2014 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

III
47
KOMFOR
VENTILACIJA


A.
Davač osunčanosti.

B.
Rešetka difuznog strujanja zraka.
Sustav difuznog strujanja zra-
ka smješten u sredini armatur-
ne ploče osigurava optimalno
usmjeravanje zraka za putnike
na prednjim sjedalima.
Taj sustav onemogućuje neu-
godno puhanje zraka i održava
optimalnu temperaturu u kabini.
Za otvaranje rešetke difuznog
strujanja zraka okrenite kotačić
prema gore.
Za zatvaranje rešetke difuznog
strujanja zraka okrenite kotačić
do kraja prema dolje.
Po vrlo toplom vremenu, radi
djelotvornijeg središnjeg i boč-
nog prozračivanja, preporučuje
se da sustav difuznog strujanja
zraka bude zatvoren.

C.
Hlađeni pretinac za rukavice.

D.
Otvori za prozračivanje za putnike
na stražnjim sjedalima.

III
48
KOMFOR

Klima uređaj

Preporučuje se korištenje automat-
skog rada klima uređaja.
U tom načinu rada, sustav auto-
matski i optimalno upravlja sljede-
ćim funkcijama: brzina ventilatora,
temperatura u kabini i usmjeravanje
zraka, i to na temelju podataka koje
dobiva od pojedinih davača (vanjske
temperature, osunčanosti). Tako ni-
šta ne morate podešavati osim pri-
kazane vrijednosti temperature.


)
Pazite da ne prekrijete davač
osunčanosti A
.
Ako ostanete u automatskom nači-
nu rada (pritiskom na tipku "AUTO")
i ako su otvoreni svi otvori za pro-
zračivanje, osigurat ćete optimalan
komfor, a vlažnost zraka i magljenje
prozora bit će smanjeni, neovisno o
vanjskim klimatskim uvjetima.
Temperatura zraka u kabini ne može
biti niža od vanjske temperature ako
klima uređaj nije uključen.
SAVJETI ZA PROZRAČIVANJE, GRIJANJE
I KLIMA UREĐAJ
Za djelotvoran rad klima uređaja pro-
zori ne smiju biti otvoreni. Ako vozilo
duže stoji na suncu temperatura u
vozilu postaje vrlo visoka. Prozračite
kabinu na nekoliko trenutaka otvara-
njem prozora, zatim ih zatvorite.
Kako bi se održao ispravan rad su-
stava klima uređaja, on se obave-
zno mora uključiti barem jednom
mjesečno.
Za vrijeme rada, klima uređaj troši
energiju motora. Zbog toga je pove-
ćana potrošnja goriva.
U nekim posebno zahtjevnim slu-
čajevima (vuča teške prikolice na
strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi), klima uređaj može se
isključiti kako bi se iskoristila snaga
motora radi lakše vuče prikolice.


Dovod zraka

Pazite na čistoću vanjske rešetke
dovoda zraka u podnožju vjetrobra-
na (suho lišće, snijeg, ...)
Ako vozilo perete visokotlačnim ure-
đajem, pazite da mlaz vode ne bude
usmjeren u otvore dovoda zraka.


Strujanje zraka

U vozilu ćete se osjećati najugod-
nije ako dobro rasporedite strujanje
zraka u prednjem i stražnjem dijelu
kabine.
Kako bi se osiguralo jednoliko
usmjeravanje zraka, rešetka dovo-
da vanjskoj zraka u podnožju vjetro-
brana, otvori za prozračivanje, izlazi
zraka ispod prednjih sjedala i otvori
za odvod zraka u prtljažniku ne smi-
ju biti prekriveni.
Na prednjim i stražnjim otvorima za
prozračivanje nalaze se kotačići ko-
jima se može podešavati protok zra-
ka i usmjeravati zrak. Preporučuje
se da svi otvori za prozračivanje
budu otvoreni.


Pročistač prašine / Pročistač
neugodnih mirisa (s aktivnim
ugljenom)
Vaše je vozilo opremljeno pročista-
čem koji zadržava neke vrste praši-
ne i smanjuje neugodne mirise.
Pročistač se mora zamjenjivati u
intervalima navedenim u servisnoj
knjižici (vidi "Servisnu knjižicu").

III
49
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ (JEDNOZONSKI)

To je normalan način
korištenja sustava.
Pritiskom na tu tip-
ku pali se žaruljica A

i, ovisno o zadanoj
temperaturi, sustav
automatski i istovremeno upravlja
sljedećim funkcijama:


- Brzina ventilatora.

- Temperatura u kabini.

- Usmjeravanje zraka.

- Dovod zraka.

- Klima uređaj.
1. Automatski način rada
Preporučuje se da svi otvori za pro-
zračivanje budu otvoreni.
Sustav prelazi na ručni način uprav-
ljanja pritiskom na jednu od tipki,
osim na tipku 2
.
Žaruljica A
se gasi.
2. Podešavanje temperature
Temperatura se pode-
šava okretanjem kota-
čića 2
:


- U smjeru kazaljki
na satu temperatu-
ra se povećava.
Sustav klima uređaja može raditi
samo uz pokrenut motor.

Jednozonski klima uređaj:
podeše-
na temperatura, usmjeravanje i pro-
tok zraka vrijede za cijelu kabinu.
Na višenamjenskom ekranu prikazu-
ju se simboli i poruke o načinu rada
automatskog klima uređaja.


1.
Automatski način rada

2.
Podešavanje temperature

3.
Podešavanje usmjeravanja zraka

4.
Uključivanje/isključivanje klima
uređaja

5.
Podešavanje brzine ventilatora

6.
Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani

7.
Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani

8.
Strujanje unutrašnjeg zraka - do-
vod vanjskog zraka

9.
Ekran

- U smjeru suprotnom od kazaljki
na satu temperatura se smanjuje.
Zadana temperatura prikazana je na
ekranu.
Vrijednost prikazana na ekranu pred-
stavlja ugodnu temperaturu, a ne
temperaturu u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita, ovisno o izabranoj jedi-
nici na ekranu.
Najugodnije ćete se osjećati ako
temperaturu namjestite oko vrijed-
nosti
21
. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon tem-
perature je od 18 do 24.
Nakon ulaska u vozilo, ako je tempe-
ratura u kabini znatno niža ili viša od
ugodne temperature, nije potrebno
mijenjati prikazanu temperaturu kako
biste brže postigli željenu temperaturu.
Sustav će se automatski koristiti svim
svojim mogućnostima kako bi što pri-
je nadoknadio razliku u temperaturi.

III
50
KOMFOR

Ručno upravljanje tipkama
Pojedinim funkcijama može se
upravljati ručno, dok sve ostale
funkcije ostaju u automatskom nači-
nu rada.


)
Pritisnite neku tipku, osim one
za podešavanje temperature 2
.
Žaruljica A
se gasi.
Prelazak na ručno upravljanje može
imati neugodne posljedice (tempe-
ratura, vlaga, miris, magljenje), i to
nije optimalan način rada za ugodan
osjećaj u kabini.
Za povratak u automatski način rada
pritisnite tipku "AUTO"
.

3. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Usmjeravanje zraka
podešava se pritisci-
ma na tipke 3
.
4. Klima uređaj
Klima uređaj može se uključiti samo
ako motor radi. Tipka za podeša-
vanje brzine ventilatora mora biti
uključena radi strujanja klimatizira-
nog zraka.
Isključivanje ventilatora


)

Okrećite kotačić 5
ulije-
vo do prekida protoka
zraka.
)
Pritisnite tipku 4
. Pali
se žaruljica B
.

5. Podešavanje brzine ventilatora
)
Brzina ventilatora po-
dešava se okretanjem
kotačića 5
, udesno za
povećavanje odnosno
ulijevo za smanjivanje
brzine ventilatora.
6.
Odmagljivanje - odleđivanje na prednjoj strani
U nekim situacijama na-
čin rada "AUTO"
može
biti nedovoljan za odma-
gljivanje ili odleđivanje
stakala (vlaga, velik broj
putnika, led).


)
Pritisnite tipku 6
za brzo odmaglji-
vanje stakala. Pali se žaruljica. Na višenamjenskom ekranu prika-
zuje se simbol "OFF"
.
Ekran i žaruljice se gase.
Isključene su sve funkcije sustava,
osim grijača stražnjeg stakla.
Sustav više ne upravlja toplinskim
komforom (temperatura, vlaga, miri-
si, magljenje).
Izbjegavajte dugotrajnu vožnju s is-
ključenim klima uređajem. Za djelotvoran rad klima uređaja
prozori moraju biti zatvoreni.
Isključivanje klima uređaja može
uzrokovati neugodne posljedice (tem-
peratura, vlaga, mirisi, magljenje).
Ovisno o odabranom usmjeravanju
zraka pale se sljedeće žaruljice:


- Vjetrobran i prednja bočna stakla.

- Prozračivanje u prednjem dijelu
(središnji i bočni otvori, sustav
difuznog strujanja zraka ako je
otvoren) i u stražnjem dijelu.

- Prema nogama u prednjem i
stražnjem dijelu.

Istovremeno se ne mogu upaliti žaruljice usmjera-
vanja zraka prema vjetrobranu i bočnim staklima i
prozračivanja u prednjem i stražnjem dijelu.

Brzina ventilatora prikazuje se po-
stupnim paljenjem segmenata gra-
fi kona na ekranu 9
na upravljačkoj
ploči.
Održavajte dovoljno strujanje zraka
u kabini kako ne bi došlo do maglje-
nja i do pogoršanja kvalitete zraka
u kabini.


Za ponovno uključivanje klima uređaja:




)
Pritisnite tipku 1
.

III
51
KOMFOR
Funkcija "odmagljivanja" upravlja tem-
peraturom, protokom i dovodom zraka,
a zrak se usmjerava prema vjetrobra-
nu i prema prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "odmagljivanja".
Ovu funkciju treba isključiti kako bi se
mogao obnoviti zrak u kabini i radi od-
magljivanja.
Nakon rješavanja problema, pritiskom
na tipku 1
sustav se vraća u način rada
"AUTO"
.


)
Uz pokrenut motor,
pritisnite tipku 7
za
uključivanje grijača
stražnjeg stakla i re-
trovizora. Pali se ža-
ruljica.
7. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Rad grijača stražnjeg stakla ne ovisi
o radu klima uređaja.
8. Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutrašnjeg zraka
Ova funkcija omogućuje izoliranje
kabine od vanjskih neugodnih miri-
sa i dima.


- Nakon polaska s hladnim mo-
torom, ventilator će postupno
postizati svoju optimalnu br-
zinu kako u kabinu ne bi ušla
prevelika količina hladnog
zraka.

- Nakon ulaska u vozilo koje je
kraće ili duže stajalo, ako je
temperatura u kabini daleko od
ugodne temperature, nije po-
trebno mijenjati prikazanu tem-
peraturu kako biste brže postigli
ugodnu temperaturu. Sustav će
se automatski koristiti svim svo-
jim mogućnostima kako bi što
prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

- Voda kondenzirana u kli-
ma uređaju otječe kroz otvor
predviđen za tu svrhu, tako da
se ispod vozila može stvoriti
lokvica vode dok ono miruje.

- Klima uređaj koristan je u
svim godišnjim dobima, i po
hladnom vremenu, jer sma-
njuje vlažnost zraka i maglje-
nje. Izbjegavajte dužu vožnju
s isključenim klima uređajem.

Grijač se isključuje i gašenjem mo-
tora, ali u tom slučaju rad grijača
nastavit će se nakon narednog po-
kretanja motora.
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isključite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva.
)
Strujanje unutrašnjeg
zraka uključuje se pri-
tiskom na tipku 8
; pali
se žaruljica.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje. Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponov-
nim pritiskom na tipku 7
.
Strujanje unutrašnjeg zraka tre-
ba isključiti čim to bude moguće
kako bi se mogao obnoviti zrak u
kabini i radi odmagljivanja.



Postavke klima uređaja mogu
se memorirati. Pogledajte točku
"Memoriranje položaja za vožnju".

III
52
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ (DVOZONSKI)

Sustav klima uređaja može raditi samo uz pokrenut motor.

Dvozonski klima uređaj:
sustav na različit način regulira temperaturu i usmje-
ravanje zraka na lijevoj i desnoj strani kabine.
Vozač i suvozač mogu, svaki na svojoj strani, po želji podešavati temperaturu
i usmjeravanje zraka.
Na višenamjenskom ekranu prikazuju se simboli i poruke o načinu rada auto-
matskog klima uređaja. To je normalan način kori-
štenja sustava. Pritiskom
na tu tipku pali se žarulji-
ca A
i, ovisno o zadanoj
temperaturi, sustav au-
tomatski i istovremeno
upravlja sljedećim funkcijama:


- Brzina ventilatora.

- Temperatura u kabini.

- Usmjeravanje zraka.

- Klima uređaj.

- Automatsko strujanje unutraš-
njeg zraka.
Preporučuje se da svi otvori za pro-
zračivanje budu otvoreni. Pritiskom
na neku drugu tipku, osim onih ko-
jima se podešava temperatura 2a

i 2b
, prelazite na ručni način rada.
Žaruljica A
se gasi.
1a-1b. Automatski način rada

1a.
Automatski rad na strani vozača

1b.
Automatski rad na strani
suvozača

2a.
Podešavanje temperature na
strani vozača

2b.
Podešavanje temperature na
strani suvozača

3a.
Podešavanje usmjeravanja
zraka na strani vozača

3b.
Podešavanje usmjeravanja
zraka na strani suvozača
4a.
Ekran za stranu vozača

4b.
Ekran za stranu suvozača

5.
Podešavanje brzine ventilatora

6.
Uključivanje/isključivanje klima
uređaja

7.
Strujanje unutrašnjeg zraka -
dovod vanjskog zraka

8.
Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani

9.
Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani

III
53
KOMFOR

2a-2b. Podešavanje temperature
Ručno upravljanje tipkama


)
Pritisnite neku tipku, osim onih
za podešavanje temperature 2a

i 2b
. Gase se žaruljice A
na tip-
kama "AUTO"
.
Pojedinim funkcijama može se
upravljati ručno, dok sve ostale
funkcije ostaju u automatskom nači-
nu rada.
Prelazak u ručni način rada može
imati neugodne posljedice (tempe-
ratura, vlaga, miris, magljenje), i to
nije optimalan način rada za ugodan
osjećaj u kabini.
Za povratak u način rada " AUTO
",
pritisnite tipke 1a
i 1b
. Žaruljice A
se
pale.
3a-3b. Podešavanje usmjeravanja
zraka

)
Usmjeravanje zraka na strani
suvozača podešava se pritiskom
na tipku 3b
.
Ovisno o odabranom usmjeravanju
zraka pale se sljedeće žaruljice:


- Vjetrobran i prednja bočna stakla.

- Prozračivanje u prednjem dijelu
(središnji i bočni otvori, sustav
difuznog strujanja zraka ako je
otvoren) i u stražnjem dijelu.

- Prema nogama u prednjem i
stražnjem dijelu
Istovremeno se ne mogu upaliti ža-
ruljice usmjeravanja zraka prema
vjetrobranu i bočnim staklima i pro-
zrač
ivanja u prednjem i stražnjem
dijelu.

)
Okretanjem kotačića 2a
podeša-
va se temperatura na strani vo-
zača, a okretanjem kotačića 2b

podešava se temperatura na
strani suvozača: okretanjem ude-
sno temperatura se povećava, a
okretanjem ulijevo temperatura
se smanjuje.
Zadana temperatura prikazana je na
ekranu.
Vrijednost prikazana na ekranu pred-
stavlja ugodnu temperaturu, a ne
temperaturu u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita, ovisno o izabranoj jedi-
nici na ekranu.
Najugodnije ćete se osjećati ako
temperaturu namjestite oko vrijed-
nosti 21
. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon tem-
perature je od 18 do 24.
Nakon ulaska u vozilo, ako je tem-
peratura u kabini znatno niža ili viša
od ugodne temperature, nije potreb-
no mijenjati prikazanu temperaturu
kako biste brže postigli željenu tem-
peraturu.
Sustav će se automatski koristiti
svim svojim mogućnostima kako bi
što prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

)

Usmjeravanje
zraka na strani
vozača podeša-
va se pritiskom
na tipku 3a
.

III
54
KOMFOR

5. Podešavanje brzine ventilatora
Brzina ventilatora prikazuje se po-
stupnim paljenjem žaruljica lopatica
ventilatora.

Smanjivanjem brzine ventilatora
na minimum sustav klima uređaja
se isključuje
(OFF).

Održavajte dovoljno strujanje zraka
u kabini kako ne bi došlo do maglje-
nja i do pogoršanja kvalitete zraka
u kabini.

6. Klima uređaj
Klima uređaj može se
uključiti samo kad motor
radi. Tipka za podešavanje
brzine ventilatora mora biti
uključena radi strujanja kli-
matiziranog zraka.


)
Pritisnite tipku 6
. Pali se žaruljica.
Za djelotvoran rad klima uređaja
prozori moraju biti zatvoreni.
7. Strujanje unutrašnjeg zraka -
dovod vanjskog zraka

Automatsko upravlja-
nje dovodom zraka

Ta funkcija je normalno
uključena u automatskom
radu klima uređaja.
Automatski način rada
uključuje se u vožnji na-
trag ili nakon uključivanja
pranja stakla.
Ta funkcija omogućuje
strujanje unutrašnjeg zraka i izoli-
ranje kabine od vanjskih neugodnih
mirisa i dima. Ona ne djeluje kad je
vanjska temperatura niža od +5°C
kad postoji opasnost od magljenja
stakala.
Zatvaranje dovoda zraka



)
Za zatvaranje dovoda
vanjskog zraka priti-
snite tipku 7
.
Taj način rada treba isključiti čim to
bude moguće kako bi se mogao ob-
noviti zrak u kabini i radi odmaglji-
vanja.

Dovod vanjskog zraka



)
Za otvaranje dovoda
vanjskog zraka priti-
snite tipku 7
.
Uz zadržavanje svih ostalih pode-
šenih vrijednosti, u tom položaju
kabina se u svakom trenutku može
izolirati od vanjskih neugodnih miri-
sa ili dima.

)
Pritisnite tipku:


- za povećavanje brzi-
ne ventilatora,

- za smanjivanje brzi-
ne ventilatora.


Postavke klima uređaja mogu
se memorirati. Pogledajte točku
"Memoriranje položaja za vožnju".