2014 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

III
63
MUGAVUS












Juhiistme asendi
mällusalvestamine
Süsteem, mis jätab meelde juhi-
istme, küljepeeglite seadistused.
Võimaldab salvestada mällu kuni
kaks erinevat seadistust juhiistme
küljel oleva nupu abil.
Juhikoha seadistute mällusalvesta-
mise ajal salvestatakse ka kliima-
seadme seadistused.
Asendi mällusalvestamine

Nuppudega M / 1 / 2


)
Lülitage süüde sisse.

)
Reguleerige istme ja küljepeegli-
te asendit.

)
Vajutage nupule M
, seejärel nel-
ja sekundi pärast nupule 1
või 2
.

Helisignaal teavitab teid asendi
mällusalvestumisest.
Uue asendi mällusalvestamine tü-
histab eelmise mälus oleva asendi.

Mällusalvestatud asendi valimine

Süüde sees või mootor töötab


)
Vastava asendi valimiseks vaju-
tage korraks nupule 1
või 2
.
Reguleerimise lõppedes kostub he-
lisignaal.
Kui süüde on sees, siis pärast mitut
järjestikust asendi valimist süsteem
blokeerub kuni käivitamiseni, et väl-
tida aku tühjenemist.
Turvalisuse huvides vältige juhiko-
ha seadete mällu salvestamist sõi-
du ajal.
TAGAISTMETE PEATOED

Tagaistmete peatoed on eemaldata-
vad ja neil on kaks asendit :


- kõrge ehk sõitmisasend,

- madal asend.
Peatoe tõstmiseks tõmmake seda
ülespoole.
Allalaskmiseks vajutage lukustusnu-
pule ning seejärel peatoele.
Peatoe eemaldamiseks sättige pea-
tugi kõrgesse asendisse, vajutage
lukustusnupule ja tõmmake peatuge
üles.
Peatoe paigaldamiseks asetage
peatoe tugivardad aukudesse.
Ärge kunagi sõitke ilma peatugede-
ta ; peatoed peavad olema paigas
ja õigesse asendisse reguleeritud. Kliimaseadme reguleerimise kohta
lugege osast "Kliimaseade".

III
64
MUGAVUS
TAGAISTMED
Istmepink, mida saab vasakult (2/3)
või paremalt (1/3) kokku klappida, et
võita juurde pagasiruumi.

Istme eemaldamine



)
Vajaduse korral lükake vastav
esiiste ettepoole.

)
Istme ülestõstmiseks tõstke ist-
me esiosa 1
.

)
Kallutage iste 1
täielikult vastu
esiistet.

)
Eemaldage iste 1
kinnituskohta-
dest, istet ülespoole tõmmates.



Istme tagasiasetamine



)
Asetage iste 1
vertikaalselt kinni-
tuskohtadesse.

)
Laske iste 1
alla.

)
Vajutage istmele, et seda lukus-
tada.



Istme kokkuklappimine

Tagaistme turvaliseks kokkuklappi-
miseks alustage kokkuklappimist
alati istmeosast,
mitte seljatoest :



)
vajaduse korral lükake vastavat
esiistet ettepoole,

)
istme ülestõstmiseks tõstke ist-
me esiosa 1
,

)
kallutage iste 1
täielikult vastu
esiistet,

)
kontrollige, kas turvavöö asub
korralikult seljatoe küljel,

)
vajadusel laske alla või eemal-
dage peatoed,

)
tõmmake lülitit 3
ettepoole, et lu-
kustada seljatuge 2
,

)
kallutage seljatuge 2
.
Istme 1
võib pakiruumi suurendami-
seks välja tõsta.


Istme tagasiasetamine

Tagaistme tagasiasetamisel :


)
tõstke seljatugi 2
üles ja lukusta-
ge see,

)
laske iste 1
alla,

)
tõstke üles või asetage paigale
peatoed.
Tagaistme tagasiasetamisel jälgige,
et turvavööd kinni ei kiilduks ja nen-
de klambrid õiges asendis oleks.
Nupu 3
punast tähistust ei tohi näha
olla ; kui on, siis lükake iste lõpuni.

III
65
MUGAVUS
TAHAVAATEPEEGLID

Küljepeeglid

Sõiduki mõlemal küljel on regulee-
ritav küljepeegel, mis tagab vajaliku
nähtavuse taha külgedele mööda-
sõidul või parkimisel. Küljepeegleid
saab ka kokku klappida.

Reguleerimine
Kui süüde on sees :


)
viige lüliti A
paremale või vasa-
kule, et valida sobivat peeglit.

)
liigutage lülitit B
neljas suunas,
et peegli asendit reguleerida.

)
viige lüliti A
keskmisesse asen-
disse. Küljepeeglitelt jää / udu eemalda-
mine on seotud tagaklaasi vastava
funktsiooniga.


Kokkuklappimine


)
väljast ; lukustage sõiduk kaug-
juhtimispuldi või võtmega.

)
seest ; kui süüde on sees, tõm-
make nuppu A
tahapoole.
Kui küljepeeglid on klapitud kokku
nupu A
abil, siis nad sõiduki lukus-
tuse avamisel ei avane. Tõmmake
uuesti nupust A
.

Avamine


)
väljast ; avage sõiduki lukustus
kaugjuhtimispuldi või võtmega.

)
seest ; kui süüde on sees, tõm-
make nuppu A
tahapoole.
Asendi muutmise korral käsitsi või-
maldab pikk vajutus nupule A
peegli
algasendi taastada.
Küljepeeglite kokkuklappimist ja
avamist kaugjuhtimispuldiga saab
CITROËN esinduses või kvalifi tsee-
ritud töökojas blokeerida lasta.
Peeglis paistavad objektid palju
kaugemal, kui nad tegelikult on.
Võtke seda alati arvesse teie taga
sõitvate autode kauguse hindamisel.







Salongi tahavaatepeegel

Reguleeritav peegel tahavaatami-
seks.
Sisaldab pimestamisvastast seadet,
mis muudab peegli tumedamaks ja
takistab juhi häirimist päikese, taga
sõitvate sõidukite tulede jne. poolt.


Päev/öö manuaalrežiim

Reguleerimine


)
Reguleerige tahavaatepeegel
asendisse "päev".


Asend päev / öö


)
Tõmmake hoovast, et minna üle pi-
mestamisvastasele asendile "öö".

)
Lükake hooba, et tulla tagasi
normaalasendisse "päev"


.
Turvalisuse huvides peavad tahavaa-
tepeeglid olema õigesti reguleeritud,
et vähendada "pimedat nurka".

III
66
MUGAVUS
Turvalisuse tagamiseks peatage
sõiduk rooli reguleerimise ajaks.
ROOLI REGULEERIMINE

Rooli kõrgust ja kaugust saab regu-
leerida juhi kasvule sobivaks.

Reguleerimine



)
Kõigepealt reguleerige juhiiste
kõige sobivamasse asendisse.

)
Rooli lukustuse avamiseks sei-
su ajal
tõmmake hooba A
enda
suunas.

)
Reguleerige rooli kõrgus ning
kaugus sobivaks.

)
Lukustamiseks lükake hooba.
Kui vajutate pärast lukustamist tuge-
valt roolile, võib toimuda kerge nak-
satus.







Automaatne kaherežiimiline (päev/öö) tahavaatepeegel


Optimaalse nähtavuse tagamiseks
manöövrite ajal läheb peegel auto-
maatselt heledasse olekusse niipea,
kui valite tagurpidikäigu. Tänu sõiduki tagant tuleva valguse
andurile tagab see süsteem peegli
automaatse ja järk-järgulise päeva-
ja öörežiimi vaheldumise.
Süsteemil on pimestamistvastane
seade, mis muudab peegli tumeda-
maks : see hoiab ära juhi häirimise
taga sõitvate autode tulede või päi-
kese poolt. Isetumenevate küljepeeglitega sõi-
dukites on selle süsteemi sisse ja
välja lülitamise lüliti ja sellega seo-
tud märgutuli.

Sisse lülitamine


)
Lülitage süüde sisse ja vajutage
lülitile 1
.
Tuli 2
süttib ja peegel töötab auto-
maatrežiimil.

Välja lülitamine


)
Vajutage lülitile 1
.
Märgutuli 2
kustub ja peegel jääb
kõige heledamasse olekusse.

IV
67
UKSED JA AKNAD
KAUGJUHTIMISPULDIGA VÕTI
Süsteem sõiduki kesklukustamiseks/
avamiseks võtme või kaugjuhtimis-
puldiga. Samuti võimaldab sõiduki
asukohta kindlaks teha, lülitada sisse
saatevalgustust ja sõidukit käivitada
ning varguse eest kaitsta.

Sõiduki lukustuse avamine


Sõiduki lukustuse avamine
kaugjuhtimispuldiga

Võtme väljavõtmine


)
Võtme väljavõtmiseks vajutage
nupule A
.


)
Sõiduki lukustuse ava-
miseks vajutage lahti-
sele tabalukule.


Sõiduki lukustuse avamine
võtmega


)
Keerake võtit juhiukse lukus va-
sakule.
Lukustuse avamisest annab märku
suunatulede kiire vilkumine umbes
kahe sekundi jooksul ja laetule sütti-
mine (kui funktsioon on aktiivne).
Samal ajal avanevad ka küljepeeg-
lid (olenevalt versioonist).



Lukkude valikuline avamine
kaugjuhtimispuldiga


)
Vajutage lahtisele ta-
balukule, et avada vaid
juhiukse lukku.

)
Vajutage teist korda
lahtisele tabalukule, et
avada teiste uste ja pa-
kiruumi lukke. Esimese avamise ajal avanevad ka
küljepeeglid (olenevalt sõiduki ver-
sioonist).
Täieliku või valikulise lukkude avami-
se seadeid saab valida näidikuploki
ekraani seadete menüüst (vt. ptk.
"Korrasloleku kontroll").
Vaikimisi on lukkude täielik avamine
aktiivne.
Valikulist avamist ei saa teostada
võtmega.
Igal avamisel vilguvad suunatuled
umbes kahe sekundi jooksul ja lae-
tuli süttib.


Motoriseeritud pakiruumi luuk




)
Vajutus nupule B
avab
automaatselt pakiruumi
luugi.

IV
68
UKSED JA AKNAD

Tavaline lukustus võtmega


)
Keerake võtit juhiukse lukus pa-
remale, et sõidukit täielikult lu-
kustada.
Lukustumisest annavad märku um-
bes kahe sekundi jooksul vilkuvad
suunatuled ja laetuli kustub.
Samal ajal klapitakse ka küljepeeg-
lid kokku (olenevalt sõiduki versioo-
nist). Kui mõni uks, tagaklaas või paki-
ruum on lahti jäänud, siis kesklu-
kustus ei toimi.
Kui te lukustatud sõiduki kogemata
avate, aga ukse avamist ei järgne,
siis lukustub sõiduk kolmekümne se-
kundi pärast automaatselt uuesti.
Kui sõiduk seisab ja mootor on väl-
jas, vilgub lukustamisel sõidukis
asuva lukustusnupu tuli.
Küljepeeglite puldiga kokkuklappi-
mise ja avamise funktsiooni saab
lasta CITROËN esinduses või kva-
lifi tseeritud töökojas blokeerida.








Superlukustus
kaugjuhtimispuldiga


)
Sõiduki täielikuks lu-
kustamiseks vajuta-
ge suletud tabalukule,
akende ja katuseluugi
automaatseks sulgemi-
seks vajutage üle kahe
sekundi suletud tabalu-
kule.

)
Sõiduki superlukustamiseks va-
jutage viie sekundi pärast uuesti
kinnisele tabalukule.



















Sõiduki lukustamine


Tavaline lukustus
kaugjuhtimispuldiga


)
Vajutage kinnisele ta-
balukule, et sõidukit
täielikult lukustada.

)
Vajutage üle kahe sekundi kinni-
sele tabalukule, et sulgeda auto-
maatselt aknaid ja katuseluuki.



Superlukustus võtmega



)
Sõiduki täielikuks lukustamiseks
keerake võtit juhiukse lukuaugus
paremale, akende automaat-
seks sulgemiseks hoidke võtit
üle kahe sekundi selles asendis.

)

Sõiduki superlukustamiseks kee-
rake võtit uuesti paremale.

Superlukustumisest annab märku
suunatulede süttimine umbes ka-
heks sekundiks.
Samal ajal pöörduvad küljepeeglid
kere vastu (olenevalt versioonist).
Superlukustuse korral ei saa uksi
seest ega väljast enam tavalisel
viisil avada.
Samuti blokeerub kesklukustuse
käsitsijuhtimine.
Kui sõiduk seisab ja mootor on väl-
jas, vilgub lukustumise korral sõi-
dukis asuva lukustusnupu tuli.
Kui mõni uks või pakiruum on ava-
tud või halvasti suletud, siis kesklu-
kustus ei rakendu.
Ärge lülitage sisse superlukustust,
kui keegi on autos.

IV
69
UKSED JA AKNAD


)
Võtme kokkupanemiseks vajuta-
ge nupule A
.









Sõiduki asukoha
kindlakstegemine


)
Lukustatud sõiduki asukoha leid-
miseks parklas vajutage kaug-
juhtimispuldil olevale kinnisele
tabalukule.
Salongituled süttivad ning suunatu-
led vilguvad paari sekundi jooksul.
Sõiduk jääb lukku.







Saatevalgustus










Kaitse varguse eest


Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõti on varustatud oma isiklik-
ku koodi sisaldava mikrosüsteemiga.
Süüte sisselülitamisel kontrollitakse
süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukus-
tab mootori kontrollsüsteemi kohe
pärast süüte väljalülitamist ja takis-
tab mootori käivitamist sissemurdjate
poolt.
Süsteemi rikke korral
süttib märgutuli, kos-
tub helisignaal ja ek-
raanile ilmub teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu ; pöör-
duge kiiresti CITROËN esindusse.
Hoidke hoolikalt alles silt, mis teile
sõiduki üleandmisel koos võtmega
antakse.


Võtme kokkupanemine
Vajutus nupule B
aktivee-
rib saatevalgustuse (ga-
bariittulede, lähitulede ja
numbrimärgi valgustuse
süttimine).
Teine vajutus nupule enne releetsükli
lõppemist kustutab saatevalgustuse.
Releetsüklit saab seadistada näidi-
kuploki ekraani "Põhimenüüs" oleva
menüü "Tuled" kaudu.

IV
70
UKSED JA AKNAD
PEATUMINE

Ärge andke süüte väljalülitamise
hetkel gaasi. See kahjustaks rän-
galt turbokompressorit.
SÜÜTELUKK

1. "S" : Roolilukk

Rooli vabastamiseks keerake ker-
gelt rooli, keerates samal ajal võtit
ilma survet avaldamata.


2. "M" : Süütelukk

Sõltuvalt teie sõiduki mudelist pea-
vad ajutiselt süttima ka oranž ja pu-
nane märgutuli.


3. "D" : Süüde

Laske võti lahti kohe, kui mootor käi-
vitub.
Kui mootor esimesel korral ei käi-
vitu, lülitage süüde välja. Oodake
kümme sekundit ja proovige uuesti
käivitada.


Rooli lukustus


1. "
S" :
Pärast võtme väljatõmba-
mist keerake rooli, kuni rooli lukus-
tumiseni. Võtit saab välja tõmmata
vaid asendis S
.

2. "M" :
Süütevõtme keeramisel
süütelukus vabaneb ka roolilukk
(keerates võtit asendisse M
, liiguta-
ge vajadusel rooli).

3. "D" :
Süüteasend.
Ärge keerake võtit, kui mootor töö-
tab.

Ärge laske mootoril töötada suletud
või halva ventilatsiooniga ruumis.
Sõita tuleb alati töötava mootoriga,
sest mootori seiskamisel ei tööta
rooli- ega pidurdusvõimendi.
Ärge kunagi võtke süütevõtit süü-
telukust välja enne sõiduki täielik-
ku peatumist.
Ärge kasutage rasket võtmehoid-
jat, see võib süütelukus oleva võt-
me töös häireid põhjustada.

Turbokompressoriga
sõidukid
Ärge kunagi seisake mootorit, lask-
mata sel käia tühikäigul mõned se-
kundid, mis võimaldab saavutada
turbokompessori normaalse kiiruse.