2014 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

4Kontrola jazdy
W przypadku wersji wyposażonych w
elektroniczny wskaźnik poziomu prawidłowy
poziom oleju silnikowego wyświetlany jest
przez kilka sekund na zestawie wskaźników po
włączeniu zapłonu, jednocześnie z informacją
o przeglądzie.












Wskaźnik poziomu oleju silnikowego *

Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a silnik wyłączony jest od
ponad 30 minut.

Poziom oleju prawidłowy

Brak oleju

Wskazywany jest przez miganie " OIL
" lub
wyświetlenie komunikatu, któremu towarzyszy
zapalenie lampki kontrolnej service i sygnał
dźwiękowy.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Należy odwołać się do rubryki "Kontrola
poziomów".


Nieprawidłowe działanie
wskaźnika poziomu oleju

Sygnalizowane jest przez miganie " OIL
" lub
wyświetlenie komunikatu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

W przypadku uszkodzenia elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
nadzorowany.
Póki system jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu, znajdującego się w
komorze silnika.
Należy odwołać się do rubryki "Kontrola
poziomów".



*
W zależności od wersji.

5Kontrola jazdy
System informujący kierowcę o liczbie
kilometrów pozostałych do następnego
przeglądu, zgodnie z planem obsługowym
producenta.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w zależności
od przebiegu i czasu, jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi, w zależności
od kraju sprzedaży, poziom degradacji oleju
silnikowego może także być brany pod uwagę.






Wskaźnik serwisowy


Odległość do przeglądu między
1000 km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci się klucz symbolizujący czynności
serwisowe. Wiersz wyświetlacza całkowitego
przebiegu albo specjalny komunikat pośrodku
zestawu wskaźników informuje o liczbie
kilometrów pozostałych do następnego
przeglądu.

Przykład:
pozostało 2800 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:


Odległość do przeglądu poniżej
1000 km

Przykład:
pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony
, co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu.
Kilka sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie
; licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wyświetlenia. Wyświetlacz
wskazuje licznik całkowitego i dziennego
przebiegu.


Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu (stacyjki) żadna
informacja nie pojawia się pośrodku zestawu
wskaźników.

6Kontrola jazdy
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony
. Klucz może zapalić się w przypadku
przekroczenia okresu, jaki upłynął
od ostatniego przeglądu, zgodnie z
planem obsługowym producenta.
W wersjach Diesel Diesel BlueHDi
klucz może także zapalić się z
wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu degradacji oleju silnikowego,
co z kolei zależy od warunków
użytkowania samochodu.



Odległość do przeglądu przekroczona

Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga

przez kilka sekund, co informuje o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.

Przykład:
odległość do przeglądu
przekroczona o 300 km.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:

W wersjach Diesel BlueHDi z chwilą włączenia
stacyjki temu alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki Service.

7Kontrola jazdy






Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
Jeżeli przegląd wykonali Państwo sami:


)
wyłączyć zapłon,

)
nacisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu ".../000"
,

)
włączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,

)
jeżeli wyświetlacz wskazuje "=0"
i ikona
klucza znika, zwolnić przycisk. Nie można wykonać tej operacji
podczas przywoływania informacji o
przeglądzie.
Po tej operacji, w przypadku
odłączenia akumulatora, należy
zaryglować samochód i odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.


Przywołanie informacji
o przeglądzie (zestaw
wskaźników typu 2)

W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.


)
Nacisnąć na krótko przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu ".../000"
.
Informacja ser wisowa wyświetla się na
kilka sekund na centralnym wyświetlaczu
zestawu wskaźników typu 2.

8Jazda








Stop & Start
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu w
okresie postoju.

Działanie


Przejście silnika do
trybu STOP
Dla Państwa wygody w samochodach
ze sterowaną skrzynią biegów podczas
manewru parkowania tryb STOP jest
niedostępny przez kilka sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem. Kontrolka "ECO"
zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
przy prędkości poniżej 20 km/h lub
gdy samochód jest na postoju w wersjach z
silnikiem benzynowym e-THP 130 i Diesel
BlueHDi, kiedy przestawia się dźwignię
biegów „na luz” i zwalnia pedał sprzęgła,

- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów
przy prędkości poniżej 8 km/h, gdy
naciska się pedał hamulca albo przestawia
się dźwignię biegów do po
łożenia N
.
Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie
STOP w trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- samochód stoi na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),

- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,


- prędkość samochodu nie przekroczyła 10 km/h
od momentu ostatniego rozruchu kluczem,

- elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO"
miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

9Jazda

Przejście silnika do
trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
, gdy wciska się do końca
pedał
sprzęgła,

- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
gdy zwalnia się pedał hamulca,

●
albo dźwignia biegów w położeniu
N
i pedał hamulca zwolniony, gdy
przestawia się dźwignię biegów do
położenia A
lub M
,

●
albo gdy włącza się wsteczny bieg.




Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast. W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę do
ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch silnika.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.


Wyłączenie

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO"
miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierają się drzwi kierowcy,

- pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje
odpięty,

- prędkość samochodu przekracza 25 km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3 km/h dla wersji z silnikiem benzynowym
e-THP 130 i Diesel BlueHDi) albo 11 km/h
w przypadku sterowanej skrzyni biegów,

- elektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.

10Jazda
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.


Ponowne włączenie

System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie
kontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.

Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską
silnika wyłączyć Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
START.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typu
akumulatora musi być przeprowadzona
w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie
komunikatu.

W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP silnik może gasnąć. Zapalają
się wszystkie kontrolki zestawu
wskaźników.
W zależności od wersji może się
także wyświetlić komunikat alarmowy
proszący o przestawienie dźwigni
zmiany biegów w poł
ożenie N
i
naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wtedy wyłączyć zapłon, a
następnie uruchomić silnik przy
użyciu klucza.

11Kontrole
Brak paliwa (Diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa nale ży ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiaj ący komorę silnika.
W rubryce "Zabezpieczenie przed pomy łką przy tankowaniu (Diesel)" znaleźć mo żna informacje na temat urządzenia zapobiegaj ącego pomyłce przy tankowaniu.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pier wszym razem, nie ponawia ć próby i wykona ć procedurę od początku.
Silniki BlueHDi
) Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pi ęciu litrów oleju nap ędowego. ) Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika). ) Odczekać około 6 sekund i wyłączyć zap łon. ) Powtórzyć czynność 10 razy. ) Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.