2014 FIAT SCUDO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

PLANCIA PORTASTRUMENTILa presenza e la posizione dei comandi, degli strumenti e segnalatori possono variare in funzione delle versioni.
1.Bocchette aria laterali orientabili - 2.Bocchette aria laterali fisse - 3.Leva sinistra: comando luci esterne - 4.Quadro strumenti -
5.Leva destra: comandi tergicristallo, tergilunotto, trip computer - 6.Comandi su plancia - 7.Bocchette aria centrali orientabili -
8.Air bag frontale lato passeggero per versioni/mercati, dove previsto - 9.Cassetto portaoggetti - 10.Autoradio (dove previ-
sta) - 11.Comandi riscaldamento/ventilazione/climatizzazione - 12.Leva comandi autoradio (dove prevista) - 13.Air bag frontale
lato guida - 14. Leva regolazione volante
5SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
F0P0600m
fig. 1
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6SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
SIMBOLOGIASu alcuni componenti del veicolo, od in
prossimità degli stessi, sono applicate spe-
cifiche targhette colorate, la cui simbolo-
gia richiama l’attenzione ed indica precau-
zioni importanti che l’utente deve osser-
vare nei confronti del componente in que-
stione.
IL SISTEMA FIAT CODEÈ un sistema elettronico di blocco moto-
re che permette di aumentare la prote-
zione contro tentativi di furto del veicolo.
Si attiva automaticamente estraendo la
chiave dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un dispositivo
elettronico che ha la funzione di modula-
re il segnale emesso in fase di avviamen-
to da un’antenna incorporata nel disposi-
tivo di avviamento. Il segnale costituisce la
“parola d’ordine”, sempre diversa ad ogni
avviamento, con cui la centralina ricono-
sce la chiave e consente l’avviamento.
Urti violenti potrebbero dan-
neggiare i componenti elet-
tronici presenti nella chiave.
FUNZIONAMENTO
Ad ogni avviamento, ruotando la chiave in
posizione M, la centralina del sistema Fiat
CODE invia alla centralina controllo mo-
tore un codice di riconoscimento per di-
sattivarne il blocco delle funzioni.
L’invio del codice di riconoscimento, av-
viene solo se la centralina del sistema Fiat
CODE ha riconosciuto il codice trasmes-
sogli dalla chiave.
Ruotando la chiave in posizione S, il si-
stema Fiat CODE disattiva le funzioni del-
la centralina controllo motore.
In tal caso ruotare la chiave in posizione S
e successivamente in M; se il blocco per-
siste riprovare con le altre chiavi in dota-
zione. Se non si è ancora riusciti ad avvia-
re il motore rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Fiat.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
proprio codice che deve essere memo-
rizzato dalla centralina del sistema. Per la
memorizzazione di nuove chiavi, fino ad
un massimo di 8, rivolgersi presso la Re-
te Assistenziale Fiat.
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E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
Per reinserirlo nell’impugnatura procede-
re come segue:❒
mantenere premuto il pulsante Be mo-
vimentare l’inserto metallico A;
❒
rilasciare il pulsante Be ruotare l’in-
serto metallico Afino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio che ne garantisce
la corretta chiusura.
LE CHIAVICODE CARD
(per versioni/mercati, dove previsto)
A seconda delle versioni, le informazioni
CODE CARD possono essere riportate
su uno o due card. Queste riportano:
-il codice elettronico;
-il codice meccanico delle chiavi da co-
municare alla Rete Assistenziale Fiat
in caso di richiesta di duplicati delle
chiavi.
È consigliabile avere sempre con sé il co-
dice elettronico. Conservarle in luogo si-
curo, non nel veicolo.
AVVERTENZA Per garantire la perfetta
efficienza dei dispositivi elettronici inter-
ni alle chiavi, non lasciare le stesse espo-
ste ai raggi solari.
In caso di cambio di proprietà
del veicolo è indispensabile
che il nuovo proprietario
entri in possesso di tutte le
chiavi e della CODE card.
fig. 2
F0P0004m
fig. 3
F0P0321m
CHIAVE CON TELECOMANDO
fig. 2-3
L’inserto metallico Aè a scomparsa nel-
l’impugnatura ed aziona:❒
il dispositivo di avviamento;
❒
la serratura porte;
❒
l’apertura/la chiusura del tappo serba-
toio combustibile.
Per estrarre l’inserto metallico premere il
pulsante B.
Premere il pulsante B solo
quando la chiave si trova
lontano dal corpo, in particolare da-
gli occhi e da oggetti deteriorabili (ad
esempio gli abiti). Non lasciare la
chiave incustodita per evitare che
qualcuno, specialmente i bambini,
possa maneggiarla e premere inav-
vertitamente il pulsante.
ATTENZIONE
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8SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
Se una delle porte anteriori è aperta o
chiusa male, il bloccaggio centralizzato
non può essere effettuato.
Dead Lock (per versioni/mercati,
dove previsto)
Una doppia pressione del pulsante
∫sul
telecomando entro cinque secondi dopo
il bloccaggio delle porte, attiva il dead lock
(super-chiusura delle porte).
L’attivazione del dead lock è segnalata dal-
l’illuminazione fissa degli indicatori di di-
rezione per circa due secondi.
Il dead lock disabilita le maniglie interne ed
esterne delle porte.
Segnalazioni led su plancia
Effettuando il blocco porte il led A-fig. 4
lampeggia (funzione di deterrenza).
Se effettuando il blocco porte, una o più
porte non sono chiuse correttamente, sul
quadro strumenti si accende la spia
9
.
fig. 4
F0P0006m
Sbloccaggio cabina
Una prima pressione su questo pul-
sante permette di sbloccare le porte del-
la cabina veicolo.
Gli indicatori di direzione lampeggiano due
volte. Una seconda pressione permette di
sbloccare la o le porte laterali e le porte
posteriori.
Questa funzione selettiva delle aperture è
attivata al momento della consegna del vei-
colo. A richiesta, è possibile disattivare la
selettività di apertura tra cabina e vano di
carico. Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
Sbloccaggio vano di carico
Premendo questo pulsante si sbloc-
cano tutte le porte posteriori.
Questa separazione dei bloccaggi tra ca-
bina e vano di carico è una sicurezza d’u-
so che permette di chiudere gli accessi al
veicolo della zona da cui si è assenti.
Bloccaggio centralizzato
Una pressione su questo coman-
do consente di bloccare le porte della ca-
bina e quelle posteriori. Gli indicatori di
direzione lampeggiano una volta. ª`∫
Non lasciare persone all’in-
terno del veicolo quando è
attiva la super-chiusura.
ATTENZIONE
AVVERTENZA Se il dead lock viene azio-
nato dall’interno del veicolo, questo pas-
serà in bloccaggio semplice all’avvio del
motore.
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9SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
Le pile esaurite sono nocive
per l’ambiente, pertanto de-
vono essere gettate negli ap-
positi contenitori come previ-
sto dalle norme di legge oppure pos-
sono essere consegnate alla Rete Assi-
stenziale Fiat, che si occuperà dello
smaltimento.
fig. 5
F0P0007m
fig. 6
F0P0008m
Richiesta di telecomandi
supplementari
Il sistema può riconoscere fino ad 8 tele-
comandi. Qualora fosse necessario ri-
chiedere un nuovo telecomando, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat portan-
do con sé la CODE card, un documento
di identità e i documenti identificativi di
possesso del veicolo.
Sostituzione pila chiave con
telecomando
Per sostituire la pila procedere come se-
gue:❒
separare i due gusci A eB-fig. 6, fa-
cendo leva nel punto indicato dalla frec-
cia in fig. 5;
❒
estrarre e sostituire la pila C-fig. 6;
❒
reinserire i due gusci assicurandosi del-
l’avvenuto aggancio tramite il relativo
scatto di bloccaggio;Reinizializzazione del telecomando
Dopo una sostituzione della pila o uno
scollegamento della batteria (veicolo), oc-
corre reinizializzare il telecomando:
❒
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando e portarla in
posizione A.
❒
Inserire la chiave con telecomando nel
commutatore di avviamento.
❒
Entro dieci secondi, premere su uno dei
due pulsanti (
∫o ª) per almeno 5 se-
condi.
❒
Disinserire la chiave con telecomando
dal commutatore.
❒
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona di nuovo.
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E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
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ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
CHIAVE MECCANICA fig. 7
La parte metallica Adella chiave è fissa.
La chiave aziona:❒
il dispositivo di avviamento;
❒
la serratura porte;
❒
l’apertura/chiusura del tappo serba-
toio combustibile.
fig. 7
F0P0601m
ALLARME (per versioni/mercati, dove previsto)Se il veicolo è provvisto di allarme, è pos-
sibile realizzare due tipi di protezione: ❒
perimetrale (allarme attivo in caso di
apertura di una porta anteriore/ po-
steriore o del cofano motore);
❒
volumetrica (allarme attivo in caso di
variazione del volume all’interno del
veicolo).
Attivazione (allarme completo
volumetrico e perimetrale)
❒
Estrarre la chiave dal commutatore
❒
Uscire dal veicolo
❒
Premere il pulsante
∫(una o due volte-
dead lock)
❒
Il led di deterrenza inizia a lampeggiare.
Attivazione (solo allarme
perimetrale)
❒
Estrarre la chiave dal commutatore
❒
Entro 10 secondi premere il pulsante
fig. 7a mantenendolo premuto fino a
quando il led di deterrenza si accende
in modo fisso.
❒
Uscire dal veicolo.
❒
Premere il pulsante
∫(una o due volte-
dead lock).
❒
Il led di deterrenza inizia a lampeggiare.Disattivazione dell’allarme
Per disattivare l’allarme premere il pul-
sante
ª, il led di deterrenza si spegne.
fig. 7/a
F0P0062m
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SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
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E COMANDI
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):Tipo di chiaveChiave meccanica Chiave con telecomando Lampeggio indicatori
di direzione (solo con chiave con telecomando)Sblocco
serrature
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida e porta
laterale scorrevole,
dove prevista)
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida e porta
laterale scorrevole,
dove prevista)
Pressione breve
sul pulsante
ª
2 lampeggiBlocco serrature
dall’esterno
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida e porta
laterale scorrevole,
dove prevista)
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida e porta
laterale scorrevole,
dove prevista)
Pressione breve
sul pulsante
∫
1 lampeggioInserimento
Dead lock
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
–
Doppia pressione
sul pulsante
∫
3 lampeggiSblocco
serratura
portellone
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
–
–
2 lampeggi
AVVERTENZA La manovra di discesa cristalli è una conseguenza di un comando di sblocco porte; la manovra di risalita cristalli è
una conseguenza di un comando di blocco porte.
Discesa cristalli
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
–Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
ª
2 lampeggiRisalita cristalli
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
–
Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
∫
1 lampeggio
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E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDI
DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTOLa chiave può ruotare in 4 diverse posi-
zioni fig. 8:❒
S: motore spento, chiave estraibile,
sterzo bloccato.
❒
A: alcuni dispositivi elettrici possono
funzionare.
❒
M: posizione di marcia. Tutti i disposi-
tivi elettrici possono funzionare.
❒
D: avviamento del motore (posizione
instabile).BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione S, estrarre la
chiave e ruotare il volante fino a quando
si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre si
ruota la chiave in posizione M.
In caso di manomissione del
dispositivo di avviamento
(ad es. un tentativo di furto), farne ve-
rificare il funzionamento presso la Re-
te Assistenziale Fiat prima di ripren-
dere la marcia.
ATTENZIONE
Scendendo dal veicolo to-
gliere sempre la chiave, per
evitare che qualcuno azioni inavver-
titamente i comandi. Ricordarsi di in-
serire il freno a mano. Se il veicolo è
parcheggiato in salita, inserire la pri-
ma marcia, mentre se il veicolo è po-
steggiato in discesa, inserire la retro-
marcia. Non lasciare mai bambini sul
veicolo incustodito.
ATTENZIONE
fig. 8
F0P0010m
Non estrarre mai la chiave
quando il veicolo è in movi-
mento. Il volante si bloccherebbe au-
tomaticamente alla prima sterzata.
Questo vale sempre, anche nel caso
in cui il veicolo sia trainato.
ATTENZIONE
É tassativamente vietato
ogni intervento in after-
market, con conseguenti manomis-
sioni della guida o del piantone ster-
zo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadi-
mento delle prestazioni del sistema
e della garanzia, gravi problemi di si-
curezza, nonché la non conformità
omologativa del veicolo.
ATTENZIONE
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