2014 CITROEN DS4 usterka silnika

Kontrolki alarmowe

Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Kontrolka zapala się w zestawie wskaźników
albo pojawia się na centralnym wyświetlaczu
zestawu wskaźników typu 2. Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w ekran, zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze
towarzyszy wyświetlenie dodatkowego komunikatu, który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






STOP

na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważ
ną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.




Te m p e r a t u r a
maksymalna
płynu
chłodzącego

na stałe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,je
śli to konieczne, należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.





Ciśnienie oleju
silnikowego

na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

45Kontrola jazdy


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Ładowanie
akumulatora


na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.




Układ hamulcowy

na stałe, powiązana z
kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu w
układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
ukł
ad w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

+
na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony. Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

+
na stałe, powiązana z
kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








System zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół.
Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.





Dynamiczna
kontrola
stabilności (ESP/
ASR)
miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność pojazdu.


na stałe, w połączeniu z
zapaleniem się kontrolki
przycisku "ESP OFF" i
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem.
System ESP/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony. Sprawdzić działanie w ASO CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

System
autodiagnostyki
silnika


miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.






Minimalny
poziom paliwa


na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa
.
Od tego momentu zużywana jest
rezer wa paliwa.

Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa,
kontrolka ta będzie zapalać się po każdym włączeniu zapłonu,
wraz z sygnałem dźwiękowym i komunikatem. Ten sygnał
dźwiękowy i komunikat będą powtarzane coraz częściej, w
miarę jak poziom paliwa będzie zmniejszał się do " 0
".
Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z powodu
braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.

49Kontrola jazdy

Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.




Niskie ciśnienie
wogumieniu


na stałe. Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.

+
miga, a potem świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony albo w
jednym z kół nie wykryto czujnika.

Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez sieć serwisową
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.




Reflektory
kierunkowe


miga. Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Noga na hamulcu


na stałe. Pedał hamulca nie jest wciśnięty.

W przypadku sterowanej skrzyni biegów, nacisnąć pedał
hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w położeniu N
).
Jeżeli chcą Państwo zwolnić hamulec postojowy bez
naciskania pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie zapalona.


miga.
W przypadku sterowanej skrzyni biegów,
jeżeli samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą pedału
przyspieszenia, sprzęgło się przegrzewa.
Użyć pedału hamulca i/lub elektrycznego hamulca
postojowego.




Poduszki
powietrzne


czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

na stałe.

Usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

51Kontrola jazdy


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Hamulec
postojowy


na stałe. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rubrykach "Hamulec postojowy" i
"Elektryczny hamulec postojowy".


Elektryczny
hamulec
postojowy
na stałe. Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu pociągnąć dźwignię
hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
elektrycznego znajdują się w rozdziale "Jazda".



Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.




Świece żarowe -
diesel
na stałe. Klucz stacyjki w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.

Pochylanie automatyczne po
włączeniu biegu wstecznego

Pozwalają obserwować podłoże w czasie
parkowania samochodu na biegu wstecznym.


Programowanie



)
Przy pracującym silniku włączyć bieg
wsteczny.

)
Wybrać i ustawić lusterko lewe i prawe.
Ustawienia zostaną zapamiętane.


Włączenie



)
Przy pracującym silniku włączyć bieg
wsteczny.

)
Przesunąć przełącznik A
w prawo lub
w lewo w celu wybrania odpowiedniego
lusterka.
Lusterko wsteczne pochyli się w dół zgodnie z
zaprogramowaniem.


Wyłączenie



)
Wyłączyć bieg wsteczny i odczekać
dziesięć sekund.
lub


)
Ustawić przełącznik A
w położeniu
środkowym.
Lusterko powraca do położenia początkowego.
Lusterko powraca również do położenia
początkowego:


- po przekroczeniu prędkości 10 km/h,

- po wyłączeniu silnika.

103Otwieranie


)
Wcisnąć zamkniętą kłódkę na pilocie
zdalnego sterowania.
Zapalą się lampki sufitowe i przez około
dziesięć sekund będą migać kierunkowskazy.







Lokalizacja pojazdu

Funkcja umożliwia zlokalizowanie
pojazdu na odległość, szczególnie
przy słabym oświetleniu. Pojazd musi
być zaryglowany.













Zabezpieczenie antykradzieżowe


Elektroniczna blokada zapłonu

W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.


Usterka zasygnalizowana zostanie
poprzez zapalenie się kontrolki,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.



Rozkładanie klucza



)
Nacisnąć przycisk, aby rozłożyć klucz.
Jeżeli podczas rozkładania klucza
przycisk ten nie zostanie naciśnięty,
istnieje ryzyko uszkodzenia
mechanizmu.

Przechowywać starannie poza
samochodem etykietę dołączoną do
kluczyków, które są przekazywane
wraz z nowym samochodem.

199Jazda
Na postoju, przy pracującym silniku, aby
unieruchomić samochód, należy koniecznie ręcznie

włączyć hamulec postojowy ciągnąc
za dźwignię A
.


Unieruchomienie
samochodu,
przy
pracującym silniku


Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.

Przed opuszczeniem samochodu
sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:


- przez zapalenie kontrolki
hamulca i kontrolki P
na
dźwigni A
,

- przez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (Hamulec
postojowy włączony).
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli hamulec
postojowy nie jest włączony, włącza się sygnał
dźwiękowy i wyświetla komunikat; chyba że
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
dźwignia zmiany biegów jest w położeniu P
.


Wyjątkowe sytuacje


W niektórych warunkach (uruchamianie
silnika...), hamulec postojowy może
dostosować siłę zaciśnięcia. Jest to normalne
działanie.
W celu przemieszczenia samochodu o kilka
centymetrów bez uruchamiania silnika, przy
włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca
i wyłączyć hamulec postojowy ciągnąc,
a
następnie zwalniając
dźwignię A
. Całkowite
zwolnienie hamulca postojowego jest
sygnalizowane przez zgaśnięcie kontrolki
dźwigni A
, kontrolki w zestawie wskaźników
oraz wyświetlenie komunikatu "Parking brake
off " (Hamulec postojowy wyłączony).
W przypadku usterki hamulca postojowego
w położeniu włączonym
lub usterki
akumulatora, zawsze możliwe jest awaryjne
wyłączenie hamulca.



Hamowanie awaryjne



W razie usterki dynamicznej
kontroli stabilności sygnalizowanej
zapaleniem się tej kontrolki,
stabilność hamowania nie jest
zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie-zwalnianie" dźwigni A
. W razie usterki układu hamulca nożnego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie
kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...),
pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni A

umożliwia zatrzymanie samochodu.
Dynamiczna kontrola stabilności gwarantuje
stabilność podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje
wyświetlony komunikat "Usterka hamulca
postojowego".