niet het re-
servewiel zorgvuldig te laten controleren;
❍monteer, bij vervanging altijd nieuwe banden, vermijd
het gebruik van banden van dubieuze oorsprong;
❍Bij de montage van een nieuwe band moet ook het ven-
tiel worden vervangen;
❍om een gelijkmatige slijtage van voor- en achterban-
den te garanderen, wordt geadviseerd ze elke 10–15
duizend kilometer te verwisselen; houd de banden aan
dezelfde zijde van de auto gemonteerd zodat de draai-
richti
ng niet wordt omgekeerd. Onthoud dat de wegligging van de auto in
grote mate van een juiste bandenspanning
afhankelijk is. Als de spanning te laag is, raakt de band
oververhit, met mogelijk ernstige beschadi-
ging van de band als gevolg.
Verwissel de banden niet kruislings, door ze
van de rechterzijde naar de linkerzijde en
omgekeerd te verplaatsen. Voer geen lakspuitwerkzaamheden op de licht
metalen wielvelgen uit met temperaturen bo-
ven 150℃. Dit kan een negatieve invloed heb-
ben op de mechanische kenmerken van de wielen.
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 248

RUBBER SLANGENHoud voor wat betreft de rubber slangen van het rem-
en brandstoftoevoersysteem zorgvuldig het “Geprogram-
meerd Onderhoudsschema” in dit hoofdstuk aan.
Ozon, hoge temperaturen en een langdurig gebrek aan
vloeistof in het systeem zorgen ervoor dat de slangen uit-
drogen en scheuren, met mogelijke lekkage als gevolg.
Daarom zijn zorgvuldige controles noodzakelijk.
RUITENWISSERS/
ACHTERRUITWISSERWISSERBLADEN
Maak de wisserbladen regelmatig met speciale producten
schoon; TUTELA PROFESSIONAL SC35 wordt aanbe-
volen.
Vervang de wisserbladen wanneer het rubber vervormd of
versleten is. het is in elk geval raadzaam de wisserbladen
ongeveer jaarlijks te vervangen.
Met enkele eenvoudige voorzorgsmaatregelen kan de be-
schadiging van het wisserblad worden gereduceerd:
❍controleer bij temperaturen onder het nulpunt of
het wisserblad niet aan de ruit vastgevroren is.
Gebruik zo nodig een antivriesmiddel om de wissers
vrij te maken;
❍eeg sneeuw op de ruit weg: dit voorkomt schade aan
de wisserbladen en beschermt de ruitenwissermotor te-
gen oververhitting;

❍gebruik de ruitenwissers en de achterruitwisser niet op
een droge ruit.
Rijden met versleten wisserbladen is bijzon-
der gevaarlijk, doordat het zicht onder slech-
te weersomstandigheden wordt beperkt.
ONDERHOUD EN ZORG
249
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 249

250
ONDERHOUD EN ZORG
Wisserbladen voorruit vervangen fig. 3
Ga als volgt te werk:
❍til de wisserarm op en plaats het wisserblad onder
een hoek van 90° ten opzichte van de arm;
❍druk op het lipje A en verwijder het wisserblad van
de arm;
❍breng het nieuwe wisserblad aan en controleer of
het goed vastzit.
fig. 3
L0E0097m
Wisserblad achterruitwisser vervangen fig. 4
Ga als volgt te werk:
❍til de afdekking A op en verwijder de arm van het voer-
tuig door de moer B, waarmee de arm bevestigd is aan
het scharnierpunt, los te draaien;
❍plaats de nieuwe arm op de juiste manier en draai
de moer volledig vast;
❍zet de afdekking terug.
fig. 4
L0E0098m
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 250

RUITENSPROEIERS
Ruitensproeiers voorruit fig. 5
Als de ruitensproeiers niet goed werken, controleer dan
eerst of er ruitensproeiervloeistof in het reservoir zit (zie
“Niveaus controleren” in dit hoofdstuk).
Controleer vervolgens of de sproeikoppen niet verstopt
zijn. Gebruik zo nodig een speld om ze vrij te maken.
De stralen van de ruitensproeiers kunnen gericht worden
door de hoek van de sproeiermonden af te stellen
De sproeistralen moeten op circa een derde van de bo-
venrand van de ruit worden gericht.
BELANGRIJK Bij versies met schuifdak controleren of
het schuifdak gesloten is alvorens de ruitensproeiers te be-
dienen.
fig. 5
L0E0099m
Achterruitsproeier fig. 6
De sproeiers van de achterruit zijn niet verstelbaar.
de sproeier bevindt zich boven de achterruit.
fig. 6
L0E0100m
ONDERHOUD EN ZORG
251
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 251

252
ONDERHOUD EN ZORG
CARROSSERIEBESCHERMING TEGEN ATMOSFERISCHE
INVLOEDEN
De belangrijkste oorzaken van roest zijn:
❍luchtverontreiniging;
❍zoutgehalte in de lucht en vochtigheid (kustgebieden,
warm en vochtig klimaat);
❍seizoensgebonden omgevingsomstandigheden.
Ook de schurende werking van opwaaiend stof en zand en
van modder en steentjes die door andere voertuigen wor-
den opgetild mag niet onderschat worden.
Lancia heeft de beste technologische oplossingen toege-
past om de carrosserie tegen roest te beschermen. De belangrijkste oplossingen zijn:
❍lakproducten en lakspuitsystemen die de auto de be-
nodigde weerstand tegen roest en schurende elemen-
ten verschaffen;
❍toepassi
ng van verzinkte (of voorbehandelde) plaat-
delen met een hoge corrosiebestendigheid;
❍het aanbrengen van gespoten wasproducten met
een hoog beschermend vermogen op de onderzijde, in
de motorruimte, in de wielkuipen en andere
elementen;
❍het aanbrengen van kunststofmaterialen met een be-
schermende functie op de meest blootgestelde delen: on-
derzijde portieren, binnenzijde spatborden, randen, enz.;
❍toepassing van “open” holle ruimtes om te voorkomen
dat condensvorming en vochtophoping roest van bin-
nenuit veroorzaken.
CARROSSERIEGARANTIE
De auto bezit een garantie tegen doorroesten, veroorzaakt
door corrosie, van alle originele structuur- of carrosserie-
delen.
Voor de algemene voorwaarden van deze garantie wordt
verwezen naar het Garantieboekje.
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 252

❍maak de carrosserie eerst nat met een waterstraal on-
der lage druk;
❍was de carrosserie met een zachte spons met een lich-
te zeepoplossing en spoel de spons regelmatig uit;
❍spoel goed af met schoon water en droog met een lucht-
straal of een zeemleren lap.
Droog de minder zichtbare delen (bijv. randen van por-
tieren, motorkap, koplampranden) zorgvuldig, aangezien
in deze zones water makkelijker kan stagneren. de auto
moet na het wassen niet onmiddellijk binnengezet wor-
den, maar even buiten gelaten worden zodat waterresten
kunnen verdampen.
Was de auto nooit als hij in de zon heeft gestaan of als
de motorkap nog warm is: de glans van de lak kan
afnemen.
De kunststof carrosseriedelen moeten op dezelfde wijze als
de rest van de auto gewassen worden.
Parkeer de auto zo min mogelijk onder bomen: de hars die
uit de bomen druppelt, maakt de lak mat en vergroot
de kans op roestvormi
ng. TIPS VOOR HET BEHOUD VAN DE CARROSSERIE
Lakwerk
De lak heeft behalve een esthetische functie ook een be-
schermende functie van het plaatwerk.
Werk beschadigingen van de laklaag, zoals krassen en
schuurplekken, onmiddellijk bij om roestvorming te voor-
komen. Voor het bijwerken mogen uitsluitend originele
lakproducten worden gebruikt (zie “Identificatieplaatje
carrosserielak” in het hoofdstuk “Technische gegevens").
Het normale onderhoud van de lak beperkt zich tot
het wassen van de auto: de frequentie is afhankelijk van
het gebruik van de auto en van de omgeving. Zo is het bij-
voorbeeld raadzaam de auto vaker te wassen in gebieden
met sterke luchtverontrei
niging of bij het rijden over we-
gen met strooizout.
Ga als volgt te werk om de auto correct te wassen:
❍als de auto gewassen wordt in een automatische was-
straat, verwijder dan de antenne van het dak om te
voorkomen dat hij beschadigd raakt;
❍houd in wasstraten de hogedruk stoom/waterstralen
op minstens 40 cm afstand van de carrosserie om be-
schadiging te voorkomen. Onthoud dat stagnerend wa-
ter op lange termijn de auto kan beschadigen;
ONDERHOUD EN ZORG
253
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 253

254
ONDERHOUD EN ZORG
Om de esthetische eigenschappen van de lak
te behouden, mogen er geen schuur- en/of po-
lijstproducten voor het reinigen van de auto
worden gebruikt. Schoonmaakmiddelen verontreinigen het mi-
lieu. Was de auto alleen op plaatsen waar
het afvalwater opgevangen en gezuiverd wordt.
Hard Black-versies
Niet wassen met rollen en/of borstels in au-
towasstraten. Gebruik voor het wassen van
de auto, uitsluitend met de hand, pH-neu-
trale reinigingsmiddelen; afdrogen met een vochti-
ge zeem. Schuur- en/of polijstmiddelen mogen niet
gebruikt worden om het voertuig schoon te maken.
Vogelpoep moet zo snel en zo goed mogelijk ver-
wijderd worden, omdat hierin bijzonder agressie-
ve zuren aanwezig zijn. Vermijd (indien mogelijk)
om de auto onder bomen te parkeren; verwijder
plantaardige harsen onmiddellijk omdat deze, als
deze drogen, alleen verwijderd kunnen worden met
schuur- en/of polijstmiddelen die ten zeerste af-
geraden zijn omdat ze de karakteristieke matheid
van de lak kunnen aantasten. Gebruik geen onver-
dunde ruitensproeiervloeistof om de voorruit en
achterruit te reinigen; verdun dit met minstens
50% water.
BELANGRIJK Vogelpoep moet zo snel en zo goed moge-
lijk verwijderd worden, omdat hierin bijzonder agressie-
ve zuren aanwezig zijn.
233-256 Delta NL 1ed 26/09/13 11.11 Pagina 254