2014 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

VIII
11 9
BEZBEDNOST
SIGURNOSNI POJASEVI

Prednji sigurnosni pojasevi

Prednji sigurnosni pojasevi opre-
mljeni su sistemom pirotehničkog
zatezanja i limitatorom pritiska.
Ovaj sistem poboljšava sigurnost na
prednjim mestima, pri frontalnim su-
darima.
Zavisno od jačine sudara, sistem pi-
rotehničkog zatezanja momentalno
zateže pojaseve i prilepljuje ih za
telo putnika.
Postavljanje


)
Ujednačenim pokretom, povuci-
te pojas ispred sebe i proverite
da se nije uvio.

)
Ugurajte jezičak u kopču.

)
Povlačeći brzo pojas, proverite
da li je dobro pričvršćen kao i da li
automatska blokada funkcioniše.

)
Postavite donji deo pojasašto je
moguće niže i stegnite ga što više.

)
Postavite gornji deo što više u
ramenom udubljenju.
Svaki pojas je opremljen rolnom
koja omogućava automatsko pode-
šavanje dužine pojasa u zavisnosti
od vaše građe.
Pojasevi sa pirotehničkim zateza-
njem su aktivni kada je uspostavljen
kontakt.
Limitator sile ublažava pritisak poja-
sa na grudni koš putnika. Na taj na-
čin je poboljšana njegova zaštita.

Ponovno aktiviranje
Pri brzini ispod 50 km/h, pritisnite
dugme "ESP OFF"
da biste ponovo
aktivirali ove sisteme.
Oni se ponovo aktiviraju automatski
počev od 50 km/h ili nakon svakog
prekida kontakta.

Nepravilnost u radu
Paljenje ovog pokazivača, praćeno
zvučnim signalom i porukom na in-
strument tabli, označava nepravil-
nost u radu sistema.
Odvezite vozilo na proveru u stručan servis ili u
mrežu CITROËN.
Sistemi ASR/ESP omogućavaju
dodatnu bezbednost pri normalnoj
vožnji, ali to ne treba da izazove
vozača da nepotrebno rizikuje vo-
zeći prevelikom brzinom.

Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju prepo-
ruke proizvođača vezane za gume
(pneumatici i felne), delove koči-
onog sistema, delove električne
opreme i postupke montaže i po-
pravki u mreži CITROËN.
Nakon sudara, proverite ove siste-
me u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.

VIII
120
BEZBEDNOST

Podešavanje visine
Dobar položaj graničnika je po sre-
dini ramena.


)
Da biste podesili pojas, pritisnite
komandu i povucite ga u željenom
smeru.



Povlačenje


)
Da biste odvezali pojas, pritisnite
crveno dugme na kopči.
Uvlačenje pojasa u rolnu je automat-
sko čim se pojas ne koristi.





Zadnji sigurnosni pojasevi


Zaključavanje


)
Povucite kaiš, zatim uvucite jezi-
čak kaiša u kopču.

)
Proverite da je pravilno zaklju-
čan povlačenjem kaiša.


Otključavanje


)
Pritisnite crveno dugme kopče.

Zadnja sedišta opremljena su sa tri
pojasa, koja imaju svaki po tri kop-
če, i kalemom sa limitatorom sile.

VIII
121
BEZBEDNOST




Vozač mora da bude siguran da put-
nici na ispravan način koriste sigur-
nosne pojaseve i da su ih vezali pre
pokretanja vozila.
Koje god mesto u vozilu zauzimali,
uvek zakopčajte sigurnosni pojas,
čak i na kraćim putovanjima.
Nemojte zamenjivati kopče pojase-
va, jer onda one neće u potpunosti
ispunjavati svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
kalemom koji omogućava auto-
matsko podešavanje dužine kaiša
prema vašem telu. Uvlačenje kaiša
sigurnosnog pojasa vrši se automat-
ski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uveri-
te se da li je pravilno pričvršćen.
Donji deo kaiša mora se nalaziti
što je moguće niže na stomačnom
delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod
pazuha putnika.
Kalemovi su opremljeni uređajem
za automatsko blokiranje u slučaju
sudara, naglog kočenja ili prevrtanja
vozila. Možete da odblokirate uređaj
snažnim povlačenjem i puštanjem
samog kaiša sigurnosnog pojasa da
se lagano ponovo namota. Da bi bio efi kasan, jedan sigurnosni
pojas :


- treba da je zategnut što bliže telu
putnika,

- treba da bude povučen unapred
ujednačenim potezom ; pazite
da ne bude upleten,

- predviđen je za vezivanje samo
jedne osobe,

-
ne sme da bude oštećen ili iskrzan,


- ne sme se menjati ili transformi-
sati kako ne biste smanjili njego-
vu efi kasnost.
Preporuke za dečija sedišta
Koristite prilagođeno dečije sedište,
ako dete ima manje od 12 godina ili
ako je njegova visina manja od metar
i po.
Nemojte nikada da koristite sigurnosni
pojas da biste njime vezali više osoba.
Nemojte nikada prevoziti dete na va-
šim kolenima.
Zbog bezbednosnih pravila koja su
na snazi, za svaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se stručnom
servisu koji je kompetentan i ras-
polaže odgovarajućim delovima,
koje može da vam obezbedi mreža
CITROËN.
Periodično proveravajte vaše sigur-
nosne pojaseve u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu, posebno ako
kaiševi pokazuju znake oštećenja.
Za čišćenje kaiševa pojasa kori-
stite sapunicu ili proizvode za pra-
nje tekstila, koji se prodaju u mreži
CITROËN.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedi-
šta ili zadnje klupe, uverite se da su
pojasevi pravilno namotani i pričvr-
šćeni.
U slučaju sudara

U zavisnosti od prirode i jačine
sudara
, pirotehnički zatezači mogu
se aktivirati pre i nezavisno od otva-
ranja vazdušnih jastuka. Aktiviranje
zatezača prati manje ispuštanje
dima i buka, koji nastaju aktivira-
njem pirotehničke kapsule koja je
ugrađena u sistem.
U svakom slučaju, lampica vazduš-
nog jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventu-
alno zamenite sistem sigurnosnih
pojaseva u mreži CITROËN ili struč-
nom servisu.

VIII
122
BEZBEDNOST

VAZDUŠNI JASTUCI

Ovaj sistem je napravljen da bi se
poboljšala bezbednost putnika (osim
za putnika na centralnom zadnjem
mestu) u slučaju snažnih sudara.
On dopunjuje delovanje sigurnosnih
pojaseva opremljenih graničnicima
napora.

U slučaju sudara, elektronski senzo-
ri beleže i analiziraju frontalne i boč-
ne udare koji su se desili u zonama
detekcije udara :


- u slučaju snažnog udara, vaz-
dušni jastuci se trenutno aktivi-
raju i štite putnike u vozilu (osim
putnika na centralnom zadnjem
sedištu) ; odmah nakon sudara
oni se izduvavaju brzo da ne bi
ometali preglednost ili eventualni
izlazak putnika iz vozila,

- u slučaju manjeg sudara, uda-
ra u zadnji deo vozila i u nekim
slučajevima prevrtanja, vazdušni
jastuci neće da se otvore ; dovo-
ljan je sigurnosni pojas da bi se
zaštitili putnici u ovakvim situaci-
jama.

Vazdušni jastuci ne deluju kada
kontakt nije uspostavljen.
Ova oprema funkcioniše samo jed-
nom. Ako se desi drugi udar (pri-
likom iste ili prilikom neke druge
nesreće), vazdušni jastuk se neće
otvoriti.
Zone detekcije udara


A.
Zona frontalnog udara.

B.
Zona bočnog udara. Otvaranje jednog ili više vazduš-
nih jastuka je praćeno blagim is-
puštanjem gasa, koji nije štetan po
zdravlje, i bukom koja nastaje prili-
kom aktiviranja pirotehničke patro-
ne koja je ugrađena u sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može da iza-
zove iritaciju kod osetljivih osoba.
Buka koja nastaje prilikom eksplo-
zije može da izazove kratkotrajno
slabljenje sluha.

VIII
123
BEZBEDNOST






Prednji vazdušni jastuci

Sistem štiti, u slučaju čeonog suda-
ra, glavu i grudni deo vozača i suvo-
zača u prednjem delu vozila.
Za vozača, on je ugrađen u centralni
deo volana ; za suvozača, on se na-
lazi u komandnoj tabli, iznad pregra-
de za rukavice.

Uključenje
Oni se aktiviraju istovremeno, osim
ako vazdušni jastuk suvozača nije
isključen, u slučaju snažnog čeonog
sudara koji utiče na čitavu zonu ili
na deo zone udara A
, duž uzdužne
ose vozila u smeru od napred ka za-
dnjem delu. Prednji vazdušni jastuk
postavlja se između putnika napred
i komandne table vozila, kako bi se
smanjilo kretanje tela unapred.


Isključenje
Ova lampica se pali na dis-
pleju konzole krova, kada je
kontakt dat i sve vreme to-
kom isključenja vazdušnog
jastuka.
Da biste obezbedili sigurnost vašeg de-
teta, obavezno isključite vazdušni jastuk
kada postavljate dečije sedište u položaj
"leđima prema putu" na suvozačevo se-
dište.
U suprotnom, postoji opasnost da će
dete biti teško povređeno ili da će stradati
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.


Uključivanje
Čim skinete dečije sedište, okrenite
komandu 1
u položaj "ON"
da bi-
ste ponovo uključili vazdušni jastuk
i tako obezbedili bezbednost vašeg
saputnika u slučaju sudara.

Nepravilnost u radu

Ako se ovaj simbol pokaže
na ekranu instrument table,
praćen zvučnim signalom i
porukom, obratite se struč-
nom servisu ili mreži CITROËN radi
provere sistema. Postoji mogućnost
da se vazdušni jastuci ne otvore pri
jakom sudaru. Može da se isključi samo prednji su-
vozačev vazdušni jastuk :


)


kada je prekinut kontak
t
, uvucite
ključ u komandu za isključenje su-
vozačevog vazdušnog jastuka 1
,


)
okrenite ga u položaj "OFF"
,

)
zatim, izvucite ga zadržavajući ovaj
položaj. Ako ova lampica treperi,
obratite se stručnom servisu
ili mreži CITROËN.
Ako su obe lampice vazdušnih jastu-
ka stalno uključene, nemojte postav-
ljati dečije sedište u položaj "leđima
prema putu" na suvozačevo mesto.
Izvršite proveru u stručnom servisu ili
u mreži CITROËN.

VIII
124
BEZBEDNOST









Bočni vazdušni jastuci *

Sistem štiti, u slučaju snažnih boč-
nih sudara, vozača i suvozača sma-
njivanjem opasnosti od povrede
grudnog dela tela.
Svaki bočni vazdušni jastuk ugra-
đen je u armaturu naslona prednjeg
sedišta, na strani ka vratima.

Uključenje
On se otvara samo na strani na kojoj
je došlo do snažnog bočnog sudara
na celu zonu ili na deo zone za de-
tekciju udara B
, vertikalno duž ose
vozila i u smeru od spoljašnjosti ka
unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja
između putnika u prednjem delu i
obloga odgovarajućih vrata.
Zone detekcije udara


A.
Zona frontalnog udara.

B.
Zona bočnog udara.




Vazdušne zavese *

Sistem štiti, u slučaju snažnih boč-
nih sudara, vozača i putnike (osim
putnika na zadnjem centralnom me-
stu) kako bi se smanjila opasnost od
povreda glave.
Svaka vazdušna zavesa je ugrađena
u stubove vrata i u gornji deo kabine.
Uključenje
Ona se otvara istovremeno sa od-
govarajućim bočnim vazdušnim ja-
stukom u slučaju snažnog bočnog
sudara na celu zonu ili na delove
zone za detekciju udara B
, koji se
širi vertikalno duž ose vozila u sme-
ru od spoljašnjosti ka unutrašnjosti
vozila.
Vazdušne zavese se postavljaju iz-
među putnika i bočnih stakala vozila.

Nepravilnost u radu

Prilikom sudara ili blagog udara u boč-
nu stranu vozila ili u nekim slučajevi-
ma prevrtanja po dužini, može da se
desi da se vazdušni jastuci ne otvore.
Prilikom čeonog ili sudara sa zadnje
strane, vazdušne zavese se neće
otvoriti.


* U zavisnosti od zemlje. Ako se pojavi ovaj simbol,
praćen zvučnim signalom
i porukom na ekranu in-
strument table, obratite se
stručnom servisu ili mreži CITROËN
radi provere sistema. Ako se ne izvr-
ši provera sistema, može da se desi
da se vazdušni jastuci ne otvore pri-
likom snažnog sudara.

VIII
125
BEZBEDNOST













Da bi vazdušni jastuci bili
potpuno efi kasni, pridržavajte se
sledećih pravila bezbednosti :
Naviknite se da na sedištu sedite
normalno i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga
pravilno.
Nemojte ništa stavljati između put-
nika i vazdušnih jastuka (dete, ži-
votinju, predmet...). To bi moglo da
ometa funkcionisanje vazdušnih ja-
stuka ili da povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka
vam pregledaju sistem vazdušnih
jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastuci-
ma mora se obavljati isljučivo u mre-
ži CITROËN ili u stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otva-
ranja vazdušnog jastuka, postoji opa-
snost od povreda ili manjih opekotina
glave, grudnog dela ili ruku. Zapravo,
vazdušni jastuci se otvaraju gotovo
trenutno (nekoliko milisekundi), zatim
se za isto vreme ispumpavaju ispu-
štajući vreo gas kroz otvore koji su za
to predviđeni.
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač
za paoke ili držeći ruke na središ-
njem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da
stavljate noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se
od pušenja, jer pri naduvavanju vaz-
dušnih jastuka može doći do ope-
kotina ili do povreda cigaretom ili
lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili uda-
rati volan.



Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homo-
logovanim presvlakama, koje su
kompatibilne sa otvaranjem bočnih
vazdušnih jastuka. Da biste se upo-
znali sa lepezom navlaka koje su pri-
lagođene vašem vozilu, obratite se
na mrežu CITROËN (vidi poglavlje
"Praktične informacije - § Pribor").
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslo-
ne sedišta (odeću...), to bi moglo da
dovede do povrede grudnog koša ili
ruku prilikom otvaranja bočnog vaz-
dušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov,
to bi moglo da dovede do povrede
glave prilikom aktiviranja zavesastih
vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjaj-
te ručice za držanje na plafonu, jer
one pričvršćuju bočne vazdušne za-
vese.

IX
!
126
VOŽNJA
RUČNA PARKIRNA KOČNICA


Mehanički uređaj za održavanje vozila
u stanju mirovanja. Ova lampica se pali ako je
parkirna kočnica zategnuta
ili loše otpuštena.

Ako je parkirna kočnica otpušte-
na,
paljenje ove lampice i lampice
STOP
označava da nema dovoljno
kočione tečnosti ili da je u pitanju
neispravnost razdelnika kočenja.

Zaustavljanje je obavezno.

Obratite se stručnom servisu ili mreži
CITROËN.

Zaključavanje


)
Da biste imobilisali vaše vozilo,
povucite parkirnu kočnicu.
Da bi se lakše upravljalo ručicom,
preporučuje se da istovremeno pri-
tisnete kočionu papučicu.
U svim uslovima, iz opreznosti,
ubacite u prvu brzinu.
Na velikim nagibima, okrenite toč-
kove prema trotoaru.
Otključavanje


)
Pritisnite ivicu ručice povlačeći
je, a zatim je spustite do kraja.