2014 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

79Komfor t










Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej. Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:


)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w
bagażniku.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.

)
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wk
łady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).

)
Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.

)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.




Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować
komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz
odpowiednia rubryka).

Klimatyzacja ręczna











System klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.


1. Regulacja temperatury



)
Obracać pokrętłem, aby
wybrać położenie pomiędzy
niebieskim (zimno) i
czer wonym (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.



2. Regulacja natężenia nawiewu

To p o k rętło umożliwia zwiększenie
albo zmniejszenie prędkości
nawiewu wentylatora.

3. Regulacja rozprowadzenia
powietrza
To p o k rętło umożliwia rozprowadzanie
powietrza w kabinie, poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.

)
Po ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w położeniu 0
,
system zostaje wyłączony. Można
jednak odczuć delikatny nawiew
spowodowany ruchem pojazdu.


)
Obracać pokrętłem od położenia 1
do
położenia 5
, aby ustawić natężenie
nawiewu zapewniające komfort. Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i
nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położeniu
pośrednim.
Należ
y unikać zbyt długiej jazdy
z wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania szyb i pogorszenia się
jakości powietrza).

81Komfor t

4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza

Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.


)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę. Funkcja ta umożliwia uzyskanie
dokładniej i szybciej ciepłego lub
zimnego powietrza.


5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.


Włączenie



)
Nacisnąć przycisk "A /C "
, zapali się
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje
się w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg
powietrza. Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.

)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć
obieg powietrza. Jest to sygnalizowane
przez zgaśnięcie kontrolki.

Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperatur
ę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.



Wyłączenie



)
Ponownie nacisnąć przycisk "A /C "
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku.


Tr y b a u t o m a t y c z n y


1. Program automatyczny
komfort
Zaleca się stosowanie jednego z
trzech dostępnych trybów AUTO:
umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w kabinie,
w zależności od wybranej przez Państwa
wartości.
Te trzy tryby regulują automatycznie wydatek
powietrza w zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądaną
wartość komfortu.

)
Należy kolejno naciskać przycisk "AUTO "
:


- zapala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",

- zapala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",

- zapala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Przy zimnym silniku i chłodnej
pogodzie, natężenie przepływu
powietrza stopniowo zmienia się
w kierunku optymalnego poziomu,
uwzględniając zewnętrzne warunki
klimatyczne i żą
daną wartość komfor tu
tak, aby ograniczyć zbyt duży nadmuch
zimnego powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wyświetlanej wartości w celu uzyskania
komfortu. System automatycznie,
jak najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.

System został stworzony, by zapewnić komfort w
każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.

83Komfor t

2. Regulacja po stronie kierowcy
4. Program automatyczny
"widoczność"

W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.


)
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewo,
aż wyświetli się "LO"
lub w prawo,
aż wyświetli się "HI"
. Patrz punkt "Osuszanie -
odmrażanie z przodu".



3. Regulacja po stronie pasażera

Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę w
zależności od potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istnieje
możliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.


Tr y b ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.


)
Wciśnięcie przycisku "AUTO "
umożliwia
powrót do działania automatycznego.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji


)
Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje
wyłączona.
Należy unikać długotrwałego stosowania
tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania,
wilgoć).


)
Jak tylko to możliwe, nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powrócić do
automatycznego działania klimatyzacji.
Zapali się kontrolka przycisku "A /C "
.



6. Rozprowadzanie powietrza



)
Wciśnięcie jednego lub
kilku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu
powietrza na:


- przednią szybę i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),

- nawiewy boczne i środkowe,

- nogi pasażerów,

Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać
żądane rozprowadzanie powietrza.


7. Regulacja natężenie nawiewu



)
Obrócić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu
lub w prawo, aby je zwiększyć.


8. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza



)
Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Kontrolki natężenia nawiewu, między dwoma
wiatraczkami, zapalają się stopniowo w miarę
ustawianej wartości.


9. Funkcja "REST": wentylacja
przy wyłączonym silniku

Można włączyć wentylację na
kilka minut podczas gdy silnik jest
wyłączony.
Zapala się kontrolka przycisku. Zamknięty
obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów.


)
W miarę możliwości, należy ponownie
nacisnąć ten przycisk w celu otwarcia
obiegu powietrza, by uniknąć zaparowania
szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.
Przykładowo, kiedy kierowca opuszcza
samochód, siedzący w nim pasażerowie mogą
korzystać z obiegu powietrza bez uruchamiania
silnika.
Funkcja ta jest dostępna po włączeniu stacyjki,
jak również po wyłączeniu silnika.
Czas tr wania i dostępność funkcji zależą od
stanu naładowania akumulatora.
Można włączyć funkcję "REST" dopóki
włączone są wyświetlacze sterowania systemu
klimatyzacji.

Unikać dł
ugotrwałego działania
funkcji zamkniętego obiegu powietrza
w kabinie (ryzyko zaparowania i
pogorszenia jakości powietrza).

85Komfor t

Wyłączenie systemu



)
Obrócić pokrętło natężenia
nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Te n p r z ełącznik nie uruchamia klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę powietrza. Kiedy funkcja
"REST" jest włączona, nie można zmieniać ustawień temperatury, natężenia przepływu
i rozprowadzania powietrza: są one sterowane automatycznie w funkcji temperatury
zewnętrznej. Funkcja te jest niedostępna w trybie STOP funkcji Stop & Start.


Unikać przedłużonej jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
Po włączeniu stacyjki



- Wyświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.

- Naciśnięcie przycisku REST
włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.

- Funkcję można wyłączać i włączać dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.

- Po upływie tego czasu wyświetlacze
gasną.
Po w yłączeniu silnika



- Wyświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.

- Naciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona. Zaryglowanie
samochodu nie wpływa na funkcję.


- Wyświetlacze wyłączaj
ą się po upływie
tego czasu.
Ponowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i funkcja nie jest już
dostępna. Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.


)
Zmienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO "
,
aby ponownie uruchomić system
przywołując wartości przed wyłączeniem.

Osuszanie - odmrażanie z przodu


Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.


Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury, wydatku
i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).

)
Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A /C "
; zapala się kontrolka przycisku.



Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową


W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje-osuszanie szyb,
klimatyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.


Program automatyczny -
widoczność



)
Wybrać ten program, aby osuszyć albo
odszronić przednią szybę oraz szyby
boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.


)
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność"
lub "AUTO "
, kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO "
.
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.