2014 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

V
87
PREGLEDNOST









C.
Prsten za odabir svetala za maglu.
Funkcionišu sa pozicionim, kratkim i
dugim svetlima.


- 1-i pritisak unapred : paljenje za-
dnjeg svetla za maglu.

- 1-i pritisak unazad : gašenje za-
dnjeg svetla za maglu.


- 1. pritisak unapred : paljenje
prednjeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unapred : paljenje za-
dnjeg svetla za maglu.

- 1. pritisak unazad : gašenje za-
dnjeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unazad : gašenje
prednjeg svetla za maglu.



Model sa samo zadnjim
svetlima za maglu
Model za prednjim i zadnjim
svetlima za maglu





Po vedrom ili kišnom vremenu, da-
nju i noću, zabranjeno je paljenje
prednjih farova za maglu i zadnjeg
svetla za maglu. U takvim situacija-
ma jačina ovog svetla može da za-
slepi druge učesnike u saobraćaju.
Treba da se koriste samo po magli
i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima,
treba ručno da upalite svetla za
maglu i kratka svetla, jer senzor
osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje
farove za maglu i zadnja svetla za
maglu čim više nisu potrebna.

Zaboravili ste da ugasite svetla
Oglašavanjem zvučnog signa-
la, odmah po otvaranju jednih od
prednjih vrata, upozorava se vozač
da je zaboravio da ugasi svetla na
svom vozilu, kontakt isključen u
ručnom modu paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla
dovodi do prestanka oglašavanja
zvučnog signala.
Posle gašenja motora, ako kratka
svetla ostanu upaljena, automatski
će se sama ugasiti posle trideset mi-
nuta da se ne bi praznio akumulator.

V
88
PREGLEDNOST

* U zavisnosti od zemlje.







Dnevna svetla

Sistem koji omogućava paljenje
prednjih specifi čnih svetala, da bi
vas videli u toku dana.
Ona se automatski pale nakon po-
kretanja motora pod sledećim uslo-
vima :


- Ako je funkcija uključena * u
"Glavnom meniju" na ekranu in-
strument table.

- Ako je ručica osvetljenja u polo-
žaju 0
ili AUTO
.

- Ako su farovi ugašeni.
Možete da isključite * funkciju u
"Glavnom meniju" na ekranu instru-
ment table.






Prateće ručno osvetljenje

Privremeno upaljena kratka svetla,
po prestanku rada motora, olakšava-
ju vozaču da se snađe pri izlasku iz
vozila u slučaju slabe osvetljenosti.

Uključivanje


)
Po prestanku rada motora, upu-
tite "poziv farovima" uz pomoć
komande osvetljenja.

)
Novi "poziv farovima" zaustavlja
ovu funkciju.


Zaustavljanje
Prateće ručno osvetljenje automatski
se gasi po isteku datog vremena.














Automatsko paljenje

Poziciona i kratka svetla se pale au-
tomatski, bez delovanja vozača, u
slučaju da senzori detektuju slabu
spoljašnju osvetljenost ili u izvesnim
slučajevima kada se uključe brisači.
Čim količina svetlosti ponovo posta-
ne dovoljna ili kada se zaustave bri-
sači, svetla se automatski gase.

Uključivanje


)
Okrenite prsten A
u položaj
"AUTO"
. Automatsko paljenje
svetala praćeno je porukom na
instrument tabli.


Zaustavljanje


)
Okrenite prsten A
u neki drugi
položaj osim položaja "AUTO"
.
Zaustavljanje je praćeno poru-
kom na instrument tabli.

V
89
PREGLEDNOST

Povezano sa pratećim
automatskim osvetljenjem
Povezivanje sa automatskim palje-
njem daje vam sledeće dodatne mo-
gućnosti za podešavanje pratećeg
osvetljenja :


- izbor trajanja osvetljenja između
perioda od 15, 30 ili 60 sekundi
u pod-meniju parametri vozila u
meniju za konfi guraciju na in-
strument tabli
,

- automatsko uključivanje prate-
ćeg osvetljenja kada je uključe-
no automatsko paljenje.


Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepravilnosti
u radu senzora osvetljenosti, sve-
tla se pale, pojavljuje se poruka na
instrument tabli
praćena zvučnim
signalom.
Obratite se stručnom servisu ili mre-
ži CITROËN.
Po maglovitom ili snežnom vreme-
nu, senzor osvetljenosti može de-
tektovati dovoljno prirodnog svetla.
U tom slučaju se farovi neće upaliti
automatski.
Nemojte prekrivati senzor osvetlje-
nosti, koji je povezan sa senzorom
za kišu, smeštenim na sredini ve-
trobrana iza unutrašnjeg retrovi-
zora ; jer funkcije, čijim radom on
upravlja, neće moći da se koriste.
RUČNO PODEŠAVANJE
FAROVA
Da ne biste ometali druge učesnike
u saobraćaju, farove opremljene ha-
logenim sijalicama treba podesiti po
visini, u zavisnosti od opterećenja
vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sedišti-
ma.

-.
3 osobe.

1.
5 osoba.

-.
Srednje podešavanje.

2.
5 osoba + najveće dozvoljeno
opterećenje.

-.
Srednje podešavanje.

3.
Vozač + najveće dozvoljeno op-
terećenje.


Inicijalno podešavanje u položaju "0".
AUTOMATSKO PODEŠAVANJEDIREKCIONIH FAROVA

Ne dirajte ksenonske sijalice.
Obratite se stručnom servisu ili
mreži CITROËN.
U slučaju kvara, ova
lampica se prikazuje na
instrument tabli, u isto
vreme sa oglašava-
njem zvučnog signala
i pojavljivanjem poruke
na instrument tabli.
Tada sistem spušta farove na vašem
automobilu. Kad je vozilo zaustavljeno, da ne
biste smetali drugim učesnicima u
saobraćaju, ovaj sistem automatski
koriguje visinu snopa ksenonskih
sijalica, u zavisnosti od opterećenja
vozila.

V
90
PREGLEDNOST
DIREKCIONO OSVETLJENJE
bez statičkog osvetljenja
sa statičkim osvetljenjem


Funkcija "statičko osvetljenje"

Uz upaljeno kratko ili dugo svetlo,
ova funkcija omogućava osvetljenje
dodatnog ugla u unutrašnosti krivi-
ne, kada je brzina vozila manja od
40 km/h.
Ovo osvetljenje posebno je korisno
pri maloj i srednjoj brzini (gradska
vožnja, krivudav put, raskrsnice,
parkiranje...).

Aktiviranje
Ova funkcija se uključuje :


- aktiviranjem migavca,

- od određenog ugla okretanja vo-
lana.
Zaustavljanje
Ova funkcija je deaktivirana :


- kada je manji ugao okretanja vo-
lana,

- kada je brzina na nuli ili kada je
veoma mala,

- uključivanjem hoda unazad,

- kada se deaktiviraju direkcioni
farovi.

V
91
PREGLEDNOST

Programiranje
Aktiviranje ili neutralisanje ove funk-
cije vrši se preko "Glavnog menija"
na instrument tabli.
Da biste to učinili, odaberite
"Parametri vozila Osvetljenje
Direkcioni farovi".

Neispravnost u funkcionisanju
U slučaju neispravnosti, ova
kontrolna lampica treperi na
instrument tabli, praćena po-
javljivanjem poruke na višena-
menskom ekranu.
Obratite se stručnom servisu ili mreži
CITROËN.
Kada vozilo miruje ili kad se kreće
veoma sporo ili unazad, ova funk-
cija nije aktivna.
Posle gašenja motora, ova funkcija
ostaje memorisana.










Funkcija direkcionih farova

U vožnji sa oborenim ili dugim sve-
tlima, ova funkcija, povezana sa
Funkcijom "statičkog okretanja",
omogućava svetlosnom snopu da
sledi pravac puta.
Upotreba ove funkcije, sa isključi-
vo ksenonskim sijalicama, znatno
poboljšava kvalitet vaše vožnje na
krivini.

sa direkcionim osvetljenjem

bez direkcionog osvetljenja

V
92
PREGLEDNOST
KOMANDE BRISAČA

Uređaj za odabir i upravljanje različi-
tim prednjim i zadnjim načinom bri-
sanja osiguravajući odvođenje kiše
i čišćenje.
Razni brisači na prednjem i zadnjem
delu vozila projektovani su tako da
vozaču postepeno poboljšavaju
vidljivost u zavisnosti od klimatskih
uslova.

Programiranje

Takođe, na raspolaganju su različiti
režimi automatskog upravljanja brisa-
čima, i to prema sledećim opcijama :


- automatski rad brisača za pred-
nje staklo,

- brisanje zadnjeg stakla kada vo-
zilo prelazi na vožnju unazad.



Ručne komande

Komandama za brisače upravlja di-
rektno vozač uz pomoć ručice A
i
prstena B
.












Zadnji brisač (Tourer)

B.
prsten za biranje načina rada za-
dnjeg brisača :
zaustavljanje,
brisanje sa prekidima,
brisanje sa tečnošću za pranje
stakla (za određeno vreme).
Brzo (velike padavine),

Normalno (umerena kiša),

Povremeno (srazmerno brzini
vozila),

Automatsko, zatim na
mahove (pogledajte od-
govarajuće poglavlje).

Zaustavljeno.



Na mahove (pritisnite nadole
i otpustite).

Prednji brisač

A.
Ručica za izbor ritma brisanja :







ili
U slučaju velikog snega ili inja i
kada na vratima od gepeka imate
opremu za prevoz bicikala, isklju-
čite automatski rad zadnjeg bri-
sača u meniju za konfi guraciju na
instrument tabli.

V
93
PREGLEDNOST

Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad,
ako prednji brisač radi, zadnji brisač
će početi da radi.

Programiranje
Puštanje u rad ili zaustavljanje ove
funkcije vrši se preko menija za kon-
fi guracjiu na instrument tabli.
U nedostatku takvog menija, ova
funkcija je aktivirana.











Pranje prednjih stakala i
pranje farova


)
Ručicu za upravljanje brisačima
povucite prema sebi. Pranje sta-
kala i rad brisača su mogući to-
kom određenog roka.
Pranje farova uključuje se samo ako
su upaljena kratka svetla
.













Prednje automatsko brisanje

Brisanje prednjeg vetrobana radi
automatski, bez delovanja vozača,
u slučaju da se detektuje kiša (sen-
zor smešten iza unutrašnjeg retro-
vizora) i prilagođava se intenzitetu
padavina.

Uključivanje
Njime ručno upravlja vozač pritiska-
jući ručicu A
u položaj "AUTO"
.
Prati ga poruka na ekranu instru-
ment table.
Isključivanje
Njime ručno upravlja vozač pomera-
jući ručicu A
na gore i vraćanjem u
položaj "0"
.
Prati ga poruka na ekranu instru-
ment table.
Neophodno je ponovo uključiti au-
tomatski rad brisača, nakon svakog
prekida kontakta dužeg od minut,
pritiskajući na dole ručicu A
.

Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu auto-
matskog brisača, brisač će raditi sa
prekidima.
Odvezite vozilo na proveru u stručni
servis ili u mrežu CITROËN.
Nemojte pokrivati senzor za kišu,
koji je povezan sa senzorom za
osvetljenost, a koji se nalazi na
sredini vetrobrana iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, is-
ključite automatski rad brisa
ča.
Zimi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo komplet-
no odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.

V
94
PREGLEDNOST









Poseban položaj prednjeg
brisača

Ovaj položaj omogućava skidanje
metlica sa prednjih brisača.
On omogućava čišćenje ivica i za-
menu metlica. Može da bude kori-
stan zimi kako bi se brisači odvojili
od vetrobrana.


Da biste očuvali efi kasnost metlica
brisača, tipa "fl at-blade", savetuje-
mo Vam :


- da rukujete njima pažljivo,

- da ih redovno čistite sapunicom,

- da ne stavljate nikakav karton
ispod njih na vetrobran,

- da ih zamenite čim se pojave
prvi znaci istrošenosti.


PLAFONSKA SVETLA



1.
Prednje plafonsko svetlo


2.
Svetla za čitanje karte




Prednje plafonsko svetlo

Zadnje plafonsko svetlo



1.
Zadnje plafonsko svetlo


2.
Svetla za čitanje karte

U ovom položaju, plafonsko
svetlo se pali postepeno :
Stalno ugašeno.
Stalno upaljeno.

- prilikom otključavanja vozila,

- prilikom otvaranja vrata,

- prilikom vađenja ključa iz kontakt
brave,

- prilikom pritiska dugmeta za zaklju-
čavanje na daljinskom upravljaču,
kako biste lokalizovali vozilo.
Ono se postepeno gasi :


- prilikom zaključavanja vozila,

- prilikom uspostavljanja kontakta,

- 30 sekundi nakon zatvaranja po-
slednjih vrata.



)
Odmah nakon prekida kontakta,
aktiviranjem komande brisača
metlice se postavljaju u vertika-
lan položaj.

)
Da biste, nakon promene, vrati-
li brisače na mesto, uspostavite
kontakt i delujte na komandu.