2014 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

IX
135
VOŽNJA






RUČNI MJENJAČ S
5 BRZINA

Pokretanje motora



)
Provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju.

)
Ne dirajte papučicu gasa.

)
Dizel motor: okrenite ključ u po-
ložaj M
i pričekajte da se ugasi
žaruljica predgrijanja ako je upa-
ljena.

)
Okretanjem ključa uključite elek-
tropokretač do pokretanja moto-
ra (ne duže od deset sekunda).

)
Pri temperaturama nižim od 0°C,
pritisnite papučicu spojke za vri-
jeme rada elektropokretača, radi
lakšeg pokretanja motora.



Uključivanje stupnja za
vožnju natrag


)
Pomaknite ručicu mjenjača ude-
sno, zatim prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag
smije se uključiti samo ako vozi-
lo stoji i ako motor radi u praznom
hodu.
RUČNI MJENJAČ SA
6 BRZINA

Uključivanje stupnja za
vožnju natrag


)
Podignite prsten ispod kugle i
gurnite ručicu mjenjača ulijevo i
prema naprijed.
Stupanj za vožnju natrag smije se
uključiti samo ako je vozilo zaustav-
ljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Iz sigurnosnih razloga i radi lakšeg
pokretanja motora:


- ručicu mjenjača uvijek stavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.

IX
!
136
VOŽNJA
POKAZIVAČ PROMJENE
STUPNJA PRIJENOSA *

Taj sustav omogućuje smanjivanje
potrošnje goriva, davanjem prepo-
ruka za uključivanje višeg stupnja
prijenosa u vozilima s ručnim mje-
njačem.


Način rada

Taj sustav djeluje samo u okviru
štedljive vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opre-
mljenosti vašega vozila, sustav vam
može preporučiti da preskočite je-
dan ili više stupnjeva prijenosa. Tu
preporuku možete prihvatiti i pre-
skočiti više stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određe-
nog stupnja ne treba smatrati obave-
znima. Naime, konfi guracija ceste,
gustoća prometa i sigurnost uvijek
su presudni faktori u izboru najpri-
kladnijeg stupnja prijenosa. Prema
tome, vozač odgovorno odlučuje o
prihvaćanju ili neprihvaćanju prepo-
ruka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.

*
Ovisno o motoru.
Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.


- Papučica gasa je umjereno priti-
snuta.

- Sustav vam može preporučiti da
uključite viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku stre-
lice na ploči s instrumentima, uz
naznaku preporučenog stupnja pri-
jenosa.

U situaciji velike opterećenosti
motora (na primjer, u slučaju
snažnog pritiska na papuči-
cu gasa prilikom pretjecanja...),
sustav neće savjetovati promjenu
stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:


- uklju
čivanje prvog stupnja prije-
nosa,

- uključivanje stupnja prijenosa
za vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prije-
nosa.

IX
137
VOŽNJA
RUČNI UPRAVLJANIMJENJAČ SA 6 BRZINA



)
automatski način rada: ručica
mjenjača u položaju A
,

)
sekvencijalni način rada: ručica
mjenjača u položaju M
,

)
program SPORT
: ručica mjenjača
u položaju A
i pritisak na tipku 1
.



Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina
omogućuje komforan automatski rad ili
zadovoljstvo u ručnom mijenjanju stup-
njeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na dva na-
čina:


- automatski
, u kojem mjenjač
elektronički upravlja promjena-
ma stupnjeva prijenosa,

- ručni
, u kojem vozač sekvencijal-
no mijenja stupnjeve prijenosa,
U automatiziranom načinu rada uvijek
možete promijeniti stupanj prijenosa
sklopkama ispod obruča upravljača,
na primjer, prilikom pretjecanja.
U automatiziranom načinu rada može
se uključiti program SPORT
koji omo-
gućuje dinamičniju vožnju.


Izbor načina rada


Sklopkama ispod obruča upravlja-
ča ne može se uključiti neutralan
položaj, niti se može uključiti ili is-
ključiti stupanj za vožnju natrag.



+.
Sklopka za uključivanje višeg
stupnja prijenosa na desnoj strani
upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "+"
za uključivanje vi-
šeg stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa na lijevoj strani
upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "-"
za uključivanje ni-
žeg stupnja prijenosa.


Sklopke ispod obruča upravljača

IX
138
VOŽNJA
Položaj ručice i način rada mjenja-
ča prikazuju se na instrumentu C
na
ploči s instrumentima.
Na rešetki položaja ručice mjenjača
također se može vidjeti uključen po-
ložaj ručice.


Prikazi na ploči s instrumentima

Pokretanje vozila



)
Prilikom pokretanja motora, ruči-
ca mora biti u položaju N
.

)
Do kraja pritisnite papučicu koč-
nice.

)
Uključite elektropokretač.
Na ekranu na ploči s instrumenti-
ma upaljeno je slovo N
.

Ako pri pokretanju motora ručica
mjenjača nije u položaju N
, na plo-
či s instrumentima bljeska slovo N
,
uz zvučni signal i poruku na više-
namjenskom ekranu.


)
Uključite prvu brzinu (položaj M

ili A
) ili stupanj za vožnju natrag
(položaj R
).

)
Otpustite parkirnu kočnicu, ako
ona nije u automatskom načinu
rada.

)
Otpustite papučicu kočnice i ubr-
zajte.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice,
gurnite ručicu prema naprijed.


Vožnja natrag

Stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag smije se uključiti
samo kad je vozilo zaustav-
ljeno.
Kako ne bi došlo do trzanja, ne ubr-
zavajte odmah nakon uključivanja
stupnja za vožnju natrag.


Neutralan položaj

Neutralan položaj N
nikada
se ne smije uključivati u vo-
žnji.

IX
139
VOŽNJA

Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Stupanj prijenosa može se ručno
promijeniti, na primjer, prilikom pre-
tjecanja, a mjenjač pritom ostaje u
automatiziranom načinu rada.


)
Povucite sklopku +
ili -
ispod
obruča upravljača.
Mjenjač uključuje traženi stupanj pri-
jenosa ako to dopušta brzina vrtnje
motora.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka
povlačenja sklopki, mjenjač se vra-
ća u automatski način rada.


)
Postavite ručicu u položaj A
.
Mjenjač stalno uključuje najpriklad-
niji stupanj prijenosa ovisno o slje-
dećim parametrima:


- stil vožnje,

- profi l ceste,

- opterećenost vozila.


Automatski način rada


Za brže ubrzavanje (na primjer, prili-
kom pretjecanja drugog vozila), snaž-
no pritisnite papučicu gasa preko
točke otpora na kraju hoda papučice.



)
Postavite ručicu u položaj M
.


Ručni način rada

U slučaju snažnog ubrzanja, viši stu-
panj prijenosa uključit će se samo
ako to vozač učini sklopkama ispod
obruča upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutra-
lan položaj N
.

Stupanj prijenosa za vožnju natrag R
smi-
jete uključiti samo ako je vozilo zaustav-
ljeno i uz pritisnutu papučicu kočnice.


Zahtjevi za promjenu stupnjeva uva-
žavaju se samo ako to dopušta brzi-
na vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prije-
nosa nije potrebno otpuštati papuči-
cu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja,
mjenjač automatski uključuje niži
stupanj prijenosa, kako bi se omo-
gućilo dobro ponovno ubrzanje.
Program SPORT
ne može se uklju-
čiti u ručnom načinu rada.

IX
!
140
VOŽNJA


Ako vozilo želite zakočiti kad
motor radi, ručicu mjenjača
obavezno stavite u neutralan
položaj N
.
Prije bilo kakvog zahvata u prosto-
ru motora, provjerite da je ručica
mjenjača u neutralnom položaju N

i da je parkirna kočnica pritegnuta.



Program SPORT
Zaustavljanje vozila

Prije gašenja motora uključite:


- položaj N
, ako mjenjač želite
ostaviti u neutralnom položaju,

- neki stupanj prijenosa; vozilo se u
tom slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, obavezno morate
zakočiti vozilo pritezanjem parkirne
kočnice, ako ona nije u automat-
skom načinu rada.


Neispravnost u radu

Uz uključen kontakt, bljeskanje ozna-
ke AUTO
, uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu, upozorava
na neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.


)
Uz pokrenut motor, postavite
ručicu u položaj A
i pritisnite tip-
ku S
za uključivanje programa
SPORT
koji omogućuje dinamič-
niju vožnju.
Na ploči s instrumentima upaljeno je
slovo S
.


)
Taj program se isključuje ponov-
nim pritiskom na tipku S
.
Na ploči s instrumentima gasi se
slovo S
.
Za vrijeme pokretanja motora oba-
vezno pritisnite papučicu kočnice.
Prilikom parkiranja, vozilo obavezno
zakočite pritezanjem parkirne koč-
nice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.

IX!
141
VOŽNJA
STOP & START
Sustav Stop & Start trenutačno gasi
motor - režim STOP - u fazama za-
ustavljanja u prometu (semafor, za-
stoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite
ponovo krenuti. Ponovno pokretanje
motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan
za gradsku vožnju, jer smanjuje po-
trošnju goriva i emisije štetnih plino-
va, kao i buku dok vozilo miruje.

Način rada



- uz ručni upravljani mjenjač,
pri
brzini manjoj od 8 km/h, pritisnite
papučicu kočnice ili postavite ru-
čicu mjenjača u položaj N
.
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima
pali se žaruljica "ECO"
, a
motor se gasi: Ako je vaše vozilo opre-
mljeno brojačem vreme-
na, on zbraja vremena u
režimu STOP za vrijeme
puta. Brojač se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta ključem.

Radi većeg komfora, prilikom mane-
vriranja na parkiralištu, režim STOP
nije dostupan nekoliko sekunda na-
kon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...

Nikada ne punite spremnik
goriva kad je motor u režimu
STOP. Ključem obavezno isključite
kontakt.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način
rada.

Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača
otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća
od 10 km/h od posljednjeg po-
kretanja motora ključem,

- ako je električna parkirna kočnica
pritegnuta ili u tijeku pritezanja,

- ako to zahtijeva održavanje to-
plinskog komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumula-
tora, temperatura motora, servo
uređaj kočnica, vanjska tempe-
ratura...) radi osiguravanja do-
brog nadzora nad sustavom.

IX
142
VOŽNJA


- ako je ručica mjenjača u položa-
ju A
ili M
, otpustite papučicu koč-
nice,

- ako je ručica mjenjača u polo-
žaju N
i ako je papučica kočnice
otpuštena, postavite ručicu mje-
njača u položaj A
ili M
,

- ili uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.

Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO"
se gasi, a
motor se pokreće, uz ručni
upravljani mjenjač
:
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način
rada.


Režim START automatski se uklju-
čuje u sljedećim slučajevima:


- otvorena vrata vozača,

- otkopčan sigurnosni pojas vozača,

- brzina vozila veća od 11 km/h uz
ručni upravljani mjenjač,

- električna parkirna kočnica u tije-
ku pritezanja,

- ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumula-
tora, temperatura motora, servo
uređaj kočnica, vanjska tempe-
ratura...) radi osiguravanja do-
brog nadzora nad sustavom.

Sustav se može isključiti u svakom tre-
nutku pritiskom na tipku "ECO OFF"
.

Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice na tipki i porukom na ekranu.

Isključivanje


Ako se sustav isključi u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.



Sustav se ponovo automatski uklju-
čuje nakon svakog pokretanja motora
ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvr-
đuje gašenjem žaruljice na tipki i po-
rukom na ekranu.