2014 CITROEN DS4 Instrukcja obsługi (in Polish)

271Informacje praktyczne

Instalacja osprzętu
elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został tak
zbudowany, aby działał z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia
lub osprzętu elektrycznego w pojeździe
należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
CITROËN nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą
pojazdu lub usterkę spowodowaną
instalacją osprzętu dodatkowego,
niepochodzącego, niezalecanego
przez CITROËNA i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami, w
szczególności dotyczy to urządzeń,
których łączny pobór prądu przekracza
10 miliamperów.
Przed wymianą bezpiecznika należy:


)
rozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,

)
wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,

)
unieruchomić samochód i wyłą
czyć
stacyjkę,

)
zlokalizować przepalony bezpiecznik
za pomocą tabel przyporządkowania
i schematów zamieszczonych na
następnych stronach.


Wymiana bezpiecznika


Dobry

Zły

Wymiana bezpiecznika
niewymienionego w zamieszczonych
w dalszym ciągu tabelach mogłaby
spowodować poważne uszkodzenia w
Państwa samochodzie. Skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Szczypce
Aby wymienić bezpiecznik, należy koniecznie:


)
za pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda i
sprawdzić jego włókno,

)
zawsze wymieniać uszkodzony
bezpiecznik na bezpiecznik o takim samym
natężeniu (tego samego koloru); inne
natężenie znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Jeżeli awaria powtórzy się wkrótce po
wymianie bezpiecznika, należy zlecić
sprawdzenie wyposażenia elektrycznego
przez ASO sieci CITROËN albo przez warsztat
specjalistyczny.

Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynki bezpieczników znajdują się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).


Dostęp do bezpieczników



)
Patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".

273Informacje praktyczne

Skrzynka 1



Bezpiecznik
Nr



Natężenie


Funkcje



F8



3 A

Syrena alarmu, kalkulator alarmu.


F13



10 A

Zapalniczka.


F14



10 A

Gniazdko 12 V w bagażniku.


F16



3 A



Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.



F17



3 A


Oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do oświetlania map z przodu.



F28



15 A

Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w serwisie).


F30



20 A

Wycieraczka tylnej szyby.


F32



10 A

Wzmacniacz Hi-Fi.

Skrzynka
2



Bezpiecznik Nr



Natężenie


Funkcje



F36



15 A

Gniazdko 12 V z tyłu.


F37



-

Niewykorzystany.


F38



-

Niewykorzystany.


F39



-

Niewykorzystany.


F40



25 A

Gniazdko 230 V/50 Hz.


Tabela bezpieczników

Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika w pobliżu akumulatora (po
lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników



)
Odpiąć pokrywę.

)
Wymienić bezpiecznik
(patrz odpowiedni rozdział).

)
Po wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.



Bezpieczniki w komorze
silnika

275Informacje praktyczne


Bezpiecznik Nr



Natężenie


Funkcje



F19



30 A

Mała / Duża prędkość wycieraczek przedniej szyby.


F20



15 A

Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby.


F21



20 A

Pompa spryskiwacza reflektorów.


F22



15 A

Sygnał dźwiękowy.


F23



15 A

Światło drogowe prawe.


F24



15 A

Światło drogowe lewe.


F27



5 A

Światło mijania lewe.


F28



5 A

Światło mijania prawe.


Tabela bezpieczników

Akumulator 12 V

Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :


)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,

)
podnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,

)
podnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).


Dostęp do akumulatora


Po ponownym zamontowaniu
akumulatora, funkcja Stop & Start będzie
aktywna dopiero po nieprzerwanym
postoju samochodu, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).





Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji wyłącznie
ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego .


Przed każdą interwencją

Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luzie, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.

Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.

277Informacje praktyczne


)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A
, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
.

)
Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B
(lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).

)
Drugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C
pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
)
Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.

)
Włączyć rozrusznik w pojeździe z
akumulatorem rozładowanym i pozostawić
silnik włączony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.

)
Poczekać aż silnik powróci na wolne
obroty i odłączy
ć przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.













Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu, można uruchomić silnik
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu)
wykorzystując do tego przewody rozruchowe.

Najpierw sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie
nominalne 12 V oraz pojemność co
najmniej akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie
pracy silnika.







Przed odłączeniem

Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.

Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika



)
Odłączyć akumulator.

)
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.

)
Podłączyć akumulator zaczynając od
zacisku (-).

)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.

W przypadku systemu Stop & Start,
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.


Ponowna inicjalizacja po
ponownym podłączeniu


Po każdym podłączeniu akumulatora, włączyć
stacyjkę i zaczekać co najmniej jedną minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację systemów elektronicznych.
Korzystając z informacji zawartych w
odpowiednich rozdziałach, należy samodzielnie
zainicjować:


- elektryczne sekwencyjne podnośniki szyb,

- datę i godzinę,

- ustawienia radioodtwarzacza albo
pokładowego systemu nawigacji.
Należy sprawdzić, czy po ponownym
włączeniu stacyjki nie pojawiają się
komunikaty błędów albo czy nie
zapalają się kontrolki ostrzegawcze.
Niemniej jednak, jeżeli po
wykonaniu tych czynności nadal
występują niewielkie zakłócenia,
prosimy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.


)
Ustawić otwarty pierścień E
kabla na zacisku
(+) a k um u l ato r a.

)
Nacisnąć pionowo pierścień, aby ustawić go
przy akumulatorze.

)
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D
.


Podłączenie zacisku (+)
Odłączenie zacisku (+)



)
Podnieść maksymalnie łopatkę D
, aby
odryglować pierścień E
.


Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.