2014 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

3Kontrole















Poziom oleju w silniku


W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A
lub poniżej znacznika B
nie
uruchamiać silnika
.


- Jeżeli poziom MAXI
jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym.

- Jeżeli poziom MINI
nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.

Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy
wskaźnik poziomu oleju na zestawie wskaźników,
działający po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem elektronicznym,
lub ręczny wskaźnik poziomu (bagnet).

Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000 km.


Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu

W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla".


)
Chwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.

)
Wytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.

)
Wsunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A
i B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Parametry oleju

Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.


Uzupełnianie poziomu oleju w silniku

W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "Silnik benzynowy" lub
"Silnik Diesla".


)
Odkręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.

)
Wlać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(r y zyko pożaru).

)
Przed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.

)
Uzupełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.

)
Po sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.


Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.



Wymiana oleju

W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do książki ser wisowej i gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.

W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30 minut.

12Kontrole
Poziom oleju w silniku
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej znacznika A lub poniżej znacznika B nie uruchamia ć silnika . - Jeżeli poziom MAXI jest przekroczony (ryzyko uszkodzenia silnika), nale ży skontaktowa ć się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. - Jeżeli poziom MINI nie jest osiągnięty, nale ży koniecznie dolać oleju silnikowego.
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wska źnik poziomu oleju na zestawie wskaźników, dzia łający po włączeniu zapłonu w przypadku samochodów ze wska źnikiem elektronicznym, lub r ęczny wskaźnik poziomu (bagnet).
Uzupełnianie oleju silnikowego między przegl ądami (lub wymianami) jest rzeczą normaln ą. CITROËN zaleca kontrolowanie i uzupe łnienie oleju co 5000 km.
Kontrola za pomocą ręcznego wska źnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego wska źnika poziomu w komorze silnika samochodu nale ży odwołać się do rubryk "Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla". ) Chwycić wskaźnik poziomu za kolorową ko ńcówkę i go całkowicie wyjąć. ) Wytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą czystej niestrz ępiącej się ściereczki. ) Wsunąć wskaźnik poziomu na swoje miejsce a ż do oporu, następnie ponownie go wyj ąć i sprawdzić poziom wzrokowo: prawid łowy poziom musi znajdować się mi ędzy znacznikami A i B .
A = MA XI
B = MINI
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą oleju nale ży sprawdzić, czy dany olej jest dostosowany do danego silnika oraz spe łnia wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju w silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka zbiornika w komorze silnika samochodu nale ży odwo łać się do rubryk "Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla". ) Odkręcić korek zbiornika w celu uzyskania dost ępu do wlewu. ) Wlać olej małymi porcjami, uważając, aby go nie rozpryskiwa ć na elementy silnika (r y zyko po żaru). ) Przed sprawdzeniem poziomu za pomocą r ęcznego wskaźnika poziomu należy poczeka ć kilka minut. ) Uzupełnić poziom, jeżeli jest to konieczne. ) Po sprawdzeniu poziomu dokładnie zakr ęcić korek zbiornika i umieścić wska źnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia stanu oleju mo żna skontrolować poziom za pomoc ą wskaźnika w zestawie wskaźników po uprzednim w łączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości wykonywania tej operacji nale ży odwołać się do planu obs ługowego producenta. Aby zapewnić sprawność silnika i systemów ograniczaj ących emisję spalin, nigdy nie stosowa ć dodatków do oleju silnikowego.
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu samochód musi by ć zaparkowany na poziomej powierzchni, a silnik musi by ć wyłączony od przynajmniej 30 minut.

13Kontrole
Dodatek AdBlue i system SCR
do silników Diesla Blue HDi
Aby chronić środowisko i zapewnić przestrzeganie nowej normy Euro 6, nie zmniejszaj ąc przy tym osiągów i nie zwi ększając zużycia paliwa w silnikach Diesla, CITROËN wyposa żył swoje samochody w urz ądzenie, które łączy w sobie system SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem cz ąstek stałych (FAP) w celu uzdatniania spalin.
Gdy zbiornik AdBlue® jest pusty, zainstalowane urz ądzenie uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika. Gdy system SCR jest uszkodzony, poziom emisji zanieczyszcze ń przez samochód nie odpowiada ju ż przepisom Euro 6: Pa ństwa samochód zaczyna zanieczyszcza ć środowisko. W przypadku potwierdzonej awarii systemu SCR nale ży udać się jak najszybciej do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego: po przebyciu 1100 km w łączy się automatycznie urz ądzenie, aby uniemo żliwić uruchomienie silnika.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue ® zawieraj ącego mocznik katalizator przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i wod ę, które s ą nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Dodatek AdBlue ® mieści się w specjalnym zbiorniku, znajduj ącym się pod bagażnikiem w tylnej cz ęści samochodu. Jego pojemność wynosi 17 litrów: umo żliwia to przebieg około 20 000 km przed w łączeniem się urządzenia alarmowego, które ostrzega kierowc ę, gdy zawarto ść zbiornika pozwala na przejechanie tylko 2400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego przegl ądu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym zbiornik dodatku AdBlue® jest całkowicie napełniany, aby zapewni ć prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma kolejnymi przegl ądami przekracza granicę 20 000 km, zalecamy udanie si ę do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego, aby uzupe łnić ilość dodatku.
Zamarznięcie dodatku AdBlue ®
Dodatek AdBlue ® zamarza w temperaturze ni ższej niż około -11°C. System SCR jest wyposażony w urz ądzenie do podgrzewania zbiornika AdBlue ® , które umożliwia jazdę w bardzo niskich temperaturach.

14Kontrole
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika w łącza się automatycznie, gdy tylko zbiornik AdBlue® jest pusty.
Wskaźniki zasięgu
Z chwilą włączenia stacyjki wskaźnik umożliwia poznanie szacunkowej drogi w kilometrach, któr ą może przebyć samochód przed automatycznym zablokowaniem rozruchu silnika, gdy tylko zostanie napocz ęta rezer wa w zbiorniku AdBlue ® albo po wykryciu wadliwego dzia łania systemu oczyszczania spalin SCR. W przypadku równoczesnego wykrycia wadliwego dzia łania i niskiego poziomu AdBlue ® wyświetlana jest mniejsza z wartości zasi ęgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Zasięg większy od 2400 km Po włączeniu stacyjki żadna informacja dotycz ąca zasięgu nie wyświetla się automatycznie w zestawie wska źników.
W przypadku zestawu wskaźników typu 2 naci śnięcie tego przycisku umo żliwia chwilowe wyświetlenie zasi ęgu jazdy.
Zestaw wskaźników typu 1
Zasięg pomiędzy 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem d źwiękowym i chwilowym wyświetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i odleg łości, informującej o zasięgu jazdy wyra żonym w kilometrach albo milach przed zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO START IN 1500 km" oznacza "Rozruch zabroniony za 1500 km"). Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co 300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupe łniony. Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupe łnić zapas dodatku AdBlue® . Zapas dodatku można także uzupełnić we w łasnym zakresie. Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®".
Powyżej 5000 km wartość nie jest podawana.
Zestaw wskaźników typu 1
Zestaw wskaźników typu 2

15Kontrole
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wska źnik SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i chwilowym wy świetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i odległości, informuj ącej o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach przed zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO START IN 600 km" oznacza "Rozruch zabroniony za 600 km"). Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co 30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupe łniony. Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupe łnić zapas dodatku AdBlue® . Zapas dodatku można także uzupełnić we w łasnym zakresie. Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®". W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe ponowne uruchomienie samochodu.
Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik SERVICE i miga wska źnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i chwilowym wy świetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i 0 km albo mil ("NO START IN 0 km" oznacza "Rozruch zabroniony"). Zbiornik AdBlue® jest pusty: przepisowe urz ądzenie blokujące rozruch uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue ®
Aby móc ponownie uruchomić silnik, zalecamy skontaktowanie si ę z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym w celu uzupe łnienia w łaściwą ilością dodatku. Jeżeli wykonuje si ę tę operację we własnym zakresie, nale ży koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra AdBlue ® do zbiornika dodatku. Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®".

16Kontrole
Zestaw wskaźników typu 2
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem d źwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np. " Uzupe łnij dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km") informuj ącego o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach. Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupe łniony. Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupe łnić zapas dodatku AdBlue® . Zapas dodatku można także uzupełnić we w łasnym zakresie. Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®".
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik SERVICE i miga wska źnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i wy świetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij dodatek uk ładu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 600 km") informuj ącego o zasi ęgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach. Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupe łniony. Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupe łnić zapas dodatku AdBlue® . Zapas dodatku można także uzupełnić we w łasnym zakresie. Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®". W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe ponowne uruchomienie samochodu.
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik SERVICE i miga wska źnik UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i wy świetleniem komunikatu "Napełnić dodatek uk ładu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony". Zbiornik AdBlue® jest pusty: przepisowe urz ądzenie blokujące rozruch uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, zalecamy skontaktowanie si ę z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym w celu uzupe łnienia w łaściwą ilość dodatku. Jeżeli wykonuje si ę tę operację we własnym zakresie, nale ży koniecznie wlać do zbiornika co najmniej 3,8 litra AdBlue ® . Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue®".
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue ® Zasięg mi ędzy 0 i 600 km Zasięg mi ędzy 600 i 2400 km

17Kontrole
Zestaw wskaźników typu 1
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki silnika si ę zapalają oraz towarzyszy im sygnał d źwiękowy i komunikat "Usterka oczyszczania spalin". Alarm włącza się podczas jazdy, gdy niesprawno ść jest wykryta po raz pier wszy, nast ępnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej je ździe, dopóki utrzymuje się przyczyna niesprawno ści.
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin SCR. Nale ży możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność, alarm znika w trakcie nast ępnej jazdy, po kontroli autodiagnostyki systemu oczyszczania spalin SCR.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi si ę (po przejechaniu 50 km z ciągłym wy świetlaniem sygnału niesprawności), zapalaj ą się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem d źwiękowym i chwilowym wyświetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i odleg łości informującej o zasięgu jazdy w kilometrach albo milach przed zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO START IN 600 km" oznacza "Rozruch zabroniony za 600 km").
Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 110 0 km i 0 km)
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się co 30 sekund, dopóki nieprawno ść systemu oczyszczania spalin SCR si ę utrzymuje. Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki. Należy możliwie jak najszybciej skontaktować si ę z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym. W przeciwnym wypadku nie będą mogli Pa ństwo ponownie uruchomić samochodu.

18Kontrole
Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie zwróci ć się do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają si ę kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i chwilowym wy świetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i 0 km lub mil ("NO START IN 0 km" oznacza "Rozruch zabroniony").
Dopuszczalna granica przebiegu została przekroczona: urz ądzenie blokujące rozruch uniemo żliwia ponowne uruchomienie silnika.
Zestaw wskaźników typu 2
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika w łącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czysto ści spalin SCR. Nale ży możliwie jak najszybciej zleci ć sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki silnika si ę zapalają oraz towarzyszy im sygnał d źwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka oczyszczania spalin". Alarm włącza się podczas jazdy, gdy niesprawno ść jest wykryta po raz pier wszy, nast ępnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej je ździe, dopóki utrzymuje się przyczyna niesprawno ści.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność, alarm znika w trakcie nast ępnej jazdy, po kontroli autodiagnostyki systemu oczyszczania spalin SCR.